Neurath, Deutschland, 5. 7. 2005

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Energy Revolution Tour 2005 Ein Schiff. Ein Fluss. Eine Botschaft. Das Greenpeace-Schiff „Anna“ fährt von Polen bis nach Ägypten, um eine radikale Wende in der europäischen Energiepolitik zu fordern. „Anna“ ist 95 Jahre alt. Da kommt schon einiges an nautischen Erlebnissen und maritimen Eindrücken zusammen. Doch was dem 25 Meter langen Schiff in den vergangenen Monaten geboten wurde, ist wohl einzigartig. Nachdem sie Ende Mai in Danzig vom Stapel gelaufen ist, gelangte sie über den Rhein- Main-Donau-Kanal nach Passau und weiter durch die sieben Donauländer Österreich, die Slowakei, Ungarn, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Rumänien bis ans Schwarze Meer. Anschließend führt die Tour über den Bosporus und das Mittelmeer bis Kairo zu den Pyramiden von Gizeh. Wenn Sie dieses Heft lesen, ist die „Anna“ wohl noch unterwegs. Am Bug prangt neben dem Schiffsnamen ein leuchtender Regenbogen sowie der Schriftzug von Greenpeace, und auch ein Blick an und unter Deck lässt schnell erkennen: Dieses Schiff ist mit seltsamen Dingen beladen. Transparente, Schlauchboote, die Ausrüstung für eine mobile Ausstellung, ein Plakat mit Hunderten Zeichnungen und Unterschriften und ein gutes Dutzend AktivistInnen. Greenpeace ist unterwegs und trägt eine Botschaft durch Europa: Wir brauchen eine Energierevolution! Der immer offensichtlichere Klimawandel und das Wiedererstarken der Atomindustrie in Osteuropa machen eine Neuorientierung bei der Energieerzeugung notwendig, die sich nicht in der Errichtung von ein paar einsamen Windrädern erschöpfen kann. Greenpeace fordert den Ausbau von Sonnenenergie-, Windkraft- und Biomasseanlagen und die Stilllegung von Kohle- und Atomkraftwerken. Wo immer „Anna“ anlegt, stellen die AktivistInnen eine Klima-Ausstellung auf, die an Hand von Schautafeln, Sonnenkollektoren und einem kleinen Windrad zeigt, wohin die Reise gehen muss. Tausende Besucher nutzen die Gelegenheit, über Energiefragen zu diskutieren oder ein echtes Greenpeace-Schiff zu betreten. Egal, wo die „Anna“ anlegt, sie ist ein Medienereignis und hilft, die Botschaft von der notwendigen Energierevolution an die Öffentlichkeit zu bringen. Lesen Sie auf den folgenden Seiten Auszüge aus dem Schiffstagebuch. your s MEHR INFORMATIONEN zur Schiffstour http://www.greenpeace.at/shiptour.html zum Klimawandel http://www.greenpeace.at/klima.html zu Energiefragen http://www.greenpeace.at/energie.html zu Atomkraft http://www.greenpeace.at/atom.html „Gestern Abend startete die „Anna“ in Linz Richtung Dürnstein. Fahrtzeit: 13 Stunden. Damit das Schiff rechtzeitig ankam, musste das Beiboot neben der „Anna“ herfahren, was für die Bootsführer Wind und Kälte die ganze Nacht über bedeutete. Nach dem Abbau der Ausstellung fielen die meisten AktivistInnen erst gegen ein Uhr nachts in die überfüllten Schlafstätten unter Deck. Wenigstens heute scheint die Sonne, und das große Interesse der Dürnsteiner und der Touristen an der Klima-Ausstellung entschädigt für die Strapazen der letzten Tage. Auch heute Nacht wird wieder durchgefahren. Ziel: Der Marina-Hafen am Handelskai in Wien.“ Franko Petri, 6. Juli Dürnstein, Österreich, 6. Juli 2005 Wien, Österreich, 7. Juli 2005 Wien, 7. Juli 2005 im Gespräch mit Umweltminister Pröll 4
„Der Donnerstag am Marina-Hafen in Wien war ein langer Tag für die Crew und Greenpeace insgesamt. Am Vormittag fand eine Pressekonferenz statt, am Nachmittag besuchten zahlreiche Besucher die Ausstellung, nachdem mehrere Radiosender, Zeitungen und das Fernsehen die Ausstellung angekündigt hatten. Am Abend waren zahlreiche Greenpeace-Förderer zum Schiff und zur Ausstellung geladen und hatten die Gelegenheit, mit einem Greenpeace-Schlauchboot zu fahren. Gegen Abend trafen auch der österreichische und der Schweizer Umweltminister sowie viel Prominenz aus Wirtschaft, Politik und Medien ein. Sie alle konnten sich in der Klima-Ausstellung ein Bild von der Dringlichkeit einer Energie-Revolution machen. Viele blieben auf der anschließenden „Energy Revolution Party“ bis zu den frühen Morgenstunden. Der ganze Tag war überschattet von den furchtbaren Anschlägen in London.“ Franko Petri, 7. Juli „Gegen 17 Uhr müssen wir die Ausstellung abbauen. Harte Arbeit. Vor ein Paar Wochen war ich bei einem Festival. Als die Zelte abgebaut und alle abgereist waren, blieb eine desolate Müllhalde über. Diesmal nicht. GreenpeacerInnen sind eben auch in der Praxis anders!“ Corinna Windisch, 10. Juli Donauinsel Richtung Hainburg, Österreich, 8. Juli 2005 „Bei Flusskilometer 1868 weht jetzt die slowakische Fahne am Mast. Wir füllen den Schiffsbauch mit Großmengen an Lebensmitteln, und ich komme erstmals in Kontakt mit den strengen Regeln an Bord. Alles hat einen sorgsam beschrifteten Platz, das Brot gehört in die momentan leer stehende Kiste mit der Aufschrift „Saft“, da die Getränke unter dem Tisch verstaut sind und die Brotkiste bis zum Rand mit Nudeln gefüllt ist.“ Ann Katrin Schneider, 11. Juli „Alle paar Minuten treiben Sturmopfer aus Österreich an uns vorbei: Entwurzelte Bäume und ganze Inselgruppen aus Gestrüpp und undefinierbarem Treibgut haben sich auf den Weg zum Schwarzen Meer gemacht. Der Wasserpegel steigt und steigt, und die Donau ist momentan streckenweise für die Schifffahrt gesperrt. Nachmittags stürmt ein ganzer Kindergartenausflug das Ausstellungszelt und den Maltisch, endlich findet ein großflächiger Farbauftrag auf dem weißen Segel statt, das ja am Ende der Tour bunt bepinselt gehisst werden soll.“ Ann Katrin Schneider, 12. Juli ion „Nachmittags rumpelt der grüne Bus auf die Anlegestelle zu. Im Inneren ist kein Kubikzentimeter verschwendet worden, Materialkisten, Zeltsäcke, Solarkollektoren und Autobatterien für die Photovoltaikanlage stapeln sich bis zur Decke. Das logistische Meisterwerk vollenden die beiden kleinen Schlauchboote, die zusammen mit Klappbänken und -tischen auf dem Dach festgezurrt sind.“ Ann Katrin Schneider, 14. Juli „Zweimal schallt heute ein Sendebeitrag über die Schiffstour aus den Lautsprechern in den Straßen des Städtchens Stúrovo. Martin hat dem lokalen Radiosender dafür umgerechnet zwei Euro fünfzig gezahlt und die erweisen sich als sehr gute Investition, denn am Abend haben wir den bisher größten Besucheransturm. Ein Mann aus Levice erzählt, dass er über 20 Jahre im nahe gelegenen Atomkraftwerk gearbeitet hat, aber jetzt mit seiner Schwester zusammen eine Firma leitet, die Solarkollektoren vertreibt.“ Ann Katrin Schneider, 15. Juli Fotos: Seite 4-5: (oben von links) 1-2: GP/Ingrid Fankhauser • 3: GP/Christine Wurning • (unten von links) 1: GP/Ingrid Fankhauser • 2-4: GP/Christine Wurning • 5: GP/Rudi Froese • 6: GP/Ratislav Prochazka Voitsberg/Graz, Österreich, 12. Juli 2005 Bratislawa, Slowakei, 11. Juli 2005 5
Seite 1 und 2: Verlagspostamt 1050 Wien • P.b.b.
Seite 3: Editorial Inhalt Plakat: Natalie Be
Seite 7 und 8: „Die „Anna“ ankert in Gesells
Seite 9 und 10: 1. Österreich muss bis 2010 13 Pro
Seite 11 und 12: Ladestationen und anderes Beiwerk m
Seite 13 und 14: Die neue Elektronikschrottverordnun
Seite 15 und 16: anten Seit 1999 wurden nach Schätz
Seite 17 und 18: als Resignation, und so gründete e
Seite 19 und 20: eure tur gibt. Wenn ich durch Europ
Seite 21 und 22: eine Exekutivgewalt, um sich gegen
Seite 23 und 24: Illustration: GP/Jurrien Westerhof

Neurath, Deutschland, 5. 7. 2005

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?