Neubau der BAB A 39 Wolfsburg - Lüneburg - Aktion Lebensberg eV
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Verkehrsuntersuchung für die A <strong>39</strong> <strong>Lüneburg</strong> bis <strong>Wolfsburg</strong> 31<br />
Entwicklung <strong>der</strong> Einwohnerzahlen im Untersuchungsraum<br />
-15% -10% -5% 0% 5% 10%<br />
-10,5%<br />
Ergebnisbericht<br />
< 18 Jahre<br />
18 bis 64<br />
Jahre<br />
> 64 Jahre<br />
Summe<br />
0,2%<br />
1,2%<br />
7,8%<br />
Bild 13: Entwicklung<br />
( 2003 = 100)<br />
<strong>der</strong> Einwohnerzahlen nach Altersklassen 2003 – 2015<br />
4.2. Straßennetzmodell<br />
Zur Durchführung von Netzberechnungen und für Ableitungen von Maßnahmenwirkungen<br />
ist eine Operationalisierung des Straßennetzes und seiner Verknüpfung<br />
mit dem Raum erfor<strong>der</strong>lich. Die vorliegende Aufgabenstellung erfor<strong>der</strong>t ein<br />
detailliertes Straßennetzmodell, in dem neben dem Fernstraßennetz auch die<br />
Landesstraßen und Kreisstraßen sowie bedeutende Gemeindestraßen enthalten<br />
sind.<br />
Für alle Netzstrecken werden weiterhin Informationen über die baulichen und<br />
betrieblichen Gegebenheiten in Form einer Streckentypisierung benötigt.<br />
Für die Prognose-Zustände 2015 (= Bezugsfall, Planfälle) wurden alle relevanten<br />
Netzergänzungen erfasst.<br />
Das Straßennetzmodell wurde aus den Unterlagen <strong>der</strong> Bundesfernstraßenplanung<br />
8 (Anlage 4) bzw. <strong>der</strong> VUNO übernommen und auf den Stand 2003 aktuali-<br />
8 Straßennetzmodell für die die Bundesfernstraßenplanung, IVV-Aachen, 1998 und folgende Jahre
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