Suzuki Family Magazin Herbst 2023

ÖAMTC Snow & Fun-Training für PKW:
Drifting like it’s hot!
Autofahrer, die auf Schnee und Eis mehr Sicherheit
erlangen oder mit dem eigenen Fahrzeug einfach mal
richtig Spaß haben wollen, bietet der ÖAMTC mit dem
„Snow & Fun Training PKW“ die perfekte Gelegenheit.
Jedes Fahrtraining besteht aus insgesamt sieben EH-Modulen
(1 EH = 50 Min.) und dauert von 08:30 bis 15:30 Uhr.
Zum Einstieg gibt’s einen theoretischen Teil, gefolgt von
praktischen Übungseinheiten auf speziell präparierten
Pisten. Mitmachen kann jeder, der im Besitz eines
gültigen Führerscheines ist und seine Fahrtechnik bei
winterlichen Straßenverhältnissen verbessern will. Was
man sonst noch alles für die Teilnahme wissen sollte,
erklärt Matthäus Radner, leitender Instruktor Pkw &
Motorrad und stellvertretender Leiter vom ÖAMTC
Fahrtrainingszentrum Saalfelden/Brandlhof.
Wie gefährlich ist ein ÖAMTC Wintertraining?
Da wir unsere Eisarenen für Serienfahrzeuge präparieren und
vorbereiten (bspw. die Schneeränder abflachen und gefrorene
Eisbrocken entfernen), passiert im Normalfall nichts. Der
Instruktor steht mit allen Teilnehmenden ständig per Funk in
Verbindung und gibt klare Anweisung für die verschiedenen
Module. Sofern sich die Teilnehmenden also an die Instruktionen
halten, ist alles sicher und es sollte nichts passieren.
Wenn im Fahrtraining ein Unfall passiert, ist das eigene
Auto dann versichert?
Wenn überhaupt, kommt es in der Regel „nur“ zu Sachschäden
am Fahrzeug und es geht im schlimmsten Fall etwas
Kunststoff zu Bruch. Vor allem dann, wenn es ein Teilnehmer
mal wieder wissen will. Solange sich die Teilnehmenden aber
konsequent an die Anweisungen des ÖAMTC Fahrtechnik
Instruktors halten, sollte alles schadenfrei ablaufen. Für den
Fall der Fälle ist das Fahrzeug aber während des Snow&Fun-
Trainings entsprechend versichert.
Lernt man auch das Anlegen von Schneeketten oder geht
es nur um Fahrsicherheit?
Bei dem Training geht es hauptsächlich um das Thema
Fahrsicherheit und Fahrtechnik auf Schnee und Eis. Es
kommen aber immer wieder Fragen zum Thema Schneeketten,
die wir dann in der Gruppe theoretisch besprechen. Man
kann aber auch bei uns ein Personal Coaching buchen, um
persönliche Anliegen theoretisch wie praktisch durchzugehen.
Worauf kommt es beim Fahren auf Eis oder spiegelglatter
Straße wirklich an?
Vor allem braucht es ein gutes Abschätzen des Untergrundes,
angepasste Geschwindigkeit und ein gewisses Gespür für das
Fahrzeug. Auch der sensible „Popometer“ sollte vorhanden
sein. Worum es dabei geht, erlebt man am besten in der
Praxis bei uns am Trainingsgelände.
Findet das Fahrtraining bei jedem Wetter und bei allen
Bedingungen statt?
Sollten die Winterverhältnisse nicht mitspielen, müssen wir das
Training absagen, bzw. einen neuen Termin finden.
Da wir einen sehr hohen Anspruch an das Training haben,
können wir die Umsetzung nur bei besten Winterverhältnissen
durchführen.
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