BMW Service - ELEKTRON Bremen
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Anlage 1 zur SI 5 03 06 (290)<br />
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Das Widerstandsschweißgerät MULTISPOT MI-100control ist für den speziellen Bedarf der<br />
Karosserieinstandsetzung konzipiert. Die Inverter-Stromquelle wird durch einen Mikroprozessor<br />
gesteuert. Nach Wahl der Betriebsart, der Blechstärke und Schweißaufgabe werden der Strom und<br />
die Schweißzeit automatisch zugeordnet. Der Schweißstrom ist geregelt und bleibt immer auf dem<br />
eingestellten Wert.<br />
Bei nicht ausreichender Netzversorgung wird die Schweißung abgebrochen und als Störung im<br />
LC-Display gemeldet.<br />
Geräteausstattung:<br />
– Automatische Werkzeugerkennung<br />
– Integrierter Netzprüfer erkennt Netzunterspannung<br />
– Integrierte Phasenausfallerkennung<br />
– Schweißprogramme mit Stromanstieg, Schweißen, Stromerkennung und Nachpressen<br />
automatisch<br />
– Zentralanschluss für Schweißstrom, Druckluft, Kühlung und Steuerleitung<br />
– Wasserkühlung mit pneumatischer Pumpe<br />
– Voll ausbalancierte Punktzange<br />
– Automatische Elektrodenerkennung<br />
– Abspeicherung von selbst erstellten Schweißprogrammen<br />
– Wählen der Anpresskraft in zwei Stufen<br />
– Wasserkühlung bis in die Elektrodenspitzen<br />
Hinweis:<br />
Zur Dellenreparatur kann der Airpuller AP95 angeschlossen und verwendet werden.<br />
Lieferumfang:<br />
– Punktschweißanlage<br />
– C-Zange MC 5000<br />
– Wärmetauscher<br />
– Elektrodenfräser<br />
– Fahrwagen (integriert)<br />
– Balancer<br />
– Schweißpistole mit Ausbeulhammer<br />
– <strong>Service</strong>box mit Verbrauchsmaterial für Schweißpistole<br />
– Druckregler mit Manometer - frontseitig<br />
– C-Arm 410/250 LC<br />
– C-Elektrodensatz 160/410 LC<br />
– C-Elektrodensatz 410/250 LC