Spatenstich für Neubau First turf cut for new building - Scheffer ...

Scheffer Krantechnik
Rendsburger Feuerverzinkerei GmbH:
Gleicher Standort – Neue Technik
Die Rendsburger Feuerverzinkerei, ein Unternehmen des
HOBBY-Wohnwagenkonzerns, betreibt seit 1973 eine Feuerverzinkerei.
Durch die in den letzten Jahren stetig gestiegene
Nachfrage nach Wohnwagen und Reisemobilen, den immer
größer werdenden Markt an Lohnverzinkungsgütern und die
gestiegenen Umweltaufl agen entschied sich die Unternehmensführung
schon fast automatisch dazu, eine neue Feuerverzinkerei
zu bauen. Nach einer intensiven Bedarfsanalyse,
in die auch wir in Form eines Engineering-Auftrages frühzeitig
involviert waren, wurde schnell klar, dass nur eine moderne Feuerverzinkerei
mit gekapselter Vorbehandlung und automatischer
Transporttechnik den Anforderungen des Betreibers genügen
würde. Der Standort der bestehenden Verzinkerei musste aus
logistischen Gründen für die Zukunft beibehalten werden.
Daraufhin entstand in ca. 8 Monaten Bauzeit eine in moderne,
sehr ansprechende Architektur gebettete Verzinkerei mit vollautomatischem
Produktionsablauf. Im zweischichtigen Betrieb
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Hobby-Wohnwagen mit feuerverzinktem Fahrgestell
Hobby-caravan with a hot galvanized chassis
Fahreinheit am Zinkofen
Drive unit at the zinc kettle
werden bis zu 10.000 Jahrestonnen Material verzinkt, in einem
Zinkbad mit einer Kesselgröße von 7 m Länge, 2,8 m Tiefe und
1,2 m Breite.
Scheffer Krantechnik lieferte die komplette Transporttechnik;
dazu gehörten u.a.:
zwei manuell bedienbare Stapelkrane mit einer Tragfähigkeit
von 3,2 t und einer Spurweite von rd. 29 m
vier Hub- und Senkstationen
vier Standspeicher inkl. Kettenförderer
ein Automatik-Verteilerkran mit einem Haupthub
(Tragfähigkeit 3,2 t)
sechs Automatik-Fahreinheiten (2 × 1,6 t) für die
Vorbehandlungs- und Zinklinie
das komplette, rund 180 m lange Monorail-System inkl.
der 12 Automatik-Drehweichen
die komplette Automatiksteuerung inkl. Lagerverwaltung
und Visualisierung
Kremer Elmshorn:
Einmal komplett neu
Das Familienunternehmen Kremer in Elmshorn betreibt seit
Generationen den Stahlhandel. Der historisch gewachsene, in
der Innenstadt von Elmshorn liegende Betrieb war den Anforderungen
der modernen Stahldistribution nicht mehr gewachsen.
Deshalb entschloss sich die Unternehmensleitung, ein
komplett neues Stahllager zu bauen. Dazu wurde schon vorausschauend
in 1999 ein Grundstück vor den Toren der Stadt
Elmshorn erworben. In zwei Bauabschnitten entstand dann
später ein Betrieb mit einer Lagerfl äche von nahezu 13.000 m².
Scheffer Krantechnik lieferte schon im Jahre 2001 für den ersten
Bauabschnitt zwei Einträgerkrane mit einer Tragfähigkeit
Lastberuhigter Einträgerwinkelkatzkran mit Magnethebetechnik
Load stabilized single girder angled trolley crane with magnet system
Eine besondere Herausforderung für alle am Neubau beteiligten
Firmen war es, dass während des laufenden Betriebes der
bestehenden alten Verzinkerei ein komplett neuer Betrieb am
selben Standort entstehen sollte. Zudem bestand eine weitere
Forderung des Kunden darin, durch den Bau und die Umstellung
auf die neue Anlage keinen Produktionstag zu verlieren.
Dazu wurde die bestehende Verzinkerei komplett mit einer neuen
Halle überbaut, mit Vorbehandlung, Trockner, Zinkofen und
Scheffer-Transporttechnik ausgestattet und in Betrieb genommen.
Nach einer sehr kurzen Erprobungsphase von nur zwei
Arbeitswochen wurde die bestehende Verzinkerei abgeschaltet
und die Produktion komplett auf die neue Anlage verlagert.
Der Abriss der alten Verzinkerei erfolgte sofort im Anschluss.
Der gesamte Investitions-Prozess geschah wie gefordert ohne
Beeinträchtigung der laufenden Produktion und ohne jegliche
Störung der Beziehungen zu den Kunden der Rendsburger
Feuerverzinkerei. Auch hier wieder eine Meisterleistung der
Scheffer Krantechnik.
von 2 x 5 t bei 29 m Spannweite zum Transport von Betonstahl
und Betonstahlmatten.
Beim nunmehr zweiten Bauabschnitt in 2006 investierte der
Kunde in zwei nahezu baugleiche, lastberuhigte Einträgerwinkelkatzkrane,
die mit Magnethebetechnik zum Transport
von Stabstahl, Rohren, Hohlprofi len sowie Formstahlträgern
ausgestattet wurden.
Am neuen Standort bewegen heute 45 Mitarbeiter mehrere
tausend Tonnen Stahl pro Jahr nun sicher, effi zient und ausschließlich
mit Scheffer-Kranen.
Rendsburger hot galvanization plant
Same location – New technology
The Rendsburger hot galvanization plant, a company of the
HOBBY-caravan company, has been operating a hot galvanization
plant since 1973. Steadily increasing demand for caravans
and camping vans, ever increasing market for general
galvanized goods and increased environmental regulations
have more or less forced the company management to build
a new hot galvanization plant. After an intensive analysis of
requirements, where we were involved at an early stage in the
form of an engineering contract, it became quite clear that only
a modern hot galvanization plant with encapsulated pre-treatment
and automatic transportation systems would be suffi cient
to satisfy the requirements of the operator. The location of
the existing galvanization plant had to be retained in the future
for logistical reasons.
After approximately 8 months construction time a galvanization
plant, embedded into modern, very appealing architecture
then existed with a completely automatic production sequence.
Kremer Elmshorn:
Completely new again
The family concern, Kremer in Elmshorn has been operating
a steel business for generations. The company which
has grown over time, with its location in the town centre of
Elmshorn was no longer able to keep up with the requirements
of modern steel distribution. The company decided to
build a completely new steel warehouse for this reason. A plot
of land was prudently acquired in 1999 front of the gates
of the town of Elmshorn for this purpose. A works with a
storage area of practically 13.000 m² arose later in two phases
of construction.
Scheffer Krantechnik already delivered two single beam cranes
with a carrying capacity of 2 x 5 tons and a span of 29 m for
Up to 10,000 tons of material per year are then galvanized
in a double shift operation in a zinc bath with a boiler size of
7 m long, 2.8 m deep and 1.2 m wide.
Scheffer Krantechnik delivered the complete transportation
technology, belonging to this, amongst other items were:
two manually operated stacking cranes each with a carrying
capacity of 3.2 t and a gauge of approx.29 m
four lifting and lowering stations
four upright storages including chain conveyor,
an automatic distribution crane with a main lift
(carrying capacity 3.2 t)
six automatic drive units (2 × 1.6 t) for the pre-treatment
and galvanization line
the complete monorail system, approximately 180 m
in length, including 12 automatic turntables
complete automatisation, including store management
and visualisation
the fi rst phase of construction in 2001 for the transportation
of concrete reinforcement bars and concrete reinforcing
matting.
For the second phase of construction, the customer invested
in two practically identical, load stabilized, single beam,
angled trolley cranes, using magnetic technology for transporting
steel bars, pipes, hollow profi les and also shaped
steel girders.
45 members of staff work at the new location to move several
thousand tons of steel, effi ciently and exclusively with Scheffer
cranes.
Scheffer Krantechnik
Building a complete new works at the same location while
the old galvanization plant continued to operate was a special
challenge for all the companies participating in the new
construction. Another requirement of the customer was that
no production day was to be lost because of the construction
and change over to the new plant. The existing galvanization
plant was completely roofed over with a new hall, equipped
with a pre-treatment unit, dryer, galvanization ovens and
Scheffer transportation technology then put into operation. The
existing galvanization plant was shut down after a very short
trial period of only two working weeks and the production was
completely changed over to the new plant. The old galvanization
plant was then demolished to fi nish the job. The entire
investment process took place without intervening into the ongoing
production and without any disturbance whatsoever in
the customers`relationships with the Rendsburg hot galvanization
plant. This is another masterful performance from Scheffer
Krantechnik.
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