MOTOREX Magazine 2024 127 FR

MOTOREX MAGAZINE 10
C’est quoi ton projet exactement?
L’envie deparcourir le monde àVTTm’a toujours
titillé.Maisilmefallait davantaged’action, et c’est
ainsi que j’ai eu l’idée de m’inscrire àlacoupe du
monde demountain bike etdemerendre d’une
manche àl’autre àvélo. En Europe,çavabien, je n’ai
pasbesoindeprendre l’avioncomme auxÉtats-Unis
ou au Canada. Avec des moyens extrêmement
simples etunbudget réduit, je peux participer àla
fantastique coupe du monde del’UCI.
Qu’est-ce qui te motive àpédaler ainsi
par monts et par vaux?
Dès que j’ai eu terminé l’école obligatoire, j’ai voulu
suivre l’exempledemon père et de mesdeuxfrères,
tous passionnés de VTT. Et c’estainsi qu’en2022, je
me suis rendu audépart demapremière course,
auxGets(F).Jen’oublierai jamais mesdébutsenVTT.
Combien depays as-tu àton actif jusqu’à
présent?
Oh là là…Laisse-moicompter:pourcette troisième
saison,celadoitfaire 20,paysdetransit inclus,c’està-dire
ceux par oùjepasse pour me rendre àune
manche. Même siladurée du voyage ne compte
pas, le timing esttrèsimportant.Lorsque l’itinéraire
comporte de forts dénivelés, ilmefaut beaucoup
plus de tempspourparcourir 100kmqu’en terrain
plat.Ilest importantque je sois surplace au moins
un jour avant les séances d’entraînement.
Quelle aété la plus longue distance que tuas
parcourue àvélo?
La plus longue distance entre deux manches était
de 1600 km, d’Écosse enSlovénie. Heureusement,
qu’ilyavaitune traverséeenferry et quejen’aipas
dû la faire àla nage! Mon plus long voyage ininterrompum’a
mené de Loudenvielle,dansles Pyrénées
françaises,àChâtel (F). J’ai abattu 840kmenmoins de
40 heures,avecquelquessiestes d’un quartd’heure
pour ne pas m’endormir enselle.
Dormir sous tente n’est pas toujours aussi
romantique qu’ici àChristchurch (NZ).
Comment vis-tu lorsque tu voyages?
Àladure! Je me débrouille commejepeux. Cela fait
aussi partie duconcept: merendre d’une manche
àl’autre en dépensant lemoins possible. Pour les
transitions, je n’emporte qu’un modeste équipement:
matente et mon sac de couchage. Lorsque
je suis fatigué, je cherche unendroit pour la nuit.
Unefois, au Canada,j’aicampé àl’écart d’uneroute
très fréquentée,prèsdelaville de Québec.Vers3h
du matin, j’entendscomme un froissement. C’était
un ours qui fouillait ma sacoche decadre avec son
museau. J’avais probablement dû ylaisser de la
nourriture!Lorsqu’il m’avu, il aeuaussi peur que
moi. Il atoutdesuite détalé et moi, instinctivement,
j’ai refermé lafermeture Éclair de ma tente.
De quoi est fait ton quotidien?
Il estplutôtastreignant.Par exemple, je n’ai personne
pour surveiller mon vélo pendant que jefais mes
achats.Etcomme je suis souventpressépar le temps
entre deux courses, jem’arrête généralement dans
desstations-service. Il n’estpas rare quej’avale deux
grandes bouteilles decoca ettrois paquets d’ours
en gomme entrois minutes chrono, avant même
d’être sorti dumagasin. Sij’ai des étapes quotidiennesde300
km avec desdénivelés pouvantaller
jusqu’à 1000 m, comme c’est le cas dans les Pyrénées,ilmefautd’énormes
quantitésd’énergie.Généralement,
jeroule pendant quatre jours, puis je
me repose. Jem’arrête dans une auberge dejeunesse
oujeloue une chambre, où je peux prendre
une douche, laver mes vêtements etm’alimenter
correctement.Autantque possible,jepartage ma
chambre avec mon vélo, que je ne le laisse jamais
sans surveillance.