zelte tarps schlafsäcke schlafmatten hängematten biwaksäcke - Tents
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1,15m / 45"<br />
2,35m / 93"<br />
3,15m / 124"<br />
0,95m / 38" 0,95m / 38"<br />
1,25m / 49"<br />
1,05m / 41"<br />
2,2m / 87"<br />
Venus II<br />
Zelttyp:<br />
Giebeltunnel für 2 Personen<br />
Gewicht:<br />
Minimal*: 2.75 kg; Vollgewicht: 3.2 kg<br />
Material/Konstruktion**:<br />
Aussenzelt: Ripstop-Polyester doppelt<br />
nahtbandverschweisst;<br />
Innenzelt: Ripstop-Polyester und No-<br />
See-Um-Moskitonetz;<br />
Boden: Taffeta-Nylon mit 10‘000 mm<br />
Wassersäule;<br />
Gestänge: Flugzeugalu DAC Featherlite<br />
NSL 10.25 mm und 9 mm 7001-<br />
T6 / TH72M.<br />
Packmass: 42 cm x 15 cm<br />
Aufstellzeit: 2 Minuten<br />
Farben:<br />
Grün Terracotta<br />
Venus II Extreme<br />
Wie Venus, aber Aussenzelt aus Silikon-Ripstopnylon,<br />
nicht nahtbandverschweisst;<br />
Flachkanalkonstruktion.<br />
Gewicht:<br />
Minimal*: 2.6 kg; Vollgewicht: 3.0 kg<br />
Farben:<br />
Grün Terracotta<br />
Venus II Footprint<br />
Vollflächige Unterlage mit 3‘000 mm<br />
Wassersäule. Auch als Tarp einsetzbar.<br />
Gewicht 330 g.<br />
15<br />
L e i c h t i m G e w i c h t , l e i c h t i m P r e i s , l e i c h t a u f g e s t e l l t : e i n k l e i n z u v e r p a c k e n -<br />
d e s 2 - P e r s o n e n z e l t m i t v i e l Vo r r a u m a u f b e i d e n S e i t e n u n d v i e l Ve n t i l a t i o n .<br />
VENUS II<br />
Das leichte Vielseitige<br />
> Blitzschneller Auf-<br />
und Abbau: Stangen<br />
einschieben, in die<br />
Spannschuhe stecken,<br />
Heringe in den Boden,<br />
fertig! Da selbststehend,<br />
kann das Zelt umhergetragen<br />
werden, um den<br />
besten Schlafuntergrund<br />
zu finden.<br />
a<br />
><br />
><br />
c<br />
e<br />
><br />
> Vielseitiger Einsatz:<br />
Das Aussenzelt kann<br />
ebenso für sich gesondert<br />
errichtet werden,<br />
z.B. als Ultraleichtzelt,<br />
als Windschutz für die<br />
Mittagspause, als Gruppenzelt,<br />
als ‘Garage’<br />
für die Fahrradreparatur<br />
oder bei grosser Hitze für<br />
möglichst hohe Luftzirkulation.<br />
><br />
d<br />
b<br />
><br />
> Stete Ventilation: RegulierbareEingangshauben<br />
mit raffinierten Aufstellern<br />
(zugleich Reparaturhülsen)<br />
sorgen durch<br />
Kamineffekt und, weil gegenüberliegend,<br />
auch bei<br />
Regen für kondensbefreiende<br />
Durchlüftung.<br />
a > Schneller und müheloser Auf- und Abbau wegen aussenliegender,<br />
farbkodierter und durchgehender Stangenkanäle mit<br />
einseitigem Abschluss und leicht bedienbarem Spannfuss. Die<br />
Flachkanaltechnik verhindert den Widerstand gegen den Wind,<br />
und ist doppelt stark, da beidseits mit Doppelkappnaht vernäht.<br />
b > Sturmfest: Da nahezu selbststehend sind kaum Heringe nötig,<br />
doch für Sturmwetter sind zahlreiche Abspann-Schlaufen und<br />
vormontierte Abspannleinen in praktischen Schnursäckchen angebracht.<br />
Je 2 Abspannschlaufen greifen direkt an die Stangenkanäle<br />
an und verhindern so nerviges und lautes Flattern.<br />
c > Leicht bedienbar: Die Reissverschlüsse sind mit verschiedenfarbigen<br />
und lichtreflektierenden Schlaufen einhändig bedienbar.<br />
d > Extradichter Boden: Der Bodenstoff ist nahtlos und wannenförmig<br />
hochgezogen sowie eckverschweisst. Die Wassersäule<br />
beträgt 10’000 mm.<br />
e > Eine der Innentüren ist vollflächig zu öffnen, so dass hier 2 Personen<br />
nebeneinder sitzen können. Im Vorraum gegenüber kann<br />
man in einem Hängenetz die nassen Sachen trocknen.<br />
> Vielseitige Nutzung:<br />
Das Innenzelt ist gesondert<br />
aufstellbar: ein Genuss<br />
im Sommer unter<br />
den Sternen zu schlafen.<br />
Dazu sind Extra-Schlaufenschuhe<br />
eingenäht. Die<br />
Stangen werden durch<br />
die Elastik-Aufhängeschlaufen<br />
geschoben.<br />
> Sinnvolle Raumaufteilung:<br />
Jedem sein eigener<br />
grosszügiger Vorraum<br />
fürs Gepäck, an<br />
dieses auch im Liegen<br />
bequem heranzukommen<br />
ist. Wenn man raus<br />
muss, stört keiner den<br />
anderen.<br />
* Aussenzelt, Innenzelt, Gestänge<br />
** Genaue Spezifikation siehe S. 10