Dokumentation Realisierungswettbewerb Lautertalbrücke

Zwischen den Längsträgern, Zugbändern und Hohlkastenstegen
wird die Dicke jeweils bis auf minimal 30 cm reduziert. Im Innern
wird der Hohlkasten über den Querrahmen alle 3,00 m ausgesteift.
Die beiden Endquerträger werden jeweils in Stahlbeton ausgebildet.
Der Überbau wird aus Beton C 35/45, Betonstahl BSt 500 S und
den Baustählen S 355 und S 460 hergestellt.
Herstellung und Bauzeit
Für die Herstellung der Überbauten wurde ein Verfahren gewählt,
das das Tal weitgehend von Bauhilfsmaßnahmen frei hält. Dadurch
werden die Anwohner möglichst wenig beeinträchtigt und die
dauerhafte Flächeninanspruchnahme für die Gründungen wird
gemäß des Vermeidungsgrundsatzes minimiert.
Die Bauzeit wird je Brückenbauwerk auf 15 Monate. Dazu kommen
noch die Zeiten für das Umlegen des Verkehrs und den Abriss der
alten Brücke.
Weitere Wettbewerbsarbeit