Fotografie: Thomas Rathay Der Global Supplier erscheint ... - Daimler

30 Extended Enterprise ®
Commercial Vehicle Division Lokale Märkte im globalen Verbund
Vom lokalen Markt zum globalen Lieferverbund: Fertigungsstraße für
Türdichtungen bei der Firma Tec Bor in Rio Claro, Brasilien.
Brasilien: Erfolgreiche Lieferantenförderprojekte
Aus Brasilien kommen bereits die ersten Teile in den Produktionsverbund:
Mann und Hummel do Brasil produziert die Luftansaugung vorn für den
AXOR TE in Aksaray und zukünftig auch für den AXOR aus Wörther Produktion.
Der konsequente Einsatz der Methoden präventive Lieferantenförderung
und projekthafte Serienvorbereitung erwies sich auch hier als
Schlüssel zum Erfolg. Darüber hinaus wurden in Brasilien weitere präventiv
ausgerichtete Lieferantenförderprojekte erfolgreich abgeschlossen. So
ist es gelungen, in enger Kooperation mit der lokalen Lieferantenförderung
mittelständische brasilianische Lieferanten ohne automotive Erfahrung
für den lokalen Markt entsprechend den DaimlerChrysler Standards zu
qualifi zieren. „Ein wichtiger Schritt“, erklärt Dr. Christoph Soukup von
PCV/SD, der die präventive Lieferantenförderung in Brasilien maßgeblich
betreut: „Denn dadurch wird nicht nur der Standort DaimlerChrysler do
Brasil bei der Nationalisierung von Teileumfängen unterstützt, sondern
ebenso die Möglichkeit für einen zukünftigen Export nach Wörth und
Aksaray eröffnet.“
Die Kollegen von PCV/SD und LM (v. l. n. r.): Stefan ten Hoevel, Wolfgang Diehl,
Matthias Haitz, Jürgen Fichtenkamm, Dr. Christoph Soukup, Torsten Köllner.
Die Fachbereiche des Einkaufs und Lieferantenmanagements arbeiten Hand in Hand mit lokalen
Partnern. Diese intensive Zusammenarbeit ist ein zukunftsweisendes Erfolgsmodell.
Türkei: Gesamtkonzept in der Praxis bewährt
Dass von einer erfolgreichen Lieferantenentwicklung nicht nur Daimler-
Chrysler profi tiert, sondern vor allem auch der Zulieferer selbst, zeigt das
Beispiel der türkischen Firma Farba. Bis vor drei Jahren produzierte das
Unternehmen Scheinwerfer für Busse, Pkw und Lkw für den lokalen Markt.
Nach einer ersten Potenzialabschätzung und einer intensiven Betreuung
innerhalb der Produktentstehungsphase, konnten die Herausforderungen
in den Bereichen Qualität und Logistik gemeinsam bewältigt werden.
Mittlerweile hat sich Farba als Systemlieferant für den Hauptscheinwerfer
ATEGO sowie weitere Produktprojekte bewährt; ein optimales Belieferungskonzept
schafft die entsprechenden logistischen Rahmenbedingungen:
Farba beliefert über die Spedition Willi Betz das Crossdock
im Werk Wörth als zentrale Warendrehscheibe. Die für São Bernardo
vorgesehenen Teile werden dort ausgesteuert, durch das Consolidation
Center im Wörther Rheinhafen seefest verpackt und zusammen mit weiteren
Teilen nach Brasilien versendet. Somit schließt sich der Kreis des
globalen Lieferverbundes.
São Bernardo | Brazil Aksaray | Turkey Weitere Informationen:
„Weltweiter Gleichklang“
Global Supplier, Ausgabe 04|2004, Seite 7
Magazin zum downloaden:
http://daimlerchrysler.covisint.com
Wörth | Germany