Bauanleitung Rallye - Morane - Fliegerland

Das Instrumentenpanel habe ich später noch mehrmals verbessert, hier der 1. Entwurf.
So trennte ich nun den Instrumentenpilz vom Rumpf und klebte anschließend ein Sperrholz-
brett rechtwinklig ein, so dass später die Instrumente nicht „halb liegend“ eingebaut
werden mussten. Der eigentliche Bau des Instrumentenbretts wird später noch beschrieben,
wir sind ja hier noch bei den Rohbauarbeiten!
Nun kam der schwierigere Teil, nämlich die vollfunktionsfähige Schiebehaube an die
Reihe. Eine oben in die Finne zum Seitenruder einzuharzende Profilschiene war im Bau-
markt schnell gefunden. Nach den als seitliche Führung verwendeten und etwas zierlicheren Profile
suchte ich insgesamt mehrere Wochen lang, bis ich durch Zufall fündig wurde.
Frontscheibenrahmen mit
bereits eingesetzter Scheibe.
Die Schiebehaube wird hier
auch gerade angepasst.
Es galt nun, aus Alurohren, Aluflachmaterial und Alublechen einen originalgetreuen und
stabilen Haubenrahmen anzufertigen, auf welchen ich die Kabinenhaube aufschrauben