Programm Technischer Kongress 2006 [PDF-Datei, 402 ... - beim VDA

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Mit der nun vorliegenden Programmbroschüre möchte ich Ihnen unseren 8. Technischen Kongress präsentieren, der am 22. und 23. März 2006 bei BMW in München stattfinden wird. Wie in den vorangegangenen Jahren haben wir Hochaktuelles rund um das Automobil auf der Tagesordnung. Die Kongressthemen des Jahres 2006 sind „Umwelt und Energie“ sowie „Fahrzeugsicherheit und Elektronik“. Vor dem Hintergrund einer bereits Form annehmenden Fortführung der Abgasemissionsvorschriften über die heute geltenden Emissionsstufen hinaus starten die Kongress- Sessionen „Umwelt und Energie“ mit einer Betrachtung der Wechselwirkung zwischen Luftqualität und Abgasemissionsvorschriften in Europa und den USA. Diese intensive Betrachtung wird auf die Abgasemissionen einschließlich der NO2 und CO2-Emissionen eingehen. Der Blick auf die Abgasemissionsminderung wird auch deren Auswirkung auf die CO2- bzw. Kraftstoffverbrauchs-Reduzierung einschließen. Darüber hinaus wird unser Kongress Lösungen aufzeigen, die von modernsten Diesel- bzw. Otto-Antriebsaggregaten und der Hybridtechnik bis hin zu Anforderungen an den Kraftstoff führen, der immer mehr die Rolle eines umweltund leistungsoptimierten Konstruktionselements für das Automobil einnehmen muss. Die weltweite Harmonisierung von Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit konnte trotz intensiver Anstrengungen noch nicht in dem Maße erzielt werden, wie es ein globaler Automobilmarkt erfordert. Dies wird sich auch in den Vorträgen unseres Kongresses widerspiegeln, stehen doch die Sicher- Technischer Kongress 2006 heitskonzepte der Fahrzeuge im Spannungsfeld globaler Anforderungen, deren unterschiedliche Inhalte sich unter anderem durch historisch gewachsene Strukturen begründen. Fahrzeugsicherheitssysteme werden, wie umweltrelevante Fahrzeugsysteme auch, maßgeblich geprägt durch die Leistungsfähigkeit elektronischer Regler. Wichtiges Qualitätsmerkmal ist dabei die Zuverlässigkeit der Elektronik, denn die stetige Verfügbarkeit aller Systeme und Funktionen ist ein Garant für Kundenzufriedenheit. Der Zuverlässigkeit von Elektroniksystemen wollen wir uns deshalb ausführlich widmen. Auch sind Elektroniksysteme unabdingbare Voraussetzung, um unsere Vision vom unfallfreien Fahren in die Realität umsetzen zu können. Der Kongress präsentiert deshalb beispielsweise erste Ergebnisse des VDA-Projekts „Sichere und Intelligente Mobilität“, das im Rahmen der Initiative „Partner für Innovation“ der Bundesregierung durchgeführt wird. Auftakt und Rahmen für den Technischen Kongress bildet eine Reihe international besetzter Plenarsessionen. Es erwarten uns richtungweisende Impulse in Bezug auf die kommenden Entwicklungen und Technologien bis hin zu Synergien, die aus der Königsklasse des Motorsports kommen. Auch der 8. Technische Kongress des VDA wird flankiert durch eine Ausstellung. In den Kongresspausen wird somit zusätzlich Gelegenheit sein, die Fachgespräche direkt am Objekt fortzusetzen. Ich freue mich auf den Technischen Kongress bei BMW in München und auf Ihre Teilnahme an diesem ganz besonderen Event der Automobilwirtschaft. Prof. Dr. Bernd Gottschalk VERBAND DER AUTOMOBILINDUSTRIE (VDA)
KEYNOTE VORTRAGENDE Dr. Siegfried Dais............................ Stellvertretender Vorsitzender der Geschäftsführung, Robert Bosch GmbH Hans H. Demant.............................. Vorsitzender der Geschäftsführung der Adam Opel GmbH Prof. Dr. Burkhard Göschel.......... Mitglied des Vorstandes der BMW AG Prof. Dr. Bernd Gottschalk.......... Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, VDA Peter Langen.................................... Bereichsleiter Fahrdynamik, BMW Group Norbert Lartigue ............................ Vice President R&D, PSA Peugeot Citroën Bernhard Mattes ............................ Vorsitzender der Geschäftsführung, Ford-Werke GmbH Margo T. Oge.................................... Director, Office of Transportation and Air Quality, U.S. Environmental Protection Agency (EPA) Dr. Georg Pachta-Reyhofen...... Mitglied des Vorstandes, MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Edmund Stoiber ...................... Ministerpräsident des Freistaates Bayern Prof. Dr. Mario Theissen .............. Director BMW Motorsport Christian Ude.................................... Oberbürgermeister der Stadt München und Präsident des Deutschen Städtetages VORTRAGENDE UND CO-AUTOREN Technischer Kongress 2006 Peter Bauer ...................................... Mitglied des Vorstandes, Infineon Technologies AG Frank Blome .................................... Leiter PC Hybridantriebe, Continental AG Klaus Borgmann ............................ Leiter Entwicklung Antrieb, BMW Group Kurt Döhmel .................................... Vorsitzender der Geschäftsführung, Deutsche Shell Holding GmbH Jochen Eitel ...................................... Direktor Motorkühlung Vorentwicklung, Behr GmbH Rudolf Ellensohn ............................ Geschäftsführer, Iveco Motorenforschung AG Dr. Wolfgang Epple ........................ BMW AG Dr. Jürgen Goetz ............................ Executive Vice President & CEO Restraint Systems, Safety Electronics, Siemens VDO Automotive AG Dr. rer. nat. Johann Gwehenberger................ Leiter Unfallforschung/Schadenverhütung, Allianz Zentrum für Technik Wolfgang Hahn ................................ Leiter Fahrzeugsicherheit, Adam Opel GmbH Dr. Ralf G. Herrtwich .................... Leiter Forschung Fahrzeug-IT und Dienste, DaimlerChrysler AG Eberhard Hipp .................................. Leiter Zentralbereich Vorentwicklung, MAN Nutzfahrzeuge AG Dr. Werner Huber............................ Integration Aktive Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme, BMW Group Sabine Joost .................................... Produkt Manager, Siemens VDO Automotive AG Dr.-Ing. Rainer Kallenbach ........ Bereichsvorstand Entwicklung Automobilelektronik, Robert Bosch GmbH Dr. Marianne Klingbeil ................ Head of Unit "Clean Air and Transport", DG Environment, European Commission Dr.-Ing. Manfred Klüting.............. Leiter Vorentwicklung Antrieb, BMW Group Klaus Kompass .............................. Leiter Integration Fahrerassistenzsysteme und Aktive Sicherheit, BMW Group
Seite 1: Wir danken unseren Partnern für ih
Seite 5 und 6: ERÖFFNUNG 9.30 h bis 9.45 h 9.45 h
Seite 7 und 8: 9.00 h bis 9.30 h 9.30 h bis 10.00
Seite 9 und 10: FACHAUSSTELLUNG ALLGEMEINE INFORMAT
Seite 11 und 12: Anmeldung zum Technischen Kongress

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