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Mercedes-Benz Die neue B-klasse Einfach B-EindruckEnd! 10 StarReport
charmant, innovativ und praktisch: Mit der größten Neuheitenoffensive bewirbt sich die neue Mercedes-Benz B-klasse als perfektes Familienmitglied. Mitte November wird die völlig neu entwickelte Mercedes-Benz B-Klasse das Segment der kompakten Vans bereichern – und eine Führungsrolle übernehmen. Mit Ausnahme des Namens ist kein Stein auf dem anderen geblieben. Dynamisches Outfit mit Bestwerten bei der Aerodynamik, hochwertiges Interieur mit neuer Formensprache, effizienter, komfortabler und geräumiger – mehr Neuheiten gab es noch nie bei einem Modellwechsel. Damit ist die B-Klasse der ideale Partner für junge Familien und freizeitaffine Menschen. Mit einer Länge von 4,36 Metern ist sie nur unwesentlich länger als ihr Vorgänger, also parkplatzfreundlich. Gleichzeitig bietet die Steilhecklimousine mehr Platz: Kopf- und Beinfreiheit liegen auf dem Niveau der S-Klasse. Mit dem optionalen EASY-VARIO- PLUS-System lassen sich die Fondsitze um 140 Millimeter verschieben, damit liegt das Gepäckraumvolumen bei 666 Litern. Die neue Dynamik der B-Klasse wird schon im Außendesign sichtbar. Sofort ist klar, das ist Premium im Kompaktwagensegment. Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters, die gemessenen aerodynamischen Werte sprechen jedoch eine klare Sprache! Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von cW = 0,26 setzt sich die neue B-Klasse deutlich an die Spitze ihres Marktsegments. Und dieser beeindruckende Wert reduziert selbstverständlich auch den Spritverbrauch. Der Aufwertung der B-Klasse setzt sich im Innenraum fort: hochwertige Materialien und fein strukturierte Oberflächen, edle Details, präzise Verarbeitung und eine neue Großzügigkeit. So ist beispielsweise die Instrumententafel auf Wunsch mit Leder ARTICO bezogen und besitzt Ziernähte. Vier Ausstattungspakete (Chrom-, Sport-, Exklusiv- und Night-Paket) erlauben eine Individualisierung Mercedes-Benz Die neue B-klasse ganz nach persönlichem Geschmack. Sehr prägnant sind die drei großen Runddüsen in der Mitte, über denen scheinbar frei der Bildschirm schwebt. Das 3-Speichen-Lenkrad mit seiner stets in Silberchrom ausgeführten Spange, das Kombiinstrument mit vier analogen Rundinstrumenten sowie die Sitze mit kontrastierenden Ziernähten unterstreichen den sportlichen Anspruch. Beste voraussetzungen für Fahrvergnügen Bei Motoren und Antrieben ist ebenfalls alles neu. Der aus der C- bis S-Klasse bekannte, mehrfach prämierte Diesel-4-Zylinder OM651 ist hier mit 1,8 Litern Hubraum im Einsatz. Im B 180 CDI leistet er 80 kW/109 PS, ein Drehmoment von 250 Nm schon ab 1.400 Umdrehungen pro Minute bedeutet Kraft schon beim Antippen des Gaspedals. Der starke B 200 CDI leistet 100 kW/136 PS und bietet 300 Nm Drehmoment. Die 4-Zylinder-Ottomotoren sind mit 80 kW/122 PS sowie 115 kW/156 PS verfügbar. Alle laufen serienmäßig mit ECO-Start-Stopp-Funktion vom Band und sind noch laufruhiger und effizienter. Fortsetzung nächste seite StarReport 11
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