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Kleine Räder – großer Fortschritt Artikel von Matt Bailey Werkstattfotos von Scott Rathburn Studiofotos mit freundlicher Genehmigung von Brompton CNC MACHINING EUROPE
Vor dreißig Jahren entwarf und baute ein junger Ingenieur und Radfahrer namens Andrew Ritchie den Prototyp eines Klapprads im hinteren Schlafzimmer seines Hauses am Brompton Oratory in London. Ritchie wusste damals nicht viel, aber jetzt, nach 0 Jahren leitet er Brompton Bicycle Ltd und überwacht die Produktion von 1 000 Klapprädern pro Jahr: ein Unternehmen mit einem Umsatz von €7 50 000. Für diejenigen, die noch nie eines der kleinrädrigen Wunderwerke des Unternehmens gesehen haben: Das Brompton-Fahrrad ist einer dieser brillant ausgedachten und unvergleichlichen technischen Entwicklungssprünge, die nur alle Jubeljahre einmal geschehen. Wenn die drei Rahmenteile zusammengeklappt sind, ist es nicht größer als ein kleiner Koffer und wiegt nur 9 kg. Es kann in 10 Sekunden aufgeklappt werden und rastet mit strenger Präzision ein, die zeigt, warum Brompton eine fünfjährige Garantie auf alle seine Artikel bietet - die alle immer noch in Großbritannien, in der Fabrik in Brentford gebaut werden. "Wir sind der letzte große Fahrradhersteller im Land," sagt der Projektleiter des Unternehmens, William Butler-Adams. "In den letzten fünf Jahren ist unser Sektor um 15 Prozent gewachsen." Ein Großteil dieses Wachstums verdanken sie zweifellos der allgemeinen Zunahme beim Fahrradabsatz. Ein Teil davon wird sicher auch durch die steigenden Kosten und Einschränkungen für Autofahrer, insbesondere in Ballungsgebieten wie Südostengland und Zentrallondon verursacht. Ermutigt von den Bahngesellschaften nehmen viele Brompton- Nutzer ihre Fahrräder in den Zügen mit - und bauen sie am Bahnhof zusammen, um den letzten Teil ihrer täglichen Pendlerstrecke damit zu fahren. 9 www.HaasCNC.com
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