3 Das neue Berechnungskonzept - bei DuEPublico

_______________________________________________________ Kapitel 3: Das neue Berechnungskonzept
* nach /Payer79/
** eigene Annahmen
Blechdicke
t [mm]
Schub- Container
leichter schiff
Plattenbreite
b [m]
Schub- Container
leichter schiff
w0 / t
Modell B
w0B= 0,002b
[mm]
Schub- Container
leichter schiff
Modell C - D
w0C = w0B + w0
[mm]
Schub- Container
leichter schiff
Außenboden 9,0 9,0 0,6 0,5 1,0 * 1,2 1,0 10,2 10,0
Kimm 11,0 13,0 0,6 0,5 1,5 * 1,2 1,0 17,7 20,5
Außenwand 9,0 9,0 0,6 0,5 3,5 * 1,2 1,0 32,7 32,5
Bergplatte 25,0 25,0 0,6 0,5 2,0 * 1,2 1,0 51,2 51,0
Gangbord 12,0 20,0 0,6 0,5 0,8 * 1,2 1,0 10,8 17,0
Dennebaum 9,0-11,0 22,0 0,6 0,5 3,5 ** 1,2 1,0 39,7 78,0
Trogwand 9,0 11,0 0,6 0,5 4,0 ** 1,2 1,0 37,2 45,0
Innenboden 12,5 13,0 0,6 0,5 4,0 ** 1,2 1,0 51,2 53,0
Heck 7,0 -9,0 8,0 -12,0 1,0 ** 1,2 1,0 8,2 10,0
Bug 7,0 -9,0 8,0 -12,0 1,0 ** 1,2 1,0 8,2 10,0
Tabelle 3-4: Zahlenwerte für die Verformungen an den Bauteilen
Table 3-4: Values for the deformations at the components
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