EWKE 24-13

30. März 2024 Sonderthema
13
KFZ-SPEZIAL:
Reifenwechsel
aum ∙ Von O bis O - von
Oktober bis Ostern: So
lautet die Faustformel für
die Fahrt mit Winterreifen.
Ende März ist es also
für Autofahrer wieder an
der Zeit, auf Sommerreifen
zu wechseln. „Wer im
Sommer mit Sommerreifen
fährt, ist sicherer unterwegs
und spart bares
Geld. Denn auf sommerlichen
Straßen nutzen
sich Winterreifen wegen
der weicheren Gummimischung
in kürzester
Zeit ab - und je stärker
der Abrieb, desto höher
ist auch der Kraftstoffverbrauch.
Noch entscheidender
ist aber der
Faktor Sicherheit, denn
Jetzt an den Reifenwechsel denken
Mit Sommerreifen in der wärmeren Jahreszeit sicherer unterwegs
Winterreifen stellen im
Sommer durch den längeren
Bremsweg eine
fast ebenso große Gefahr
dar wie Sommerreifen
im Winter“, betont Detlef
Peter Grün, Vizepräsident
des Zentralverbands
Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
(ZDK) und
Bundesinnungsmeister.
Sommerreifen haben
durch ihre spezielle
Kons truktion in der warmen
Jahreszeit handfeste
Sicherheitsvorteile: So
steht ein Fahrzeug mit
Sommerreifen auf trockener
Fahrbahn und
einer Geschwindigkeit
von 100 km/h fast zwanzig
Meter früher als mit
Winterreifen. Auf regennasser
Straße leitet das
spezielle Profil Wasser
schnell nach außen ab, so
dass der Reifen auch bei
Nässe gut haftet und die
Gefahr von Aquaplaning
erheblich vermindert. Dabei
bremst das Fahrzeug
umso schneller, je mehr
Profil der Reifen aufweist.
Empfohlen wird
daher bei Sommerreifen
eine Profiltiefe von drei
Millimetern, auch wenn
in Europa die gesetzliche
Mindestanforderung bei
1,6 Millimetern liegt.
Auch wer mit Ganzjahrestreifen
unterwegs ist,
sollte Profil und Zustand
der Reifen überprüfen
lassen. Ganzjahresreifen
haben sich laut ZDK im
Übrigen in ihren Eigenschaften
immer mehr
den Anforderungen der
kalten Jahreszeit angenähert.
Mit Schneeflockensymbol
erfüllen sie die
Anforderungen, die auch
an moderne Winterreifen
gestellt werden. Aber je
besser die Wintereigenschaften,
desto schlechtere
Leistungen bringt
ein Ganzjahresreifen im
Sommer.
Das Kfz-Gewerbe wirbt
daher jetzt in den Betrieben
für eine gezielte Ansprache
der Kunden und
bei den Autofahrern für
die richtige Reifenwahl.
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Um Ostern herum sollten Autofahrer wieder auf Sommerreifen wechseln Foto: Autoren-Union Mobilität/Pro Motor/T. Volz
Vorbereitung auf die warme Jahreszeit
Mangelnde Sorgfalt beim Frühjahrscheck / Worauf Autofahrer achten sollten
aum ∙ Jeder Autofahrer
weiß, nach dem Winter
ist die Zeit, das Auto auf
den Frühling vorzubereiten.
Aber dazu gehört
mehr als der Wechsel von
Winter- auf Sommerreifen.
Viele Autofahrer sind
hier sorglos, zeigt eine aktuelle
Umfrage des Autozubehöranbieters
Heyner
unter 1.029 Pkw-Besitzern
in Deutschland. Zwar
wechseln 73 Prozent der
Befragten von Winter- auf
Sommerreifen. Doch steigen
bei dieser Gelegenheit
nur wenige tiefer in
eine Vorbereitung auf die
warme Jahreszeit ein.
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Nur 29 Prozent prüfen
ihre Batterie und lediglich
46 Prozent die Beleuchtung.
Immerhin - 71
Prozent der Autofahrer
prüfen den Flüssigkeitsstand
der Scheibenwaschanlage.
Aber auch
auf die Scheibenwischer
sollte nach dem Winter
geachtet werden. Das
Gummi der Wischer wird
durch die Kälte stark beansprucht
und vom Eis
oft beschädigt. Die Folge:
Die Scheibenwischer
wischen nicht mehr richtig,
es bilden sich Schlieren
oder Streifen auf der
Scheibe und es kommt
damit zu gefährlichen
Sichteinschränkungen.
Aber immerhin sieht der
Fahrer das Malheur spätestens
beim nächsten
April-Schauer und wird
dann aus Sicherheitsgründen
zum Austausch
schreiten. Die Auswahl
der richtigen Blätter wird
einfacher mit Adaptersystem
zum Beispiel vom
Zubehörspezialisten
Heyner. Unabhängig von
der Konstruktion des Wischerarmes,
bei nahezu
allen Fahrzeugmodellen
können damit sowohl
traditionelle Scheibenwischer
als auch moderne
Flachbalkenwischer angebracht
werden.
Auch, wenn die dunkle
Jahreszeit nun zu Ende
geht zum Standard
sollte bei jedem Frühjahrs-Check
die Prüfung
der Scheinwerfer zählen.
Standlicht, Abblendlicht,
Fernlicht, Bremslichter
und Rücklichter aber
auch die Blinker und
Rückfahrleuchten sollten
auf deren Funktion geprüft
werden. Doch weniger
als die Hälfte der
Befragten prüfen nach
dem Winter die Beleuchtung.
Dabei lässt sich das
oft mit ein paar Kontrollrunden
ums Auto erledigen,
was eigentlich jeden
Tag fällig wäre - wie es
uns der Fahrlehrer beigebracht
hat.
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