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510bhp - Aston Martin

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RENNSPORT<br />

Erfolge im Motorsport sind ein wichtiger Teil der Geschichte von<br />

<strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong>. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts machte der<br />

berühmte <strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong> Ulster bei den aufreibenden Rennen der<br />

Tourist Trophy auf einem rasanten Straßenkurs in Nordirland von sich<br />

reden. Später ließ der <strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong> DBR1 bei der Sportwagen-<br />

Weltmeisterschaft von 1959 alle Konkurrenten hinter sich (und erzielte<br />

im gleichen Jahr auch bei den 24 Stunden von Le Mans einen klaren<br />

Sieg). In jüngerer Zeit errang <strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong> mit dem DBR9 in der heiß<br />

umkämpften GT1-Kategorie für Supersportwagen bei den 24-Stunden-<br />

Rennen von Le Mans 2007 und 2008 mehrere Siege in Folge. Und 2009<br />

wie auch 2010 waren die LMP1-Boliden von <strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong> – mit<br />

V12-Motoren, die auf den Aggregaten der Straßenmodelle basieren –<br />

die ersten benzingetriebenen Autos, die über die Ziellinie fuhren.<br />

Auch der Vantage kann auf einen enormen Erfolg im<br />

Rennsport zurückblicken. In einem Feld von über 200 Rennwagen<br />

sicherte sich 2006 ein nur geringfügig umgebauter, aber ansonsten<br />

serienmäßiger V8 Vantage- Produktionswagen mit Ingenieuren und<br />

<strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong>-CEO Dr. Ulrich Bez am Steuer beim 24-Stunden-<br />

Rennen auf dem Nürburgring den 5. Platz in seiner Klasse und den 24.<br />

in der Gesamtwertung. Anlässlich dieser bemerkenswerten Leistung<br />

entwickelte <strong>Aston</strong> <strong>Martin</strong> den Vantage N24, der seine Bezeichnung<br />

eben diesem zermürbenden deutschen Ausdauerrennen verdankt.<br />

Der V8 Vantage N24 hat sich seit seiner Einführung zu<br />

einem beherrschenden Faktor auf dem Nürburgring entwickelt (ein<br />

besonderes Highlight war 2008 der erste, zweite und dritte Platz auf<br />

dem Siegerpodium). Doch auch ein spezieller, serienmäßiger<br />

V12 Vantage mit Straßenzulassung fuhr 2009 als erster in seiner Klasse<br />

über die Ziellinie – in derselben Woche, in der das Serienfahrzeug der<br />

weltweiten Automobilpresse vorgestellt wurde. 2010 stellten<br />

Privatteams mit dem V8 Vantage N24 die triumphale Überlegenheit<br />

dieses Straßenrennwagens in einer Saison beispielloser Erfolge unter<br />

Beweis – mit einem Quartett von Klassensiegen in den 24-Stunden-<br />

Rennen von Dubai, auf dem Nürburgring, in Spa und in Silverstone.<br />

Die Erfahrungen aus diesen anspruchsvollen und<br />

überaus erfolgreichen Rennen wurden sorgfältig ausgewertet und<br />

fließen nun in das Design und die Produktion der<br />

Straßenausführungen des Vantage ein. Das jüngste Beispiel hierfür ist<br />

der neue V8 Vantage S – ein weiterer Beweis dafür, dass der Rennsport<br />

durchaus zur Weiterentwicklung der Fahrzeuge beiträgt.<br />

DBR1

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