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Bauanleitung Rallye - Morane - Fliegerland

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Meine Maschine auf unserem kurzen Sonderlandeplatz Elsenthal-Grafenau<br />

Baukasteninhalt:<br />

- GFK Rumpf in Sandwichbauweise, teilw. CFK verstärkt<br />

- Motordom aus GFK<br />

- Kabinenrahmen mit Sitzwanne, GFK<br />

- Klarsicht-Kabinenhaube<br />

- Seiten- und Höhenleitwerke<br />

- Tragflächen in Styro- / Balsabauweise<br />

- Bug- und Hauptfahrwerk<br />

- Steckungsrohr 30 mm mit GFK Hülsen<br />

Diese <strong>Bauanleitung</strong> ist als Ergänzung zu den bereits existierenden Anleitungen zu verstehen<br />

und beschreibt in erster Linie die zahlreichen kleinen Änderungen, um die <strong>Morane</strong> möglichst naturgetreu<br />

entstehen zu lassen. Eine gewisse Bau- und Flugerfahrung ist bei einem Modell<br />

dieser Größenordnung ja ohnehin erforderlich. Die sehr wichtigen technischen Daten wie<br />

z.B. Angaben zum Schwerpunkt etc. finden Sie im letzen Abschnitt.<br />

Um es vorweg zu nehmen, ich habe an meiner <strong>Rallye</strong> fast ein ganzes Jahr gebaut, da<br />

ich mich gleich zu Anfang der Bauphase dazu entschlossen hatte, die <strong>Rallye</strong> als Scale-<br />

modell zu verwirklichen. Was da an zusätzlicher Arbeit auf mich zukam, wusste ich ja<br />

zu dieser Zeit noch nicht.<br />

Den sehr gut vorgefertigten Baukasten kann man aber auch in relativ kurzer Bauzeit<br />

zu einem schönen Semiscale-Modell oder als Schleppmaschine zusammenbauen.<br />

Die Tragflächen und Leitwerke sind bereits Herstellerseitig sehr weit vorgefertigt.<br />

Für mein Vorhaben, die Maschine absolut scale zu bauen, war dieser Vorfertigungsgrad

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