Ultra-Mega - Mibo Modeli

Technische Daten:
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
MIBO MODELI d.o.o., Čevica 6, SI-1370 Logatec, Slovenija
Tel: +386 1 759 01 00, Fax: +386 1 759 01 03
http://www.mibmodeli.si, info@mibomodeli.si
Ultra-Mega
Best.-Nr. 60202
Bauanleitung
Achtung: Ferngesteuerte Modellflugzeuge sind kein Spielzeug
Spannweite: 1320 mm
Länge: 1050 mm
Flächeninhalt: 26,7 dm 2
Gewicht: ≈ 2200g
Flächenbelastung: ca. 82 g/dm 2
Motor: 2 Takt OS .46 FX, OS SX .50 (oder ähnlich)
4 Takt OS FS .52, YS FS .53
Elektromotor: Bürstenlos ab 8 Zellen
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MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ................................................................................................................2
Achtung!...............................................................................................................................2
Wichtige Sicherheitshinweise ..............................................................................................3
Baukasteninhalt ...................................................................................................................4
RC - Empfehlung .................................................................................................................5
Rumpf ..................................................................................................................................6
Flügel...................................................................................................................................7
Höhenleitwerk ......................................................................................................................8
Seitenruder ..........................................................................................................................9
Fahrwerk............................................................................................................................10
Tankeinbau ........................................................................................................................10
Steuerungseinbau & Finish................................................................................................10
Ruderausschläge, Einstellungen und Einfliegen...............................................................11
Sicherheitsvorkehrungen ...................................................................................................12
Ersatzteile ..........................................................................................................................12
Achtung!
Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen
Sinne. Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, handwerkliche Sorgfalt
sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein. Fehler und Nachlässigkeiten beim Bau und
Betrieb können Personen- und Sachschäden zur Folge haben. Da der Hersteller keinen
Einfluss auf ordnungsgemäßen Zusammenbau, Wartung und Betrieb hat, weisen wir
ausdrücklich auf diese Gefahren hin. Für die Einhaltung rechtlicher Bestimmungen sowie
die technische Ausstattung und Flugtauglichkeit des Modells ist allein der Nutzer
verantwortlich. Mibo modeli haftet nicht für Schaden die am und durch ein Mibo entstehen
könnten, da wir die Einhaltung des Sicherheitsgebotes, den technischen Zustand des
Models sowie den richtigen Umgang mit einem Flugmodell nicht kontrollieren und
beeinflussen können. Bitte vergewissern Sie sich vor jedem Betrieb Ihres Flugmodells
über dessen technisch korrekten Zustand.
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MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Wichtige Sicherheitshinweise
Vor der ersten Inbetriebnahme ist die gesamte Betriebs- und Montageanleitung sorgfältig
durchzulesen. Sie alleine sind für den sicheren Betrieb Ihres Modellflugzeugs verantwortlich. Bei
Jugendlichen muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den Gegebenheiten und
möglichen Gefahren eines Modellflugzeugs vertraut ist, verantwortlich überwacht werden.
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen. Alle stromführenden
Leitungen, Steckverbindungen, sowie die Antriebsbatterie, bei Selbstkonfektionierung ist
kurzschlusssicher zu isolieren. Kombinieren Sie niemals unterschiedliche, z. B. Blech- und
Goldkontakte, da hier keine sichere Funktion gewährleistet ist. Kurzschlüsse und Falschpolungen
vermeiden. Durch die hohe Energiedichte der NC-Batterien besteht Explosions- und Brandgefahr.
Ein RC-Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen entsprechen, wenn es im
Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang
beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden. Modelfliegen will gelernt sein. Bitte,
wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder Modellflugschulen. Ferner sei
auf den Fachhandel und die einschlägige Fachpresse verwiesen. Am besten als Club-Mitglied auf
zugelassenem Modellflugplatz fliegen. Gummiringe altern und werden mit der Zeit spröde und
unbrauchbar. Sie müssen deshalb von Zeit zu Zeit gegen neue ausgetauscht werden. Überprüfen
Sie vor jeder Anwendung den verwendeten Gummi, durch Dehnversuche, auf seine Festigkeit.
Testläufe nur im Freien durchführen. Die starke Sogwirkung der Luftschraube und die schnell
beschleunigte Luftmenge kann in einem geschlossenen Raum zu Unfällen (z.B. durch
herabfallende Bilder, Ansaugen von Vorhängen) führen. Das Modell muss von einem Helfer
festgehalten werden. Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es
könnte sich doch einmal ein Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie
wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass keine Gegenstände mit der
Luftschraube in Berührung kommen ! Die Blockierung der Luftschraube, muss ausgeschlossen
sein. Vorsicht bei losen Kleidungsstücken wie z.B. Schals und weiten Hemden . Sie werden vom
Propellerstrahl angesaugt und können in den Luftschraubenkreis gelangen. Steht ein Modell mit
drehender Luftschraube z.B. auf sandigem Grund, so werden Sand oder Schmutzpartikel
angesaugt und herumgewirbelt, die u.a. Augenschäden hervorrufen können. Nötigenfalls
Schutzbrille tragen. Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle Teile (z.B.
Luftschrauben, Getriebe, RC-Teile, usw. ) auf festen Sitz und mögliche Beschädigungen. Das
Modell darf erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb genommen werden. Vergewissern Sie
sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann einschalten ! Funkstörungen, verursacht
durch Unbekannte können stets ohne Vorwarnung auftreten ! Das Modell ist dann steuerlos und
unberechenbar ! Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen durch Dritte zu
verhindern. Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist. Nicht
versuchen die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit Luftschraube nur im fest
eingebauten Zustand laufen lassen. Die Fluglage des Modells muss während des gesamten
Fluges immer eindeutig erkennbar sein, um ein sicheres Steuern und Ausweichen zu
gewährleisten. Machen sich während des Fluges Funktionsbeeinträchtigungen/Störungen
bemerkbar, muss aus Sicherheitsgründen sofort die Landung eingeleitet werden. Sie haben
anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen. Start- und Landeflächen müssen frei von Personen
und sonstigen Hindernissen sein. Dabei ist zu beachten, dassss bei der Inbetriebnahme die
Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und
dann erst Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotors zu
vermeiden. Umgekehrt gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten, danach erst den Sender.
Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppelbetätigung bewegen. Mit
diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden, die durch unsachgemäße
und verantwortungslose Handhabung entstehen können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist
Modellflug eine kreative, lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung.
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MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Baukasteninhalt
• Rumpf aus GfK mit CfK Verstärkungen
• Seitenruder aus GfK
• Radabdeckungen aus GfK
• Hauptfahrwerk aus CfK
• Styro-Abachi Flügel mit Elasticflap® Querruderaufhängung
• Ultraleicht Balsahöhenleitwerk mit Elasticflap® Höhenruderaufhängung
• CNC-gefräste Holzteile (Rumpfspanten, Motorträger, Servobrett, Verstärkungen)
• Bauanleitung
• Kleinteile:
M5 x 50 Nylonschraub, 2 Stk
M5 Einschlagmutter, 2 Stk
Pappelsperrholz 20 x 65 x 6mm, 1 Stk
Pappelsperrholz 20 x 75 x 6 mm, 1 Stk
Ruderhorn 18 mm, 2 Stk
M2 x 30 Schraub, 4 Stk
M2 Gabelkopf, 2 Stk
M2 Mutter, 2 Stk
M2 x 100 mm Gewindestange, 2 Stk
ABS Servoabdeckung, 2 Stk
Gummiräder Ø 52 mm, 2 Stk
M4 x 40 Inbusschraub, 2 Stk
M4 Unterlagescheibe, 6 Stk
M4 Mutter, 2 Stk
M4 Stopmutter, 2 Stk
Flügelbefestigung
Querruderanlenkung
Radachsen und
Radabdeckungbefestigung
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M4 x 20 Inbusschrauben, 2 Stk
M4 Unterlagescheibe, 2 Stk
M4 Einschlagmutter, 2 Stk
Heckfahrwerk Federstahldraht, 1 Stk
Rad Ø 22 mm, 1 Stk
2 mm Stellring, 1 Stk
Ruderhorn 18 mm, 2 Stk
M2 x 30 Schraub, 4 Stk
M2 Gabelkopf, 3 Stk
M2 Mutter, 3 Stk
Gestängeanschluβ schraubbar, 3 Stk
Federstahl Ø 1.2 mm x 1500 mm, 1 Stk
Bowdenzug Auβenrohr Ø 3.2 / 2 mm, 3 Stk
Stiftschanier Ø 3 mm klein, 2 Stk
Nirostadraht Ø 2 x 80 mm, 1 Stk
M5 x 50 Nylonschraub, 1 Stk
M5 Einschlagmutter, 1 Stk
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Hauptfahrwerkbefestigung
Heckfahrwerk
RC - Empfehlung
Höhenruder, Seitenruder und Gas
Anlenkung
Tankbefestigung
Wir empfehlen Qualitätsservos der Minigröße, wie zum Beispiel Graupner 351, DS-368,
Hitec HS-85 MG oder ähnlich. Servos für Querruder einfach in Flügel einkleben (zuerst mit
Schrumpfschlauch einschrumpfen). Bei Verbrennerversion kann man im Rumpf für
Höhenruder, Seitenruder und Gas, auch Standardservos montieren, aber mit Miniservos
spart man Gewicht.
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Nachfolgend ist jeder Bauabschnitt in der richtigen Reihenfolge aufgeführt.
Wir empfehlen die gesamte Bauanleitung vor dem Zusammenbau genau
durchzulesen. In den Bauanleitung gibt es nicht viel Text. Für weitere Hilfe
und Erklärung sind hier auch viele Bilder und Zeichnungen.
Rumpf
Aussparungen für den Motor schaffen. Die
eingeritzten Linien sind für den Einbau
eines OS 52 gültig. Die Aussparungen für
Zweitakt Motor sind gleich, die
Unterschied liegt nur im
Schalldämpferaussparung und Löcher für
Schalldämpfer und Düsennadel.
Motorträger bestehend aus 2 Teilen
zusammenleimen. Achtung!!! Kleineres
Element muss oben angebracht werden.
Seitenzug beachten. Angezeichnete
Löcher mit 4,5 mm bohren und
Einschlagmuttern M3 anbringen.
Motorträger zuerst separat, danach noch
zusammen mit Halbspant einpassen.
Rückwand Tankraum zusammen mit
Fahrwerk – Befestigungsbrett einpassen
und einkleben. Motorträger mit montiertem
Halbspant,
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Motor sowie Propeller und Spinner
montieren. Es empfiehlt sich ein Alu-
Spinner zu verwendenden da die Kühlung
des Motors damit unterstützt wird. Den
Motorträger mit Hilfe des Spinners
ausrichten. Mit wenigen Tropfen
Sekundenkleber provisorisch sicher. Der
Spalt zwischen Spinnerrückplatte und
Rumpf muss auf dem gesamten Umfang
gleich gross sein, max. 2 mm. Der
Seitenzug des Motors ist im Rumpf
eingearbeitet.
Spinner, Propeller und Motor wieder
demontieren.
Will man den Motor mit Kato –
Schwinggummiaufhängung oder ähnlich
montieren, muss man die Bauanleitung
dieser Aufhängung durchlesen. Wer eine
Kato – Schwinggummiaufhängung
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montiert, muss den ganzen Motorträger
wegen der Dicke dieser Aufhängung
niedriger im Rumpf einkleben. Die
Differenz ist abhängig von der Dicke der
Schwinggummiaufhängung.
Den gesamten Motor- und Tankraum mit
Epoxi ausstreichen. Achtung! Wird der
Flügel anstelle der vorderen Schraube mit
Dübel befestigt, muss vor dieser Arbeit im
Bereich des Dübelloches an die
Tankraumrückwand ein Aufleimer
angebracht werden.
Durchbrüche für Bowdenzüge 25 mm
unterhalb der angerissenen
Höhenleitwerksachse und 100 mm vor
Rumpfende anbringen (eingeritzte Linien)
mit 3 mm -Bohrer entsprechendes Loch
bohren und mit passender Feile für den
Bowdenzug aufweiten.
Ausschnitt für HLW anbringen und HLW
einpassen. Den 1.2 mm Federstahldraht
in die beiden Bowdenzüge einführen und
dann diese durch die gebohrten
Öffnungen in den Rumpf einführen. Im
Servobereich die Enden provisorisch auf
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Höhe der Servohebel fixieren. Die
Ansteuerung hat nicht von der
Rumpfwand, sondern von der Rumpfmitte
zu erfolgen. Zwischenboden aus
Pappelsperrholz einschieben und auf
Bowdenzüge legen.
Mit Sekundenkleber fixieren und danach
den Kanten und Bowdenzügen entlang
Epoxydharz laufen lassen. Servobrett
einkleben. Bowdenzug für die
Gasanlenkung einkleben (nur an
Tankraumrückwand und im RC – Raum.)
Flügel
Die Durchgangslöcher (5mm) für die
Flächenbefestigung sind bereits gebohrt.
Sperrholzteile für die Flächenbefestigung
im Rumpf einkleben.
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Fläche fixieren und Durchgangslöcher
durch den Flügel weiter durch den Rumpf
bohren. Fläche entfernen und Löcher im
Rumpf auf 6,5 mm vergrössern, danach
Einschlagmuttern einsetzen und mit
Epoxydharz sichern.
Flügel mit Kunststoffschraube befestigen.
Rumpfabdeckung anpassen. Durchbrüche
für die Schraubenköpfe bohren.
Rumpfabdeckung ankleben, vorgehen wie
beim HLW (mit eingedicktes Harz
Hohlkehle ausbilden).
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Mit Skalpell oder Nagelfeile vorsichtig
obere Beplankung beim Ruderhörner
durchfeilen und Loch durch die Flügel bis
zur Beplankung machen. Ruderhörner
befestigen. Kabel einziehen und Servos
montieren.
Höhenleitwerk
Aussparung für Verbindungsfederdraht
schaffen und den
Verbindungsfederstahldraht mit
Epoxydharz einkleben. Die kleinen
Pappelsperrholzteile dienen als die
Abdeckung für den Verbindungsdraht.
Diese passend ankleben und danach das
ganze HLW sauber verschleifen.
Bei GFK – Finish wird empfohlen das
Gewebe diagonal, also unter 45°,
aufzubringen. Nicht um die Nasenleiste
legen, sondern auf beiden Seiten jeweils
über die gesamte Oberfläche legen. Wird
sparsam mit Harz umgegangen besteht
kein Risiko das sich der Ruderspalt füllt.
Mit Japanspachtel arbeiten und nur in
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Faserrichtung des Gewebes arbeiten.
Höhenruder zum Aushärten mit Nase
nach unten aufhängen. Überschüssiges
Harz bildet dabei eine harte Nasenleiste.
Gewebe am Randbogen und im
Ruderspaltbereich wegschleifen.
Ruderhebel nach Montage in den Rumpf
befestigen.
Seitenruder
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Loch und Aussparung für Heckfahrwerk
anbringen. Es ist von Vorteil, wenn für die
Mitnahme des Heckfahrwerks ein
Bowlenzugröhrchen eingeklebt wird
Der Stahldraht muss sich bei Betätigung
des Ruders im Röhrchen bewegen
können. Schlitze für Scharniere
anbringen. Ruderhebel befestigen.
Endleiste des Seitenleitwerks (SLW)
einpassen. Finish von HLW erstellen.
Rumpf im HLW und SLW – Bereich
aufrauen.
Auf der Innenseite von HLW und SLW –
Bereich Harz anstreichen und HLW und
SLW – Endleiste einkleben. Ausrichten
und fixieren. Wer möchte kann aus
optischen Gründen eine Anformung aus
eingedicktem Harz erstellen.
Schlitz in SLW – Endleiste schneiden und
Heckfahrwerk einkleben.
Bowdenzugröhrchen für die
Antennenführung einkleben.
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Fahrwerk
Zwei Befestigungslöcher für M 4 –
Schrauben in Fahrwerksbügel bohren und
Fahrwerk mit doppelseitigem Klebband an
den Rumpf kleben. Löcher weiter durch
den Rumpf bohren.
Fahrwerk entfernen und Löcher im Rumpf
auf 5,5 mm aufbohren und
Einschlagmutter einziehen. Für
Räderachse finden sie M4 Schrauben in
Kleinteilebeutel. Räder mit Durchmesser
60 mm verwenden.
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Tankeinbau
Bei Verwendung von 160 ml Graupner –
Tank beiliegender Schaumstoff im
Tankraum platzieren und Tank
einschieben. Darauf achten, dass die
Gasanlenkung nicht behindert wird. Bitte
ein Sinterpendel benutzen damit eine
blasenfreie Spritversorgung gewährleistet
ist. Tank vor Motoreinbau einschieben.
Loch für Gewinde M 6 bohren und zur
Tanksicherung M6 – Kunsthoffschraube
eindrehen. Über die M 6 Schraube einen
Silikonschlauch stülpen um eine
Verletzung des Tanks zu verhindern. Der
Tank sollte nicht zu stramm im Tankraum
sitzen es besteht sonst die Gefahr von
Schaumbildung.
Steuerungseinbau & Finish
Servobrett einkleben. Schalterdurchbruch
im Rumpf fertigen oder diesen auf
Servobrett montieren. Empfängerakku
oberhalb des Tankraumes in Schaumstoff
platzieren.
Für Finish haben sie zwei Möglichkeiten –
Bügelfolie oder GfK Finish. Beide nutzen
sauber verschliefen Flächen - Verwenden
Sie eine mindestens 25 cm lange
Schleiflatte. Kleben Sie das Schleifpapier
mit Doppelklebeband auf die gerade
Schleiflatte. Die letze schliefpapierkornung
vor dem Finish muss mindenstens 400
sein.
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Ruderausschläge, Einstellungen und Einfliegen
Alle werte sind an der tiefsten Stelle der Ruder gemessen:
Höhenruder: ± 20 mm
Seitenruder: ± 35 mm
Querruder: ± 10 mm
Expo: ist grundsätzlich auf allen rudern zu empfehlen, cca. 30 bis 50%
EWD: 0,75° unbedingt einhalten
Schwerpunkt überprüfen, dieser sollte innerhalb von 5 mm des angegebenen Wertes liegen.
Ruderfunktion überprüfen, die unten angegebenen Ruderausschläge garantieren eine schnelle
Ruderreaktion. Keine unnötigen Wegreserven einbauen und den Servoweg vollständig nutzen. Die
präzise Ansteuerung und Rückstellung um den Neutralpunkt ist wichtig.
Der Motor sollte am Boden einwandfrei durchlaufen. Das leicht gezogene Höhenruder nach der
Fahrtaufname langsam loslassen. Eintrimmen, auf Sicherheitshöhe das Überziehverhalten und die
Ruderwirkungen testen. Beim Messerflug gibt es kein mischen von Steuerbefehlen. Den
Landeanflug mit ausreichend Gas ausführen. Bedingt durch die geringe Masse und den
verhältnismässig grossen Propellerkreis bremst das Modell schnell ab. Erst wenn der Anflug passt
kurz vor Pistenschwelle auf Standgas drosseln. Bei Verwendung von Flaperon mit etwas
Schleppgas anfliegen und ganz am Schluss Gas wegnehmen und Höhe ziehen.
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
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Der Motor und das Höhenleitwerk sind auf der gleichen Linie mit jeweils 0° ein zu bauen. Beim OS
52 hat sich die APC 11 x 7 Zoll gut bewährt. Das Höhenruder muss nach dem Einfliegen in
Neutrallage stehen oder leicht ca. 0,5 mm nach unten ausgeschlagen sein. Ist dies nicht der Fall
muss die EWD, der Schwerpunkt und der Motorsturz überprüft werden.
MIBO Modeli Ultramega Bauanleitung
Sicherheitsvorkehrungen
• Modellflugmotorkraftstoff ist sehr leicht entzündlich, und die Flamme ist sehr gefährlich, da sie beinahe
unsichtbar ist! Rauchen Sie nicht beim Umgang mit dem Kraftstoff und setzen sie ihn keinen Funken,
großer Hitze oder offener Flamme aus.
• Lassen Sie Flugmodellmotoren nicht in der Nähe von Schotter, Sand oder losen Teilchen laufen. Diese
Stoffe werden vom Vergaser angesaugt und können außerdem vom Propeller weggeschleudert werden.
• Bleiben Sie bei laufendem Motor immer hinter dem Propeller. Nehmen Sie sämtliche Motoreinstellarbeiten
hinter dem Motor stehend vor. Unter gar keinen Umständen sollten Sie zulassen, dass Ihr Körper in die
Nähe des Propellerkreises kommt, während der Motor läuft.
• Um den Motor abzustellen, unterbrechen Sie die Kraftstoff- oder Luftzufuhr. Werfen Sie keine Lappen oder
andere Gegenstände in den Propeller, um den Motor abzustellen.
• Wenn Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche wahrnehmen, während Ihr Flugzeug fliegt, landen Sie
sofort und untersuchen Sie das Problem, bevor Sie wieder starten. Ruderflattern, das sich oft durch ein
tieffrequentes „Brummen“ bemerkbar macht, kann ein Flugzeug schnell zerstören und sollte nicht ignoriert
werden. Flattern wird üblicherweise von weichen Rudern verursacht und ist im allgemeinen relativ leicht zu
beheben.
Best.-Nr. Ersatzteil
60202.1 GfK Rumpf
60202.11 Höhenleitwerk
60202.12 Seitenleitwerk
60202.13 CFK Fahrwerk
60202.16 GFK Radverkleidung
60202.5 Tragflächen
Änderungen vorbehalten!
Ersatzteile
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