Der Neue Actros - Pappas Gruppe

www.pappas.at 

StarReport 

Das Magazin der Pappas Gruppe. | Ausgabe 02/2011 

Neue DiMeNsioN iM FerNverkehr 

Der Neue Actros 

B-eiNDruckeND 

Die Neue 

MerceDes-BeNz B-klAsse 

lANciA 

DesiGNerwAre Aus 

itAlieN 

Pappas Gruppe 

Das Beste erfahren 

PerMANeNt souveräN 

Die Neue 

MerceDes-BeNz M-klAsse



2 StarReport 

Editorial 

sehr Geehrte leseriNNeN uND leser, 

haben Sie nicht auch dieses Gefühl: Die Welt dreht sich immer schneller. 

Das neue Smartphone ist beim Kauf schon fast ein alter Hut, 

das Internet zaubert immer neue Geschäftsmodelle hervor und bei 

Facebook lautet die zentrale Frage schon jetzt: Was kommt danach? 

Natürlich steht auch bei der Pappas Gruppe die Zeit nicht still: 

Im diesem Herbst präsentieren wir vier komplett neu entwickelte 

Mercedes-Benz Baureihen – den SLS AMG Roadster, die B-Klasse, 

die M-Klasse und den Actros – sowie eine neue Marke: Lancia. Es 

gibt umfangreiche Service- und Zubehörangebote für einen sicheren 

Start in den Winter und neue attraktive Leasingangebote. Zu alldem 

finden Sie ausführliche Informationen auf den nächsten Seiten oder 

bei uns im Internet. 

Beruhigend ist es aber, wenn auch in diesen stürmischen Zeiten 

auf einen Partner Verlass ist. Ein Fels in der Brandung, der Ihnen 

Sicherheit gibt, die richtige Entscheidung zu treffen. In Sachen 

Automobilität wollen wir Ihr verlässlicher Partner sein – mit kompetenter 

Beratung, umfassenden Angeboten, den besten Serviceleistungen 

und mit Handschlagqualität. 

„Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das Außergewöhnliche 

ihren Wert“, schrieb der irische Schriftsteller Oscar 

Wilde. 

Diese Außergewöhnlichkeit sollen Sie bei jedem Kontakt mit unseren 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern spüren. Und erfahren Sie 

außergewöhnlichen Luxus, Temperament, Lifestyle, Geländegängigkeit 

oder beste Wirtschaftlichkeit in unseren Automobilen und 

Nutzfahrzeugen. 

Damit Sie auch in Zukunft das Beste bei der Pappas Gruppe erfahren, 

investieren wir weiter in unser Angebot und in die Kundenbetreuung. 

Dazu zählt, dass wir auch diesen Herbst wieder 93 

Lehrlinge einstellen, die die Fachkräfte der Zukunft sein werden; 

wir investieren laufend in die Weiterbildung unserer Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter und in die Verbesserung unserer Prozesse. 

Damit Sie Ihre Auto-Mobilität von der Pappas Gruppe richtig genießen 

können. 

Viel Vergnügen beim Lesen dieser Ausgabe wünscht 

Ihr 

KommR Alexander Pappas 

6Die 

neue Generation der M-Klasse 

26 Der neue Actros: die neue Dimension im Fernverkehr 

Impressum 

Eigentümer, Herausgeber und Verleger: MB-Automobilvertriebsgesellschaft m.b.H.; Pappas Marketing Service, Innsbrucker Bundesstraße 111, 5020 Salzburg, Kontakt: 

pms@pappas.at, für den Inhalt verantwortlich: Mag. Stephan Gantner Redaktion: Innsbrucker Bundesstraße 111, 5020 Salzburg, Hersteller, Herstellungsort: Druckerei 

Leykam Druck GmbH & Co KG, Graz, Gestaltung: RMG Connect Österreich, Fotos: Daimler AG, Pappas Gruppe, Mercedes-Benz, Michael Alschner, Oliver Wolf, 

Verlagsort: Salzburg, Nachdruck: nur mit Genehmigung. Irrtümer, Druckfehler sowie Programm änderungen und -durchführungen (z. B. bei Reisen und Veranstaltungen) 

vorbehalten. Alle Pkw-Preise inkl. NoVA und MwSt., alle Leasingangebote von Mercedes-Benz Financial Services Austria; gültig bis 31.12.2011.

10 14 18 



B-Eindruckend, die neue B-Klasse 4MATIC in Linz Neu bei der Pappas Gruppe: Lancia 

36 40 47 

Pappas Events und Kulturangebote Alles für eine gute Fahrt durch den Winter Geschenkideen aus der Mercedes Collection 

inhalt 

6 Mercedes-Benz Personenwagen 

6 Der große Wagen: die neue M-Klasse 

10 B-Eindruckend: die neue B-Klasse 

13 Die Wettermacher: das neue Windkanalzentrum 

14 4MATIC in Linz 

23 Mercedes-Benz Financial Services: Fairness und Transparenz 

24 Zwei neue Meisterstücke aus dem AMG Performance Center: 

SLS AMG Roadster und SLK 55 AMG 

18 lancia 

18 Ypsilon und Delta: italienische Designerware in Graz 

21 Jeep 

21 Tradition verpflichtet: der neue Jeep Compass 

22 smart 

22 smart Fuhrpark für EG-Energie Egger GmbH 

26 Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge 

26 Der neue Actros: die neue Dimension im Fernverkehr 

32 60 Jahre Unimog 

33 Sonderfahrzeuge Econic und Zetros 

34 Mercedes-Benz Sprinter im kulinarischen Alltagseinsatz 

35 Fuso canter 

35 Der neue Canter ist da 

36 Best of Pappas 

36 Events, Kulturangebote und mehr 

38 Bewegende Momente 

40 service und tipps 

40 Attraktive Winterangebote der Pappas Gruppe 

42 Pappas Classic – Servicezeit für Ihren Oldtimer 

43 Unser Service für Ihren Transporter oder Lkw 

44 Winterräder-Tausch-Aktion im „Expresso-Tempo“ 

45 Tipps für den Winter 

46 Leichtmetallräder für Ihren Mercedes-Benz 

47 Boutique 

47 Stilvolle Geschenkideen aus der Mercedes Collection 

4 Pappas Gruppe 

4 Short News 

30 Im Gespräch – Friedrich Lixl, Spartenleiter Nutzfahrzeuge 

48 Die Produktwelt der Pappas Gruppe 

50 Die Standorte der Pappas Gruppe 

StarReport 

3


Aktuelles 

Short nEwS 

� echt sMArt: eM-silBer 

Für MoNtAGNolli/hANsel 

Das Beachvolleyball-Duo Sara Montagnolli 

und Babsi Hansel holte bei den Europameisterschaften 

in Kristiansand nach einem harten 

Duell gegen die Italienerinnen Cicolari/Menegatti 

die Silbermedaille. Sara und Babsi setzten 

sich damit als zweitbestes von 32 Teams 

durch. Die beiden Beachvolleyball-Profis werden 

seit diesem Jahr von smart gesponsert und 

sind zu den Turnieren in der Nähe ihrer Wohn- 

und Trainingsorte mit zwei smart fortwo 

micro hybrid drive mit Start-Stopp-Funktion 

unterwegs. 

4 StarReport 

� Die zuFrieDeNsteN kuNDeN 

Mercedes-Benz hat laut einer Umfrage des renommierten Instituts J.D. Power and Associates 

Deutschland die zufriedensten Kunden. Sowohl die C- als auch die E- und die M-Klasse erhielten 

in ihrem Segment die besten Noten. Auch in der Kategorie Servicezufriedenheit hat sich die 

Marke mit dem Stern zum dritten Mal in Folge den ersten Platz im Premiumsegment gesichert. 

Damit bestätigt sich erneut: Die Kundenzufriedenheitsoffensive von Mercedes-Benz greift. Im 

Ranking „Overall VOSSSM – Compact Executive“ belegt die C-Klasse den Spitzenplatz und hat 

damit die zufriedensten Kunden aller Modelle in der Premium-Mittelklasse. Die E-Klasse nimmt 

in der Wertung der Oberklasse den ersten Rang als Zufriedenheitssieger ein, gefolgt von der 

S-Klasse. Die M-Klasse lässt im „SUV“-Segment alle anderen Modelle in der Kundenzufriedenheit 

hinter sich. Bereits 2010 schlossen die Mercedes-Benz C-Klasse und der CLK in ihrem 

Segment als Sieger ab. Die Ergebnisse sind auf Österreich umlegbar. Für die aktuelle Studie 

haben die Marktforschungsspezialisten online über 17.000 Autofahrer in Deutschland nach den 

Erfahrungen mit ihrem Fahrzeug befragt. Die Untersuchung stützt sich auf Erfahrungen von 

über 650 Millionen Kilometer im Alltagsbetrieb. 

weitere News zu Produkt- und 

vergleichstests finden sie unter 

www.pappas.at 

Actros recorD ruN 

Kann etwas noch besser sein als der Actros? Schwierig … Aber möglich, denn nach 10.000 

Kilometern steht fest: Der neue Actros von Mercedes-Benz verbindet sauberstes Abgas mit 

niedrigstem Verbrauch. Der serienmäßig nach der Euro 6-Abgasnorm saubere Schwerlastwagen 

unterbietet die derzeit noch gültigen Schadstoffstandards um bis zu 80 Prozent. 

Zugleich verbraucht die komplett neu konstruierte Fahrzeuggeneration in Euro 6–Ausführung 

4,5 Prozent weniger Dieselkraftstoff als der aktuelle Actros-Schwerlastwagen. Getestet 

wurde dies durch die DEKRA bei einer Vergleichstestfahrt mit drei Actros-Sattelbezügen im 

Dauerbetrieb und jeweils 40 Tonnen Gesamtgewicht am Weg von Rotterdam nach Stetin. 

Mehr Infos dazu ab Seite 26. 

www.pappas.at/actros 

Mit BreNNstoFFzelleNtechNik uM Die welt 

Jules Vernes schickte seinen Helden Phileas Fogg in 80 Tagen um die Welt. Daimler schickte 

die B-Klasse F-Cell ebenfalls auf Reisen, genauer gesagt umrundete sie als erstes Brennstoffzellenfahrzeug 

die Welt. Nach mehr als 30.000 Kilometern fuhren drei Mercedes-Benz 

B-Klasse F-CELL mit lokal emissionsfreiem Antrieb vor dem Mercedes-Benz Museum in 

Stuttgart über die Ziellinie. Die wasserstoffbetriebenen B-Klassen und ihre Begleitfahrzeuge 

waren Ende Jänner anlässlich des offiziellen 125. Geburtstags des Automobils in Stuttgart 

gestartet und haben auf ihrer Reise 14 Länder auf vier Kontinenten durchquert. Der Beweis, 

dass die Zeit mit der entsprechenden Infrastruktur durchaus reif ist für Elektroautos mit 

Brennstoffzelle.

� Der F 125! 

AuF www.youtuBe.coM/ 

DiePAPPAsGruPPe 

Das Forschungsfahrzeug F 125! antizipiert 

Trends der Zukunft und bereitet den Weg für 

die Umsetzung eines innovativen Premiumkonzepts 

für große und luxuriöse Automobile. 

Die Vision vom emissionsfreien Fahren mit 

Wasserstoff wird konsequent umgesetzt, das 

Potenzial von H2 als Energieträger der Zukunft 

unterstrichen. Während die bisherigen Mercedes-Benz 

Forschungsfahrzeuge etwa eine 

Fahrzeuggeneration – sieben bis acht Jahre 

– „vorausschauen“, geht der neueste Technologievisionär 

F 125! noch einen großen Schritt 

weiter: um mehr als zwei Generationen bis 

über das Jahr 2025 hinaus. Präsentiert wurde 

der F 125! auf der IAA 2011 in Frankfurt, zu 

sehen ist er – gemeinsam mit anderen Modellneuheiten, 

Event- und TV-Spots – aber auch 

im YouTube-Kanal der Pappas Gruppe unter 

www.youtube.com/diepappasgruppe 

üBerrAschuNGsGAst Bruce sPriNGsteeN 


Aktuelles 

Die Pappas Amadeus Horse Outdoors haben dieses Jahr wieder viele Besucher angezogen, 

darunter auch ein ganz berühmter: Bruce Springsteen kam mit seiner Frau Patti Scialfa nach 

Lamprechtshausen, um seiner 19-jährigen Tochter Jessica beim Turnier zuzusehen. Jessica 

startete für das amerikanische Team und holte den Nationenpreis der Young Rider. Insider 

glauben zu wissen, dass Bruce Springsteen auch im Dezember bei den Pappas Amadeus 

Horse Indoors dabei sein wird, um seine Tochter anzufeuern. 

www.amadeushorseindoors.at 

� uNGewöhNlich sMArt 

www.JAhreswAGeN.coM 

Als MoBile weBsite 

Nur Sie wissen, dass er nicht neu ist – Ihr 

Jahreswagen von der Pappas Gruppe. Damit 

Sie diesen noch einfacher und bequemer 

finden können, bietet die Pappas Gruppe ab 

sofort www.jahreswagen.com auch als mobile 

Website an. Smartphone-Nutzer haben so nun 

auch unterwegs einen schnellen und benutzerfreundlichen 

Zugriff auf die jungen 

Gebrauchten. iPhone-Nutzer können sich 

zudem den jahreswagen.com-Icon auf den 

Homescreen des Smartphones legen, damit ist 

www.jahreswagen.com immer mit einem 

Klick schnell abrufbar. Übrigens: Besuchen 

Sie uns in der Pappas Konzernzentrale in Salzburg 

– in unserem Café Boxenstopp können 

Sie sich kostenlos ein iPad ausborgen und in 

die Welt der Apps eintauchen. 

www.jahreswagen.com 

Smarte Menschen brauchen ganz klar smarte Fortbewegungsmittel. Wer 

schon immer ein smart-Fan war, kann sich schon jetzt auf 2012 freuen: Denn 

dann ist das smart ebike erhältlich. Und wie es bei smart üblich ist, handelt 

es sich dabei bestimmt nicht um ein gewöhnliches E-Bike. Was es kann? Abgesehen 

von Design und Style überzeugt es durch ein besonders effizientes 

und leistungsfähiges Antriebspaket und vor allem durch einige raffinierte 

Lösungen wie den integrierten USB-Anschluss für Smartphones oder die 

Energierekuperation beim Bremsen. Und wer doch den smart auf vier Rädern 

bevorzugt und nicht auf E-Mobilität verzichten will: Zeitgleich mit dem smart 

ebike kommt auch die dritte Generation des smart electric drive auf den Markt! 

www.pappas.at/smart 

© ruth Büchlmann 

StarReport 

5

Mercedes-Benz 

Die neue M-klasse 

in ihrer dritten Generation ist die M-klasse 

von Mercedes-Benz zum nahezu perfekten 

Automobil gereift: verschwenderisch in 

leistung, sicherheit und Anmutung, gleichzeitig 

sparsam wie nie ein Auto dieser 

Größe zuvor. 

dEr groSSE 

wagEn 

6 StarReport 

wir sagen: sechs Liter. Vor ein paar Jahren 

hätten wir damit noch den Hubraum gemeint, 

heute ist es der Verbrauch. M-Klasse, 

massiges SUV, sechs Liter auf 100 Kilometer? 

Richtig gelesen. Der ML 250 CDI BlueTEC 

4MATIC begnügt sich im Drittelmix genau mit 

dieser bescheidenen Menge Diesel. Man sieht 

daran, wie sehr neue Zeiten angebrochen sind. 

„Motorisches Downsizing“ heißt das Zauberwort. 

Dieser 250 CDI zieht 204 PS aus gerade 

mal 2,1 Litern Hubraum, stemmt dabei 500 

Nm maximales Drehmoment auf die Räder. 

Insgesamt hat die neue M-Klasse ihren Verbrauch 

um 25 Prozent reduziert – doch dazu 

später. 

Die dritte Generation des mittlerweile schon 

fast klassischen SUV von Mercedes-Benz ist, 

den Gepflogenheiten des Hauses entsprechend, 

ein Ereignis geworden. Konzentriert 

ist hier das jeweils maximal Erreichbare in 

Sachen Effizienz, Sicherheit, Performance, 

Schönheit, Funktionalität. 

Die Schönheit zum Beispiel – sie mündet direkt 

in Effizienz, denn: Die klaren Linien der 

Karosserie bringen einen cw-Wert von 0,32 mit 

sich. Das ist der beste Wert in der Klasse der 

SUV, und er hat sehr mit der neuen Sparsamkeit 

zu tun. Und auch damit, dass sich die M- 

Klasse auf der Autobahn wie eine Luxuslimousine 

fährt. Das muss so sein, denn die meisten

M-Klasse-Fahrer verbringen ihr Leben in der 

Zivilisation und stellen hier gewisse Ansprüche. 

Aber Automobilkonstruktion, um ein 

Zitat Bismarcks zu klauen, ist die Kunst des 

Möglichen. Und möglich ist hier viel. 

Für alle Böden optimiert 

Denn die M-Klasse steht mit beiden Beinen 

– respektive allen vier Rädern – sehr wohl in 

der Tradition des Geländewagens und liefert 

hier auch in ihrer jüngsten Generation das 

gesamte Portfolio. Permanenter Allradantrieb 

und elektronische Traktionssteuerung sind 

natürlich serienmäßig. Mittels einer Offroad- 

Taste werden die Schaltpunkte der 7G-TRONIC 

Plus angehoben, das Gaspedal lässt sich feiner 

dosieren und das Offroad-ABS wird optimiert. 

Dazu kommen ein Anfahrassistent für die 

Bergeroberung und die Bergabfahrhilfe für 

den Heimweg danach. 

Wer noch mehr vorhat, kann zum On- & Offroad-Paket 

greifen und wird mit sechs Fahrprogrammen 

bedient: Automatik für den 

Alltag, zwei Offroad-Programme, von denen 

eines auch für anspruchsvollere Klettertouren 

geeignet ist (Bodenfreiheit 285 mm, Watttiefe 

600 mm – für die Fischer unter uns), ein Programm 

für Eis und Schnee, eines für hurtige 

Ausfahrten auf kurvenreichen Straßen und 

Mercedes-Benz 


schließlich noch die Einstellung für Fahren 

mit dem Anhänger. 

Der enorme Federungskomfort der M-Klasse 

kann mit der optionalen Luftfederung AIR- 

MATIC zusätzlich aufmunitioniert werden. 

Und wer noch eins drauflegen will, wird sich 

das ACTIVE CURVE SYSTEM ausfolgen lassen: 

Diese Wankstabilisierung hält den Aufbau 

noch ruhiger und erhöht den Spaß derer, die 

es gerne forsch angehen. Da liegt das große 

SUV aber schon auf der Straße wie ein Brett 

und zeigt eine Lebendigkeit, die man in diesem 

Segment sonst nicht findet. 

Fortsetzung nächste seite 

StarReport 

7

Mercedes-Benz 


Antriebe mit effizienz 

Es braucht dazu freilich auch lebendige Antriebe. 

Wir sprachen schon vom ML 250 CDI 

BlueTEC 4MATIC. Bei all seiner Sparsamkeit 

zieht er doch das Auto in neun Sekunden von 

0 auf 100. Der ML 350 CDI BlueTEC 4MATIC 

mit drei Litern Hubraum und 256 PS braucht 

dazu gar nur 7,4 Sekunden, vor ein paar Jahren 

war das noch ein Sportwagenwert. Wiederum 

der Verbrauch: runde sieben Liter! Und da 

ist der Benziner: ML 350 4MATIC BlueEFFICI- 

ENCY. Leistet 306 PS aus 3,5 Litern Hubraum, 

verbraucht 8,5 Liter, ist in 7,6 Sekunden auf 

100 und mit 235 km/h Spitze der Schnellste 

in der illustren Runde. 

Das Thema Schnelligkeit führt uns logisch 

zum Thema Sicherheit. Was man sich von 

einem Mercedes-Benz erwarten darf, orientiert 

sich am Maximum: Das Konzept heißt 

„Real Life Safety“. Neun Airbags sind Standard. 

Die serienmäßig aktive Motorhaube 

schützt Fußgänger. Der Attention Assist warnt 

den Fahrer vor Übermüdung. Das Sicherheitssystem 

PRE-SAFE schaut in die Zukunft und 

zieht zum Beispiel den Gurt fest an, wenn sich 

aus zahlreichen elektronisch gemessenen 

8 StarReport 

close uP 

Links oben: Die Seite mit gestreckter Linienführung – als 

SUV zu erkennen, aber gleichzeitig sportlicher und wertiger. 

Oben: Festspiele für die Augen, das Interieur 

der neuen M-Klasse. 

Links unten: Hier wird vorgefahren: Die kraftvolle 

Präsenz des Frontdesigns mit dem Zentralstern. 

Rechts unten: Liebe und Handwerkskunst 

in allen Details, hier die Edition 1. 

Parametern ergibt, dass ein Crash passieren 

könnte. Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit 

der M-Klasse noch weiter, ebenso Nachtsicht-, 

Spurhalte- und Totwinkelassistent, 

intelligenter Tempomat, PRE-SAFE mit autonomer 

Bremsung und andere Lebensretter. 

innenraum verpflichtet 

Das alles spielt sich gewissermaßen hinter 

verschlossenen Türen ab, die Insassen werden 

damit im Alltag nicht behelligt. Täglich 

konfrontiert werden sie hingegen mit einer 

Wohnlichkeit, die sich aus perfekter Ergonomie 

und edelsten Materialien ergibt, wir sagen 

nur: offenporige Esche, gelochtes Leder. Und 

das alles konveniert perfekt mit einem intuitiven 

Bedienungskonzept und Infotainment 

vom Feinsten wie dem optionalen COMAND 

online-System mit Internetzugang. 

Und nun, zum guten Schluss, eine weitere gute 

Nachricht: Geringerer Verbrauch heißt weniger 

NoVA, heißt: Die M-Klasse ist günstiger 

geworden! Und kostet ab 61.950,– Euro (inkl. 

NoVa und MwSt.). � 

www.pappas.at/m-klasse 

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im leasing um 319,– euro im Monat* 

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km-leistung: 10.000 km p. a. 

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* nutzenleasing mit garantiertem restwert; alle werte inkl. 

noVa und MwSt.; einmalige gesetzliche Vertragsgebühr nicht 

enthalten, zzgl. einmaliger Bearbeitungsgebühr in höhe von 

120,– Euro inkl. MwSt.

Perfektes scheint oft wie 

eine Leichtigkeit, ist aber in 

Wirklichkeit harte Arbeit. 

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Ihrer Investition das Beste herauszuholen. Die wahre Vollkommenheit steckt in Ihrem Werk. 

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Mercedes-Benz 

Die neue B-klasse 

Einfach 

B-EindruckEnd! 

10 StarReport

charmant, innovativ und praktisch: Mit 

der größten Neuheitenoffensive bewirbt 

sich die neue Mercedes-Benz B-klasse als 

perfektes Familienmitglied. 

Mitte November wird die völlig neu entwickelte 

Mercedes-Benz B-Klasse das 

Segment der kompakten Vans bereichern 

– und eine Führungsrolle übernehmen. Mit 

Ausnahme des Namens ist kein Stein auf dem 

anderen geblieben. Dynamisches Outfit mit 

Bestwerten bei der Aerodynamik, hochwertiges 

Interieur mit neuer Formensprache, effizienter, 

komfortabler und geräumiger – mehr 

Neuheiten gab es noch nie bei einem Modellwechsel. 

Damit ist die B-Klasse der ideale Partner für 

junge Familien und freizeitaffine Menschen. 

Mit einer Länge von 4,36 Metern ist sie nur 

unwesentlich länger als ihr Vorgänger, also 

parkplatzfreundlich. Gleichzeitig bietet die 

Steilhecklimousine mehr Platz: Kopf- und 

Beinfreiheit liegen auf dem Niveau der 

S-Klasse. Mit dem optionalen EASY-VARIO- 

PLUS-System lassen sich die Fondsitze um 

140 Millimeter verschieben, damit liegt das 

Gepäckraumvolumen bei 666 Litern. 

Die neue Dynamik der B-Klasse wird schon im 

Außendesign sichtbar. Sofort ist klar, das ist 

Premium im Kompaktwagensegment. Schönheit 

liegt immer im Auge des Betrachters, die 

gemessenen aerodynamischen Werte sprechen 

jedoch eine klare Sprache! Mit einem 

Luftwiderstandsbeiwert von cW = 0,26 setzt 

sich die neue B-Klasse deutlich an die Spitze 

ihres Marktsegments. Und dieser beeindruckende 

Wert reduziert selbstverständlich 

auch den Spritverbrauch. 

Der Aufwertung der B-Klasse setzt sich im 

Innenraum fort: hochwertige Materialien und 

fein strukturierte Oberflächen, edle Details, 

präzise Verarbeitung und eine neue Großzügigkeit. 

So ist beispielsweise die Instrumententafel 

auf Wunsch mit Leder ARTICO 

bezogen und besitzt Ziernähte. Vier Ausstattungspakete 

(Chrom-, Sport-, Exklusiv- und 

Night-Paket) erlauben eine Individualisierung 

Mercedes-Benz 


ganz nach persönlichem Geschmack. Sehr 

prägnant sind die drei großen Runddüsen 

in der Mitte, über denen scheinbar frei der 

Bildschirm schwebt. Das 3-Speichen-Lenkrad 

mit seiner stets in Silberchrom ausgeführten 

Spange, das Kombiinstrument mit vier analogen 

Rundinstrumenten sowie die Sitze mit 

kontrastierenden Ziernähten unterstreichen 

den sportlichen Anspruch. 

Beste voraussetzungen für Fahrvergnügen 

Bei Motoren und Antrieben ist ebenfalls alles 

neu. Der aus der C- bis S-Klasse bekannte, 

mehrfach prämierte Diesel-4-Zylinder OM651 

ist hier mit 1,8 Litern Hubraum im Einsatz. 

Im B 180 CDI leistet er 80 kW/109 PS, ein 

Drehmoment von 250 Nm schon ab 1.400 Umdrehungen 

pro Minute bedeutet Kraft schon 

beim Antippen des Gaspedals. Der starke 

B 200 CDI leistet 100 kW/136 PS und bietet 

300 Nm Drehmoment. Die 4-Zylinder-Ottomotoren 

sind mit 80 kW/122 PS sowie 115 

kW/156 PS verfügbar. Alle laufen serienmäßig 

mit ECO-Start-Stopp-Funktion vom Band 

und sind noch laufruhiger und effizienter. 


StarReport 

11

Mercedes-Benz 


Kombiniert werden die Motoren mit der nächsten 

Mercedes-Benz Premiere, dem neuen 

Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT oder dem 

neuen 6-Gang-Schaltgetriebe. Somit bewegen 

sich die Normverbräuche auf niedrigstem Niveau 

ab 4,4 Liter auf 100 km oder 114 g/C02 

pro Kilometer. „Faszinierend agil“ lautet das 

Urteil aller Testfahrer, die bereits mit der 

neuen B-Klasse unterwegs waren. Drei Faktoren 

sind für die deutlich gesteigerte Dynamik 

maßgeblich: der abgesenkte Schwerpunkt, die 

neue Vierlenkerhinterachse sowie die Weiterentwicklung 

des elektronischen Stabilitätsprogramms 

ESP ® . 

kollisionswarnung serienmäßig 

Als Weltneuheit im Kompaktsegment verfügt 

die B-Klasse serienmäßig über eine radargestützte 

Kollisionswarnung mit adaptivem 

Bremsassistenten. Der COLLISION PREVEN- 

TION ASSIST warnt den eventuell abgelenkten 

Fahrer optisch und akustisch vor erkannten 

Hindernissen und bereitet den Bremsassistenten 

auf eine möglichst punktgenaue Bremsung 

vor. Diese wird eingeleitet, sobald der Fahrer 

das Bremspedal deutlich betätigt. Das System 

reduziert vor allem typische Auffahrunfälle. 

Weitere Assistenzsysteme aus der Oberklasse, 

wie das Insassenschutzsystem PRE-SAFE, ad- 

12 StarReport 

close uP 

Links oben: Chic und clever – das neue Interieur der B-Klasse. 

Rechts oben: Schöner wohnen auch im Fond – für Kids gibt es 

integrierte Kindersitze. 

Links unten: Einzigartig in der Familien-Van-Klasse ist 

die Multimedia-Ausstattung. 

Rechts unten: Selbstbewusst zeigt sich die Front des 

kompakten Sports Tourer. 

aptiver Fahrlicht-Assistent, Totwinkel- und 

Spurhalte-Assistent, Geschwindigkeitslimit- 

Assistent oder die Sprachsteuerung LINGUA- 

TRONIC, sind nun auch im B erhältlich, der 

Müdigkeitswarner ATTENTION ASSIST sogar 

in Serie. 

Die Sicherheit für alle Passagiere wird zusätzlich 

durch Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, 

durch integrierte Kindersitze und die 

Automatische Kindersitzerkennung (AKSE) 

sowie durch eine Vielzahl von Airbags gewährleistet. 

Fahrer und Beifahrer verfügen über 

neuartige Pelvis-Bags, die das Becken und den 

gesamten Oberkörper abdecken können, Serie 

ist auch der Windowbag. 

Mit coMAND online ins internet 

Auf höchstem Niveau und einzigartig in der 

Familien-Van-Klasse ist die Multimedia-Ausstattung. 

Mit COMAND Online gibt es grenzenlosen 

Zugang ins Internet, natürlich inklusive 

Festplattennavigation und Anschlussmöglichkeiten 

für iPhone & Co. Die Bedienung 

erfolgt zukünftig über den Controller in der 

Mittelkonsole. � 

www.pappas.at/b-klasse 

B 180 cDi BlueeFFicieNcy 








noVa und MwSt.; einmalige, gesetzliche Vertragsgebühr nicht 


120,– Euro inkl. MwSt.

diE wEttErMachEr 

orkane mit Windgeschwindigkeiten bis 

265 km/h, extreme Hitze und Kälte, 

trockene Wüstenluft und feuchtes Dschungelklima, 

Nieselregen und Gewitterguss, 

Graupelschauer und Schneesturm, bedeckter 

Himmel oder volle Sonneneinstrahlung: In 

den neuen Klimakanälen im Mercedes-Entwicklungszentrum 

in Sindelfingen können die 

Ingenieure neue Fahrzeuge oder Komponenten 

bereits vor den realen Testfahrten für alle 

Wetterbedingungen optimieren. „Alle reden 

vom Wetter – wir machen es!“ lacht Mathias 

Heidrich, der Leiter der Anlagen. „Wenn es 

auf die Straße geht, haben unsere Autos das 

Schlimmste schon hinter sich.“ 

Der Kaltkanal ist für einen Temperaturbereich 

von –40 bis +40 Grad Celsius konzipiert, beim 

Warmkanal sind es –10 bis +60 Grad. Die 

Testfahrzeuge werden dabei auf Rollenprüfständen 

bewegt. So prasseln im Kaltkanal 

Schneestürme mit 200 km/h auf die Versuchsfahrzeuge 

ein. Selbst von vorausfahrenden 

Lkw aufgewirbelter Schnee wird simuliert. 

Oder das Enteisungsverhalten: Dabei müssen 

Mercedes-Benz 

entwicklung 

„Wenn es auf die Straße geht, haben 

unsere Autos das Schlimmste schon 

hinter sich.“ 

Mathias heidrich 

teamleiter windkanalzentrum im Mercedes-Benz 

Entwicklungszentrum in Sindelfingen 

Heizung und Klimaanlage ein zuvor tiefgefrorenes 

Fahrzeug von einem dicken Raureifpanzer 

befreien. 

Im Warmkanal holen starke Lampen als Weltneuheit 

die Wüstensonne ins Labor. Sie lässt 

sich sogar seitlich bis fünf Grad über den Horizont 

abkippen. So wird der Lauf der Sonne 

über den ganzen Tag hinweg oder starke seitliche 

Sonneneinstrahlung nachgeahmt. Sogar 

rasche Licht- und Temperaturschwankungen 

wie bei vorüberziehenden Wolken oder der 

Einfahrt in einen Tunnel werden nachgestellt: 

Dünne Tücher, die sich vor die Lampen schieben, 

simulieren die Wirkung von Wolken, 

solide Abdeckungen vor den Lampen einen 

Tunnel. Hinzu kommt eine beheizte Fahrbahn. 

Diese sogenannte Hot Road lässt sich stufenlos 

von 50 bis 70 Grad einstellen – dann kommt 

die Hitze realistisch auch von unten. � 

StarReport 

13

Mercedes-Benz 

4MAtic 

fenster zur donau: das kunstmuseum 

lentos ist der optimale ausgangspunkt 

für die Entdeckungsreise durch linz, 

die einen Mix aus industrie, Moderne, 

urbanität und viel natur beinhaltet. 

Bei den österreichischen Literaten ist die 

oberösterreichische Landeshauptstadt Linz 

nicht gut weggekommen: „In Linz geboren – 

alleine das ein fürchterlicher Gedanke“, formulierte 

Thomas Bernhard in „Heldenplatz“. 

Und in ihrem Buch „Malina“ schrieb Ingeborg 

14 StarReport 

e 250 cDi 

4MAtic 

in linz MüSStE Man SEin 

Die oberösterreichische landeshauptstadt 

linz ist spätestens seit dem europäischen 

kulturhauptstadtjahr 2009 eine der aufregendsten 

städte zwischen Neusiedler- und 

Bodensee. und eignet sich perfekt zur vorstellung 

von vier neuen 4MAtic-Modellen. 

cls 350 cDi 

4MAtic 

Bachmann: „Nie war ich in Linz, ich bin immer 

durchgefahren.“ Mit der heutigen Realität 

haben diese Ausfälle nichts mehr gemein. 

Denn Linz ist – spätestens seit dem Europäischen 

Kulturhauptstadtjahr 2009 – ein Hotspot 

in Österreich. Sowohl kulturell als auch 

touristisch. 

Höchste Zeit also, vier der mittlerweile über 50 

4MATIC-Allradmodelle von Mercedes-Benz in 

die pulsierende Metropole zu lenken und sie 

vor schöner Kulisse zu fotografieren. Ergebnis 

sind spannende Momentaufnahmen aufregender 

Architektur mit den wunderbaren Limou- 

c 250 cDi 

4MAtic 

Glk 220 cDi 

4MAtic 

sinen, Coupés und SUV und ihrem perfekten 

Allradantrieb von Mercedes. 

Perfekter Ausgangspunkt für die Entdeckungsreise, 

die einen Mix aus Industrie, 

Moderne, Tradition, Urbanität und viel Natur 

bietet, ist das Kunstmuseum Lentos (www. 

lentos.at) im Herzen der 190.000 Einwohner 

zählenden Stadt. Das 2003 erbaute Architektur- 

juwel beherbergt nicht nur eine der besten 

Kunstsammlungen der Republik – es empfängt 

und umfängt den Besucher auf einer riesigen 

überdachten Freifläche, die als Fenster zur 

Fortsetzung seite 16

Mercedes-Benz 

4MAtic 

zukunftsmusik: das ars Electronica center zeigt die technologien 

der künftigen generationen für groß und klein bereits im hier und 

heute – und hat damit einiges gemein mit der Mercedes-Benz 

c-klasse 4Matic. 

Magischer ort: der architektonisch neu gestaltete domplatz ist die 

perfekte Bühne für den neuen Mercedes-Benz clS 4Matic – im 

hintergrund das hotel am domplatz. 

StarReport 

15

Mercedes-Benz 

4MAtic 

Donau hin einen Rahmen für ein spannendes 

Linz-Bild bietet. 

Der Blick fällt dabei ganz automatisch auf die 

interaktive Erlebniswelt des Ars Electronica 

Center (www.aec.at). In diesem Museum der 

Zukunft wird die Technologie der kommenden 

Generationen für Groß und Klein bereits im 

Hier und Heute begreifbar und erfahrbar gemacht. 

Nur wenige hundert Meter weiter: Der Pöstlingberg, 

der Linzer Hausberg, lässt sich souverän 

entweder mit einem Mercedes-Benz 

4MATIC Modell erklimmen. Oder mit der 

16 StarReport 

denkmalgeschützten Pöstlingbergbahn (www. 

linzag.at), die auf der 4,14 Kilometer langen 

Strecke vom Hauptplatz 255 Höhenmeter 

in nur 20 Minuten bewältigt und sich damit 

den Titel als steilste Adhäsionsbahn Europas 

sichert. 

Als magischer Ort präsentiert sich der Domplatz, 

die neu gestaltete Drehscheibe für öffentliche 

und kirchliche Ereignisse in Linz. 

Der Mariendom (www.mariendom.at) ist 

Österreichs größte Kirche und dominiert das 

Stadtbild ebenso wie das weitläufige Gelände 

des Stahlkonzerns voestalpine. In der multimedialen 

Erlebniswelt „Stahlwelt“ (www. 

gipfelstürmer: Pöstlingbergbahn und Mercedes-Benz glk 4Matic 

eignen sich perfekt für eine fahrt auf den hausberg der linzer, der 

wunderbare tiefblicke auf die pulsierende Metropole an der donau 

ermöglicht. 

voestalpine-stahlwelt.at) kann man den faszinierenden 

Werkstoff, der auch bei Mercedes- 

Benz eine tragende Rolle spielt, im wahrsten 

Sinn des Wortes „begreifen“. 

Nach dieser Erkundungstour halten wir es 

lieber mit Helmut Qualtinger, der 1959 sagte: 

„In Linz müsste man sein.“ � 

www.linz.at

Mercedes-Benz 

4MAtic 

Erlebniskultur: der faszinierende werkstoff Stahl, der bei der 

Mercedes-Benz E-klasse 4Matic eine tragende rolle spielt, lässt 

sich in der voestalpine Stahlwelt im wahrsten Sinn des wortes 

„begreifen“. 

Die Allrad-kompetenz der Pappas Gruppe: 

19 Baureihen und über 60 Modelle 

Wer „Sicherheit“ will, kommt an der Pappas 

Gruppe nicht vorbei. Ganz speziell, wenn 

es um beste Traktion und Fahrsicherheit 

auf und abseits der Straße, bei Regen, Laub, 

Schnee und Eis, geht. 19 verschiedene Allradlimousinen 

und -kombis, Offroader, Geländewagen 

und Großraumkombis in über 

60 Varianten und Motorisierungen stehen 

bei der Pappas Gruppe zur Auswahl. 

Mit der neuen 4MATIC zeigt die Marke 

Mercedes-Benz einmal mehr ihre große Allradkompetenz. 

Viele Automagazine küren 

den Allradantrieb 4MATIC zum besten der 

Welt. Bei Traktion, Wirtschaftlichkeit und 

Komfort ist die 4MATIC in Kombination mit 

der Siebengang-Automatik 7G-TRONIC die 

klare Nummer 1. 

weitere informationen zu 4MAtic und 

zum Allradangebot von Pappas finden sie 

unter www.pappas.at/allrad 

Pappas in oberösterreich 

Seit 1972 ist die Pappas Gruppe in Oberösterreich 

tätig. Mit höchster Kundenorientierung, 

Kompetenz und Zuverlässigkeit ist 

Pappas auf inzwischen sieben Standorte in 

Oberösterreich und im Bezirk Amstetten 

gewachsen. 390 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

betreuen Tausende Kunden aus 

allen Segmenten. 

StarReport 

17

lancia 

Modellprogramm 

hAltestelleN – Die hotsPots Der GrAzer szeNe 

Prato 

in-lokal für café und lunch, mit 

wunderschönem innenhof. 

18 StarReport 

Frankowitsch 

der delikatessenladen ist vor 

allem am Samstag ein grazer 

Szene-treffpunkt. 

Aiola city 

cool gestylte location mit café, 

Bar und restaurant. Schöner 

gastgarten direkt in der grazer 

innenstadt. 

Aiola schloßberg 

Modernes café-restaurant mit 

terrasse am Schloßberg. Bei 

jedem wetter grandioser Blick 

über graz.

EndStation 

SEhnSucht 

eckstein 

Beliebter lunch- und dinnertreffpunkt 

in der innenstadt, gute 

steirische küche. 

Designerware, feines leder und italienischer stil: ypsilon und Delta 

bringen luxus in die kompakten klassen. 

Die erste Ausfahrt führte zu den hotspots der Grazer szene. 

elenors 

café im grazer Schauspielhaus. 

open-air-Bereich in bester 

city-lage. 

orange 

nightlife-treff mit Stimmung, am 

wochenende immer wieder gute 

dJ-Bookings. 

lancia 


lancia fühlt sich wohl in Graz: Italienisches 

Flair prägt die steirische Hauptstadt, wenn 

sich das Leben bei schönem Wetter hinaus in 

die vielen Gastgärten verlagert. Die erste Ausfahrt 

führt uns zu den vielen Szene-Hotspots 

der Stadt. Lancia wird schnell zum Gesprächsthema, 

schließlich ist bei der italienischen 

Marke nichts mehr, wie es war: Nach der Fusion 

mit Chrysler wird Lancia zu einer großen 

Marke, die Modelle in allen wichtigen Segmenten 

anbieten kann – darunter auch den beliebten 

Voyager. Mit der Pappas Gruppe haben 

Sie immer die volle Auswahl, die italienische 

Edelmarke ist an sieben Standorten verfügbar 

(www.pappas.at/standorte). 

Feine Designerware 

Zunächst ist der neue Ypsilon im Mittelpunkt, 

mit ihm verfeinert Lancia seine große Stärke 

weiter. Wie kein anderer bringt die Neuauflage 

den Luxus in die kleine Klasse: Gegen die Gepflogenheiten 

in diesem Segment haben die 

Designer den Rechenstift beiseite gelegt und 

allein den Zeichenstift entscheiden lassen. 

Die Linien fließen elegant und unverwechselbar. 

Der Kühlergrill mit horizontalen Chromlamellen 

ist eine Hommage an die Modelle der 

60er- und 70er-Jahre. In elliptischen Modulen 

sitzen edle Xenon-Scheinwerfer, auch die 

LED-Dioden der Rücklichter sind Eyecatcher. 

Die besonders große Farbpalette umfasst 

auch unverwechselbare 2-Farben-Lackierungen. 

Designerware mit italienischem Stil 

ist aber auch der Innenraum: Feines Leder in 

Chocolate-Braun bekommt durch geschwungene 

Ziernähte zusätzliche Akzente. Weiche 

Materialien greifen sich gut an, und die Farbkontraste 

sind elegant wie in der Oberklasse. 

Ganz auffällig in der Mitte sind die chromumrandeten 

Instrumente aufgereiht. 

Der Ypsilon biegt agil in die engen Grazer 

Gassen, der leichtgängige City-Modus der Lenkung 

macht das Handling noch angenehmer. 

Wie sein Vorgänger bleibt auch die Neuauflage 

kompakt, auf Wunsch gibt es trotzdem die Einparkautomatik 

„Magic Parking“: Das System 

schloßberghotel 

f1-teamchef helmut Marko führt 

das moderne grazer hotel. 

Sogar ein Pool wurde in den 

Schloßberg-felsen hineingebaut. 

StarReport 

19

lancia 


vermisst den Parkraum und führt dann die 

erforderlichen Lenkmanöver selbstständig 

durch – wie in der Luxusklasse. Nach einem 

Abstecher in den wunderschönen Innenhof 

des In-Lokals Prato starten wir an der Ampel 

flott durch und nehmen dann auch die Autobahn 

auf der Stadtumfahrung souverän. 

Der Einstieg beginnt bei 12.500,– Euro mit 

dem 69 PS starken 1,2-Liter-Benziner. Die 85 

PS des 0.9 TwinAir-Motors entspringen einer 

technischen Revolution. Lancia hat mit dem 

lancia ypsilon silver 1,2 Benzin 










120,– Euro inkl. MwSt. 

20 StarReport 

besonders sparsamen 2-Zylinder-Benziner einen 

neuen Trend in der Branche gesetzt. Grüne 

Technologie für die Zukunft. Mit dem serienmäßigen 

Start-Stopp-System spart man ganz 

besonders in der Stadt. Wer längere Strecken 

fährt, kann zu dem extrem effizienten Multijet-Dieselmotor 

mit 95 PS greifen, der mit einem 

Normverbrauch von 3,8 Litern pro 100 km 

oder 99 g/km CO2 sein grünes Herz zeigt. 

Neue eleganz in der Mittelklasse 

Wir stoppen beim Café Elenors, das sich einen 

lancia Delta steel 1,6 Multijet Diesel 










120,– Euro inkl. MwSt. 

Open-Air-Bereich in bester City-Lage gesichert 

hat. Hier trifft der Lancia Ypsilon auf den 

Delta: Der große Bruder kommt gerade von 

einem Facelift und zeigt mit dem horizontal 

betonten Kühlergrill noch mehr Präsenz. Der 

Delta sorgt in der Kompakt- und in der Mittelklasse 

für Aufsehen: Mit 4,50 Metern Länge 

setzt er sich genau in die Mitte der Segmente. 

Durch ein ganz neues Konzept bricht er mit 

den bekannten Baumustern und geht neue 

Wege: Er greift das dynamische Format der 

Kompaktklasse auf, sorgt dort aber mit aufwändigen 

Linien und eigenständigen Designlösungen 

bei Front und Heck für bisher nicht 

dagewesene Eleganz. 

Mit rund 4,5 Metern Länge reicht er beinahe 

schon in die Mittelklasse hinein. Davon profitieren 

die Fondpassagiere und der Laderaum, 

durch die verschiebbare Rückbank gibt es zusätzliche 

Flexibilität. Zahlreiche Ledersorten 

und Farbkombinationen für das Interieur erinnern 

an eine Edelboutique, Optionen wie die 

aktive Stoßdämpferregelung, adaptive Xenon- 

Scheinwerfer und moderne Infotainment-Technik 

unterstreichen den Ober-klasse-Anspruch. 

Die Trendlackierung in Mattschwarz ist ebenso 

exklusiv wie die 2-Farben-Lackierungen. Drei 

Benziner und drei sparsame Dieselaggregate 

decken beim Delta ein Leistungsspektrum von 

105 bis 200 PS ab. � 

www.pappas.at/lancia

Coole Jeep-Designs: Der neue Compass fühlt sich auf allen Wegen wohl. 

tradition VErPflichtEt 

Starke Partner verhelfen dem kompaktem 

SUV zum großen Auftritt: Das coole Jeep- 

Design ist vom edlen Grand Cherokee inspiriert. 

Der sparsame Dieselmotor kommt von 

Mercedes. 

Kompakte SUV erleben einen Boom, aber nur 

wenige Modelle ragen aus der Masse heraus. 

Dem neuen Jeep Compass gelingt das Kunststück 

durch sein cooles Jeep-Design: Die legendäre 

4x4-Marke hat sich bis heute einen 

authentischen Look und ihre Allradqualitäten 

bewahrt. Der kompakte Compass ist eindeutig 

vom elegantesten Jeep-Modell inspiriert, beim 

schnellen Hinschauen sieht er dem luxuriösen 

Grand Cherokee zum Verwechseln ähnlich. 

Ein stilvoller Auftritt für die City, wo sich der 

nur 4,45 Meter lange Compass besonders wohl 

fühlt: Die Parkplätze sind schnell gefunden 

und die erhöhte Sitzposition ermöglicht einen 

angenehmen Einstieg und eine gute Übersicht. 

Für die Abenteuer zwischendurch ist 

der Compass dennoch überlegen ausgerüstet: 

Sein automatisch zuschaltender Allradantrieb, 

dessen Mitteldifferenzial manuell sperrbar 

ist, ist auf unwegsamem Terrain ein Vorteil. 

Für besonders sparorientierte Fahrer gibt es 

den Compass auch mit Frontantrieb – und 

generell ist Effizienz ein zentrales Thema: 

Der neue 2,2-Liter-Dieselmotor von Mercedes 

steigert die Fahrleistungen, während der 

Normverbrauch auf den Topwert von 6,1 Liter 

sinkt. Satte 320 Newtonmeter werden über ein 

6-Gang-Schaltgetriebe verwaltet, die Leistung 

beträgt wahlweise 136 PS oder 163 PS. Das 

Fahrwerk wurde feingetunt – die neu abgestimmte 

Federung und kräftigere Stabilisatoren 

optimieren die Kurveneigenschaften. Im 

Vergleich mit der Konkurrenz bietet der Jeep 

Compass den Passagieren besonders viel Platz 

und bequeme Sitze. Der Innenraum wurde 

mit viel Aufwand neu gestaltet. Höherwertige 

Stoffe und Oberflächen sorgen für Qualität im 

robusten Interieur. Auch Instrumente und 

Schalter wurden neu entworfen und die Multimedia-Elektronik 

auf den neuesten Stand gebracht. 

Das Mediacenter der Topausstattung 

vereint auf einem 6,5-Zoll-Touchscreen Features 

wie Navigationssystem, AUX-Anschluss 

und eine 30-GB-Festplatte mit Kapazität 

für 6.700 Songs – also bestens gerüstet fürs 

Abenteuer! � 

www.pappas.at/jeep 

Jeep 

Der neue Jeep compass 

Das sondermodell Jeep compass laredo 

kostet jetzt nur 25.000,– euro 

(inkl. NovA und 20 % Mwst.), inklusive 

17-zoll-leichtmetallfelgen, Berganfahrhilfe, 

esP, klimaanlage, tempomat und 

4 Jahre ProtectionPlus Garantie. 

Jeep compass im leasing 

um 159,90 euro im Monat* 

aktionspreis: 25.000,– Euro 








120,– Euro inkl. MwSt. Solange der Vorrat reicht. 

StarReport 

21

smart 

kundenreport 

groSSEr Erfolg Mit 

„klEinEr“ untErStützung 

sMArt-FuhrPArk Für eG-eNerGie eGGer GMBh 

dass viele Erfolgsgeschichten klein beginnen, 

zeigt nicht nur die mittlerweile mehr 

als zehn Jahre andauernde Story of Success 

des fast schon legendären Zweisitzers smart, 

sondern auch die Firmengeschichte der EG- 

Energie Egger GmbH aus Reith bei Seefeld in 

Tirol. 

Was im Jahr 1996 in der elterlichen Garage begann, 

entwickelte sich unter Gründer und Geschäftsführer 

Georg Egger in den letzten Jahren 

zum führenden Anbieter von Heizungs-, 

Installations-, Sanitär und Solartechnik am 

Seefelder Plateau. 2005 wurde der neuen Firmensitz 

in Auland eröffnet, der technisch auf 

dem neuesten Stand den 20 Mitarbeitern ein 

angenehmes und innovatives Arbeitsumfeld 

Symbolfoto 

>> Schont Geldbörse und Umwelt. 

Der smart fortwo zero mit € 0,– NoVA um nur € 9.990,– oder im Leasing um € 0,– p.M. Mehr unter: www.pappas.at/smart 

22 StarReport 

und den Kunden eine Ausstellungsfläche von 

1.500 m² bietet. Besonders wichtig ist für Georg 

Egger die Qualität in Beratung und Service: 

„Wir sind immer darauf bedacht, in optimaler 

Art und Weise auf sämtliche Kundenwünsche 

einzugehen und die Ideen und Träume 

in perfekter Qualität umzusetzen.“ Genau 

diese Qualitätsorientierung war letztendlich 

ausschlaggebend für die Entscheidung zum 

smart-Fuhrpark, der vom Retterwerk in Hall 

vertrieben und serviciert wird. Die EG-Energie 

Egger GmbH hat ständig mehrere smart 

im Fuhrpark, vom smart fortwo micro hybrid 

drive mit 45 kW/61 PS bis hin zum kraftvollen 

smart fortwo Brabus mit 75 kW/102 PS. 

Georg Egger über seine smarte Mobilitätsunterstützung: 

„Ich selbst fahre schon seit zehn 

>> Das ist 

„Für mich war die Entscheidung für 

einen smart-Firmenfuhrpark 

naheliegend, weil er unsere Ansprüche 

bestens erfüllt: Der smart ist sparsam, 

passt in jede Parklücke und ist 

optimal für Kurzstrecken geeignet.“ 

Jahren smart. Für mich war die Entscheidung 

für einen smart-Firmenfuhrpark naheliegend, 

weil er unsere Ansprüche bestens erfüllt: Der 

smart ist sparsam, passt in jede Parklücke und 

ist optimal für Kurzstrecken geeignet.“ 

Die einheitliche Beklebung der smarts die 

als Kundendienstfahrzeuge im Einsatz sind, 

sorgt für Aufmerksamkeit auf dem Seefelder 

Plateau. Und die Mitarbeiter der EG-Energie 

Egger GmbH für elegante Traumbäder, praktische 

Sanitärräume, funktionelle Heizungsräume 

und energieoptimierte Heizungs- und 

Solarlösungen. � 

www.pappas.at/smart

fairnESS und tranSParEnz 

der Anspruch von Mercedes-Benz Kunden 

ist ganz einfach – sie erwarten das Beste! 

Für Mercedes-Benz Financial Services Austria 

(MBFS) steht deshalb die Kundenzufriedenheit 

klar im Fokus aller Aktivitäten. 

„Die Kundenzufriedenheit hat für uns heute 

sowie auch in Zukunft oberste Priorität“, so 

Roland Leitner, Leiter Vertrieb und Marketing 

bei MBFS. Die Kunden haben während 

ihrer Leasingvertragslaufzeit zweimal die 

Möglichkeit, ihre Meinung zur Zusammenarbeit 

im Rahmen einer Kundenzufriedenheitsumfrage 

zu äußern. Die Fragen reichen 

vom Service bei der Auswahl des passenden 

individuellen Finanzierungsangebots über 

die Vertragsabwicklung bis hin zur Abrechnung 

des Leasingvertrages. Sämtliche Berührungspunkte 

des Kunden mit MBFS werden 

abgefragt, um einen bestmöglichen Überblick 

über alle Bereiche zu bekommen. „Wir nehmen 

das Feedback unserer Kunden sehr ernst 

und werten jede Frage einzeln aus, um jegliches 

Verbesserungspotenzial aufdecken zu 

können“, erklärt Roland Leitner und ergänzt: 

„Für spontane Fragen und Anregungen steht 

unser Servicecenter jederzeit gerne zur Verfügung.“ 

Um das Ausfüllen des Fragebogens 

attraktiv zu halten, verlost MBFS immer wieder 

attraktive Preise. Dieses Jahr gibt es wie- 

der die Gewinnchance für eine Teilnahme an 

den Winterdrivings der Pappas Gruppe. 

Die Ergebnisse der Kundenzufriedenheitsumfrage 

sind sehr erfreulich: 96 Prozent der Kunden 

würden ihren Freunden und Bekannten 

Mercedes-Benz Financial Services Austria als 

Finanzierungsgesellschaft weiterempfehlen. 

Weiters wird auch die Beratungsqualität der 

Mercedes-Benz Verkäufer bei den Kunden erfragt. 

Hier erreichen die Verkaufsberater der 

Pappas Gruppe mit 96 Prozent einen absoluten 

Spitzenwert in der Finanzdienstleistungsberatung. 

„Es gibt aber dennoch Potenzial für 

eine weitere Verbesserung“, so Leitner. 

Faire Fahrzeugbewertung 

Ein Baustein für noch mehr Kundenzufriedenheit 

wird mit der neuen Broschüre über die 

faire Fahrzeugbewertung gesetzt. Sie enthält 

wichtige Informationen über die Grundlagen 

der fairen Fahrzeugbewertung bei Rückgabe 

des Leasingfahrzeugs am Vertragsende. Auf 

Basis der in der Broschüre aufgeführten Kriterien 

wird das Fahrzeug bei der Rückgabe 

bewertet und dessen aktueller Zustand ermittelt. 

Grundsätzlich wird dabei zwischen 

akzeptablen, kostenfreien Gebrauchsspuren 

und nicht akzeptablen, kostenpflichtigen Beschädigungen 

unterschieden. Anhand von 

Mercedes-Benz 

Mercedes-Benz Financial services 

Symbolfotos und Beispielschäden soll dem 

Kunden die Bewertung noch veranschaulicht 

werden. Mittels einer Checkliste hat der 

Kunde auch die Möglichkeit, zu überprüfen, 

ob alle Einzelteile, wie Schlüssel, COC-Papiere 

oder Wagenheber vorhanden sind. 

So können Kunden noch gegebenenfalls Re- 

paraturen an ihrem Leasingfahrzeug durch 

die autorisierte Werkstatt der Pappas Gruppe 

durchführen lassen. „Der Rückgabeprozess 

wird dadurch für den Kunden transparent 

und verständlich“, so Roland Leitner abschließend. 

� 

Wichtige Informationen zum Rückgabeprozess von 

Leasingfahrzeugen gibt es in der neuen MBFS-Broschüre. 

StarReport 

23

Mercedes-Benz 

AMG Performance center 

Echte Meisterstücke und wahrscheinlich das sportlichste Geschwisterpaar überhaupt: der neue SLS AMG Roadster … … und der neue SLK 55 AMG. 

MaStErPiEcE 

Mit dem neuen Mercedes-Benz SLS AMG 

Flügeltürer schrieb AMG die erfolgreiche 

Geschichte des legendären 300 SL Gullwing 

neu. Nun legt die Sportwagen-Manufaktur aus 

Affalterbach nochmals eins drauf. Dem Flügeltürer 

wird ab sofort der Roadster zur Seite 

gestellt. Dieser war von Anfang an geplant und 

wurde bei der Konstruktion schon mitberücksichtigt. 

Daher konnte mit nur wenigen zusätzlichen 

Maßnahmen das Ziel erreicht werden: 

die gleich hohe Steifigkeit und damit die 

extrem hohe Fahrdynamik wie beim Coupé. 

Die Wonne des V8-Motors mit 6,3 Litern Hubraum 

ist ein unglaubliches Erlebnis, genau 

wie seine einzigartige Fanfare – allein dieses 

Klangerlebnis spricht schon für den Roadster. 

571 PS sind bei 6.800 Touren verfügbar, das 

maximale Drehmoment von 650 Nm reicht für 

Sprints auf Tempo 100 in nur 3,8 Sekunden. 

24 StarReport 

317 km/h Topspeed schafft der Roadster, genau 

wie das Coupé. Und auch im Alltag sind 

keine Abstriche zu machen: Der Kofferraum 

ist gegenüber dem Coupé nahezu unverändert. 

Und was wohl wenige erwartet hätten – 

der SLS Roadster sieht noch schärfer aus als 

sein geschlossener Bruder. Ein Supersportwagen 

für die Rennstrecke und den Boulevard. 

von wegen „kleiner Bruder“ 

Nur wenige Monate später, Anfang 2012, 

startet der neue Mercedes-Benz SLK 55 AMG. 

Er katapultiert sich mit dem neu entwickelten 

5,5-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Zylinderabschaltung 

in eine eigene Liga hinsichtlich 

Performance und Verbrauch. Mit 422 PS und 

einem maximalen Drehmoment von 540 Nm 

übertrifft der SLK 55 AMG die Konkurrenz 

deutlich. Verbrauch und Emissionen konnten 

jedoch um rund 30 Prozent gesenkt werden: 

Mit 8,4 Litern je 100 Kilometer ist das Aggregat 

der weltweit verbrauchsgünstigste V8- 

Motor! Dazu gibt es natürlich Kraftentfaltung 

und Sound, wie sie nur ein großer Achtzylinder 

bieten kann. Für die Umsetzung in Fahrdynamik 

sorgen neben dem AMG-Sportfahrwerk 

mit Direktlenkung spezielle Features wie die 

Torque Vectoring Brake, das 3-Stufen-ESP und 

die AMG-Hochleistungsbremsanlage. 

Die AMG Performance center 

In Graz und in Salzburg verfügt die Pappas 

Gruppe über die AMG Performance Center. 

Die speziell von AMG ausgebildeten Service & 

Sales-Spezialisten beraten Sie gerne. � 

www.pappas.at/amg

Eine Marke der Daimler AG 

Der Vito CREW. Ein Transporter mit Nehmerqualitäten. 

In manchen Branchen, wie im Baugewerbe oder bei Montageunternehmen, stehen Robustheit und Schmutzresistenz eines Personentransporters 

an erster Stelle. Speziell dafür haben wir den Vito CREW entwickelt, einen Transporter mit Nehmerqualitäten und 

vielen Pluspunkten. Als robustes, wirtschaftliches und funktionales Einstiegsfahrzeug bietet er eine strapazierfähige Ausstattung 

und zahlreiche Sicherheitsfeatures. Neue 4-Zylinder-CDI-Motoren und das BlueEFFICIENCY Paket, u.a. mit ECO Gear-Schaltgetriebe 

und ECO Start-Stopp-Funktion, verringern den Kraftstoffverbrauch. Und das 4-Jahres-Wertpaket sorgt für garantierte Sicherheit und 

Qualität. Der Vito CREW – ein robuster 8-Sitzer zum attraktiven Einstiegspreis. Mehr unter www.mercedes-benz.at/vito 

Vito 110 CDI Crew 

8-Sitzer ab im Leasing p. M. 

EUR 27.890,–* 

Leistung 70 kW (95 PS) 

EUR 289,–* 

Anzahlung EUR 8.367,– 

* Kompakte Ausführung. Nutzenleasing der Mercedes-Benz Financial Services Gmbh. Laufzeit 36 Monate, Kilometerleistung 20.000 km/Jahr. Restwert garantiert. Alle Preise inkl. NoVA und MwSt. exkl. 

einmaliger gesetzl. Vertragsgebühr zzgl. einmaliger Bearbeitungsgebühr in Höhe von EUR 120,– inkl. MwSt. Angebot gültig bis 31.08.2012 bzw. solange der Vorrat reicht. Kraftstoffverbrauch (NEFZ) kombiniert 

6,9–8,9 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert 182–234 g/km.

Mercedes-Benz 

Neuheiten Der neue Actros und Modellpflege 

suPerlAtive iN AlleN BereicheN 

Als erGeBNis iNteNsiver ArBeit 

diE nEuE diMEnSion 

iM fErnVErkEhr 

26 StarReport

Mit großer Spannung wurde der erste 

Auftritt der neuen Actros-Generation erwartet. 

Die Erwartungen wurden übertroffen, 

urteilt die Fachpresse. Das Ziel, den besten 

Lkw am Markt zu entwickeln, ist erreicht. 

Der neue Actros setzt ab sofort die Maßstäbe 

in den Bereichen Komfort, Fahrdynamik und 

Wirtschaftlichkeit. 

Sein härtester Gegner auf dem Weg zum besten 

Lkw der Welt war und ist der seit 15 Jahren 

und mehr als 700.000 Mal verkaufte bisherige 

Actros. Im Fokus der Entwicklung des neuen 

Actros stand der Leitsatz „Trucks you can 

trust“. Die Realisierung dieser Vorgabe verlangte 

extreme Vorbereitungen. Dazu zählten 

50 Millionen Testkilometer der neuen Motoren 

auf Prüfständen, 2.600 Stunden Feinarbeit im 

Windkanal und 20 Millionen Kilometer auf 

der Straße. Kein anderer Lkw weltweit wurde 

vorab auch nur einer annähernd so intensiven 

Prozedur unterzogen. 

Mercedes-Benz 

Neuheiten und Der Modellpflege 

neue Actros 

schöner wohnen 

Resultat ist der neue Actros, der voller Innovationen 

und Emotionen steckt, mit den 

niedrigsten Gesamtkosten antritt und zu 

alldem auch sehr gut aussieht. Neu ist auch 

die Konzentration auf den Fernverkehr, wo er 

die Aufgaben des bisherigen Actros ebenso 

übernimmt wie jene des Axor. Um hier jedem 

Kundenanspruch gerecht zu werden, stehen 

insgesamt sieben verschiedene Fahrerhäuser 

mit unterschiedlichen Breiten, fünf davon mit 

ebenem Boden, zur Wahl. Grundlegend neu 

in allen Kabinen ist die deutlich ausgeprägte 

Trennung zwischen Arbeits- und Wohnbereich. 

Dies passiert durch eine unterschiedliche 

Farbwahl. So präsentiert sich der Funktionsbereich 

in sachlichem Anthrazit, während 

Decke, Fond und der Raum rund um den 

Beifahrer in Mandelbeige gehalten sind. Neu 

ist auch die Nutzung der vollen Länge von 2,3 

Metern bei jedem Fahrerhaus. 


StarReport 

27

Mercedes-Benz 

Der neue Actros 

Neue Motorengeneration 

Einen großen Schritt in die Zukunft macht 

Mercedes-Benz auch bei der Motorisierung 

des neuen Actros. Von Beginn an wird die 

neue BlueEFFICIENCY Power-Motorengeneration 

in der erst ab 2014 geforderten Euro 

6-Version angeboten. Diese nicht nur der Umwelt, 

sondern auch dem Werterhalt dienliche 

Maßnahme verlangt nach einer umfangreichen 

Abgasreinigung. So verfügt die neue 

Motorengeneration über SCR-Technik mit 

AdBlue-Eindüsung, gekühlte Abgasrückführung 

und Partikelfilter. Mit dem neuen Euro 

6-Reihensechszylinder deckt Mercedes-Benz 

von Beginn an das Leistungsspektrum von 

421 bis 510 PS ab. Weitere Eckdaten dieser 

neuen Motorgeneration sind ein Drehmoment 

von 2.100 bis 2.500 Nm, ein Turbolader 

mit asymmetrischem Turbinengehäuse und 

eine Motorbremse mit einer Leistung von 

maximal 400 kW. Zur weiter verbesserten 

Wirtschaftlichkeit tragen eine ungewöhnlich 

hohe Robustheit und Wartungsintervalle von 

bis zu 150.000 Kilometern bei. 

schalten lassen 

Unabhängig von der Motorenwahl erfolgt im 

Mehr koMFort 

Mehr eFFizieNz 

Mehr FAhrDyNAMik 

28 StarReport 

neuen Actros die Kraftübertragung immer 

durch ein vollautomatisiertes Mercedes PowerShift 

Getriebe. Dieses reagiert jetzt dank 

optimierter Schaltsensorik noch schneller. 

Abhängig vom Einsatzgebiet werden zudem 

länger übersetzte Hinterachsen angeboten, 

die eine weitere Kraftstoffersparnis ermöglichen. 

Parallel zur neuen Wirtschaftlichkeit 

hat sich Mercedes-Benz auch intensiv mit den 

Themen Handling und Fahrsicherheit auseinandergesetzt. 

Die Basis für ein leichtes und 

souveränes Fahren liefert hier ein neuer breiterer 

Rahmen, der zusätzlich auch deutlich 

steifer als bisher ausfällt. Neu sind auch die 

Lenkung und zahlreiche Modifikationen an 

den Achsen, die entscheidend zu einem optimierten 

Fahrbahngefühl beitragen. Speziell 

bei widrigen Wetterbedingungen ergibt das 

ein enormes Sicherheitsplus. 

Ein Blick auf das Angebot an Assistenzsystemen 

verrät zudem, dass der Abstandshalte- 

Assistent jetzt sogar den Stop and Go-Verkehr 

ohne Eingriffe des Fahrers beherrscht, da 

das Anfahren und Anhalten im Stau elektronisch 

vonstatten geht. Die gefürchteten Auf - 

fahr unfälle auf Grund mangelnder Konzent- 

ration bei sehr geringem Tempo gehören damit 

der Vergangenheit an. 

unabhängiger vergleichstest 

Um die Relevanz aller hier erläuterten Maßnahmen 

zu belegen, hat sich Mercedes-Benz 

noch vor der Markteinführung des neuen Actros 

einem Vergleichstest unter Aufsicht der 

DEKRA gestellt. Auf einer 10.000 Kilometer 

langen Testroute traf der bisherige Actros 

auf zwei Nachfolgermodelle, einmal mit Euro 

5- und einmal mit Euro 6-Technologie ausgestattet. 

Dabei konnte der neue Actros seinen 

Vorgänger (beide in Euro 5-Version) beim 

Verbrauch um 7,6 Prozent unterbieten. Noch 

größer aber war die Überraschung, dass auch 

das Euro 6-Modell den Vorgängerwert um 

ganze 4,5 Prozent unterbieten konnte. Beim 

AdBlue-Verbrauch erreichte der neue Actros 

gar eine Einsparung von bis zu 40 Prozent. 

In Anbetracht der vielerorts befürchteten 

Verbrauchssteigerung durch Euro 6 ein großartiges 

Ergebnis. � 

wwww.pappas.at/actros

Effizienz ist im Transportgeschäft längst 

nicht mehr nur eine Frage des richtigen 

Lkw. Vielmehr gilt es, das Fahrzeug ständig im 

Auge zu behalten, den Fahrer zu unterstützen 

und eine optimale Auslastung sicherzustellen. 

All dies ermöglicht das FleetBoard-Fahrzeugmanagement. 

Mittels Satelliten können Unternehmer, 

Disponenten oder Fuhrparkleiter 

ständig mit allen eingesetzten Fahrzeugen in 

Verbindung stehen und wichtige Daten abrufen. 

Dies sind unter anderem die Fahrstrecke, 

Fahrtunterbrechungen oder auch das Bremsverhalten 

bzw. allfällige Drehzahlüberschreitungen. 

Die Kombination aus den daraus abgeleiteten 

Fakten ermöglicht es auch, Schwachstellen 

der Fahrer zu erkennen und diesen mit 

entsprechenden Trainingsprogrammen zu begegnen. 

In der Praxis lassen sich so zwei bis 

fünf Prozent der Treibstoffkosten senken. Geld 

sparen lässt sich dank FleetBoard-Fahrzeugmanagement 

aber auch dadurch, dass aus der 

Ferne der Zustand der Bremsbeläge oder der 

Füllstand der Betriebsmittel abgefragt werden 

kann. Natürlich kann auch der nächste War- 

close uP 

Der Traum vom Raum: ein Fahrerhaus wie noch nie. 

Solch einen Arbeitsplatz hätten viele gern: Die großzügige 

Fahrerkabine des neuen Mercedes-Benz Actros setzt Maßstäbe 

in Raumangebot und Ergonomie, in Materialqualität 

und Ausstattung. 

Rechts unten: Den FleetBoard-Fahrzeugrechner 

gibt es im neuen Actros ohne Mehrpreis. 

FleetBoArD – Alles iM GriFF 

tungstermin fixiert werden, da das System 

über die belastungsbezogene Wartungsplanung 

informiert. Noch einen Schritt weiter 

geht FleetBoard-Transportmanagement – damit 

können Touren direkt an das Fahrzeug 

geschickt und wahlweise sogar direkt in 

das Navigationssystem eingegeben werden. 

Abgerundet wird das FleetBoard-Transportmanagement-Angebot 

mit dem Bereich Zeitwirtschaft, 

mit dem alle Fahrerkartendaten 

ausgelesen und die Arbeitszeiten direkt an die 

Lohnverrechnungssoftware weitergegeben 

werden können oder auch Kühldaten (Stichwort 

Nachweis der geschlossenen Kühlkette) 

lückenlos dokumentierbar sind. � 

www.fleetboard.at 

Mercedes-Benz 

Der neue Actros 

Die termine der Actros roadshow 

auf einen Blick: 

samstag, 22. oktober, 

von 10.00 bis 18.00 uhr 

Georg Pappas Automobil AG 

5301 Eugendorf, Gewerbestraße 34 

samstag, 5. November, 

von 10.00 bis 18.00 uhr 

Konrad Wittwar Ges.m.b.H. 

8141 Zettling, Industriestraße 31 


von 10.00 bis 18.00 uhr 

Georg Pappas Automobil AG 

2355 Wiener Neudorf, 

Industriezentrum NÖ-Süd, Straße 4 


von 10.00 bis 18.00 uhr 

Pappas Automobilvertriebs GmbH 

4030 Linz-Wegscheid, Mayrhoferstraße 36 

StarReport 

29

Nutzfahrzeuge 

interview 

iM gESPräch 

Mit FrieDrich lixl, leiter sPArte NutzFAhrzeuGe 

Der PAPPAs GruPPe 

herr lixl, sie waren in den letzten sechs 

Jahren Geschäftsführer der Pappas Gruppe 

in ungarn. was sind die unterschiede 

beziehungsweise die Gemeinsamkeiten 

des ungarischen und des österreichischen 

Nutzfahrzeugmarktes? 

Es gibt mehr Gemeinsamkeiten als Trennendes. 

In Ungarn hatten wir auch unseren 

Schwerpunkt im gewerblichen Bereich. Die 

Kundenanforderungen sind ähnlich hoch, 

und speziell von Mercedes-Benz und der Pappas 

Gruppe erwartet man hüben wie drüben 

Bestleistungen. Wir haben deshalb in Ungarn 

unsere Angebotsbreite deutlich erweitert sowie 

unsere Infrastruktur und Servicequalität 

sukzessive auf europäisches Topniveau angehoben. 

Gravierendere Unterschiede gibt es 

allerdings bei Sprache und Kultur und dem 

Ausmaß, wie stark unser Nachbarland von der 

Wirtschaftskrise getroffen wurde. 

Die Pappas Gruppe deckt im Nutzfahrzeuggeschäft 

praktisch alle segmente ab. wo 

sehen sie noch handlungsbedarf? 

Wir haben eine sehr attraktive Produktpalette, 

eine tolle Infrastruktur und ein großartiges 

Team. Und wir haben hervorragende 

Perspektiven. Wir sind außer in Kärnten 

und Vorarlberg in ganz Österreich mit 18 

Nutzfahrzeug-Standorten und über 30 Vertriebspartnern 

tätig und sind beinahe ein Full 

Liner im Nutzfahrzeuggeschäft. Die einzige 

Lücke bei den kleinen Transportern schließen 

wir demnächst mit einem City Van von 

Mercedes-Benz. Wenn ich mir also die vier 

30 StarReport 

Der neue Actros auf der IAA. � 

Marketing-„Ps“ – Price, Promotion, Place und 

Product – betrachte, sind wir bei allen vieren 

gut aufgestellt. Wobei ich schon zugebe, die 

Preise geben immer Anlass zu Diskussionen. 

Beim Produkt werden wir uns anschauen, wie 

wir Fahrzeuge für spezielle Kundenanforderungen 

weiterentwickeln und eigenständige 

Angebote anbieten können, wie wir es mit 

den Kühltransportern made by Pappas bereits 

jetzt tun. Für mich kommt aber noch ein 

fünftes „P“ dazu, nämlich die Perfektion. Hier 

müssen wir weiter den Fokus drauflegen. Der 

Kunde erwartet maßgeschneiderte Lösungen 

aus einer Hand und Perfektion in allen damit 

verbundenen Prozessen. 

„Wir sind alle begeistert vom neuen 

Actros. Er ist ein echter Quantensprung 

in der Nutzfahrzeugindustrie und setzt 

Maßstäbe bei Wirtschaftlichkeit, Kom- 

fort und Fahrdynamik. Das werden wir 

den Kunden und Interessenten 

auch ab Oktober im Rahmen unserer 

Einführungs-Roadshow durch alle 

Betriebe näherbringen.“ 

im herbst 2011 wird das Flaggschiff der 

Nutzfahrzeugpalette, der Actros, neu vorgestellt. 

welche Bedeutung hat das für die 

Pappas Gruppe? 

Wir sind alle begeistert vom neuen Actros. 

Er ist ein echter Quantensprung in der Nutzfahrzeugindustrie 

und setzt Maßstäbe bei 

Wirtschaftlichkeit, Komfort und Fahrdynamik. 

Das werden wir den Kunden und Inte - 

ressenten auch ab Oktober im Rahmen unserer 

Einführungs-Roadshow durch alle Betriebe 

näherbringen. Vor allem das Thema Total Cost 

of Ownership (TCO) müssen wir in den Vordergrund 

rücken. Mit dem neuen Fahrzeug 

und dem serienmäßigen Telematiksystem 

Fleetboard können die Kunden enorme Verbrauchsvorteile 

generieren. Durch die Verfügbarkeit 

von Euro 6 nehmen wir zudem wieder 

eine der Marke entsprechende Vorreiterposition 

ein. 

welche ziele haben sie mit dem neuen 

Actros in einem sich gerade erholenden 

lkw-Markt? welche chancen rechnen 

sie sich mit der frühen verfügbarkeit von 

euro 6 schon lange vor dem einführungstermin 

aus? 

Mit dem neuen Actros wollen wir den Marktanteil 

auf 20 Prozent erhöhen. Die Chancen 

dafür stehen sehr gut. Die Wirtschaftlichkeit 

des aktuellen Actros war schon sehr 

über-zeugend, der neue legt aber noch ein 

Scherflein nach. In einem ersten 10.000-Kilo - 

meter-Dauervergleichstest mit 40-Tonnen- 

Lkw Zügen konnte die Euro 5-Variante des 

neuen Actros den aktuellen Actros gleich 

um 7,6 Prozent beim Verbrauch schlagen. 

Der neue Euro 6-Actros lag immer noch um 

4,5 Prozent besser als der aktuelle Actros 

mit Euro 5. Dies sind echte Meilensteine! In 

Kombination mit dem serienmäßigen Fleetboard 

können Fernverkehrskunden mit einer

Kostenreduktion beim Treibstoff von 10.000 

bis 14.000 Euro über die Laufzeit rechnen – 

und das ist ein schlagendes Argument angesichts 

der hohen Dieselpreise. Natürlich hat 

die neue Technik ihren Preis, aber über den 

Lifecycle ist der neue Actros in Verbindung 

mit den Serviceleistungen der Pappas Gruppe 

das beste Angebot. Davon bin ich überzeugt. 

Hervorstreichen möchte ich auch den hohen 

Komfort für den Fahrer und eine Fahrdynamik, 

die bereits sehr Pkw-ähnlich ist. Gerade 

angesichts des zunehmenden Mangels an 

qualifizierten Fahrern ist die Qualität des Fahrerhauses 

mitent-scheidend. Dass wir jetzt 

schon die Variante mit Euro 6-Motor bringen, 

bedeutet Planbarkeit für den Kunden. Viele 

Kunden möchten die bestverfügbare Technologie 

für sich und die Umwelt – wir bieten 

sie ihnen. Natürlich würden Kaufanreize, wie 

zum Beispiel eine vergünstigte Maut für Euro 

6-Fahrzeuge, die Markteinführung des Euro 

6-Actros beschleunigen. Und da scheint sich 

auch schon etwas zu tun. 

viele österreichische kunden sind international 

sehr erfolgreich – können sie als 

österreichischer händler davon profitieren? 

Natürlich freut es uns, wenn wir uns hier gegenseitig 

nach oben ziehen. Erfolg kommt ja 

nicht von ungefähr und erfolgreiche Unternehmen 

wollen professionelle Partner. Es 

zählt zu unserem Selbstverständnis, mit dem 

besten Produkt und herausragendem Service 

ein Erfolgsbestandteil vieler lokal, aber auch 

international federführender Unternehmen 

Nutzfahrzeuge 

interview 

friedrich lixl (44 Jahre) ist seit 20 Jahren bei der Pappas gruppe tätig. Er wurde im april in den 

Vorstand der georg Pappas automobil ag sowie zum leiter der Sparte nutzfahrzeuge der 

Pappas gruppe in Österreich berufen. zuvor war er sechs Jahre geschäftsführer bei der 

ungarischen tochtergesellschaft Pappas auto Magyarország. 

zu sein. Dadurch sind viele langjährige Partnerschaften 

entstanden und viele dürfen wir 

auch als Freunde des Hauses bezeichnen. 

Darauf ruhen wir uns aber nicht aus, sondern 

arbeiten täglich hart, dies zu erhalten beziehungsweise 

weiter auszubauen. Die Pflege unserer 

langjährigen Kundenbeziehung durch 

tägliche Spitzenleistung ist unser bestes Kundenbindungsinstrument. 

wie sind sie mit dem unimog-Geschäft 

zufrieden? 

Der Unimog ist unverändert das beste Fahrzeug 

für Kommunalbetriebe. Da die Gemeinden 

immer weniger Geld in der Kasse haben, 

greifen sie zu scheinbar billigeren Alternativen. 

Diese sind aber nur in der Anschaffung 

günstig, nicht aber bei den Treibstoffkosten 

und schon gar nicht beim CO2-Ausstoß. Sie 

sind auch im Verkehr und für die Nutzer viel 

gefährlicher, wie eine aktuelle Studie des Kuratoriums 

für Verkehrssicherheit bestätigt hat. 

Dies müssen wir aufzeigen. Verstärktes Inte- 

resse bemerken wir im Feuerwehrsegment, da 

der Unimog speziell im Katastrophenschutz 

unschlagbar ist. Es gibt also noch einige Segmente, 

wo der Unimog gute Marktchancen hat. 

wie sieht es mit dem cash & drive-transportergeschäft 

aus? 

Nach wie vor sehr gut. Bei cash & drive können 

wir kurzfristigen Mobilitätsbedarf für Transporterkunden 

umgehend abdecken. Wir werden 

diese Kompetenz weiter ausbauen, um 

den Kunden das „One-Stopp-Shopping“-Kon- 

zept zu bieten. Das bedeutet, wir erledigen 

alle notwendigen Tätigkeiten für den Kunden, 

damit er umgehend mit seinem Transporter 

fahren und arbeiten kann, von der Finanzierung 

über die Versicherung bis zur Anmeldung. 

Das Thema Kom p lett lösungen, wie die 

Vito- und Sprinter-Kühltransporter, wollen wir 

weiter verfeinern. 

wie ist die aktuelle Marktposition von 

Mercedes Nutzfahrzeugen in österreich? 

Unsere aktuelle Marktposition ist noch deutlich 

ausbaufähig und die Voraussetzungen dafür 

waren noch nie so gut. Wir haben die besten 

und sichersten Produkte mit der höchsten 

Wirtschaftlichkeit. Viele betrachten nur den 

Verkaufspreis und beachten nicht die Fragen 

der Zuverlässigkeit, des perfekten Services 

und des höheren Wiederverkaufswertes. Deshalb 

müssen wir verstärkt auf die Lifecycle- 

Kosten aufmerksam machen. 

Gibt es interesse am Atego hybrid? 

Interesse ist da, wir haben aber noch kein 

Modell in Österreich verkauft. Aber die moderne 

Hybridtechnik ist teuer, und das wurde 

noch nicht honoriert. Allerdings können wir 

verstärkt mit dem Econic mit Erdgasmotor 

reüssieren, speziell im städtischen Bereich. 

Mit dem Erdgasmotor können wir die Schadstoffemissionen 

um 80 Prozent reduzieren. 

vielen Dank für das Gespräch. � 

StarReport 

31

Mercedes-Benz 

60 Jahre unimog 

Am Anfang standen vier gleich große 

räder, Allradantrieb, Portalachsen und 

eine ladefläche. sechs Jahrzehnte später 

kann man erkennen, dass das universellste 

Motorgerät der welt damals seiner zeit 

weit voraus war – und es bis heute ist. 

nach Kriegsende galt es für die zuvor in der 

Rüstungsindustrie tätigen Konstrukteure, 

neue Betätigungsfelder zu erschließen. Einer 

von ihnen war Albert Friedrich, der zuvor Flugmotoren 

im Auftrag der Daimler-Benz AG gefertigt 

hatte. Gemeinsam mit Heinrich Rößler, 

der nach Kriegsende arbeitslos war und sich 

als Hilfsarbeiter in der Landwirtschaft versuchte, 

machte er sich daran, ein Fahrzeug auf 

die Räder zu stellen, das die Nische zwischen 

Traktor und Lkw füllen sollte. Es waren die 

32 StarReport 

60 Jahre und kein bisschen leise: das wahrscheinlich 

universellste Arbeitsgerät mit Ausblick in die Zukunft. 

Profi Mit 60 JahrEn PraxiS 

praktischen Erfahrungen aus dem Alltag der 

Bauern, die in die Erstkonstruktion einflossen 

und damit maßgeblich zum Erfolg des erst etwas 

später auf Unimog – Universal-Motor-Gerät 

– getauften Fahrzeugs beigetragen haben. 

Der erste Prototyp eines landwirtschaftlichen 

Fahrzeugs war 1946 fertig. Den passenden 

Motor fand man 1947 bei Mercedes-Benz. Bis 

zum Sommer 1950 entstanden bei Boehringer 

rund 600 Unimog-Modelle. Die für damalige 

Verhältnisse extrem große Stückzahl war dafür 

verantwortlich, dass der einstige Hersteller 

an seiner Kapazitätsgrenze anlangte und sich 

auf die Suche nach einem neuen Produzenten 

machen musste. 

Dieser fand sich wenige Monate später mit 

Mercedes-Benz. Dort übernahm man die Seri- 

enproduktion, die Patente, die Entwickler und 

das im Aufbau befindliche Vertriebssystem. 

Im Juni 1951, vor genau 60 Jahren, startete 

im Werk Gaggenau die Unimog-Produktion 

und damit die Karriere eines Fahrzeugs, das 

nicht nur in der Landwirtschaft, sondern auch 

im Kommunalbereich, bei Feuerwehren, Rettungsorganisationen 

oder auch beim Militär 

stark nachgefragt wurde und bis heute wird. 

Heute, 60 Jahre nach der Übernahme des Unimog 

durch Mercedes-Benz, stehen drei völlig 

unterschiedliche Baureihen für unterschiedlichste 

Aufgaben zur Wahl, und eine anlässlich 

des „60ers“ erstmals gezeigte Studie zeigt, wie 

der Weg in die Zukunft aussehen könnte. � 

www.pappas.at/unimog

Der wunsch nach individualisierung 

kennt auch im lkw-Bereich kaum 

Grenzen. Mit den Modellen econic und 

zetros gelingt es Mercedes-Benz, ein 

Maximum an individualität serienmäßig 

zu fertigen. 

wiE ES Euch gEfällt 

die Idee, auf Basis eines einzigen Lkw- 

Modells alle Kundenwünsche zu erfüllen, 

klingt für viele Lkw-Hersteller verlockend. 

Hohe Stückzahlen drücken die Kosten, und 

wer auf individuelle Ausstattung Wert legt, 

soll diese auch teuer bezahlen. Mercedes-Benz 

geht hier einen anderen Weg und zeigt abseits 

von Actros, Unimog & Co., dass Platz für weitere 

Serienmodelle mit maximalem Individualitätsanspruch 

ist. 

Zu diesen Sonderfahrzeugen zählen die Modellreihen 

Econic und Zetros. Ersterer ist schon 

auf Grund seiner tiefliegenden Kabine für den 

Einsatz auf der Straße konzipiert. Schneller 

und bequemer Einstieg, maximale Übersichtlichkeit 

und viel Spielraum für unterschiedliche 

Aufbauten und Antriebsformen – all das 

kennzeichnet den Econic. So wird der Econic 

als erdgasbetriebene Sattelzugmaschine im 

Nahverkehr ebenso eingesetzt wie als Müllsammelfahrzeug, 

das die modernsten EU- 

Richtlinien mit Bravour erfüllt. Zum Einsatz 

kommen Econic-Modelle aber auch im Bereich 

der Feuerwehr. So hat der Flughafen Schwechat 

gleich zwei leistungsstarke Modelle 

dieses Typs im Einsatz, die im Fall der Fälle 

schnellstmögliche Rettung nach einem Unfall 

erlauben. 

Reger Nachfrage aus dem Lager der unterschiedlichen 

Rettungsorganisationen erfreut 

sich auch das Modell Zetros. Der hochgeländegängige 

Hauber, der mit klassischem Schaltgetriebe 

ebenso angeboten wird wie mit einer 

Automatik, ist für gewichtige Transportauf- 

Mercedes-Benz 

sonderfahrzeuge 

gaben auf und abseits der Straße ausgelegt. 

Abhängig vom Einsatzzweck kann hier sogar 

zwischen zwei oder drei Achsen gewählt werden. 

Mit einer Nutzlast, die dort anfängt, wo 

der klassische Unimog aufhört, ist der Zetros 

auch in der Energiewirtschaft, im Bausegment 

oder als Expeditionsmobil ein Thema. 

Bei so viel serienmäßiger und damit für 

Kunden auch leistbarer Individualität ist es 

eigentlich nur eine Formsache, dass sowohl 

der Econic als auch der Zetros alle abgastechnischen 

Anforderungen nicht nur erreichen, 

sondern die Normwerte teils sehr deutlich 

unterschreiten. � 

www.pappas.at/econic 

www.pappas.at/zetros 

StarReport 

33

Mercedes-Benz 

transporter 

Frische garantiert: der Fuhrpark von Mahlzeit. 

diE MahlzEit Bringt dEr 

SPrintEr 

frisch, gesund und direkt ins Haus – dafür 

steht in Oberösterreich die Firma Mahlzeit. 

Wie eine optimale Essenversorgung funktionieren 

kann, verrät uns die Firma Mahlzeit 

aus Linz. Hier arbeiten drei große Sozialverbände 

– das Rote Kreuz Oberösterreich, die 

Volkshilfe Oberösterreich und der Arbeiter 

Samariterbund Oberösterreich – in einer gemeinsamen 

Firma daran, neue Maßstäbe in 

Bezug auf Essenqualität zu setzen. Seit kurzer 

Zeit ist mit „Gourmet“ ein weiterer Partner, 

der auch als Lieferant fungiert, mit an Bord. 

Frisches und gesundes Essen zu liefern ist die 

Aufgabe von „Mahlzeit“. Um hier nicht nur die 

EU-Vorgaben, sondern auch die Anforderungen 

des nochmals deutlich strengeren österreichischen 

Lebensmittelgesetzes zu erfüllen, 

reicht es „Mahlzeit“ nicht, in Isoliermaterial 

34 StarReport 

gepacktes Essen auszuliefern – bei „Mahlzeit“ 

wird stets frisch gekocht. Die Basis dafür – in 

Form des Transportfahrzeugs und der notwendigen 

Küche – stammt aus der Zusammenarbeit 

mit Pappas Linz. Eingesetzt werden 

mittlerweile drei Mercedes-Benz Sprinter. 

Diese äußerlich wie klassische Kastenwagen 

aussehenden Fahrzeuge haben mehrere Öfen 

im Laderaum montiert, wodurch das jeweilige 

Essen auf dem Weg zum Kunden gekocht und 

mit mehr als 75 Grad ofenfrisch geliefert werden 

kann. 

So ist das speziell für ältere Menschen wichtige 

warme Mittagessen ein genussvoller 

Fixpunkt im Tagesablauf. Nicht zuletzt durch 

die Integration von „Gourmet“ gelingt es Tag 

für Tag, abwechslungsreiche Speisen für die 

unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden – 

von diätisch über leicht zu kauend bis hin zu 

besonders gut verträglich – zu liefern. „Mahlzeit“ 

bietet seine Dienste allen oberösterreichischen 

Gemeinden als „Essen auf Rädern“- 

Partner an. Abgerundet wird das frisch gekochte 

Angebot durch Tiefkühlkost, um die 

Kunden auch außerhalb der Lieferzeiten mit 

einer schnell zubereiteten warmen Mahlzeit 

zu versorgen. � 

www.pappas.at/sprinter

dEr nEuE cantEr iSt da 

weniger Verbrauch, mehr Nutzlast und 

dazu eine Extraportion Komfort: Das 

sind die wohl wichtigsten Neuerungen, die 

der ab sofort in Tramagal (Portugal) vom Band 

laufende neue Canter vorzuweisen hat. 

Eine Premiere im Fuso Canter feiert dabei 

das anstelle des manuellen 5-Gang-Schaltgetriebes 

optional erhältliche 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 

Duonic. Dieses im Pkw- 

Segment stark nachgefragte System erlaubt 

es, die Komfort- und Bedienvorteile eines 

Automatikgetriebes mit der Effizienz eines 

manuellen Getriebes zu vereinen. 

Neu am Canter ist aber nicht nur das Getriebe. 

Schon auf den ersten Blick ist das neue Fahrerhaus 

mit seinen charakteristischen Designmerkmalen 

zu erkennen. Auch im Innenraum 

der großzügig geschnittenen Kabine zeigt sich 

der Canter nochmals deutlich funktioneller. 

Die Basis dafür liefern ein moderner Armaturenträger, 

neue Sitze, eine neu entwickelte 

Heizung inklusive einer Klimaautomatik, zusätzliche 

Ablagen und ein erleichterter Durchstieg 

im Fahrerhaus. 

Der durch diese Merkmale bereits deutlich 

gesteigerte Komfort wird durch die Einzelradaufhängung 

der Vorderachse beim 3,5-Tonnen-Modell 

zusätzlich unterstützt. Optional 

stehen für einzelne Canter-Varianten ESP und 

für alle Modelle Fahrer- und Beifahrerairbags 

zur Wahl. Zusätzliche Effizienz und damit 

geringere Treibstoffkosten bei gleichzeitig gesteigerter 

Umweltfreundlichkeit versprechen 

das ebenfalls optional lieferbare Start-Stopp- 

System und die verlängerten Serviceinter- 

Fuso 

Der neue canter 

valle. Angeboten wird der neue Canter mit 

einem 3,0-Liter-Dieselmotor, der drei Leistungsstufen 

von 130 über 150 bis hin zum 

starken 175-PS-Topmodell abdeckt. Immer 

mit an Bord ist dabei eine Motorbremse, die 

verschleiß armes Fahren unterstützt. 

Dem in diesem Segment sehr wichtigen 

Thema Nutzlast kommt der neue Canter mit 

um 85 bis 500 Kilogramm höheren Werten als 

bisher entgegen. Ausgebaut wurde auch das 

Angebot an verfügbaren Standardmodellen, 

die die Gewichtsklassen von 3,5 über 6 bis hin 

zu 7,5 Tonnen abdecken. Neu hinzugekommen 

sind zudem ein Modell mit extralangem 

Radstand sowie ein besonders schmal gebautes 

Modell. � 

www.pappas.at/fuso 

StarReport 

35

Best of Pappas 

events und mehr 

nEuES auS 

dEr PaPPaS gruPPE 

B-klAsse FAMily BruNch 

AM 19. NoveMBer 

Noch agiler und effizienter als bisher, dabei 

gewohnt komfortabel und geräumig – die neue 

B-Klasse von Mercedes-Benz ist ein Multitalent. 

Mit der niedrigeren Fahrzeughöhe und 

der aufrechteren Sitzposition zeigt sie optisch 

ihren Anspruch an Dynamik. Der kompakte 

Sports Tourer läutet ein neues Zeitalter in 

der Kompaktklasse ein: mit neuen Motoren, 

neuem Getriebe sowie neuen Assistenzsystemen. 

Natürlich ebenfalls von großer Bedeutung: 

die vorbildlich niedrigen Verbrauchs- 

und CO2-Werte kombiniert mit Fahrspaß, 

reichlich Platz und dem höchsten Sicherheitsstandard, 

den es je in dieser Klasse gab. 

Die Pappas Gruppe feiert die Markteinführung 

des Sports Tourer am Samstag, dem 19. November 

2011, in allen Pkw-Betrieben der Pappas 

Gruppe mit dem B-Klasse Family Brunch. 

Kommen Sie und erleben Sie die Vorzüge der 

neuen Mercedes-Benz B-Klasse vor Ort! 

Nähere informationen finden sie unter 

www.pappas.at/familybrunch 

36 StarReport 

PAPPAs AMADeus 

horse iNDoors 

Ob erstes Schnuppern oder bereits entflammter 

Pferdeexperte: Die Pappas Amadeus Horse 

Indoors bietet als größtes Pferdesportspektakel 

Österreichs vom 1. bis 4. Dezember 2011 

ein umfangreiches Programm: angefangen 

vom internationalen Spring-, Dressur-, Voltigier-, 

Fahr-, Polo- und Horseballturnier, dem 

großen Showprogramm, der Pferdeverkaufsschau 

oder der internationalen Pferdemesse 

bis hin zum großen Fun4Kids-Kinderbereich 

und den legendären Riders-Partys mit zahlreichen 

VIPs. Schauplatz ist die Salzburgarena, 

die sich in diesen Tagen in einen Reitplatz der 

Extraklasse verwandelt. In der neuen Multifunktionsmessehalle 

geht es ebenfalls rund: 

Da kann man sich auf über 20.000 m² über 

neueste Produkte informieren und die Pferde 

hautnah beobachten. Ein Muss für alle Pferdefreunde! 

wir verlosen tickets für die Pappas 

Amadeus horse indoors, einfach unter 

www.pappas.at/starreport oder mit der 

beiliegenden Antwortkarte mitmachen! 

einsendeschluss ist der 15. November 

2011. weitere informationen finden sie 

unter www.amadeushorseindoors.at 

© Michael Rzepa 

vollGAs Mit Musik – 

lAuschkoNzert iN Der 

PAPPAs zeNtrAle 

Als Jugendsponsor der Internationalen Stiftung 

Mozarteum wird am 23. Oktober erstmals 

ein Kinderkonzert in der Pappas Zentrale 

in Salzburg stattfinden. Unter dem Titel 

„Vollgas mit Musik“ können Fünf- bis Zehnjährige 

gemeinsam mit ihren Eltern erleben, 

dass man auch in der Musik manchmal richtig 

Gas geben kann. Der Sound kommt von den 

Musikern des oenm. oesterreichisches ensemble 

für neue musik. Seien Sie dabei, wenn die 

geschwungenen Kurven eines Chellos es mit 

den klassischen Rundungen eines Oldtimers 

aufnehmen. Die Einnahmen des Konzerts werden 

dem Verein Rainbows Salzburg, der Kinder 

und Jugendliche in Trennungssituationen 

oder bei Todesfällen unterstützt, gespendet. 

Nähere informationen zum konzert sowie 

ticketbestellung unter 

www.mozarteum.at/ohren-auf

MozartwochE 2012 

Jedes Jahr im Jänner, rund um Mozarts Geburtstag, veranstaltet die Stiftung Mozarteum 

Salzburg die Mozartwoche mit Opernaufführungen, Orchester-, Kammer- und Solistenkonzerten. 

Mozart-Interpreten mit Weltrenommee, Orchester und Ensembles begeistern 

jährlich das Publikum und machen diese Veranstaltung einzigartig. Die Konzertwoche, 

die im Jahr 1956 ins Leben gerufen wurde, lädt Besucher aus aller Welt ein, Mozarts Werke 

aus sich stets ändernden Blickwinkeln wieder zu entdecken und neu zu hören. 

ArrANGeMeNt „MozArt, DAs GeNie“ 

3. Bis 5. FeBruAr 2012 

Freitag, 3. Februar 2012, 19.30 Uhr – Haus für Mozart 

Orchesterkonzert: „Les Musiciens du Louvre – Grenoble“ unter der musikalischen 

Leitung von Marc Minkowski; Werke von J. S. Bach, W. A. Mozart und Jörg Widmann. 

(Karten der 3. Kategorie) 

Samstag, 4. Februar 2012,19.30 Uhr – Großes Festspielhaus 

Orchesterkonzert: Wiener Philharmoniker unter der Leitung von Daniel Barenboim 

(Dirigent und Klavier); Werke von W. A. Mozart (zwei Klavierkonzerte) und 

A. Schönberg. 

22.00 Uhr Abendessen in einem Haubenrestaurant in Salzburg, viergängiges Menü 

inklusive Weinbegleitung (Mercedes-Benz Limousinentransfer Hotel – Festspielhaus 

– Restaurant – Hotel inkludiert). 

iNkluDierte leistuNGeN 

Zwei Übernachtungen im luxuriösen 5-Sterne-Hotel Bristol, Junior Suite oder exklusive 

Suite zur Wahl, Buffetfrühstück und Begrüßungsgetränk. Transfer mit Mercedes-Benz 

Limousinen vom Flughafen/Bahnhof zum Hotel und retour, zwei Orchesterkonzert- 

karten der 3. bzw. 1. Kategorie. Exklusivmenü mit Weinbegleitung in einem Haubenrestaurant 

sowie Mercedes-Benz Limousinentransfer Hotel Bristol – Großes Festspielhaus 

– Restaurant – Hotel. 

ArrANGeMeNtPreis Pro PersoN 

1.416,– euro pro Person in der Suite, Konzertkarten der Kategorie 3 bzw. 1. 

1.335,– euro pro Person in der Junior Suite, Konzertkarten der Kategorie 3 bzw. 1. 

in kooperation mit Buchen unter 

www.pappas.at/kulturreisen 

Anmeldeschluß: 15. Dezember 2011 

© Wolfgang Lienbacher 

© Delirium 


events und mehr 

PAPPAs GruPPe uNterstützt 

„DeliriuM“ 

Bereits zum vierten Mal kommt der österreichische 

Dirigent und Regisseur Gustav 

Kuhn am letzten Wochenende vor Weihnachten 

im Rahmen des Delirium-Festivals nach 

Salzburg. Am Programm stehen Tschaikowskys 

Vierte, Mozarts Klavierkonzert Nr. 25, 

Mahlers Vierte, Beethovens Neunte – Ur- und 

österreichische Erstaufführung von Daniel 

Schnyder und Angelo di Montegral. Am Sonntag 

findet dann die mittlerweile schon traditionelle 

Matinee mit der Osttiroler Formation 

Franui statt. Veranstaltungsort ist jeweils der 

Große Saal des Mozarteums Salzburg. 

Gewinnen sie jetzt 2x2 karten für Franui 

am 18. Dezember 2011 um 11 uhr im 

Großen saal des Mozarteums. einfach 

unter www.pappas.at/starreport oder mit 

der beiliegenden Antwortkarte mitmachen! 

einsendeschluss ist der 15. November 

2011. weitere informationen finden sie 

unter www.delirium-salzburg.at 

MitMAcheN uND GewiNNeN 

StarReport 

37


Bewegende Momente 

© Felix Schüller 

AirPower11 Mit 

PAPPAs FuhrPArk 

290.000 Fans besuchten am ersten Juliwochenende 

die AIRPOWER11 und bejubelten 

Flugaction von Bundesheer, Flying Bulls 

und Co. Ein spannendes Programm mit 222 

Fluggeräten aus 22 Ländern sowie optimales 

Eventwetter sorgten bei der AIRPOWER11 für 

einen neuen Besucherrekord. Die Besucher 

bekamen einen Eindruck vom Können der 

österreichischen Luftstreitkräfte, die unter 

anderem den Abfang einer C-130 Hercules 

durch zwei Eurofighter demonstrierten. Und 

sie sahen die Shows von Kunstflugstaffeln wie 

Frecce Tricolori, Patrouille Suisse und Turkish 

Stars. Die Flotte der Flying Bulls präsentierte 

sich erstmals in einer großen Formation. Die 

Pappas Gruppe unterstützte die AIRPOWER11 

mit 27 Fahrzeugen, darunter das neue C-Klasse 

Coupé und der neue CLS, die als Fahrzeuge für 

die Einsatzleitung auf dem Rollfeld eine gute 

Figur machten, sowie der Follow Me-smart. 

38 StarReport 

retterwerk uNterstützt NorDkette DowNhill.Pro 

Für die 1.100 Höhenmeter von der Seegrube auf die Hungerburg benötigt die Gondel der Innsbrucker 

Nordkettenbahnen 8 Minuten – und das „Luftlinie“. Die Stars der Mountainbike-Downhill- 

Szene konnten mit dieser Zeit zwar nicht mithalten, aber mit einer Zeit von 9:26 war Brook Mac- 

Donald (NZL) vom MS Evil Racing knapp dran. Rund 30 der besten Downhiller aus allen Herren 

Ländern fanden sich im August auf der Seegrube, auf 1.100 Höhenmetern hoch über Innsbruck, 

ein. Es galt in einem Teambewerb den legendären Nordkette-Singletrail zu befahren, eine der steilsten 

und schwierigsten Downhill-Strecken Europas – und das natürlich im Renntempo. Tausende 

Zuschauer ließen sich dieses Spektakel nicht entgehen und strömten auf die Nordkette, um die Elite 

der Downhiller, aber auch eine Handvoll ausgewählter Lokalmatadoren anzufeuern. Das Retterwerk 

unterstützte die Veranstaltung und war auch vor Ort mit Fahrzeugen aller Marken vertreten. 

DAs wAr Die JeeP 

AcADeMy 2011 

In Salzburg und der Steiermark fanden wieder 

die alljährlichen Jeep Academies mit insgesamt 

rund 230 Teilnehmern statt. Die Salzburger 

Jeep Academy fand auf dem Gelände der 

Struberkaserne statt, wo die Besucher auch 

Heeresfahrzeuge besichtigen konnten. Besonderes 

Highlight waren – passend zum 70-jährigen 

Jeep-Jubiläum – die Rundfahrten mit einem 

Willys MB, Baujahr 1946. Die Stimmung 

unter den rund 130 Besuchern in Salzburg war 

trotz nicht ganz optimaler Wetterbedingungen 

hervorragend. Für die etwa 200 Jeep-Kunden 

und -Interessenten von Wittwar wurde dieses 

Jahr bereits zum neunten Mal in der Schottergrube 

Peintner ein Kurs ausgebaggert, der es 

in sich hatte. Steile Bergauf- und Bergabpassagen 

wechselten mit Querfahrten und einer 

Verwindungsstrecke. Besonders groß war das 

Interesse der Teilnehmer natürlich am neuen 

Jeep Grand Cherokee, der erstmals bei der Jeep 

Academy dabei war. 

PAPPAs clAssic exPo 

Die Pappas Gruppe war mit ihrer Oldtimer- 

Kompetenzmarke Pappas Classic erstmals 

auf der Fachmesse Classic Expo im Messezentrum 

Salzburg vertreten. Bei der siebenten 

Auflage der internationalen Oldtimer-Messe 

bewunderten wieder Tausende Besucher 

die einzigartigen Fahrzeuge. Pappas Classic 

präsentierte am Stand einen Mercedes-Benz 

190 SL sowie einen 540 K und natürlich die 

spezielle Kompetenz und das Know-how im 

Young- und Oldtimer-Bereich. Kundenzufriedenheit, 

Qualität, Sicherheit und Originalität 

sowie die Standards von Mercedes-Benz stehen 

bei Pappas Classic an erster Stelle. Von der 

reinen Wartung über die Instandsetzung bis 

zur Teil- oder Vollrestauration kümmern sich 

unsere Spezialisten mit Begeisterung um die 

automobilen Klassiker. Unterstützt werden sie 

von modernster Restaurationstechnik, einer 

hohen Teileverfügbarkeit und der guten Verbindung 

zum Mercedes-Benz Classic Center. 

Nähere informationen finden sie unter 

www.pappas.at/classic

Franz Schätz (MBÖ), Gabi Schmidhäuser (MBÖ), Karin 

Bauer, Günter Bauer, Martin Reiter (Verkauf Lkw 

bei Pappas Eugendorf), Caroline Bauer, Erwin Pfeiffer 

(Betriebsleiter Pappas Eugendorf) 

Noch eiN sterN Für 

JohANNA MAier 

Die langjährige Kooperation zwischen Sterne- 

Köchin Johanna Maier und der Pappas Gruppe 

fand nun in der Übergabe ihres Wunsch - 

autos, eines weißen Mercedes-Benz GLK 220 

CDI 4MATIC, in der Pappas Konzernzentrale 

ihren Höhepunkt. Der Geländewagen in der 

Lieblingsfarbe von Johanna Maier erfüllt ihre 

automobilen Anforderungen optimal. Die 

Liebe zu Mercedes-Benz währt bei der Familie 

Maier schon sehr lange. So fährt Patron Dietmar 

Maier im Sommer – und dann nur bei 

schönstem Wetter – einen 300 SL, Baujahr 

1990, und auch Gattin Johanna fährt seit Jahrzehnten 

Mercedes. Das Relais-Hotel Hubertus 

in Filzmoos ist seit Jahren eine der ersten 

Adressen feinster Küche in einem perfekten 

Ambiente. Johanna Maier zählt mit zwei Michelin-Sternen, 

vier Hauben von Gault Millau 

und fünf Sternen von À la Carte zu den besten 

und höchstdekorierten Köchinnen der Welt. 

Gewinnen sie eines von drei kochbüchern 

von Johanna Maier. Mitmachen unter 

www.pappas.at/starreport oder mit der 

beiliegenden Antwortkarte. einsendeschluss 

ist der 15. November 2011. 

AMG „hAutNAh“ erleBeN 

Scharfes Design, unglaublicher Sound und 

Performance pur – das sind die Eindrücke, die 

AMG-Fahrzeuge in der Regel bei ihren Bewunderern 

hinterlassen. Mit dem neuen SLS AMG 

Roadster und dem SLK 55 AMG schickt die 

Affalterbacher High-Performance-Schmiede 

nun zwei weitere Hochleistungsgeschoße auf 

die Straße. Zu sehen sind die beiden Traumfahrzeuge 

in den in diesem Jahr neu eröffneten 

AMG Performance Centers bei Pappas Salzburg 

und Wittwar Graz. 

Für ihr ganz persönliches „hautnahes“ 

AMG-Feeling verlosen wir zehn schwarze 

AMG-hemden mit modischem ton-in-ton- 

AMG-stick auf der Brusttasche. einfach 

unter www.pappas.at/starreport mitmachen 

oder die beiligende Antwortkarte 

einsenden – es lohnt sich! einsendeschluss 

ist der 15. November 2011. 


Bewegende Momente 

weltweit erster Actros eDitioN white liNer 

iN sAlzBurG üBerGeBeN 

Der erste V8-White Liner (Actros 1860) wurde kürzlich an die Transportgesellschaft und Spe- 

dition Günter Bauer übergeben. Außen mit perfektem Auftritt von Metalliclackierung bis zum 

Dekorstreifen und innen umfangreich ausgestattet von speziellen Ledersitzen bis zum Active 

Brake Assist präsentiert sich dieser Mercedes-Benz Actros in Bestform. Günter Bauer hat gemeinsam 

mit seiner Frau Karin Bauer und seiner Tochter Caroline den Actros White Liner bei Pappas 

Eugendorf übernommen. Die Transportgesellschaft und Spedition Günter Bauer mit Sitz in Wals- 

Siezenheim bei Salzburg wurde 1995 mit zehn Mitarbeitern und fünf Fahrzeugen gegründet. 

Mit Standorten in Wien, Salzburg, Klagenfurt, Innsbruck und Verona bietet das Firmennetzwerk 

mittlerweile mit 120 Mitarbeitern maßgeschneiderte Transport- und Logistiklösungen an. Der 

Fuhrpark umfasst rund 100 Fahrzeuge, vom Actros bis zum Vito. 

PAPPAs GruPPe MeMory 

Die Angebotsvielfalt der Pappas Gruppe zeigt 

sich ab sofort nicht nur in den Schauräumen, 

sondern auch im neu aufgelegten Pappas 

Gruppe Memory. 36 Abbildungen aus den 

Bereichen Pkw, Lkw, Transporter und Service 

umfasst das unterhaltsame Spiel, das sich bestens 

für Herbst- und Winterabende eignet. Bei 

diesem Spiel werden Kärtchen mit Bildpaaren 

mit der Rückseite nach oben auf einen Tisch 

gelegt und jeder Mitspieler darf zwei Kärtchen 

aufdecken. Ziel ist, so viele Bilderpaare wie 

möglich zu finden. 

Gewinnen sie jetzt eines von zehn 

Pappas Gruppe Memorys – mitmachen 

können sie unter www.pappas.at/starreport 

oder mit der beiliegenden Antwortkarte. 

einsendeschluss ist der 15. 

November 2011. 

MitMAcheN uND GewiNNeN 

StarReport 

39

service & tipps 

winterangebote der Pappas Gruppe 

Die tage werden spürbar kürzer 

und die straßenverhältnisse in 

absehbarer zeit problematischer. 

Bereiten sie ihr Fahrzeug jetzt auf 

den winter vor. Nutzen sie unsere 

vielfältigen Pflege- und wartungsleistungen, 

damit die Qualität ihres 

Mercedes, smart, lancia, Jeep, 

chrysler oder Dodge bewahrt und 

sie mobil bleiben. 

40 StarReport 

allES für 

EinEn gutEn Start 

in dEn wintEr 

wiNter-sPeciAls Für ihreN MerceDes-BeNz 

Eiskratzer, Allwettermatten, Schnellspannketten 

und ein Ladeerhaltungsgerät gehören 

zur Basis-Winterausstattung und sollten in 

keinem Fahrzeug fehlen. Wer es gerne wohlig 

warm hat, kann sich von unseren Standheizungsangeboten 

erwärmen lassen. 

Ideale Gepäcklösungen: Bei Pappas finden Sie 

nicht nur alle erdenklichen Trägersysteme, 

Ski- und Snowboardhalter, Grundträger inklusive 

Transport- und Aufbewahrungstaschen, 

sondern auch für Ihr Modell maßgeschneiderte 

Dachboxen. 

Geben Sie Ihrem Mercedes eine ganz persönliche 

Note: Während die Pappas-Serviceprofis 

Ihren Mercedes-Benz fit für den Winter machen, 

informieren Sie unsere Zubehörspezialisten 

gerne über die unzähligen Möglichkeiten, 

wie Sie Ihr Auto noch attraktiver gestalten 

können. 

A- und B-klasse: 

Tempomat, Pedalüberzüge, Außenspiegelgehäuse, 

Quickpark u. v. m. 

c-klasse: 

Dachspoiler, LED-Tagfahrleuchten, Laderaumschutzdecke, 

Avantgarde Styling-Paket 

u. v. m. 

e-klasse t-Modell: 

Heckschürzenblende, Seitenschweller, 

Frontschürzen-Spoilerlippen, Schmutzfänger, 

Kofferraumwanne u. v. m. 

Glk- und M-klasse: 

Corner-Pads, Wendematte, Staubox, Trittbrettsatz 

mit Gumminoppen u. v. m. 

www.pappas.at/mb-aktion 

Neues aus der welt der elektronik: 

Multimedia- und Navigationslösungen verwandeln 

Ihr Fahrzeug in ein fahrendes Elektronikwunder. 

Sie wollen mit Ihrem Laptop, 

iPad oder BlackBerry auch innerhalb des Fahrzeugs 

beste Netzwerkqualität genießen? Der 

Einbau eines Mercedes-Benz InCar Hotspots 

ist die Lösung! Mittels WLAN-Technik haben 

Sie so immer drahtlos perfekte Verbindung zur 

Außenwelt. Ein speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmtes 

Mercedes-Benz iPod Interface Kit, 

eine iPod-Aufnahmeschale sowie diverse Bluetooth-Freisprecheinrichtungen 

sorgen dafür, 

dass die Kommunikation in Ihrem Mercedes 

niemals abreißt!

wiNtersMArte ANGeBote Für ihreN sMArt 

Alles okay mit dem Ölstand? Wie sieht es aus mit Wischerblättern, Beleuchtung & Co.? Als 

zuverlässiger Begleiter verdient Ihr smart zweimal im Jahr einen Check-up. Der wird bei den 

smart-Profis der Pappas Gruppe nicht nur besonders kompetent, sondern auch sehr günstig 

durchgeführt. Das liegt daran, dass wir Ihren Wagen genau kennen und jeder Handgriff sitzt. 

Vereinbaren Sie gleich einen Termin mit Ihrem Kundendienstberater. 

räderwechsel inkl. winter-check um nur 39,– euro inkl. Mwst. 

• Wechsel von Sommer- auf Winterräder 

• Überprüfung der Batterie auf Zustand und Leistung 

• Kontrolle von Öl und Bremsflüssigkeit 

• Kontrolle von Wischerblättern und 

Waschanlage 

• Kontrolle von Beleuchtung und Hupe 

• Außenreinigung 

Weiters für Sie im Programm: winterliche Zubehörangebote wie Kompletträder, Standheizungen, 

Schneeketten, Allwetter-Fußmatten, Ski- und Snowboardträger sowie Schmutzfänger. 

Aber auch Audio- und Telematik- sowie Tuningfans kommen mit Angeboten wie Multimediasystemen 

oder BRABUS-Dachspoilern auf ihre Rechnung. Trendige Accessoires aus der 

smart collection sorgen für einen smarten Auftritt des Fahrers und unser Gewinnspiel lässt 

Urlaubsgefühle aufkommen. 

Mehr dazu auf www.pappas.at/smart-aktion 

JeeP-, chrysler-, DoDGe-wiNter-check 

Der nächste Winter kommt bestimmt – doch mit dem original Jeep-, Chrysler- und Dodge- 

Winter-Check ist Ihr Fahrzeug perfekt auf die kalte Jahreszeit vorbereitet, egal wie das Wetter 

wird! 

Wie jedes Jahr haben wir auch heuer wieder ein umfangreiches Pflege- und Wartungsangebot 

für Sie zusammengestellt, um Ihren Wagen ohne Probleme durch diese anspruchsvolle Zeit 

zu bringen. Beim safety-control Paket werden die Räder gewechselt und alle wichtigen Kontrollen 

und Checks* um 39,90 euro durchgeführt. Beim complete-Paket werden zusätzlich 

Bremsklötze, Auspuffanlage, Windschutzscheibe, Keilriemen, Heiz- und Defrosterleistung 

sowie Batterien geprüft und das Fahrzeug außen gewaschen. Und das alles zum Paketpreis 

von nur 69,90 euro. 

Das ist aber noch nicht alles: Natürlich bieten wir Ihnen auch heuer wieder ein umfangreiches 

Angebot an Originalzubehör für Ihren Jeep, Chrysler oder Dodge. Vom Skiträger über 

Steinschlagschutzdecken und Fußraumschalen bis hin zur Standheizung – da ist für jeden 

etwas dabei! 

* den genauen umfang der winter-check-Pakete sowie weitere informationen 

finden Sie auf www.pappas.at/jeep-aktion 

die Preise verstehen sich inkl. MwSt., exkl. Ersatzteile und flüssigkeiten. 

www.pappas.at/jeep-aktion 


winterangebote der Pappas Gruppe 

Neu! 

service Für lANciA 

Seit 1. Juni 2011 bieten wir Ihnen in unseren 

Betrieben in Hall i. Tirol, Salzburg, 

St. Johann, Regau, Ried, Graz und Fohnsdorf 

Service, Reparatur, Wartung und Originalteile 

sowie Zubehör für alle Lancia-Modelle an. 

Machen sie ihren lancia bei Pappas startklar 

für den winter: Mit dem 11-Punktesaftey-check 

sind sie ganz sicher sicher 

unterwegs! 

1. Kontrolle der Wischerblätter 

2. Sichtkontrolle der Windschutzscheibe 

3. Kontrolle und Einfetten der 

Türdichtungen 

4. Funktion der Scheibenwisch- und 

Scheinwerferwaschanlage 

5. Kontrolle des Flüssigkeitsstandes der 

Scheibenwischanlage 

6. Zustandskontrolle der Bereifung 

(Profil, Luftdruck) 

7. Funktion und Zustand der Lichtanlage 

8. Kontrolle der Scheinwerfer 

(Beleuchtung und Einstellung) 

9. Kontrolle des Batteriezustandes 

10. Kontrolle der Heizgebläse 

11. Kontrolle der Flüssigkeitsstände: 

Bremsflüssigkeit (Stand und Siedepunkt), 

Kühlflüssigkeit (Stand und 

Frostsicherheit), Motorölstand 

11-Punkte-saftey-check inkl. 

räderwechsel um 39,90 euro 

die Preise verstehen sich, sofern nichts anderes angegeben, inkl. 

MwSt., exklusive etwaiger Montage- und/oder lackierungskosten, 

Ersatzteile und flüssigkeiten. irrtümer und zwischenzeitliche Preisänderungen 

vorbehalten. 

StarReport 

41


Pappas classic 

wArteN sie Nicht Mit DeM wArteN! 

wintErzEit iSt 

oldtiMEr-SErVicEzEit 

um im Frühjahr wieder zu glänzen, sollten 

Young- und Oldtimer den Winter über gewartet 

und „aufpoliert“ werden. Anstatt mit 

Einwintern und Stilllegen Zeit zu vergeuden, 

nutzt man die unwirtlichen Monate besser 

für etwaige Reparaturen, Wartungsarbeiten 

oder Zustandsoptimierungen. Bei der Pappas 

Gruppe sind die wertvollen Autoklassiker an 

der richtigen Adresse. 

Die Pappas Gruppe hat in den Bundesländern 

Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg, 

Steiermark, Tirol und Wien eigene Pappas 

Classic Kompetenzzentren geschaffen und ist 

damit wohl einer der renommiertesten Partner 

in Österreich für Young- und Oldtimer. Natürlich 

stehen auch bei den Autoklassikern die 

Standards von Mercedes-Benz an erster Stelle: 

Kundenzufriedenheit, Qualität, Sicherheit 

42 StarReport 

und Originalität! Darüber hinaus arbeiten die 

Serviceprofis in den Pappas Classic Betrieben 

mit viel Liebe zum Detail an der Wartung und 

Instandsetzung bis hin zur Teil- oder Vollrestauration 

der wertvollen Fahrzeuge. 

Die hohe Originalteile-Verfügbarkeit und beste 

Verbindungen zum Mercedes-Benz Classic 

Center leisten einen wesentlichen Beitrag bei 

der professionellen Bearbeitung der Automobilklassiker. 

Traditionelle Handwerkskunst 

gepaart mit modernsten Technologien bildet 

die Basis für authentische Restaurierungen, 

Reparaturen oder Einzelinstandsetzungen. 

Höchste Sorgfalt und ein umfangreiches Fachwissen 

garantieren Qualitätsarbeit auf höchstem 

Niveau. Außerdem verfügen die Pappas 

Serviceprofis nicht nur über jahrelange Erfahrung, 

sie teilen mit den Besitzern die Liebe 

und den Respekt für historische Kostbarkeiten 

und „reife“ Schönheiten. 

Die Pappas Gruppe ist der perfekte Partner 

für Mercedes-Benz Klassiker: Die Experten 

von Pappas Classic stehen jedem Oldtimerbesitzer 

helfend zur Seite, denn an einem 

möglichst originalgetreu wiederhergestellten 

Automobil, das scheinbar vergangene Zeiten 

aufleben lässt, haben alle zusammen ihre 

größte Freude. Und in Zeiten wie diesen ist 

ein Oldtimer nicht nur eine Augenweide für 

Klassikliebhaber, sondern auch eine krisensichere 

Wertanlage. � 

Classic_Logo.indd 1 20.01.11 15:34 

wir freuen uns auf ihren Besuch in einem 

unserer kompetenzzentren oder auf 

www.pappas.at/classic

unSEr SErVicE für ihrEn 

tranSPortEr odEr lkw 

Egal ob Reparaturen, Wartung, Service oder 

Durchführung der gesetzlich vorgeschriebenen 

Überprüfungen, bei den Serviceprofis 

der Pappas Gruppe ist Ihr Transporter oder 

Lkw in den besten Händen. Unsere Angebotsund 

Dienstleistungspalette umfasst: 

AB 1. NoveMBer 

Besteht iN österreich 

wiNterreiFeNPFlicht 

Für lkw uND Busse! 

• Anhänger- und Aufliegerüberprüfungen 

und -reparaturen 

• Ladebordwandüberprüfungen und 

-reparaturen 

• Kleinreparaturen für Anhänger und 

Aufliegerplanen 

• Lkw-Bremsendienst der Firma Wabco 

• Lkw-Richtstand für Fahrerhaus und 

Fahrzeugrahmen 

• Neuanfertigung von Hydraulikschläuchen 

und Stahlleitungen 

• Eigene Leistungsprüfstände 

• Maßgeschneiderte Kühllösungen für 

Transporter 

• Fahrzeugeinrichtungen von Sortimo 

und LogicLine 


rundum-service für Nutzfahrzeuge 

• Hauseigene Lackieranlagen 

• § 57a-Überprüfung 

• Tachograf-Überprüfung 

• Erstellen von Lärmarm-Gutachten 

• Umrüstung für den Einsatz von alternativen 

Treibstoffen 

• Abschlepp- und Bergeservice rund um 

die Uhr 

• 24 h-Reparaturnotdienst 

• Rund um die Uhr Callcenter der Pappas 

Gruppe 

• Samstagdienst 

• Kostenloses 4-Jahres-Wertpaket für 

Transporter 

u. v. m. 

kommen sie mit ihrem Nutzfahrzeug vorbei und überzeugen sie sich am besten 

selbst. unser serviceteam freut sich auf ihren Besuch! 

Schnee und Eis stellen Reifen vor völlig veränderte Herausforderungen und den Verkehr 

oft buchstäblich auf den Kopf. Die Folgen: finanzielle Einbußen durch Verzögerungen 

und schlimmstenfalls der Totalausfall. Die Wahl der richtigen Winterreifen ist also 

von entscheidender wirtschaftlicher Bedeutung. Darüber hinaus besteht in Österreich 

für Lkw und Busse über 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht die gesetzliche Verpflichtung, 

dass mindestens an den Rädern einer Antriebsachse M+S-gekennzeichnete Winterreifen 

angebracht sind. Bei Bussen gilt diese Vorschrift für den Zeitraum vom 1. November bis 

15. März, für Lkw vom 1. November bis 15. April des Folgejahres. 

in den Betrieben der Pappas Gruppe finden sie eine große Auswahl an winterrädern 

und schneeketten. ihr kundendienstberater informiert sie gerne im Detail. 

StarReport 

43


räderwechsel-Aktion 

Nur voM 10. oktoBer Bis 19. NoveMBer 2011 

wintErrädEr-tauSch-aktion iM 

„ExPrESSo-tEMPo“ 

* reifeneinlagerung solange Platzkapazität vorhanden ist. 

44 StarReport 

was bei Rennfahrern nur ein paar Sekunden 

dauert, findet bei Pappas im „Expresso-Tempo“ 

statt: Der Winterrädertausch 

wird durchgeführt, während wir Sie auf einen 

Espresso einladen, um dessen Aroma Sie selbst 

Formel 1-Weltmeister beneiden würden! 

Was Sie dafür tun müssen, ist schnell erklärt: 

Ihren Kundendienstberater anrufen, Termin 

vereinbaren und bei Pappas zum Boxenstopp 

einkehren! 

Worauf die Rennfahrer ebenfalls verzichten 

müssen: unser kleines Präsent, das wir Ihnen 

bei dieser Gelegenheit überreichen. 

Ihre Sommerreifen sind inzwischen während 

der kalten Jahreszeit bei uns bestens aufgehoben: 

Nutzen Sie einfach das bequeme Reifeneinlagerungsservice 

der Pappas Gruppe! Wir 

reinigen Ihre Reifen und Felgen gründlich und 

lagern* diese fachgerecht, bis der Winter wieder 

vorbei ist! � 

wiNterAusrüstuNGsPFlicht 

vergessen sie vom 1. November 2011 bis 15. April 2012 nicht auf winterreifen oder schneeketten! 

Dürfen wir Sie nur sicherheitshalber an eine nunmehr schon fast drei Jahre alte Gesetzesänderung erinnern: 

Seit 2008 gilt auf Österreichs Straßen die Winterausrüstungspflicht! Das bedeutet: Vom 1. November bis zum 

15. April müssen Sie bei Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis an allen Rädern mit Winterreifen unterwegs 

sein! Einzige Ausnahme: Sie benutzen Sommerreifen mit Schneeketten. Anstelle von Winterbereifung können 

Sie auch Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern montieren. Aber Achtung: Das ist nur dann 

erlaubt, wenn auf der Straße durchgängig oder fast durchgängig Schnee oder Eis liegt. Wenn Sie also auch im 

Winter mit Sommerreifen fahren, sollten Sie bei längeren Fahrten auf jeden Fall Schneeketten im Kofferraum 

mitführen! �

Passen sie ihre Geschwindigkeit 

den witterungs- und 

verkehrsverhältnissen an. 


tipps für den winter 

wintErlichE tiPPS Von unSErEn 

VErSichErungSProfiS 

wer noch nicht auf Winterreifen umgerüstet 

hat, sollte dies so schnell wie möglich 

tun. Denn wer bei Schnee und Glatteis mit 

Sommerreifen unterwegs ist, riskiert hohe 

Strafen. Auch bei einem nicht verschuldeten 

Unfall könnte Ihnen eine Teil- bzw. Mitschuld 

auf Grund nicht angepasster Bereifung angelastet 

werden. Sofern Sie mit Sommerreifen 

unterwegs waren und einen Unfall verursacht 

haben, wird sich der Versicherer auf 

die geltende Rechtslage (Winterreifenpflicht) 

berufen, Ihnen mindestens „grobe Fahrlässigkeit“ 

unterstellen und Sie bezüglich der Schadenaufwendungen 

– je nach Versicherer und 

Ihrem Stellenwert bei der gegenständlichen 

Assekuranz – auch in Regress nehmen. 

Vor Fahrtantritt müssen alle Scheiben gründlich 

von Schnee oder Eis befreit werden. 

„Kratzmuffel“, die nur ein Guckloch in der 

vereisten Scheibe frei machen, müssen mit 

sorgen sie für klare sicht 

vor Fahrtantritt. 

welche PFlichteN GelteN? welche rechte hAt MAN Bei schNee uND eis? 

einem Verwarnungsgeld rechnen. Sorgen Sie 

also zu Ihrer eigenen Sicherheit und jener der 

anderen Verkehrsteilnehmer vor Fahrtbeginn 

für klare Sicht. Fahren Sie auch auf geräumten 

Straßen stets vorsichtig, da sich immer wieder 

eine neue Eisschicht bilden kann. Hören Sie 

vor der Fahrt den Wetterbericht. Planen Sie 

bei Schneefall Staus und Verspätungen ein 

und starten Sie rechtzeitig. Wer kann, sollte 

auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. 

Wenn es doch einmal zu einem Unfall kommen 

sollte, dann gilt für den Versicherungsschutz: 

Haben Sie einen Unfall verursacht, 

übernimmt üblicherweise Ihre Kfz-Haftpflichtversicherung 

den Schaden des Unfallgegners. 

Die Vollkaskoversicherung übernimmt 

die Kosten für die Reparaturen an 

Ihrem Auto. Die Angaben beziehen sich auf 

„normal zustande gekommene“ Unfälle. Unangepasste 

Bereifung oder Geschwindigkeit, 

winterreifen sind nicht nur 

empfehlenswert, sie sind auch 

Pflicht. 

nachgewiesene riskante Fahrweise etc. oder 

Alkohol/Drogen und etwaige rechtswirksame 

Verurteilungen können ebenfalls zu empfindlichen 

Regressforderungen und zum Teil auch 

Vertragskündigungen der Versicherung nach 

Regulierung führen. � 

StarReport 

45


Felgenangebote 

lEichtES MEtall für StarkES 

auSSEhEn 

hier finden sie einen Auszug aus der breiten Angebotspalette. Die entscheidung für das passende leichtmetallrad fällt bei dieser 

Auswahl sicher schwer. Deshalb macht ihnen die Pappas Gruppe die wahl jetzt einfach: Geeignete Felgengrößen und Dimensionen 

finden sie unter www.pappas.at/raederkonfigurator. hier können sie sich in aller ruhe die gesamte Auswahl an ihrem Modell in ihrer 

wagenfarbe ansehen. 

A-klasse 

10-Speichen-rad anshan (w 169) 

B6 647 4511 

236,40 euro 

B-klasse 

5-doppelspeichen-rad Bokhan 

(w 245) 

B6 647 4513 

268,80 euro 

c-klasse 

Vielspeichenrad (w 204) 

a204 401 7302 9765 

225,60 euro 

die Preise verstehen sich pro felge inkl. MwSt., exkl. Montagekosten. 

46 StarReport 

M-klasse 

5-Speichen-rad gyas (w 164) 

B6 647 4216 

340,80 euro 

e-klasse 

7-Speichen-rad Shayni (w 212) 

a212 401 1702 9709 

268,80 euro 

Glk-klasse 

5-Speichen-rad Sadeya (x 204) 

a204 401 3602 9765 

290,40 euro 

cl-klasse 

12-Speichen-rad Maedis(c 216) 

B6 647 4558 

452,40 euro 

s-klasse 

9-Speichen-rad armida (w 221) 

B6 647 4333 

442,80 euro 

cls-klasse 

10-Speichen-rad (c 218) 

a 218 401 1002 9765 

334,80 euro 

slk-klasse 

6-Speichen-rad (r 172) 

a172 401 1302 9765 

248,40 euro 

r-klasse 

6-Speichen-rad angetenar (w 251) 

B6 647 4298 

339,60 euro 

sl-klasse 

10-Speichen-rad (r 230) 

B6 647 4346 

412,80 euro

gESchEnkidEEn auS dEr 

MErcEdES collEction 

handtaschenhalter „kristall“ 

Edler ausklappbarer handtaschenhalter, 

Material: hochglanzpoliertes 

Metall (magnetisch) mit 

geschliffenem kristall aus buntem 

glas inkl. kette zum anbringen 

an den handtaschenriemen und 

schwarzem Samtbeutel, für 

handtaschen bis 10 kg. 

Best.-nr. 804 1031 

22,80 euro 

tischuhr 

Elegante Quarz-Schreibtischuhr 

aus verchromtem Metall, mit 

alarmfunktion und zusätzlicher 

lcd-anzeige für uhrzeit, datum 

und Sekunden, inkl. Batterie, 

Maße: 11 x 10,8 x 6,5 cm. 

Best.-nr. 801 0498 

36,– euro 

Geldbörse 

Schwarzes nappaleder, mit 

herausnehmbarem ausweisetui 

ausgestattet, zehn und drei 

kreditkartenfächer, klarsichtfach 

für ausweise, zwei Einschubfächer, 

Scheinfach. 

Best.-nr. 801 0503 

34,80 euro 

chronograf „leonardo“ 

damen- und herren-chronograf, 

Metallgehäuse, gehäuseboden aus 

rostfreiem Stahl, datumsfenster, 

Mineralglas, schwarzes lederband 

mit krokoprägung, gehäusedurchmesser: 

42,4 mm, höhe: 12 mm. 

Best.-nr. 801 0504 

85,20 euro 

Manikürset „ricardo by 

richartz“ 

ausstattung: nagelschere aus 

rostfreiem Edelstahl, nagelknipser, 

nagelfeile mit nagelreiniger, 

Pinzette, nagelhautmesser und 

-schieber. 

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32,40 euro 

taschenspiegel 

formschöner taschenspiegel mit 

kristallsteinen, ideal für unterwegs, 

durchmesser 70 mm, in faltschachtel. 

Best.-nr. 801 0481 

12,– euro 

die Preise verstehen sich inkl. MwSt. abbildungen sind mitunter Symbolfotos. irrtümer und zwischenzeitliche Preisänderungen vorbehalten. 

Boutique 

Mercedes-Benz collection 

Mit der Mercedes collection bieten wir 

unseren kunden nun schon seit Jahren 

eine kleine, aber feine auswahl an artikeln, 

die speziell auf die wünsche des österreichischen 

Marktes abgestimmt sind. wir 

haben unsere kollektion aktualisiert und 

neue, attraktive Produkte in das Sortiment 

aufgenommen. Einen Vorgeschmack finden 

Sie hier, den neuen Boutiquekatalog können 

Sie sich auf www.pappas.at bestellen bzw. 

downloaden. die artikel erhalten Sie in den 

Betrieben der Pappas gruppe und in der 

Mercedes-Benz Boutique in Salzburg. 

taschenschirm „Automatik/ 

leD“ 

Polyester-Pongee-Bespannung, 

automatische Öffnungs- und 

Schließfunktion, schwenkbare 

lEd-leuchte im griff – inkl. knopfzellen, 

durchmesser ca. 96 cm, 

geschlossene länge ca. 30 cm. 

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27,60 euro 

schreibset 

Edles Metall-Schreibgeräteset, 

bestehend aus einem kugelschreiber 

mit blau schreibender 

Metall-Systemmine und einem 

Bleistift mit hB 0,7 mm und einer 

reservemine, in geschenkbox, 

Maße: 18 x 6,4 x 4 cm. 

Best.-nr. 801 0485 

16,80 euro 

StarReport 

47



kleiN- uND koMPAktFAhrzeuGe 

smart fortwo 

40 kw/54 PS bis 75 kw/102 PS 

2 Benziner/1 diesel/2 mhd 

liMousiNeN, koMBis 

c-klasse 

88 kw/120 PS bis 336 kw/457 PS 

6 Benziner/7 diesel 

cABrio, roADster 

smart fortwo cabrio 

40 kw/54 PS bis 75 kw/102 PS 

2 Benziner/1 diesel/1 mhd 

couPés uND sPortwAGeN 

c-klasse coupé 

115 kw/156 PS bis 336 kw/457 PS 


vANs 

B-klasse 

80 kw/109 PS bis 115 kw/156 PS 


suv uND GeläNDewAGeN 

Glk-klasse 

125 kw/170 PS bis 225 kw/306 PS 


trANsPorter, Bus 

vito kAwA 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 


lkw 

Atego 

95 kw/129 PS bis 210 kw/286 PS 

7 diesel 

uNiMoG 

unimog u 300–u 500 

110 kw/150 PS bis 210 kw/286 PS 

2 diesel 

48 StarReport 

A-klasse limousine 

60 kw/82 PS bis 103 kw/140 PS 


c-klasse t-Modell 

88 kw/120 PS bis 336 kw/457 PS 


slk-klasse 

135 kw/184 PS bis 225 kw/306 PS 

3 Benziner 

e-klasse coupé 

125 kw/170 PS bis 300 kw/408 PS 


r-klasse 

140 kw/190 PS bis 285 kw/387 PS 


M-klasse 

150 kw/204 PS bis 225 kw/306 PS 


vito Businessvan 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 


Axor 

175 kw/238 PS bis 315 kw/428 PS 

7 diesel 

unimog u 4000–u 5000 

110 kw/150 PS bis 160 kw/218 PS 

2 diesel 

zwischenzeitliche änderungen sowie Satz- und druckfehler vorbehalten 

lancia ypsilon 

51 kw/69 PS bis 70 kw/95 PS 


e-klasse 

100 kw/136 PS bis 386 kw/525 PS 

9 Benziner/8 diesel/1 Erdgas 

sl-klasse 

170 kw/231 PS bis 386 kw/525 PS 

5 Benziner 

cls-klasse 

150 kw/204 PS bis 386 kw/525 PS 


vito Bus 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 


G-klasse 

135 kw/184 PS bis 373 kw/507 PS 


sprinter kAwA 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 


Actros 

310 kw/420 PS bis 375 kw/510 PS 

4 diesel 

unimog u 20 

110 kw/150 PS bis 130 kw/177PS 

1 diesel 

lancia Delta 

77 kw/105 PS bis 147 kw/200 PS 


e-klasse t-Modell 

100 kw/136 PS bis 285 kw/388 PS 


e-klasse cabrio 

125 kw/170 PS bis 300 kw/408 PS 


cl-klasse 

320 kw/435 PS bis 463 kw/630 PS 

5 Benziner 

viano 

100 kw/136 PS bis 190 kw/258 PS 


Gl-klasse 

155 kw/211 PS bis 285 kw/387 PS 


sprinter Bus 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 


econic 

175 kw/238 PS bis 240 kw/326 PS 

3 diesel/1 Erdgas 

zetros 

240 kw/326 PS 

1 diesel 

s-klasse 

150 kw/204 PS bis 463 kw/630 PS 

12 Benziner/6 diesel/2 hybrid 

G-klasse cabrio 

155 kw/211 PS bis 285 kw/388 PS 


sls AMG 

420 kw/571 PS 

1 Benziner 

lancia Musa 

70 kw/95 PS 


Jeep compass 

100 kw/136 PS bis 125 kw/170 PS 


sprinter Pritsche 

70 kw/95 PS bis 190 kw/258 PS 

1 Benziner/4 diesel/1 Erdgas

Maybach 57/62 

405 kw/550 PS bis 463 kw/630 PS 

3 Benziner 

Jeep wrangler cabrio 

146 kw/199 PS bis 147 kw/200 PS 


lancia voyager 

120 kw/163 PS bis 208 kw/283 PS 


Jeep Patriot 

120 kw/163 PS 

1 diesel 

vario kAwA 

95 kw/129 PS bis 130 kw/177 PS 

3 diesel 

lancia thema 

140 kw/190 PS bis 210 kw/286 PS 


sls AMG roadster 

420 kw/571 PS 

1 Benziner 

Jeep wrangler 

146 kw/199 PS bis 147 kw/200 PS 


Mitsubishi Fuso 

canter Pritsche 

96 kw/130 PS bis 129 kw/175 PS 

3 diesel 

Jeep Grand cherokee 

140 kw/190 PS bis 259 kw/352 PS 


Mitsubishi Fuso 

canter kofferaufbau 

96 kw/130 PS bis 129 kw/175 PS 

3 diesel 

sie MüsseN sich Nur eNtscheiDeN 

Sechs starke Marken unter einem Dach. 

Die Pappas Gruppe bietet mit den Marken 

Mercedes-Benz, AMG, smart, Lancia, Jeep 

und Fuso eine Variantenvielfalt wie kaum 

ein anderes Automobilhandelshaus. Die Auswahl 

an Kleinwagen, Limousinen, Cabriolets 

und Roadstern, an Offroadern und Geländewagen, 

an Transportern und Lkw lässt 

keine Mobilitätswünsche offen. Und wenn 

doch, können wir mit unserer Tuningkompetenz 

bei Pkw oder mit individuellen Auf- 

und Ausbaulösungen bei Transportern und 



Lkw eine maßgeschneiderte Lösung anbieten. 

Mehr Informationen erhalten Sie bei Ihrem 

Verkaufs- und Kundendienstberater sowie 

unter www.pappas.at 

StarReport 

49

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Unter f r anken 

M ittelfranken 

Schwaben 

RETTERWERK 

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Oberfranken 

RETTERWERK HALL 

Oberbayer n 

Oberpfalz 

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B AD ENDORF 

PAPPAS & WERLIN 

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RETTERWERK 

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salzburg 

georg Pappas automobil ag 

5020 Salzburg 

innsbrucker Bundesstraße 111 

tel. 0662/44 84-0 

info.salzburg@pappas.at 

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5020 Salzburg 

alpenstraße 67 

tel. 0662/44 84-0 

info.salzburg@pappas.at 

l 

5600 St. Johann i. P. 

Bundesstraße 21 

tel. 06412/65 65-0 

info.st.johann@pappas.at 

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5751 Maishofen 

zellerstraße 28 

tel. 06542/68 0 39-0 

info.maishofen@pappas.at 

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5301 Eugendorf 

gewerbestraße 34 

tel. 0662/4484-4900 

info.eugendorf@pappas.at 

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N iederösterreich 

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5231 Mattighofen 

Schulstraße 10a 

tel. 07742/25 31-0 

info.mattighofen@pappas.at 

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5020 Salzburg 

Siebenstädterstraße 49 

tel. 0662/44 84-2201 

zet@pappas.at 

Mercedes-Benz Boutique 

5020 Salzburg 

Bürgerspitalplatz 1 

tel. 0662/44 84-5100 

boutique@pappas.at 

PAPPAS 

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AUTOREPARATURWERK TREBITSCH 

PAPPAS 

WIENER NEUDORF 

Burgenland 

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6060 hall in tirol 

löfflerweg 2 

tel. 05223/500-0 

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Europastraße 11 

tel. 05332/70 1 76-0 

info.kirchbichl@pappas.at 

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PAPPAS AUTO 

SZÉKESFÉHERVÁR 

oö/westl. Nö 

Pappas automobilvertriebs gmbh 

4030 linz-wegscheid 

Mayrhoferstraße 36 

tel. 0732/38 49-0 

info.linz@pappas.at 

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BUDAPEST 

PAPPAS AUTO SZEGED 

4020 linz 

wiener Straße 175–177 

tel. 0732/34 23 11 

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3300 amstetten 

gottlieb-daimler-Straße 1 

tel. 07472/64 4 88-0 

info.amstetten@pappas.at 

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4844 regau 

daimlerweg 1 

tel. 07672/75 6 21-0 

info.regau@pappas.at 

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PAPPAS AUTO 

DEBRECEN 

4921 hohenzell 

gewerbestraße west 18 

tel. 07752/83 5 29-0 

info.ried.hohenzell@pappas.at 

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4623 gunskirchen 

heidestraße 21 

tel. 07246/20 0 20-0 

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d-83278 traunstein, hochstraße 12-14 

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konrad wittwar ges.m.b.h. 

8051 graz 

Schippingerstraße 8 

tel. 0316/60 76-0 

info.graz@pappas.at 

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8020 graz 

waagner-Biro-Straße 125 

tel. 0316/60 76-35 

info.graz@pappas.at 

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8940 weißenbach/liezen 

knaufstraße 3 

tel. 03612/24 4 65-0 

info.liezen@pappas.at 

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8753 fohnsdorf 

Bundesstraße 10 

tel. 03572/82 0 20-0 

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Pappas automobilvertriebs gmbh 

4030 linz-wegscheid, Mayrhoferstraße 36 


5020 Salzburg, innsbrucker Bundesstraße 111 

8712 niklasdorf 

Mercedessiedlung 4 

tel. 03842/81 3 23-0 

info.niklasdorf@pappas.at 

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industriestraße 31 

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industriezentrum nÖ-Süd, 

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tel. 02236/604-0 

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2355 wiener neudorf 

industriezentrum nÖ-Süd, 

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51

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Kraftstoffverbrauch (NEFZ) 4,4–6,2 l/100 km, CO 2 -Emission 114–145 g/km. www.pappas.at/b-klasse

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