G 4 - Hagener Straßenbahn AG
G 4 - Hagener Straßenbahn AG
G 4 - Hagener Straßenbahn AG
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Anlage 01 G<br />
Verzeichnis der Verkehrsunternehmen<br />
K ABELLIO Rail NRW GmbH<br />
Bredeneyer Straße 2<br />
45133 Essen<br />
K Bahnen der Stadt Monheim GmbH<br />
Daimlerstraße 10 a<br />
40789 Monheim<br />
K Bochum-Gelsenkirchener Straßen bahnen <strong>AG</strong><br />
Universitätsstraße 58<br />
44789 Bochum<br />
K BVR Busverkehr Rheinland GmbH<br />
KC Martinusstraße 36<br />
41564 Kaarst<br />
KC Friedrichstraße 259<br />
42551 Velbert<br />
K DB Regio NRW GmbH<br />
Verkehrsbetrieb S-Bahn Rhein-Ruhr<br />
Hollestraße 3<br />
45127 Essen<br />
K DSW21 (Dortmunder Stadtwerke <strong>AG</strong>)<br />
Deggingstraße 40<br />
44141 Dortmund<br />
K Duisburger Verkehrsgesellschaft <strong>AG</strong><br />
Bungertstraße 27<br />
47053 Duisburg<br />
K Essener Verkehrs-<strong>AG</strong><br />
Zweigertstraße 34<br />
45130 Essen<br />
K Flughafen Düsseldorf GmbH<br />
Flughafenstraße 120<br />
40474 Düsseldorf<br />
K <strong>Hagener</strong> <strong>Straßenbahn</strong> <strong>AG</strong><br />
Am Pfannenhofen 25<br />
58097 Hagen<br />
K Kreisverkehrsgesellschaft Mettmann mbH<br />
Duisburger Straße 26<br />
40822 Mettmann<br />
1<br />
1<br />
Jan 2011
Anlage 01 G<br />
K Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH<br />
Duisburger Straße 78<br />
45479 Mülheim a. d. Ruhr<br />
K Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NI<strong>AG</strong><br />
Homberger Straße 113<br />
47441 Moers<br />
K Niederrheinische Versorgung und Ver kehr <strong>AG</strong><br />
Rheinstraße 70<br />
41065 Mönchengladbach<br />
K Niederrheinwerke Viersen mobil GmbH<br />
Rektorat Straße 18<br />
41747 Viersen<br />
K NordWestBahn GmbH<br />
Alte Poststraße 9<br />
49074 Osnabrück<br />
K Prignitzer Eisenbahn GmbH<br />
Willy-Brandt-Platz 1<br />
46045 Oberhausen<br />
K Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH<br />
An der Regiobahn 15<br />
40822 Mettmann<br />
K Rheinbahn <strong>AG</strong><br />
Hansaallee 1<br />
40549 Düsseldorf<br />
K StadtBus Dormagen GmbH<br />
Kirschfeld 8<br />
41542 Dormagen<br />
K Stadtwerke Neuss GmbH<br />
Moselstraße 25-27<br />
41464 Neuss<br />
K Stadtwerke Oberhausen <strong>AG</strong><br />
Max-Eyth-Straße 62<br />
46149 Oberhausen<br />
K Stadtwerke Remscheid GmbH<br />
Neuenkamper Straße 81–87<br />
42855 Remscheid<br />
2<br />
1<br />
Jan 2011
Anlage 01 G<br />
K Stadtwerke Solingen GmbH – Verkehrsbetrieb<br />
Weidenstraße 10<br />
42655 Solingen<br />
K <strong>Straßenbahn</strong> Herne-Castrop-Rauxel GmbH<br />
An der Linde 41<br />
44627 Herne<br />
K SWK MOBIL GmbH<br />
St.-Töniser Straße 124<br />
47804 Krefeld<br />
K Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH<br />
Wuppermannshof 7<br />
58256 Ennepetal<br />
K Verkehrsgesellschaft Hilden GmbH<br />
Am Feuerwehrhaus 1<br />
40724 Hilden<br />
K Verkehrsgesellschaft der Stadt Velbert mbH<br />
Thomasstraße 1<br />
42551 Velbert<br />
K Vestische <strong>Straßenbahn</strong>en GmbH<br />
Westerholter Straße 550<br />
45701 Herten<br />
K WSW mobil GmbH<br />
Bromberger Straße 39–41<br />
42281 Wuppertal<br />
3<br />
1<br />
Jan 2011
Jan 2011<br />
1<br />
Anlage 02 G 2<br />
Verbundtarifraum Rhein-Ruhr<br />
VRR<br />
18<br />
Oer-Erken-<br />
schwick/ Datteln<br />
29<br />
Waltrop<br />
26<br />
Gelsen-<br />
kirchen<br />
45<br />
Essen<br />
Süd<br />
54<br />
Mettmann/<br />
Wülfrath<br />
05<br />
Dorsten<br />
06<br />
Haltern<br />
15<br />
Marl<br />
38<br />
Dortmund<br />
Ost<br />
37<br />
Dortmund<br />
Mitte/West<br />
28<br />
Castrop-<br />
Rauxel<br />
17<br />
Recklinghausen/<br />
Herten<br />
25<br />
Bottrop/<br />
Gladbeck<br />
27<br />
Herne<br />
36<br />
Bochum<br />
35<br />
Essen<br />
Mitte/Nord<br />
24<br />
Ober-<br />
hausen<br />
23<br />
Duisburg<br />
Nord<br />
33<br />
Duisburg<br />
Mitte/Süd<br />
34<br />
Mülheim/<br />
Ruhr<br />
46<br />
Hattingen/<br />
Sprockhövel<br />
44<br />
Ratingen/<br />
Heiligenhaus<br />
43<br />
Düsseldorf<br />
Mitte/Nord<br />
42<br />
Meerbusch<br />
32<br />
Krefeld<br />
21<br />
Kempen/<br />
Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
41<br />
Willich<br />
31<br />
Viersen<br />
20<br />
Nettetal/<br />
Brüggen<br />
50<br />
Mönchen-<br />
gladbach<br />
72<br />
Jüchen 61<br />
Greven-<br />
broich<br />
51<br />
Korschen-<br />
broich<br />
52<br />
Neuss/<br />
Kaarst<br />
62<br />
Dormagen<br />
63<br />
Rommers-<br />
kirchen<br />
73<br />
Langen-<br />
feld/<br />
Monheim<br />
53<br />
Düsseldorf<br />
Süd<br />
64<br />
Erkrath/<br />
Haan/<br />
Hilden 74<br />
Solingen<br />
65<br />
Wuppertal<br />
West<br />
66<br />
Wuppertal<br />
Ost<br />
75<br />
Remscheid<br />
55<br />
Velbert<br />
67<br />
Schwelm/<br />
Ennepetal/<br />
Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
58<br />
Hagen<br />
47<br />
Witten/<br />
Wetter/<br />
Herdecke<br />
/<br />
30<br />
Schwalm-tal<br />
Nieder-krüchten
Anlage 03 G<br />
Preisstufe A1/A2<br />
Für Zeitkarten gibt es in der Preisstufe A zwei unterschiedliche Preisniveaus.<br />
In den Tarifgebieten<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/Süd<br />
34 Mülheim an der Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/West<br />
38 Dortmund Ost<br />
43 Düsseldorf Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
50 Mönchengladbach<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
58 Hagen<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
75 Remscheid<br />
74 Solingen<br />
gilt die Preisstufe A2, in allen übrigen Tarifgebieten die Preisstufe A1.<br />
1<br />
3<br />
Sofern im Rahmen einer 2-Waben-Relation zumindest eine der beiden Waben zu einem Tarifgebiet mit dem Preisniveau A2<br />
gehört, gilt für die gesamte entsprechende Relation das Preisniveau A2.<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Kerken / Wachtendonk<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
011 Alderkerk<br />
012 Wachtendonk/<br />
Wankum<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
210 Kempen<br />
212 Kempen-Tönisberg<br />
210 Kempen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 01<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
41 Willich<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
42 Meerbusch<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
Jan 2011
Dorsten<br />
Anlage 04 G<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
05 Dorsten 05 Dorsten<br />
050 Dorsten Mitte<br />
052 Dorsten-Wulfen,<br />
-Barkenberg<br />
256 Bottrop-<br />
Kirchhellen<br />
068 Haltern-Lippramsdorf,<br />
-Eppendorf<br />
054 Dorsten-Herves 150 Marl Mitte<br />
056 Dorsten-Altendorf,<br />
-Ulfkotte<br />
154 Marl-Polsum 268<br />
256 Bottrop-<br />
Kirchhellen<br />
268 1) Gelsenkirchen,<br />
-Hassel, -Scholven<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
050<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 05<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hatingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
Jan 2011
Haltern<br />
Anlage 04 G<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
06 Haltern 06 Haltern<br />
060 Haltern Mitte,<br />
-Hamm, -Bossendorf<br />
066 Haltern-Flaesheim<br />
068 Haltern-Lippramsdorf,<br />
-Eppendorf<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
152 Marl-Hüls, -Sinsen,<br />
-Lenkerbeck 156<br />
156 Marl Nord,<br />
-Herne, -Sickingmühle,<br />
-Lippe,<br />
-Ölde<br />
182 Datteln Ahsen<br />
052 Dorsten-Wulfen,<br />
-Barkenberg<br />
156 Marl Nord,<br />
-Herne, -Sickingmühle,<br />
-Lippe,<br />
-Ölde<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
3<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
08 Olfen<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 06<br />
14 Raesfeld/Schermbeck<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
36 Bochum<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
24 Oberhausen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
Jan 2011
Olfen<br />
Anlage 04 G<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
08 Olfen 08 Olfen<br />
080 Olfen-Vinnum<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
182 Datteln-Ahsen 184<br />
184 Datteln Mitte<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
4<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 08<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
36 Bochum<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Dinslaken<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
13 Dinslaken<br />
130 Dinslaken<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
234 1) Duisburg Nord 242<br />
242 1) Oberhausen<br />
Nord<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
5<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
15 Marl<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 13<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
06 Haltern<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
27 Herne<br />
32 Krefeld<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
55 Velbert<br />
Jan 2011
Marl<br />
Anlage 04 G<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
15 Marl 15 Marl<br />
150 Marl Mitte<br />
152 Marl-Hüls, -Sinsen,<br />
-Lenkerbeck<br />
154 Marl-Polsum<br />
156 Marl Nord,<br />
-Herne, -Sickingmühle,<br />
-Lippe,<br />
-Ölde<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
054 Dorsten-Hervest<br />
170 Recklinghausen<br />
Mitte<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
060 Haltern Mitte,<br />
-Hamm, -Bossendorf<br />
170 Recklinghausen<br />
Mitte<br />
180 Oer-Erkenschwick<br />
056 Dorsten-Altendorf,<br />
-Ulfkotte<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
268 1) Gelsenkirchen<br />
-Hassel, -Scholven<br />
060 Haltern Mitte,<br />
-Hamm, -Bossendorf<br />
068 Haltern-Lippramsdorf,<br />
-Eppendorf<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
152<br />
154,<br />
170<br />
156<br />
150<br />
170<br />
268<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
6<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
13 Dinslaken<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 15<br />
14 Raesfeld/Schermbeck<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
38 Dortmund Ost<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
7<br />
4<br />
Recklinghausen/Herten Preisstufen/Raumbegrenzungen 17<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
170 Recklinghausen<br />
Mitte<br />
172 Recklinghausen<br />
-Suderwich<br />
174 Recklinghausen-<br />
Süd<br />
176 Herten Mitte<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
150 Marl Mitte 152<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
152 Marl-Hüls, -Sinsen,<br />
-Lenkerbeck 150<br />
180 Oer-Erkenschwick<br />
180 Oer-Erkenschwick<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
172<br />
170<br />
174<br />
270 1) Herne Mitte 272<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
262 1) Gelsenkirchen-<br />
Resse, -Erle<br />
266 1) Gelsenkirchen-<br />
Buer<br />
272 1) Herne-Wanne-<br />
Eickel<br />
150 Marl Mitte<br />
154 Marl-Polsum<br />
262 1) Gelsenkirchen-<br />
Resse, -Erle<br />
266 1) Gelsenkirchen-<br />
Buer<br />
268 1) Gelsenkirchen-<br />
Hassel, -Scholven<br />
270*<br />
272<br />
262<br />
262<br />
154,<br />
170<br />
176,<br />
266<br />
262,<br />
268<br />
266<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
24 Oberhausen<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
8<br />
4<br />
Oer-Erkenschwick/Datteln Preisstufen/Raumbegrenzungen 18<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
180 Oer-Erkenschwick<br />
182 Datteln-Ahsen<br />
184 Datteln Mitte<br />
186 Datteln-Horneburg,<br />
-Meckinghoven<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
152 Marl-Hüls, -Sinsen,<br />
-Lenkerbeck 170<br />
170 Recklinghausen<br />
Mitte<br />
172 Recklinghausen-<br />
Suderwich<br />
066 Haltern-Flaesheim<br />
172<br />
170<br />
080 Olfen-Vinnum 184<br />
080 Olfen-Vinnum<br />
290 Waltrop 186<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
290 Waltrop 184<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
24 Oberhausen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
58 Hagen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevels<br />
berg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
9<br />
4<br />
Nettetal/Brüggen Preisstufen/Raumbegrenzungen 20<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
20 Nettetal/Brüggen 20 Nettetal/Brüggen<br />
202 Nettetal-Hinsbeck<br />
204 Nettetal-Lobberich<br />
206 Nettetal-Breyell,<br />
-Schaag<br />
208 Brüggen<br />
219 Grefrath 204<br />
219 Grefrath<br />
312 Viersen-Dülken<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
314,<br />
316<br />
314 Viersen-Boisheim 312<br />
316 Viersen-Süchteln<br />
314 Viersen-Boisheim<br />
302 Schwalmtal-<br />
Amern<br />
314 Viersen-Boisheim 206<br />
304 Niederkrüchten-<br />
Dam<br />
306 Niederkrüchten-<br />
Elmpt<br />
306<br />
304<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
30 Schwalmtal/ Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
41 Willich<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
70 Wegberg<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
42 Meerbusch<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
10<br />
4<br />
Kempen/Grefrath/Tönisvorst Preisstufen/Raumbegrenzungen 21<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
21 Kempen/Gref rath/<br />
Tönisvorst<br />
210 Kempen<br />
212 Kempen-Tönisberg<br />
214 Kempen-<br />
St. Hubert<br />
216 Tönisvorst-<br />
St. Tönis<br />
217 Tönisvorst-Vorst<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
011 Alderkerk<br />
012 Wachtendonk/<br />
Wankum<br />
011 Alderkerk<br />
321 1) Krefeld-Hüls<br />
321 1) Krefeld-Hüls<br />
320 1) Krefeld Mitte<br />
328 1) Krefeld Süd,<br />
-Forstwald<br />
316 Viersen-Süchteln<br />
416 Willich-Anrath<br />
218 Grefrath-Oedt 316 Viersen-Süchteln<br />
219 Grefrath<br />
202 Nettetal-Hinsbeck 204<br />
204 Nettetal-Lobberich<br />
316 Viersen-Süchteln<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
22 Moers<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
11<br />
4<br />
Moers Preisstufen/Raumbegrenzungen 22<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
22 Moers 22 Moers<br />
220 Moers Mitte<br />
232 1) Duisburg-Homberg<br />
334 1) Duisburg-Rheinhausen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
334<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
31 Viersen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
12<br />
4<br />
Duisburg Nord Preisstufen/Raumbegrenzungen 23<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
23 Duisburg Nord<br />
230 Duisburg-Meiderich<br />
232 Duisburg-Homberg<br />
234 Duisburg Nord<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
240 Oberhausen Süd 234<br />
220 Moers Mitte 334<br />
130 Dinslaken 242<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
240 Oberhausen Süd 230,<br />
242<br />
242 Oberhausen Nord<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
22 Moers<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
32 Krefeld<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
05 Dorsten<br />
15 Marl<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
36 Bochum<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
13<br />
4<br />
Oberhausen Preisstufen/Raumbegrenzungen 24<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
24 Oberhausen 24 Oberhausen<br />
240 Oberhausen Süd<br />
242 Oberhausen<br />
Nord<br />
230 Duisburg-Meiderich<br />
234 Duisburg Nord<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
234<br />
230,<br />
242<br />
250 Bottrop Mitte 242<br />
340 Mülheim-Styrum,<br />
-Speldorf<br />
342 Mülheim-Dümpten,<br />
-Heißen<br />
352 Essen-Borbeck<br />
130 Dinslaken<br />
234 Duisburg Nord<br />
342<br />
340,<br />
352<br />
250 Bottrop Mitte 240<br />
254 Bottrop-Grafenwald<br />
250<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
55 Velbert<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
06 Haltern<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/<br />
Wülfrath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
14<br />
4<br />
Bottrop/Gladbeck Preisstufen/Raumbegrenzungen 25<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
25 Bottrop/Gladbeck 25 Bottrop/Gladbeck<br />
250 Bottrop Mitte<br />
252 Gladbeck<br />
254 Bottrop-Grafenwald<br />
256 Bottrop-Kirchhellen<br />
240 1) Oberhausen<br />
Süd<br />
242 1) Oberhausen<br />
Nord<br />
264 1) Gelsenkirchen-<br />
Horst, -Schalke<br />
Nord, -Beckhausen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
242<br />
240<br />
252<br />
352 1) Essen-Borbeck 354<br />
354 1) Essen Nord 352<br />
264 1) Gelsenkirchen-<br />
Horst, -Schalke<br />
Nord, -Beckhausen<br />
266 1) Gelsenkirchen-<br />
Buer<br />
268 1) Gelsenkirchen-<br />
Hassel, -Scholven<br />
266<br />
264<br />
266<br />
354 1) Essen Nord 250<br />
242 1) Oberhausen<br />
Nord<br />
050 Dorsten Mitte<br />
056 Dorsten-Altendorf,<br />
-Ulfkotte<br />
268 1) Gelsenkirchen-<br />
Hassel, -Scholven<br />
250<br />
050<br />
252*<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
55 Velbert<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
22 Moers<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
32 Krefeld<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/<br />
Wülfrath<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
15<br />
4<br />
Gelsenkirchen Preisstufen/Raumbegrenzungen 26<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
26 Gelsenkirchen 26 Gelsenkirchen<br />
260 Gelsenkirchen<br />
Mitte<br />
262 Gelsenkirchen-<br />
Resse, -Erle<br />
264 Gelsenkirchen-<br />
Horst, -Schalke<br />
Nord, -Beckhausen<br />
266 Gelsenkirchen-<br />
Buer<br />
268 Gelsenkirchen-<br />
Hassel, -Scholven<br />
272 Herne-Wanne-<br />
Eickel<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
262<br />
354 Essen Nord 264<br />
356 Essen-Kray,<br />
-Steele<br />
368 Bochum-Wattenscheid<br />
368*<br />
272*,<br />
356*<br />
176 Herten Mitte 272<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
272 Herne-Wanne-<br />
Eickel<br />
176,<br />
266<br />
260<br />
250 Bottrop Mitte 252<br />
252 Gladbeck 266<br />
354 Essen Nord 260<br />
176 Herten Mitte 262<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
262,<br />
268<br />
252 Gladbeck 264<br />
056 Dorsten-Altendorf,<br />
-Ulfkotte<br />
154 Marl-Polsum<br />
178 Herten Nord,<br />
-Westerholt<br />
266<br />
252 Gladbeck 266<br />
256 Bottrop-Kirchhellen 252*<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
34 Mülheim an der Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/Süd<br />
38 Dortmund Ost<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/<br />
Wülfrath<br />
58 Hagen<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
16<br />
4<br />
Herne Preisstufen/Raumbegrenzungen 27<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
27 Herne 27 Herne<br />
270 Herne Mitte<br />
272 Herne-Wanne-<br />
Eickel<br />
174 Recklinghausen<br />
Süd<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
360 Bochum Mitte<br />
362 Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
270<br />
282,<br />
362<br />
280<br />
272,<br />
362<br />
280*,<br />
360<br />
176 Herten Mitte 262<br />
260 Gelsenkirchen<br />
Mitte<br />
262 Gelsenkirchen-<br />
Resse, -Erle<br />
360 Bochum Mitte<br />
368 Bochum-Wattenscheid<br />
262<br />
260<br />
270,<br />
368<br />
260*,<br />
360<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
13 Dinslaken<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
17<br />
4<br />
Castrop-Rauxel Preisstufen/Raumbegrenzungen 28<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
28 Castrop-Rauxel 28 Castrop-Rauxel<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
270 1) Herne Mitte<br />
362 1) Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
374 1) Dortmund-<br />
Lütgen dortmund<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
282,<br />
362<br />
270*<br />
362,<br />
376<br />
376 1) Dortmund-Huckarde,<br />
-Dorstfeld 374<br />
377 1) Dortmund-Mengede<br />
172 Recklinghausen-<br />
Suderwich<br />
174 Recklinghausen<br />
Süd<br />
186 Datteln-Horneburg,<br />
-Meckinghoven<br />
282,<br />
376<br />
174<br />
270*<br />
270 1) Herne Mitte 280<br />
290 Waltrop<br />
377 1) Dortmund-Mengede<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
58 Hagen<br />
67 Schwelm/ Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
66 Wuppertal Ost<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
18<br />
4<br />
Waltrop Preisstufen/Raumbegrenzungen 29<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
29 Waltrop 29 Waltrop<br />
290 Waltrop<br />
184 Datteln Mitte 186<br />
186 Datteln-Horneburg,<br />
-Meckinghoven<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
377 1) Dortmund-Mengede<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
184<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
58 Hagen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
19<br />
4<br />
Schwalmtal/Niederkrüchten Preisstufen/Raumbegrenzungen 30<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
300 Schwalmtal-<br />
Waldniel<br />
302 Schwalmtal-<br />
Amern<br />
304 Niederkrüchten-<br />
Dam<br />
306 Niederkrüchten-<br />
Elmpt<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
312 Viersen-Dülken<br />
509 1) Mönchengladbach-Hardt,-NATO-Hauptquartier<br />
208 Brüggen<br />
208 Brüggen 306<br />
208 Brüggen 304<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
31 Viersen<br />
41 Willich<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
32 Krefeld<br />
42 Meerbusch<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
61 Grevenbroich<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
20<br />
4<br />
Viersen Preisstufen/Raumbegrenzungen 31<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
31 Viersen 31 Viersen<br />
310 Viersen<br />
312 Viersen-Dülken<br />
314 Viersen-Boisheim<br />
316 Viersen-Süchteln<br />
414 Willich-Neersen<br />
416 Willich-Anrath<br />
500 1) Mönchengladbach<br />
509 1) Mönchengladbach-Hardt,-NATO-Hauptquartier<br />
204 Nettetal-Lobberich<br />
300 Schwalmtal-<br />
Waldniel<br />
509 1) Mönchengladbach-Hardt,-NATO-Hauptquartier<br />
204 Nettetal-Lobberich<br />
206 Nettetal-Breyell,<br />
-Schaag<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
500<br />
314,<br />
316<br />
300<br />
312<br />
208 Brüggen 206<br />
204 Nettetal-Lobberich<br />
217 Tönisvorst-Vorst<br />
218 Grefrath-Oedt<br />
219 Grefrath<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
32 Krefeld<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
61 Grevenbroich<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
21<br />
4<br />
Krefeld Preisstufen/Raumbegrenzungen 32<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
32 Krefeld 32 Krefeld<br />
320 Krefeld Mitte<br />
321 Krefeld-Hüls<br />
322 Krefeld Nord<br />
324 Krefeld-Bockum,<br />
-Linn, -Uerdingen<br />
326 Krefeld-Fischeln,<br />
-Oppum<br />
328 Krefeld Süd,<br />
-Forstwald<br />
216 Tönisvorst-<br />
St. Tönis<br />
212 Kempen-Tönisberg<br />
214 Kempen-<br />
St. Hubert<br />
334 Duisburg -Rheinhausen<br />
332 Duisburg Süd<br />
334 Duisburg-Rheinhausen<br />
424 Meerbusch-<br />
Bösing hoven,<br />
-Lank, -Nierst<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
324<br />
326<br />
410 Willich 422<br />
422 Meerbusch-<br />
Osterath<br />
424 Meerbusch-<br />
Bösing hoven,<br />
-Lank, -Nierst<br />
216 Tönisvorst-<br />
St. Tönis<br />
410 Willich<br />
416 Willich-Anrath<br />
424<br />
324,<br />
422<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
31 Viersen<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
22<br />
4<br />
Duisburg Mitte/Süd Preisstufen/Raumbegrenzungen 33<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
330 Duisburg Mitte<br />
332 Duisburg Süd<br />
334 Duisburg-Rheinhausen<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
340 Mülheim-Styrum,<br />
-Speldorf<br />
324 Krefeld-Bockum,<br />
-Linn, -Uerdingen<br />
434 Düsseldorf-Wittlaer,<br />
-Angermund<br />
220 Moers Mitte<br />
322 Krefeld Nord 324<br />
324 Krefeld-Bockum,<br />
-Linn, -Uerdingen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
22 Moers<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
32 Krefeld<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
05 Dorsten<br />
15 Marl<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
31 Viersen<br />
36 Bochum<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
72 Jüchen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
23<br />
4<br />
Mülheim an der Ruhr Preisstufen/Raumbegrenzungen 34<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
340 Mülheim-Styrum,<br />
-Speldorf<br />
342 Mülheim-Dümpten,<br />
-Heißen<br />
344 Mülheim-Broich,<br />
-Holthausen,<br />
-Mintard, -Saarn,<br />
-Selbeck<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
240 Oberhausen Süd 342<br />
330 Duisburg Mitte<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
240 Oberhausen Süd 340,<br />
352<br />
350 Essen Mitte,<br />
-Frohnhausen<br />
352,<br />
450<br />
352 Essen-Borbeck 350<br />
450 Essen-Haarzopf,<br />
-Kettwig<br />
442 Ratingen-Lintorf,<br />
-Hösel<br />
450 Essen-Haarzopf,<br />
-Kettwig<br />
344,<br />
350<br />
450<br />
342,<br />
442<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Essen Mitte/Nord<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
350 Essen Mitte,<br />
-Frohnhausen<br />
352 Essen-Borbeck<br />
354 Essen Nord<br />
356 Essen-Kray,<br />
-Steele<br />
358 Essen-Ruhrhalbinsel,<br />
-Stadtwald<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
342 Mülheim-Dümpten,<br />
-Heißen<br />
240 Oberhausen Süd<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
352,<br />
450<br />
250 Bottrop Mitte 354<br />
342 Mülheim-Dümpten,<br />
-Heißen<br />
350<br />
250 Bottrop Mitte 352<br />
252 Gladbeck 250<br />
260 Gelsenkirchen<br />
264<br />
Mitte<br />
264 Gelsenkirchen-<br />
Horst, -Schalke<br />
260<br />
Nord, -Beckhausen<br />
260 Gelsenkirchen<br />
368*<br />
Mitte<br />
366 Bochum-Weitmar,<br />
-Dahlhausen, 368<br />
-Linden<br />
368 Bochum-Watten-<br />
260*<br />
scheid<br />
468 Hattingen-Niederwenigern,-Win-<br />
358<br />
zermark<br />
366 Bochum-Weitmar,<br />
-Dahlhausen, 356*<br />
-Linden<br />
468 Hattingen-Niederwenigern,-Win-<br />
356<br />
zermark<br />
452,<br />
550 Velbert Mitte<br />
552<br />
552 Velbert-Langen- 468,<br />
berg<br />
550<br />
24<br />
4<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 35<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
06 Haltern<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
22 Moers<br />
29 Waltrop<br />
32 Krefeld<br />
38 Dortmund Ost<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
58 Hagen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Bochum<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
36 Bochum 36 Bochum<br />
360 Bochum Mitte<br />
270 Herne Mitte<br />
272 Herne-Wanne-<br />
272,<br />
362<br />
270,<br />
Eickel<br />
368<br />
270 Herne Mitte<br />
280*,<br />
360<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
270*<br />
362 Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
374 Dortmund-Lütgendortmund<br />
470 Witten Mitte,<br />
-Heven, -Bommern<br />
472 Witten-Annen,<br />
280*<br />
364<br />
-Stock um,<br />
-Rüding hausen<br />
470*<br />
460 Hattingen Mitte<br />
366,<br />
478<br />
364 Bochum Universität,<br />
-Stiepel<br />
470 Witten Mitte,<br />
-Heven, -Bommern<br />
362,<br />
478<br />
478 Witten-Herbede<br />
460,<br />
470<br />
356 Essen-Kray,<br />
-Steele<br />
368<br />
366 Bochum-Weit-<br />
358 Essen-Ruhrhalbinsel,<br />
-Stadtwald<br />
356*<br />
mar,-Dahlhausen, -Linden<br />
460 Hattingen Mitte<br />
364,<br />
468<br />
468 Hattingen-Niederwenigern,-Winzermark<br />
358,<br />
460<br />
260 Gelsenkirchen 272*,<br />
Mitte<br />
356*<br />
368 Bochum-Watten- 272 Herne-Wanne- 260*,<br />
scheid<br />
Eickel<br />
360<br />
356 Essen-Kray,<br />
-Steele<br />
260*<br />
25<br />
4<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 36<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
13 Dinslaken<br />
23 Duisburg Nord<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
65 Wuppertal West<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
26<br />
4<br />
Dortmund Mitte/West Preisstufen/Raumbegrenzungen 37<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
372 Dortmund-Hombruch<br />
374 Dortmund-<br />
Lütgen dortmund<br />
376 Dortmund-Huckarde,<br />
-Dorstfeld<br />
377 Dortmund-Mengede<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
472 Witten-Annen,<br />
-Stockum,<br />
-Rüdinghausen<br />
474 Herdecke<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
362 Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
472 Witten-Annen,<br />
-Stockum,<br />
-Rüding hausen<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
280 Castrop-Rauxel<br />
Süd<br />
282 Castrop-Rauxel<br />
Nord<br />
290 Waltrop<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
362,<br />
376<br />
280*<br />
372<br />
374<br />
282,<br />
376<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
58 Hagen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
66 Wuppertal Ost<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
27<br />
4<br />
Dortmund Ost Preisstufen/Raumbegrenzungen 38<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
38 Dortmund Ost<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
388 Dortmund-Hörde 474 Herdecke 372<br />
389 Dortmund-Holzen,<br />
-Syburg<br />
582 Hagen-Boele,<br />
-Garenfeld<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
08 Olfen<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
36 Bochum<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
58 Hagen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
06 Haltern<br />
15 Marl<br />
26 Gelsenkirchen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
66 Wuppertal Ost<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
28<br />
4<br />
Willich Preisstufen/Raumbegrenzungen 41<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
41 Willich 41 Willich<br />
410 Willich<br />
412 Willich-Schiefbahn<br />
414 Willich-Neersen<br />
416 Willich-Anrath<br />
326 1) Krefeld-Fischeln,<br />
-Oppum<br />
328 1) Krefeld Süd,<br />
-Forstwald<br />
422 Meerbusch-<br />
Osterath<br />
422 Meerbusch-<br />
Osterath<br />
528 1) Kaarst<br />
310 Viersen<br />
500 1) Mönchengladbach<br />
217 Tönisvorst-Vorst<br />
310 Viersen<br />
328 1) Krefeld Süd,<br />
-Forstwald<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
422<br />
410<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
22 Moers<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
29<br />
4<br />
Meerbusch Preisstufen/Raumbegrenzungen 42<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
42 Meerbusch 42 Meerbusch<br />
420 Meerbusch-Büderich<br />
422 Meerbusch-<br />
Osterath<br />
424 Meerbusch-<br />
Bösinghoven,<br />
-Lank, -Nierst<br />
438 1) Düsseldorf West 520<br />
520 1) Neuss Mitte<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
438,<br />
528<br />
528 1) Kaarst 520<br />
326 1) Krefeld-Fischeln,<br />
-Oppum<br />
410 Willich<br />
412 Willich-Schiefbahn<br />
424<br />
410<br />
528 1) Kaarst 420<br />
324 1) Krefeld-Bockum,<br />
-Linn, -Uerdingen 326<br />
326 1) Krefeld-Fischeln,<br />
-Oppum<br />
324,<br />
422<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
22 Moers<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
41 Willich<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
70 Wegberg<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
30<br />
4<br />
Düsseldorf Mitte/Nord Preisstufen/Raumbegrenzungen 43<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
430 Düsseldorf Mitte<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
521 Neuss-Rheinpark-Center<br />
523 Neuss-Grimmlinghausen,-Uedesheim<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
530<br />
640 Erkrath 530<br />
432 Düsseldorf Nord 440 Ratingen Mitte 434<br />
434 Düsseldorf-Wittlaer,<br />
-Angermund<br />
436 Düsseldorf Ost<br />
438 Düsseldorf West<br />
332 Duisburg Süd<br />
440 Ratingen Mitte<br />
442 Ratingen-Lintorf,<br />
-Hösel<br />
432*,<br />
442<br />
440*<br />
444 Ratingen-Homberg,<br />
-Meiersberg 540<br />
540 Mettmann<br />
640 Erkrath<br />
420 Meerbusch-Büderich<br />
430,<br />
540<br />
520<br />
520 Neuss Mitte 420<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
72 Jüchen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
31 Viersen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
50 Mönchengladbach<br />
66 Wuppertal Ost<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
31<br />
4<br />
Ratingen/Heiligenhaus Preisstufen/Raumbegrenzungen 44<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
440 Ratingen Mitte<br />
442 Ratingen-Lintorf,<br />
-Hösel<br />
444 Ratingen-Homberg,-Meiersberg<br />
446 Heiligenhaus<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
432 1) Düsseldorf Nord 434<br />
434 1) Düsseldorf-Wittlaer,-Angermund<br />
344 1) Mülheim-Broich,<br />
-Holthausen,<br />
-Mintard, -Saarn,<br />
-Selbeck<br />
434 1) Düsseldorf-Wittlaer,-Angermund<br />
450 1) Essen-Haarzopf,<br />
-Kettwig<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
432*,<br />
442<br />
450<br />
440*<br />
446,<br />
344<br />
436 1) Düsseldorf Ost 540<br />
540 Mettmann 542<br />
542 Wülfrath 540<br />
450 1) Essen-Haarzopf,<br />
-Kettwig<br />
542 Wülfrath<br />
550 Velbert Mitte<br />
442<br />
444,<br />
550<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
74 Solingen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
13 Dinslaken<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
36 Bochum<br />
41 Willich<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
51 Korschenbroich<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
72 Jüchen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
32<br />
4<br />
Essen Süd Preisstufen/Raumbegrenzungen 45<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
45 Essen Süd<br />
450 Essen-Haarzopf,<br />
-Kettwig<br />
452 Essen-Bredeney,<br />
-Werden, -Heidhausen<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
342 Mülheim-Dümpten,<br />
-Heißen<br />
344 Mülheim-Broich,<br />
-Holthausen,<br />
-Mintard, -Saarn,<br />
-Selbeck<br />
442 Ratingen-Lintorf,<br />
-Hösel<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
344,<br />
350<br />
342,<br />
442<br />
344,<br />
446<br />
446 Heiligenhaus 442<br />
550 Velbert Mitte 358<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
22 Moers<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
32 Krefeld<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
42 Meerbusch<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
58 Hagen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Hattingen/Sprockhövel<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
460 Hattingen Mitte<br />
462 Niedersprockhövel<br />
463 Sprockhövel-<br />
Haßlinghausen<br />
464 Obersprockhövel,Sprockhövel-Gennebreck<br />
466 Hattingen-Stüter,<br />
-Elfringhausen<br />
468 Hattingen-<br />
Nieder wenigern,<br />
-Winzermark<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
364 1) Bochum Universität,<br />
-Stiepel<br />
366 1) Bochum-Weitmar,-Dahlhausen,<br />
-Linden<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
366,<br />
478<br />
364,<br />
468<br />
478 Witten-Herbede 364<br />
476 Wetter 478<br />
478 Witten-Herbede 460<br />
679 Gevelsberg 463<br />
664 1) Wuppertal-<br />
Langer feld,<br />
-Nächste breck<br />
678 Schwelm<br />
679 Gevelsberg<br />
660 1) Wuppertal-<br />
Barmen<br />
552 Velbert-Langenberg<br />
356 1) Essen-Kray,<br />
-Steele<br />
358<br />
358 1) Essen-Ruhrhalbinsel,<br />
-Stadtwald 356<br />
366 1) Bochum-Weitmar,-Dahlhausen,<br />
-Linden<br />
552 Velbert-Langenberg<br />
358,<br />
460<br />
358<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
33<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 46<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
23 Duisburg Nord<br />
29 Waltrop<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
38 Dortmund Ost<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Witten/Wetter/Herdecke<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
470 Witten Mitte,<br />
-Heven, -Bommern<br />
472 Witten-Annen,<br />
-Stockum,<br />
-Rüding hausen<br />
474 Herdecke<br />
476 Wetter<br />
478 Witten-Herbede<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
362 1) Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
364 1) Bochum Universität,<br />
-Stiepel<br />
362 1) Bochum-Gerthe,<br />
-Langendreer,<br />
-Werne<br />
372 1) Dortmund-Hombruch<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
364<br />
362,<br />
478<br />
470*<br />
374 1) Dortmund-<br />
Lütgen dortmund 372<br />
372 1) Dortmund-Hombruch<br />
388 1) Dortmund-Hörde 372<br />
588 1) Hagen-Vorhalle<br />
462 Niedersprockhövel<br />
478<br />
587 1) Hagen-Haspe 679<br />
588 1) Hagen-Vorhalle<br />
679 Gevelsberg<br />
364 1) Bochum Universität,<br />
-Stiepel<br />
460,<br />
470<br />
460 Hattingen Mitte 364<br />
462 Niedersprockhövel<br />
460<br />
34<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 47<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
08 Olfen<br />
15 Marl<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
65 Wuppertal West<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
35<br />
4<br />
Mönchengladbach Preisstufen/Raumbegrenzungen 50<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
50 Mönchengladbach 50 Mönchengladbach<br />
500 Mönchengladbach<br />
502 Mönchengladbach-Rheydt<br />
504 Mönchengladbach-Giesenkirchen<br />
506 Mönchengladbach-Wickrath,<br />
-Odenkirchen,<br />
-Buchholz, -Beckrath,-Wickrathberg,<br />
-Wanlo<br />
508 Mönchengladbach-Rheindahlen<br />
509 Mönchengladbach-Hardt,-NATO-Hauptquartier<br />
310 Viersen<br />
414 Willich-Neersen<br />
510 Korschenbroich<br />
510 Korschenbroich 500<br />
510 Korschenbroich<br />
514 Glehn-Liedberg<br />
722 Jüchen-Bedburdyck,<br />
-Damm,<br />
-Gierath<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
502,<br />
512<br />
700 Wegberg 508<br />
720 Jüchen Mitte,<br />
-Hochneukirch,<br />
-Otzenrath<br />
700 Wegberg<br />
300 Schwalmtal-<br />
Waldniel<br />
310 Viersen 500<br />
312 Viersen-Dülken 300<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
61 Grevenbroich<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
22 Moers<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
36<br />
4<br />
Korschenbroich Preisstufen/Raumbegrenzungen 51<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
51 Korschenbroich 51 Korschenbroich<br />
510 Korschenbroich<br />
512 Korschenbroich-<br />
Kleinenbroich<br />
514 Glehn-Liedberg<br />
500 1) Mönchengladbach<br />
502 1) Mönchengladbach-Rheydt<br />
504 1) Mönchengladbach-Giesenkirchen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
500<br />
502,<br />
512<br />
526 1) Büttgen 528<br />
528 1) Kaarst 526*<br />
504 1) Mönchengladbach-Giesenkirchen<br />
524 1) Neuss Südwest<br />
526 1) Büttgen 512<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
722 Jüchen-Bedburdyck,<br />
-Damm,<br />
-Gierath<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
50 Mönchengladbach<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
70 Wegberg<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
22 Moers<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
37<br />
4<br />
Neuss/Kaarst Preisstufen/Raumbegrenzungen 52<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
52 Neuss/Kaarst 52 Neuss/Kaarst<br />
520 Neuss Mitte<br />
521 Neuss-Rheinpark-Center<br />
522 Neuss Südost<br />
523 Neuss-Grimmlinghausen,<br />
-Uedesheim<br />
524 Neuss Südwest<br />
526 Büttgen<br />
528 Kaarst<br />
420 Meerbusch-Büderich<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
438,<br />
528<br />
438 Düsseldorf West 420<br />
430 Düsseldorf Mitte<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
622 Dormagen-Stürzelberg,<br />
-Zons<br />
624 Dormagen-<br />
Gohr, -Straberg,<br />
-Nieven heim<br />
524,<br />
624<br />
523,<br />
624<br />
622<br />
430 Düsseldorf Mitte 530<br />
530 Düsseldorf Süd 430<br />
622 Dormagen-Stürzelberg,<br />
-Zons<br />
624 Dormagen-<br />
Gohr, -Straberg,<br />
-Nieven heim<br />
514 Glehn-Liedberg<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
512 Korschenbroich-<br />
Kleinenbroich<br />
622<br />
528<br />
514 Glehn-Liedberg 512<br />
412 Willich-Schiefbahn<br />
420 Meerbusch-Büderich<br />
422 Meerbusch-<br />
Osterath<br />
512 Korschenbroich-<br />
Kleinenbroich<br />
520<br />
420<br />
526*<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
72 Jüchen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
01 Kerken / Wachtendonk<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
70 Wegberg<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
Düsseldorf Süd<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
530 Düsseldorf Süd<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
523 Neuss-Grimmlinghausen,<br />
-Uedesheim<br />
640 Erkrath<br />
644 Hilden<br />
730 Langenfeld<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
430<br />
430,<br />
644<br />
640,<br />
730<br />
644,<br />
732<br />
732 Monheim 730<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
38<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
4<br />
Preisstufen/Raumbegrenzungen 53<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
72 Jüchen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
45 Essen Süd<br />
50 Mönchengladbach<br />
55 Velbert<br />
66 Wuppertal Ost<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
39<br />
4<br />
Mettmann/Wülfrath Preisstufen/Raumbegrenzungen 54<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
54 Mettmann/Wülf rath 54 Mettmann/Wülf rath<br />
540 Mettmann<br />
542 Wülfrath<br />
436 1) Düsseldorf Ost<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
444 Ratingen-Homberg,<br />
-Meiersberg 542<br />
640 Erkrath 642<br />
642 Haan<br />
656 1) Wuppertal-Vohwinkel<br />
640*,<br />
656<br />
542,<br />
642*<br />
444 Ratingen-Homberg,<br />
-Meiersberg 540<br />
446 Heiligenhaus<br />
444,<br />
550<br />
550 Velbert Mitte 554<br />
554 Velbert-Neviges,<br />
-Tönisheide<br />
656 1) Wuppertal-Vohwinkel<br />
658 1) Wuppertal-<br />
Katern berg<br />
550,<br />
658<br />
540<br />
554<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
32 Krefeld<br />
36 Bochum<br />
41 Willich<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
51 Korschenbroich<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
40<br />
4<br />
Velbert Preisstufen/Raumbegrenzungen 55<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
55 Velbert 55 Velbert<br />
550 Velbert Mitte<br />
552 Velbert-Langenberg<br />
554 Velbert-Neviges,<br />
-Tönisheide<br />
358 1) Essen-Ruhrhalbinsel,<br />
-Stadtwald<br />
446 Heiligenhaus<br />
452 1) Essen-Bredeney,<br />
-Werden, -Heidhausen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
452,<br />
552<br />
358<br />
542 Wülfrath 554<br />
358 1) Essen-Ruhrhalbinsel,<br />
-Stadtwald<br />
466 Hattingen-Stüter,<br />
-Elfringhausen<br />
468 Hattingen-Niederwenigern,-Winzermark<br />
542 Wülfrath<br />
652 1) Wuppertal-<br />
Uellen dahl,<br />
-Dönberg<br />
658 1) Wuppertal-<br />
Katern berg<br />
468,<br />
550<br />
358<br />
550,<br />
658<br />
658<br />
542,<br />
652<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
05 Dorsten<br />
13 Dinslaken<br />
15 Marl<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
32 Krefeld<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
42 Meerbusch<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
58 Hagen<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
41<br />
4<br />
Hagen Preisstufen/Raumbegrenzungen 58<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
58 Hagen 58 Hagen<br />
580 Hagen Mitte 674 Breckerfeld<br />
582 Hagen-Boele,<br />
-Garenfeld<br />
586 Hagen-Dahl,<br />
-Rummenohl<br />
587 Hagen-Haspe<br />
588 Hagen-Vorhalle<br />
389 Dortmund-Holzen,<br />
-Syburg<br />
674 Breckerfeld<br />
476 Wetter 679<br />
672 Ennepetal-<br />
Voerde<br />
674 Breckerfeld<br />
679 Gevelsberg<br />
474 Herdecke<br />
476 Wetter<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
672,<br />
580<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
26 Gelsenkirchen<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
45 Essen Süd<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
75 Remscheid<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
42<br />
4<br />
Grevenbroich Preisstufen/Raumbegrenzungen 61<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
61 Grevenbroich 61 Grevenbroich<br />
610 Grevenbroich<br />
Mitte<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
630 Rommerskirchen 614<br />
720 Jüchen Mitte,<br />
-Hochneukirch,<br />
-Otzenrath<br />
722 Jüchen-Bedburdyck,<br />
-Damm,<br />
-Gierath<br />
514 Glehn-Liedberg<br />
522 1) Neuss Südost<br />
524 1) Neuss Südwest<br />
624 Dormagen-<br />
Gohr, -Straberg,<br />
-Nieven heim<br />
630 Rommerskirchen<br />
722 Jüchen-Bedburdyck,<br />
-Damm,<br />
-Gierath<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
722<br />
524,<br />
624<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
31 Viersen<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
70 Wegberg<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
43<br />
4<br />
Dormagen Preisstufen/Raumbegrenzungen 62<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
62 Dormagen 62 Dormagen<br />
622 Dormagen-<br />
Stürzel berg,<br />
-Zons<br />
624 Dormagen-<br />
Gohr, -Straberg,<br />
-Nieven heim<br />
522 1) Neuss Südost<br />
523 1) Neuss-Grimmlinghausen,<br />
-Uedes heim<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
523,<br />
624<br />
522 1) Neuss Südost 622<br />
523 1) Neuss-Grimmlinghausen,<br />
-Uedes heim<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
630 Rommerskirchen<br />
622<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
63 Rommerskirchen<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
50 Mönchengladbach<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
44<br />
4<br />
Rommerskirchen Preisstufen/Raumbegrenzungen 63<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
63 Rommerskirchen 63 Rommerskirchen<br />
630 Rommerskirchen<br />
610 Grevenbroich<br />
Mitte<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
624 Dormagen-<br />
Gohr, -Straberg,<br />
-Nieven heim<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
614<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
50 Mönchengladbach<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
45<br />
4<br />
Erkrath/Haan/Hilden Preisstufen/Raumbegrenzungen 64<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
640 Erkrath<br />
642 Haan<br />
644 Hilden<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
430 1) Düsseldorf Mitte 530<br />
436 1) Düsseldorf Ost<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
430,<br />
540<br />
530 1) Düsseldorf Süd 430,<br />
644<br />
540 Mettmann 642<br />
540 Mettmann<br />
656 1) Wuppertal-Vohwinkel<br />
640*,<br />
656<br />
540,<br />
748<br />
746 1) Solingen-Ohligs 644,<br />
748<br />
748 1) Solingen-Gräfrath,<br />
-Wald<br />
656,<br />
746<br />
530 1) Düsseldorf Süd 640,<br />
730<br />
730 Langenfeld<br />
746,<br />
530<br />
746 1) Solingen-Ohligs 642,<br />
730<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
22 Moers<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
32 Krefeld<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
41 Willich<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
51 Korschenbroich<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
46<br />
4<br />
Wuppertal West Preisstufen/Raumbegrenzungen 65<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
65 Wuppertal West<br />
652 Wuppertal-Uellendahl,<br />
-Dönberg<br />
654 Wuppertal-<br />
Cronen berg<br />
656 Wuppertal-Vohwinkel<br />
658 Wuppertal-<br />
Katern berg<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
554 Velbert-Neviges,<br />
-Tönisheide<br />
740 Solingen Mitte<br />
748 Solingen-Gräfrath,<br />
-Wald<br />
750 Remscheid Mitte<br />
540 Mettmann<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
658<br />
740<br />
542,<br />
642*<br />
542 Wülfrath 540<br />
642 Haan<br />
748 Solingen-Gräfrath,<br />
-Wald<br />
540,<br />
748<br />
642<br />
542 Wülfrath 554<br />
554 Velbert-Neviges,<br />
-Tönisheide<br />
542,<br />
652<br />
* Bei Fahrten mit dem SPNV werden mehr als diese 3 Waben befahren und deswegen ist dort eine höhere Preisstufe vonnöten!<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
36 Bochum<br />
42 Meerbusch<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
58 Hagen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
47<br />
4<br />
Wuppertal Ost Preisstufen/Raumbegrenzungen 66<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
66 Wuppertal Ost<br />
660 Wuppertal-Barmen<br />
664 Wuppertal-<br />
Langer feld,<br />
-Nächstebreck<br />
666 Wuppertal-<br />
Beyen burg<br />
668 Wuppertal-Ronsdorf<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
464 Obersprock hövel,<br />
Sprockhövel-<br />
Genne breck<br />
463 Sprockhövel-<br />
Haßlinghausen<br />
678 Schwelm<br />
678 Schwelm 664<br />
752 Remscheid<br />
-Lüttring hausen<br />
754 Remscheid-Lennep<br />
752 Remscheid-<br />
Lüttring hausen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
754<br />
752<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
48<br />
4<br />
Schwelm/Ennepetal /Gevelsberg/Breckerfeld Preisstufen/Raumbegrenzungen 67<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
672 Ennepetal-Voerde<br />
674 Breckerfeld<br />
678 Schwelm<br />
679 Gevelsberg<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
587 1) Hagen-Haspe<br />
580 1) Hagen Mitte<br />
586 1) Hagen-Dahl,<br />
-Rummenohl<br />
587 1) Hagen-Haspe<br />
463 Sprockhövel-<br />
Haßlinghausen<br />
664 1) Wuppertal-<br />
Langer feld,<br />
-Nächstebreck<br />
666 1) Wuppertal-<br />
Beyen burg<br />
462 Niedersprockhövel<br />
463 Sprockhövel-<br />
Haßlinghausen<br />
476 Wetter<br />
587 1) Hagen-Haspe<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
580,<br />
672<br />
664<br />
463<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
37 Dortmund Mitte/<br />
West<br />
38 Dortmund Ost<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
17 Recklinghausen/<br />
Herten<br />
18 Oer-Erkenschwick/<br />
Datteln<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
29 Waltrop<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
74 Solingen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
49<br />
4<br />
Wegberg Preisstufen/Raumbegrenzungen 70<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
70 Wegberg 70 Wegberg<br />
700 Wegberg<br />
506 1) Mönchengladbach-Wickrath,<br />
-Odenkirchen, -<br />
Buch holz, -Beckrath,-Wickrathberg,<br />
-Wanlo<br />
508 1) Mönchengladbach-Rheindahlen<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
508<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
41 Willich<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
72 Jüchen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
32 Krefeld<br />
42 Meerbusch<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
61 Grevenbroich<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
50<br />
4<br />
Jüchen Preisstufen/Raumbegrenzungen 72<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
72 Jüchen 72 Jüchen<br />
720 Jüchen Mitte,<br />
-Hochneukirch,<br />
-Otzenrath<br />
722 Jüchen-Bedburdyck,<br />
-Damm,<br />
-Gierath<br />
506 1) Mönchengladbach-Wickrath,<br />
-Odenkirchen, -<br />
Buch holz, -Beckrath,-Wickrathberg,<br />
-Wanlo<br />
610 Grevenbroich<br />
Mitte<br />
504 1) Mönchengladbach-Giesenkirchen<br />
514 Glehn-Liedberg<br />
610 Grevenbroich<br />
Mitte<br />
612 Grevenbroich<br />
Nord<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
722<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
70 Wegberg<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
20 Nettetal/Brüggen<br />
21 Kempen/Grefrath/<br />
Tönisvorst<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
51<br />
4<br />
Langenfeld/Monheim Preisstufen/Raumbegrenzungen 73<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
730 Langenfeld<br />
Preisstufe A1<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
530 1) Düsseldorf Süd 644,<br />
732<br />
644 Hilden<br />
746,<br />
530<br />
746 1) Solingen-Ohligs 644<br />
732 Monheim 530 1) Düsseldorf Süd 730<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
1) Für diese Relation gilt die Preisstufe A2<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
74 Solingen<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
33 Duisburg Mitte/<br />
Süd<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
51 Korschenbroich<br />
55 Velbert<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
66 Wuppertal Ost<br />
72 Jüchen<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
52<br />
4<br />
Solingen Preisstufen/Raumbegrenzungen 74<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
74 Solingen 74 Solingen<br />
740 Solingen Mitte<br />
654 Wuppertal-<br />
Cronen berg<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
750 Remscheid Mitte 654,<br />
742<br />
742 Solingen-Burg 750 Remscheid Mitte<br />
746 Solingen-Ohligs<br />
748 Solingen-Gräfrath,<br />
-Wald<br />
642 Haan<br />
644 Hilden<br />
644,<br />
748<br />
642,<br />
730<br />
730 Langenfeld 644<br />
642 Haan<br />
654 Wuppertal-<br />
Cronen berg<br />
656 Wuppertal-<br />
Voh winkel<br />
656,<br />
746<br />
740<br />
642<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
75 Remscheid<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
32 Krefeld<br />
34 Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
42 Meerbusch<br />
45 Essen Süd<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
52 Neuss/Kaarst<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
Jan 2011
Anlage 04 G<br />
53<br />
4<br />
Remscheid Preisstufen/Raumbegrenzungen 75<br />
Von<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
Preisstufe A2<br />
Nach<br />
Tarifgebiet/Wabe<br />
75 Remscheid 75 Remscheid<br />
750 Remscheid Mitte<br />
752 Remscheid-<br />
Lüttring hausen<br />
754 Remscheid-Lennep<br />
654 Wuppertal-<br />
Cronen berg<br />
740 Solingen Mitte<br />
742 Solingen-Burg<br />
666 Wuppertal -Beyenburg<br />
668 Wuppertal-Ronsdorf<br />
666 Wuppertal -Beyenburg<br />
Über<br />
Wabe(n)<br />
654,<br />
742<br />
754<br />
752<br />
Für alle weiteren Ziele im Verbundtarifraum gilt die Preisstufe D.<br />
Preisstufe B<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
46 Hattingen/Sprockhövel<br />
54 Mettmann/Wülf rath<br />
55 Velbert<br />
64 Erkrath/Haan/<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67 Schwelm/Ennepetal/Gevelsberg/<br />
Breckerfeld<br />
73 Langenfeld/Monheim<br />
74 Solingen<br />
Preisstufe C<br />
Nach<br />
Tarifgebiet<br />
35 Essen Mitte/Nord<br />
36 Bochum<br />
43 Düsseldorf Mitte/<br />
Nord<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
47 Witten/Wetter/<br />
Herdecke<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
58 Hagen<br />
Jan 2011
Anlage 05 G<br />
A VRR-Tickets<br />
1. Zeittickets<br />
1<br />
5<br />
VRR-Fahrpreistabelle<br />
gültig ab 1. Januar 2011<br />
Preise in Euro<br />
Ticket2000 Preisstufe A1 Preisstufe A2 Preisstufe B Preisstufe C Preisstufe D<br />
Ticket2000 64,75 66,75 99,55 121,15 146,80<br />
Ticket2000 Abo 55,57 57,29 82,01 103,98 126,00<br />
Ticket2000 9 Uhr 47,55 48,85 71,70 89,80 109,25<br />
Ticket2000 9 Uhr Abo 40,81 41,93 61,54 77,08 93,77<br />
Ticket1000 Preisstufe A1 Preisstufe A2 Preisstufe B Preisstufe C Preisstufe D<br />
Ticket1000 59,15 61,10 89,95 116,90 140,80<br />
Ticket1000 Abo 50,77 52,44 77,20 100,34 120,85<br />
Ticket1000 9 Uhr 43,30 44,70 65,70 84,95 103,40<br />
Ticket1000 9 Uhr Abo 37,16 38,37 56,39 72,91 88,75<br />
BärenTicket Preisstufe D<br />
Preis 64,90<br />
SemesterTicket Preisstufe D<br />
Preis WS 2010/2011 95,04<br />
Preis SS 2011 98,76<br />
YoungTicket Preisstufe A1 Preisstufe A2 Preisstufe B Preisstufe C Preisstufe D<br />
YoungTicket 44,30 44,70 66,45 85,40 92,40<br />
YoungTicketPLUS 38,57 38,57 56,22 71,07 76,91<br />
SchokoTicket Preisstufe D<br />
Preis Selbstzahler 28,70<br />
Preis Eigenanteil 1. Kind 11,60<br />
Preis Eigenanteil 2. Kind 6,00<br />
Jan 2011
Anlage 05 G<br />
2. Bartickets<br />
Ticket<br />
EinzelTicket<br />
Erwachsene<br />
Kurzstrecke<br />
Preisstufe<br />
A1<br />
2<br />
Preisstufe<br />
A2<br />
Preisstufe<br />
B<br />
Preisstufe<br />
C<br />
5<br />
Preisstufe<br />
D<br />
1,40 2,30 2,30 4,70 9,60 11,40<br />
EinzelTicket Kinder 1,40 1,40 1,40 1,40 1,40 1,40<br />
4erTicket Erwachsene 5,10 8,40 8,40 16,50 33,40 39,20<br />
4erTicket Kinder 5,10 5,10 5,10 5,10 5,10 5,10<br />
TagesTicket - 5,50 5,50 10,90 22,40 25,40<br />
GruppenTicket - 12,20 12,20 18,10 29,80 35,10<br />
3. Zusatztickets / Zusatzwertmarken<br />
Ticket Ohne Preisstufe<br />
ZusatzTicket 2,60<br />
1. Klasse DB Moka 46,30<br />
1. Klasse DB Moka Abo 39,74<br />
Ergänzungswertmarke<br />
zum VRS<br />
4. Linienbedarfsverkehr<br />
FirmenTicket 100/100: 23,00<br />
FirmenTicket Rabattmodell: 37,40<br />
Großkunden-Rabattmodell: 37,40<br />
AST Preisstufe 1 Preisstufe 2<br />
AST voll 2,50 4,00<br />
AST ermäßigt 1,90 2,30<br />
Jan 2011
Anlage 05 G<br />
B Kooperationen<br />
5. DB-Tickets<br />
Schönes-Wochenende-Ticket Preisstufe D bzw. BRD-weit<br />
Preis 39,00<br />
6. IC-/EC-Aufpreise zu VRR-Zeittickets<br />
IC-/EC-Aufpreis Ohne Preisstufe<br />
Aufpreis zu Monatskarten 60,60<br />
Aufpreis zu Monatskarten im Abo 51,40<br />
C Großkundenangebote<br />
7. FirmenTicket<br />
FirmenTicket<br />
(100 / 100-Modell)<br />
3<br />
5<br />
Preisstufe A1 Preisstufe A2 Preisstufe B Preisstufe C Preisstufe D<br />
Preis 32,22 33,23 49,26 60,95 73,86<br />
FirmenTicket<br />
(Rabattmodell)<br />
Preisstaffel 6 %<br />
50 bis 100 Stück<br />
Preisstaffel 8,5 %<br />
101 bis 200 Stück<br />
Preisstaffel 10 %<br />
201 bis 450 Stück<br />
Preisstaffel 10,5 %<br />
451 bis 700 Stück<br />
Preisstaffel 11 %<br />
mehr als 701 Stück<br />
Preisstufe A1 Preisstufe A2 Preisstufe B Preisstufe C Preisstufe D<br />
47,72 49,29 72,57 94,32 113,60<br />
46,45 47,98 70,64 91,81 110,58<br />
45,69 47,20 69,48 90,31 108,77<br />
45,44 46,93 69,09 89,80 108,16<br />
45,19 46,67 68,71 89,30 107,56<br />
Jan 2011
Anlage 05 G<br />
8. Großkunden-Rabattmodell<br />
Preisliste Großkunden-Rabattmodell YoungTicketPlus BärenTicket<br />
Abnahmemenge Abwicklung Rabatt<br />
in %<br />
A1 A2 B C D D<br />
ab 50 Verträge Standard 4 37,03 37,32 53,97 68,23 73,83 62,30<br />
Plus 6 36,26 36,54 52,85 66,81 72,30 61,01<br />
Extra 8 35,48 35,76 51,72 65,38 70,76 59,71<br />
ab 100 Verträge Standard 6 36,26 36,54 52,85 66,81 72,30 61,01<br />
Plus 8 35,48 35,76 51,72 65,38 70,76 59,71<br />
Extra 10 34,71 34,98 50,60 63,96 69,22 58,41<br />
ab 250 Verträge Standard 8 35,48 35,76 51,72 65,38 70,76 59,71<br />
Plus 10 34,71 34,98 50,60 63,96 69,22 58,41<br />
Extra 11 34,33 34,59 50,04 63,25 68,45 57,76<br />
ab 700 Verträge Standard 10 34,71 34,98 50,60 63,96 69,22 58,41<br />
Plus 11 34,33 34,59 50,04 63,25 68,45 57,76<br />
Extra 12 33,94 34,21 49,47 62,54 67,68 57,11<br />
Preisliste Großkunden-Rabattmodell Ticket2000 Tickt2000 9Uhr<br />
Abnahmemenge Abwicklung Rabatt A1 A2 B C D A1 A2 B C D<br />
in %<br />
ab 50 Verträge Standard 4 53,35 55,00 78,73 99,82 120,96 39,18 40,25 59,08 74,00 90,02<br />
Plus 6 52,24 53,85 77,09 97,74 118,44 38,36 39,41 57,85 72,46 88,14<br />
Extra 8 51,12 52,71 75,45 95,66 115,92 37,55 38,58 56,62 70,91 86,27<br />
ab 100 Verträge Standard 6 52,24 53,85 77,09 97,74 118,44 38,36 39,41 57,85 72,46 88,14<br />
Plus 8 51,12 52,71 75,45 95,66 115,92 37,55 38,58 56,62 70,91 86,27<br />
Extra 10 50,01 51,56 73,81 93,58 113,40 36,73 37,74 55,39 69,37 84,39<br />
ab 250 Verträge Standard 8 51,12 52,71 75,45 95,66 115,92 37,55 38,58 56,62 70,91 86,27<br />
Plus 10 50,01 51,56 73,81 93,58 113,40 36,73 37,74 55,39 69,37 84,39<br />
Extra 11 49,46 50,99 72,99 92,54 112,14 36,32 37,32 54,77 68,60 83,46<br />
ab 700 Verträge Standard 10 50,01 51,56 73,81 93,58 113,40 36,73 37,74 55,39 69,37 84,39<br />
Plus 11 49,46 50,99 72,99 92,54 112,14 36,32 37,32 54,77 68,60 83,46<br />
Extra 12 48,90 50,42 72,17 91,50 110,88 35,91 36,90 54,16 67,83 82,52<br />
Preisliste Großkunden-Rabattmodell Ticket1000 Ticket1000 9Uhr<br />
Abnahmemenge Abwicklung Rabatt A1 A2 B C D A1 A2 B C D<br />
in %<br />
ab 50 Verträge Standard 4 48,74 50,34 74,11 96,33 116,02 35,67 36,84 54,13 69,99 85,20<br />
Plus 6 47,72 49,29 72,57 94,32 113,60 34,93 36,07 53,01 68,54 83,43<br />
Extra 8 46,71 48,24 71,02 92,31 111,18 34,19 35,30 51,88 67,08 81,65<br />
ab 100 Verträge Standard 6 47,72 49,29 72,57 94,32 113,60 34,93 36,07 53,01 68,54 83,43<br />
Plus 8 46,71 48,24 71,02 92,31 111,18 34,19 35,30 51,88 67,08 81,65<br />
Extra 10 45,69 47,20 69,48 90,31 108,77 33,44 34,53 50,75 65,62 79,88<br />
ab 250 Verträge Standard 8 46,71 48,24 71,02 92,31 111,18 34,19 35,30 51,88 67,08 81,65<br />
Plus 10 45,69 47,20 69,48 90,31 108,77 33,44 34,53 50,75 65,62 79,88<br />
Extra 11 45,19 46,67 68,71 89,30 107,56 33,07 34,15 50,19 64,89 78,99<br />
ab 700 Verträge Standard 10 45,69 47,20 69,48 90,31 108,77 33,44 34,53 50,75 65,62 79,88<br />
Plus 11 45,19 46,67 68,71 89,30 107,56 33,07 34,15 50,19 64,89 78,99<br />
Extra 12 44,68 46,15 67,94 88,30 106,35 32,70 33,77 49,62 64,16 78,10<br />
4<br />
5<br />
Jan 2011
Anlage 05 G<br />
D NRW-PauschalpreisTickets<br />
1. Für eine Fahrt<br />
Ticketart Preis in Euro<br />
SchöneFahrtTicket Erwachsene 16,60<br />
SchöneFahrtTicket Kinder 8,30<br />
2. Für einen Tag<br />
Ticketart Preis in Euro<br />
SchönerTagTickeNRW Single 26,00<br />
SchönerTagTickeNRW 5 Personen 36,00<br />
FahrradTicket NRW 4,00<br />
3. NRW-FerienTickets<br />
Ticketart Preis in Euro<br />
SchöneFerienTicket<br />
Ostern, Herbst, Winter<br />
SchöneFerienTicket<br />
Sommer<br />
5<br />
24,50<br />
52,00<br />
5<br />
Jan 2011
Anlage 06 G<br />
1<br />
6<br />
Überleitungsregelungen für das Jahr 2011 für Tickets nach Tarifstand 1. August 2009<br />
In Ergänzung der VRR-Beförderungsbedingen zur Erstattung von Tickets (§ 8 Fahrgelderstattung) und<br />
darüber hinaus gelten für die Überleitung von Tickets nach Tarifstand 1. August 2009 für die Zeit ab dem<br />
1. Januar 2011 folgende Regelungen:<br />
1. Abfahrregelung<br />
EinzelTickets, Mehrfahrtentickets (4erTickets Preisstufe A, B, C, D; 10erTickets), TagesTickets, Grup-<br />
penTickets und ZusatzTickets zum alten Preis nach Tarifstand 1. August 2009 werden bis zum 31. De-<br />
zember 2010, 24.00 Uhr, verkauft. Sofern sie auf Vorrat erworben wurden, können sie bis zum Be-<br />
triebsschluss des 31. März 2011 zur Fahrt benutzt werden.<br />
Als Betriebsschluss gilt:<br />
K im Schienenverkehr der DB <strong>AG</strong> und bei TagesTickets, GruppenTickets und 4erTagesTickets<br />
3.00 Uhr des Folgetages,<br />
K ansonsten der Beginn der nächtlichen Betriebsruhe oder der Abschluss der NachtExpress-<br />
Fahrten am Folgetag.<br />
2. Umtauschregelung<br />
Ein Umtausch für auf Vorrat gekaufte, jedoch nicht benutzte (auch teilweise benutzte Mehrfahrten-<br />
ausweise) EinzelTickets, MehrfahrtenTickets, TagesTickets, GruppenTickets und ZusatzTickets nach<br />
Tarifstand 1. August 2009 gegen Tickets nach dem jeweiligen Tarifstand ist gegen Zuzahlung des Diffe-<br />
renzbetrages in Euro bis zum 31. Dezember 2013 beim verkaufenden Verkehrsunternehmen möglich. Der<br />
Differenzbetrag wird kaufmännisch auf einen vollen 5-Cent-Betrag gerundet. Ein Bearbeitungsentgelt<br />
entfällt.<br />
Monatskarten sowie dazugehörige Aufpreise (z. B. 1. Wagenklasse DB) zum alten Preis für den Monat<br />
Dezember 2010 gelten bis zum Betriebsschluss des 3. Januar 2011.<br />
Für den Monat Januar 2011 werden Monatskarten sowie die dazugehörigen Aufpreise nur zum neuen<br />
Preisstand 2011 ausgegeben.<br />
Jan 2011
Anlage 07 G<br />
Zum Erwerb von Auszubildendentickets im VRR Berechtigte:<br />
Zur Nutzung von Zeitfahrausweisen im Ausbildungsverkehr berechtigt sind folgende Personen:<br />
1. schulpflichtige Personen bis zur Vollendung des 15. Lebensjahres;<br />
2. nach Vollendung des 15. Lebensjahres<br />
a) Schüler und Studenten öffentlicher, staatlich genehmigter oder staatlich anerkannter privater<br />
K allgemeinbildender Schulen,<br />
K berufsbildender Schulen,<br />
K Einrichtungen des zweiten Bildungsweges,<br />
K Hochschulen, Akademien<br />
mit Ausnahme der Verwaltungsakademien, Volkshochschulen, Landvolkhochschulen;<br />
1<br />
7<br />
b) Personen, die private Schulen oder sonstige Bildungseinrichtungen, die nicht unter Buchstabe a)<br />
fallen, besuchen, sofern sie aufgrund des Besuchs dieser Schulen oder Bildungseinrichtungen<br />
von der Berufsschulpflicht befreit sind oder sofern der Besuch dieser Schulen und sonstigen pri-<br />
vaten Bildungseinrichtungen nach dem Bundesausbildungsförderungsgesetz förderungsfähig ist;<br />
c) Personen, die an einer Volkshochschule oder einer anderen Einrichtung der Weiterbildung Kurse<br />
zum nachträglichen Erwerb des Hauptschul- oder Realschulabschlusses besuchen;<br />
d) Personen, die in einem Berufsausbildungsverhältnis im Sinne des Berufsbildungsgesetzes oder<br />
in einem anderen Vertragsverhältnis im Sinne des § 26 des Berufsbildungsgesetzes stehen,<br />
sowie Personen, die in einer Einrichtung außerhalb der betrieblichen Berufsausbildung im<br />
Sinne des § 43 Abs. 2 des Berufsbildungsgesetzes, § 36 Abs. 2 der Handwerksordnung, aus-<br />
gebildet werden;<br />
e) Personen, die einen staatlich anerkannten Berufsvorbereitungslehrgang besuchen;<br />
f) Praktikanten und Volontäre, sofern die Ableistung eines Praktikums oder Volontariats vor, wäh-<br />
rend oder im Anschluss an eine staatlich geregelte Ausbildung oder ein Studium an einer Hoch-<br />
schule nach den für die Ausbildung und Studium geltenden Bestimmungen vorgesehen ist;<br />
g) Beamtenanwärter des einfachen und mittleren Dienstes sowie Praktikanten und Personen, die<br />
durch Besuch eines Verwaltungslehrgangs die Qualifikation für die Zulassung als Beamtenan-<br />
wärter des einfachen oder mittleren Dienstes erst erwerben müssen, sofern sie keinen Fahrtko-<br />
stenersatz von der Verwaltung erhalten;<br />
h) Teilnehmer an einem freiwilligen sozialen Jahr oder vergleichbaren sozialen Diensten.<br />
Die Berechtigung zum Erwerb von Monatskarten im Ausbildungsverkehr muss vom Auszubildenden<br />
gegenüber dem Verkehrsunternehmen nachgewiesen werden.<br />
Jan 2011
Anlage 08 G<br />
Abonnementbedingungen zum Ticket1000 und Ticket2000<br />
Folgende Tickets können mit elektronischem Fahrgeldmanagement im Jahresabonnement mit monat-<br />
lichem Fahrgeldeinzug bezogen werden:<br />
K Ticket2000<br />
K Ticket1000<br />
K Ticket2000 9 Uhr<br />
K Ticket1000 9 Uhr<br />
Hierfür gelten die Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen des VRR sowie Folgendes:<br />
1. Voraussetzungen für das Abonnement<br />
1<br />
8<br />
Im Abonnement werden Tickets ausgegeben, wenn ein Verkehrsunternehmen des VRR mit einem hierfür<br />
vorgesehenen Vordruck (Bestellschein) ermächtigt wird, das jeweilige Fahrgeld monatlich im Voraus bis<br />
auf weiteres, mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten, von einem im Inland geführten Giro-<br />
konto abzubuchen. Im Rahmen der Antragsprüfung kann das Verkehrsunternehmen Auskünfte über die<br />
Bonität des Abonnenten und des Kontoinhabers bei einer Wirtschaftsauskunftsdatei einholen. Die Ver-<br />
kehrsunternehmen, die eine Bonitätsprüfung durchführen wollen, unterrichten vorher den Abonnement /<br />
Vertragspartner hiervon und holen dabei seine Unterschrift ein. Damit ist der Abonnement / Vertragspart-<br />
ner hierüber unterrichtet. Bei einer negativen Auskunft gilt der Abonnementantrag als abgelehnt. Für die<br />
Bonitätsprüfung werden Name, Vorname, Anschrift und Geburtsdatum an die Wirtschaftsauskunftsdatei<br />
übermittelt. Das Ergebnis der Prüfung wird unter Beachtung der datenschutzrechtlichen Bestimmungen<br />
durch das Verkehrsunternehmen maximal 6 Monate gespeichert.<br />
2. Zustandekommen des Abonnementvertrages<br />
Der Abonnementvertrag kommt mit der Übergabe von Tickets an den Abonnenten oder an einen Bevoll-<br />
mächtigten durch das Verkehrsunternehmen für den ersten 12-Monats-Zeitraum oder mit der Zahlung<br />
von Monatsraten für unaufgefordert übersandte Tickets zustande. Das Ticket geht hierbei in den Besitz<br />
des Abonnenten über. Das Ticket ist Eigentum des Verkehrsunternehmens. Ist die Gültigkeit des Tickets<br />
abgelaufen, wird dem Abonnenten unaufgefordert ein neues Ticket zugesandt. Nach Ablauf des Vertrags-<br />
verhältnisses hat der Abonnent das Ticket an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Der Empfänger<br />
hat das Ticket auf Richtigkeit und Vollständigkeit zu überprüfen. Bei Übergabe oder bei Übersendung der<br />
Tickets auf dem Postweg sind im Anschreiben die auf dem Chip abgelegten Daten genannt. Maßgeblich<br />
sind die auf dem Chip gespeicherten Daten des Tickets. Um die Angaben auf dem Chip zu überprüfen,<br />
kann der Abonnent sein Ticket im KundenCenter (oder eigenem Lesegerät) einlesen. Beanstandungen<br />
sind dem Verkehrsunternehmen unverzüglich, jedoch spätestens 10 Tage nach Erhalt, schriftlich oder<br />
durch persönliche Vorsprache anzuzeigen. Spätere Beanstandungen können ggf. nicht berücksichtigt<br />
werden.<br />
Jan 2011
Anlage 08 G<br />
3. Beginn und Dauer des Abonnements<br />
2<br />
8<br />
Das Abonnement kann am 1. eines jeden Monats begonnen werden, wenn der ordnungsgemäß ausge-<br />
füllte Bestellschein mit Einzugsermächtigung bei einem Verkehrsunternehmen des VRR vorliegt. Ist dies<br />
nicht der Fall, wird der Beginn auf den nächstmöglichen Termin datiert. Das Abonnement gilt für einen<br />
12-Monats-Zeitraum, beginnend mit dem 1. Abonnementmonat. Wenn es nicht vor Ablauf der Vertragspe-<br />
riode gekündigt wird, verlängert es sich um weitere 12 Monate. Unterbrechungen des Abonnements sind<br />
nicht möglich.<br />
4. Fristgemäße Abbuchung<br />
Der Kontoinhaber ist verpflichtet, den monatlichen Einzugsbetrag auf dem im Bestellschein oder auf dem<br />
in der aktuellen Einzugsermächtigung angegebenen Konto zu jedem Monatsbeginn bereitzuhalten.<br />
5. Änderungen des Abonnements<br />
Änderungen im Abonnement sind zum 1. eines Kalendermonats möglich. Zur Anzeige der Änderungs-<br />
wünsche halten die Vertriebsstellen Vordrucke vor.<br />
Bei Kontoänderungen ist gleichzeitig eine neue Einzugsermächtigung vorzulegen. Mit der auf Wunsch<br />
des Abonnenten vorgenommenen Änderung werden die Inhalte des ursprünglichen Abonnementver-<br />
trages oder die bei vorherigen Änderungen vorgenommenen Eintragungen (Daten auf dem Chip und<br />
Tarifmerkmale auf dem Thermofeld) auf dem Ticket zum vereinbarten Zeitpunkt ungültig. Im VerkaufsCen-<br />
ter oder an einer anderweitig bezeichneten Stelle des Vertragsverkehrsunternehmens wird die Änderung<br />
vorgenommen. Das ursprünglich ausgegebene Ticket muss dem Verkehrsunternehmen zurückgegeben<br />
werden.<br />
6. Kündigung des Abonnements durch den Abonnenten<br />
Bei einer Kündigung wird das Ticket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt. Weiterhin<br />
wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das Ticket ist<br />
unverzüglich und unversehrt an das Vertragsunternehmen zurückzugeben. Wird dies versäumt, so ist<br />
eine pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Das Abonnement kann zum Ende eines jeden Kalendermonats gekündigt werden. Die Kündi-<br />
gung ist schriftlich bis 6 Wochen vor Eintritt der Wirkung dem Verkehrsunternehmen mitzuteilen.<br />
Die Kündigung ist nur dann wirksam, wenn die Kündigungserklärung dem Verkehrsunternehmen<br />
mit dieser vorgeschriebenen Frist zugegangen ist. Wird die Frist versäumt, so gilt das Abonne-<br />
ment bis zum Ablauf des übernächsten Monats als fortgesetzt und die Wirkung der Kündigung<br />
verschiebt sich um einen Monat. Wird das Abonnement vor Ablauf der 12-Monats-Frist gekündi-<br />
gt, so wird zu dem Abonnementpreis der Unterschied zwischen Abonnementpreis und dem Preis<br />
einer allgemeinen Monatskarte für den zurückgelegten Teilzeitraum erhoben. Das gilt nicht, wenn<br />
der Abonnementvertrag mindestens 1 Jahr bestanden hat und in diesem Zeitraum die monatli-<br />
Jan 2011
Anlage 08 G<br />
chen Beträge gezahlt wurden. Es gilt ebenfalls nicht, wenn der Abonnent verstorben ist.<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Recht des Abonnenten zur außerordentlichen fristlosen Kündigung aus wichtigem Grund<br />
3<br />
8<br />
bleibt unberührt. Ein wichtiger Kündigungsgrund für den Abonnenten ist insbesondere im Falle<br />
der Erhöhung des Abonnementpreises gegeben. Der Abonnent kann dann das Abonnement<br />
zum Zeitpunkt des Wirksamwerdens der Änderung des Abonnementpreises außerordentlich<br />
kündigen. Die Kündigung ist dem Verkehrsunternehmen schriftlich mitzuteilen. In diesem Falle<br />
werden Nachforderungen für die zurückliegende Zeit nicht erhoben.<br />
7. Kündigung des Abonnements durch das Verkehrsunternehmen<br />
Bei einer Kündigung wird das Ticket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt. Weiterhin<br />
wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das Ticket ist<br />
unverzüglich und unversehrt an das Vertragsunternehmen zurückzugeben. Wird dies versäumt, so ist<br />
eine pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Fristlose Kündigung<br />
Das Verkehrsunternehmen ist zur fristlosen Kündigung des Vertragsverhältnisses berechtigt,<br />
wenn ein wichtiger Grund vorliegt. Ein wichtiger Kündigungsgrund liegt insbesondere dann vor,<br />
wenn eine Abbuchung gemäß Ziffer 4 nicht möglich ist. Voraussetzung für eine fristlose Kündi-<br />
gung ist ebenfalls, dass der Einzugsbetrag auch nach Mahnung nicht innerhalb einer Frist von<br />
14 Tagen beglichen wurde oder wenn bereits mindestens 3 Rücklasten innerhalb von 12 Mona-<br />
ten entstanden sind und der Abonnent darauf hingewiesen wurde, dass im Falle einer erneuten<br />
Rücklast die fristlose Kündigung ohne weitere Mahnung erfolgen wird. Die Kündigung bedarf der<br />
Schriftform. Anfallende Rücklastgebühren und Mahngebühren sind in jedem Fall vom Kontoinha-<br />
ber zu tragen. Erfolgt die Kündigung im Laufe des ersten 12-Monats-Zeitraums, so wird zu dem<br />
Abonnementpreis der Unterschied zwischen Abonnementpreis und dem Preis einer allgemeinen<br />
Monatskarte für den zurückgelegten Teilzeitraum erhoben.<br />
b) Ordentliche Kündigung<br />
Der Abonnementvertrag kann spätestens bis zum 10. Kalendertag im letzten Abonnementmonat<br />
des 12-Monatszeitraums gekündigt werden. Die Kündigung hat schriftlich zu erfolgen.<br />
8. Verlust oder Zerstörung<br />
Der Verlust oder die Zerstörung von Tickets ist dem Verkehrsunternehmen unverzüglich mitzuteilen. Das<br />
ursprünglich ausgegebene Ticket wird dann in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die zentrale Kundendatei des VRR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Eine<br />
Ersatzausgabe von abhandengekommenen oder zerstörten Tickets wird gegen eine Gebühr von 10,00<br />
Euro durchgeführt. Für jede weitere Ersatzausstellung innerhalb des 12-monatigen Vertragszeitraums<br />
wird eine Gebühr von 20,00 Euro (inkl. einer Bearbeitungsgebühr von 10,00 Euro) erhoben.<br />
Jan 2011
Anlage 08 G<br />
Im Falle des Verlustes oder der Zerstörung des Tickets übernimmt das Verkehrsunternehmen keinerlei<br />
Haftung für Schäden, die dem Abonnenten dadurch entstehen, dass er sonstige durch das Ticket ge-<br />
4<br />
8<br />
nerierte Vorteile neben der Beförderungsleistung (z .B. die elektronische Geldbörse) nicht wahrnehmen<br />
kann. Ein Ersatz dieser Vorteile durch das Verkehrsunternehmen ist ausgeschlossen.<br />
9. Wohnungswechsel<br />
Der Kontoinhaber, der Abonnent und ggf. der gesetzliche Vertreter sind dazu verpflichtet, dem Ver-<br />
kehrsunternehmen einen Wohnungswechsel unverzüglich und schriftlich anzuzeigen.<br />
10. Erstattungen<br />
Erstattungen von Beförderungsentgelt wegen Nichtausnutzung sind nicht möglich. Ziffer 15.4 der VRR-<br />
Tarifbestimmungen bleibt unberührt.<br />
11. Datenschutzrechtliche Bestimmungen<br />
Durch den Abschluss des Abonnementvertrages ist das Verkehrsunternehmen berechtigt, personenbe-<br />
zogene Daten, die sich aus dem Vertragsverhältnis, dessen Beendigung oder Abänderung ergeben, zu<br />
erheben, zu speichern und zu nutzen. Dies erfolgt mit dem Ziel, Ticketkontrollen der Verkehrsunterneh-<br />
men, die am elektronischen Fahrgeldmanagement-Verfahren teilnehmen, zu ermöglichen.<br />
Unabhängig davon wird das Verkehrsunternehmen der VRR AöR Daten über die Sperrung des Tickets<br />
aufgrund einer Verlustmeldung, des Erlöschens oder der Änderung des Vertragsverhältnisses oder eines<br />
vertragswidrigen Verhaltens des Abonnenten übermitteln. Die dem elektronischen Fahrgeldmanagement<br />
angeschlossenen Verkehrsunternehmen haben hierauf Zugriff.<br />
Es werden folgende Daten übermittelt: Kartennummer, Kennung des ausgebenden Verkehrsunterneh-<br />
mens, Tickettyp, Datum der Ausgabe, Verbundkennung, Anfangsdatum der Sperrung, ggf. Ende der<br />
Sperrung. Persönliche Daten werden nicht weitergeleitet.<br />
12. SchnupperAbo<br />
Im Rahmen von zeitlich und lokal begrenzten Werbeaktionen (SchnupperAbo) können Verkehrsunter-<br />
nehmen dem Jahresabonnement-Neukunden eine Frist zur vorzeitigen Kündigung zum Ende des 3.<br />
Laufzeitmonats einräumen. Der Abonnent kann in diesem Fall die Kündigung innerhalb der ersten 3<br />
Laufzeitmonate jederzeit zum Ende des 3. Laufzeitmonats aussprechen. Die Kündigung ist dem Ver-<br />
kehrsunternehmen bis zum 10. Kalendertag des 3. Laufzeitmonats schriftlich mitzuteilen. Auf die Erhe-<br />
bung des Unterschiedes zwischen Abonnementpreis und dem Preis einer allgemeinen Monatskarte für<br />
den 3-monatigen Zeitraum gemäß Ziffer 6a der Bedingungen für ein Jahresabonnement mit monatlichem<br />
Fahrgeldeinzug wird in diesem Fall verzichtet. Ansonsten gelten die obigen Bestimmungen sinngemäß.<br />
Der Abonnent wird auf die von den sonstigen Bestimmungen abweichenden Bestimmungen des Schnup-<br />
Jan 2011
Anlage 08 G<br />
perAbos im Bestellschein hingewiesen.<br />
5<br />
8<br />
Jan 2011
Anlage 09 G<br />
Abonnementbedingungen zum SchokoTicket<br />
1<br />
9<br />
SchokoTickets mit elektronischem Fahrgeldmanagement können im Jahresabonnement mit monatlichem<br />
Fahrgeldeinzug bezogen werden.<br />
Hierfür gelten die Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen des VRR sowie Folgendes:<br />
1. Voraussetzungen für das Abonnement<br />
Voraussetzungen für die Ausgabe von SchokoTickets an berechtigte Schülerinnen und Schüler durch das<br />
Verkehrsunternehmen sind:<br />
1) der Nachweis zur Berechtigung zum Erwerb des SchokoTickets durch den Abonnenten oder<br />
dessen gesetzlichen Vertreter und<br />
2) der Abschluss eines Abonnementvertrages bei minderjährigen Schülerinnen und Schülern durch<br />
den Erziehungsberechtigten oder durch die volljährige Schülerin und den volljährigen Schüler und<br />
3) die Ermächtigung des Kontoinhabers zum Einzug des jeweiligen Fahrgelds von einem im<br />
Inland geführten Girokonto bis auf weiteres, mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten,<br />
monatlich, oder soweit vorgesehen vierteljährlich, im Voraus für die jeweilige Vertragsperiode.<br />
4) dass im Rahmen der Antragsprüfung das Verkehrsunternehmen Auskünfte über die Bonität des<br />
Kontoinhabers bei einer Wirtschaftsauskunftsdatei einholen kann. Die Verkehrsunternehmen,<br />
die eine Bonitätsprüfung durchführen wollen, unterrichten vorher den Abonnement / Vertrags-<br />
partner hiervon und holen dabei seine Unterschrift ein. Damit ist der Abonnement / Vertragspart-<br />
ner hierüber unterrichtet. Bei einer negativen Auskunft gilt der Aboantrag als abgelehnt. Für<br />
die Bonitätsprüfung werden Name, Vorname, Anschrift und Geburtsdatum des Kontoinhabers<br />
an die Wirtschaftsauskunftsdatei übermittelt. Das Ergebnis der Prüfung wird unterBeachtung<br />
der datenschutzrechtlichen Bestimmungen durch das Verkehrsunternehmen maximal 6 Monate<br />
gespeichert.<br />
2. Zustandekommen des Abonnementvertrages<br />
Der Abonnementvertrag kommt mit der Übergabe von SchokoTickets an den Abonnent oder an einen<br />
Bevollmächtigten durch das Verkehrsunternehmen für den ersten 12-Monats-Zeitraum oder mit der<br />
Zahlung von Monatsraten oder Quartalsbeträgen für unaufgefordert übersandte SchokoTickets zustande.<br />
Das SchokoTicket geht hierbei in den Besitz des Abonnenten über. Das SchokoTicket ist Eigentum des<br />
Verkehrsunternehmens. Ist die Gültigkeit des SchokoTickets abgelaufen, wird dem Abonnent unaufge-<br />
fordert ein neues SchokoTicket zugesandt. Nach Ablauf des Vertragsverhältnisses hat der Kunde das<br />
Ticket an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Der Empfänger hat das SchokoTicket auf Richtig-<br />
keit und Vollständigkeit zu überprüfen. Bei Übergabe oder bei Übersendung des SchokoTickets auf dem<br />
Postweg sind im Anschreiben die auf dem Chip abgelegten Daten genannt. Maßgeblich sind die auf dem<br />
Chip gespeicherten Daten des SchokoTickets. Um die Angaben auf dem Chip zu überprüfen, kann der<br />
Abonnent sein SchokoTicket im KundenCenter (oder eigenem Lesegerät) einlesen. Beanstandungen sind<br />
Jan 2011
Anlage 09 G<br />
2<br />
9<br />
dem Verkehrsunternehmen unverzüglich, jedoch spätestens 10 Tage nach Erhalt, schriftlich oder durch<br />
persönliche Vorsprache anzuzeigen. Spätere Beanstandungen können ggf. nicht berücksichtigt werden.<br />
3. Beginn und Dauer des Abonnements<br />
Das Abonnement kann am 1. eines jeden Monats begonnen werden, wenn der ordnungsgemäß ausge-<br />
füllte Bestellschein mit Einzugsermächtigung bei einem Verkehrsunternehmen des VRR vorliegt. Ist dies<br />
nicht der Fall, wird der Beginn auf den nächstmöglichen Termin datiert. Das Abonnement gilt mindestens<br />
für einen 12-Monats-Zeitraum, beginnend mit dem 1. Abonnement monat. Wenn das Abonnement nicht<br />
vor Ablauf der Vertragsperiode gekündigt wird, verlängert es sich um weitere 12 Monate. Die Berech-<br />
tigung zum Erwerb und zur Weiternutzung ist durch den nichtschulpflichtigen Schüler (über 15 Jahre)<br />
jeweils zu Beginn des Schuljahres erneut nachzuweisen. Das Abonnement endet zu dem Zeitpunkt, an<br />
dem die schulische Ausbildung beendet ist. Einer besonderen Kündigung seitens des Verkehrsunterneh-<br />
mens bedarf es in diesem Fall nicht. Der Kunde ist verpflichtet, dem Verkehrsunternehmen einen Wech-<br />
sel seines Status mitzuteilen. Unterlässt der Kunde dies, so ist für den zurückliegenden Zeitraum der<br />
monatliche Abonnementpreis des Ticket1000 im Abonnement der Preisstufe A1/A2 zu entrichten. Unter-<br />
brechungen des Abonnements sind nicht möglich.<br />
4. Fristgemäße Abbuchung<br />
Der Kontoinhaber ist verpflichtet, den monatlichen Einzugsbetrag oder, wo dies vorgesehen ist, den<br />
Quartalsbetrag auf dem im Bestellschein oder auf dem in der aktuellen Einzugsermächtigung angege-<br />
benen Konto zu jedem Monatsbeginn oder zu Quartalsbeginn bereitzuhalten.<br />
5. Änderungen des Abonnementvertrages aufgrund von Statusänderung des Abonnenten<br />
Der Abonnent oder der gesetzliche Vertreter ist verpflichtet, dem Verkehrsunternehmen einen Wechsel<br />
des Status (Wegfall oder Erlangung der Berechtigung i. S. d. § 97 Schulgesetz NRW, Schulwechsel in<br />
eine nicht dem SchokoTicket-Verfahren angeschlossene Stadt oder einem nicht dem SchokoTicket-<br />
Verfahren angeschlossenen Schulträger, Ende der schulischen Ausbildung) mitzuteilen. Änderungen im<br />
Abonnement sind zum 1. eines Kalendermonats möglich. Der Abonnent hat die Änderung des Status 6<br />
Wochen vor Eintritt der Wirkung schriftlich oder persönlich dem Verkehrsunternehmen bekannt zu geben.<br />
Zur Anzeige der Änderungswünsche halten die Vertriebsstellen Vordrucke vor.<br />
Bei Kontoänderungen ist gleichzeitig eine neue Einzugsermächtigung vorzulegen. Mit der Änderung wer-<br />
den die aufgrund des ursprünglichen Abonnementvertrages vorgenommenen Eintragungen (Daten auf<br />
dem Chip und Tarifmerkmale auf dem Thermofeld) auf dem SchokoTicket ungültig. Im Falle des Wegfalls<br />
der Berechtigung i. S. d. § 97 oder § 118 Abs 3 Schulgesetz NRW des Abonnenten hat der Abonnent für<br />
jeden folgenden Monat, in dem die Statusänderung dem Verkehrsunternehmen nicht vorliegt, den Unter-<br />
schiedsbetrag zum aktuellen Beförderungsentgelt des frei verkäuflichen SchokoTickets zu entrichten.<br />
Das ursprünglich ausgegebene SchokoTicket muss dem Verkehrsunternehmen bis zum 3. Werktag nach<br />
Inkrafttreten der Statusänderung vorliegen. Im KundenCenter oder einer anderweitig bezeichneten Stelle<br />
Jan 2011
Anlage 09 G<br />
3<br />
9<br />
des Vertragsverkehrsunternehmens wird die Änderung vorgenommen. Wird diese Frist versäumt, ist für<br />
jeden folgenden Tag einschließlich des Rückgabetages 1/30 des aktuellen Beförderungsentgeltes des frei<br />
verkäuflichen SchokoTickets als pauschalierter Schadensersatz zu entrichten. Der Nachweis eines hö-<br />
heren Schadensbleibt vorbehalten. Der zu zahlende Betrag wird kaufmännisch auf volle 5 Cent gerundet.<br />
6. Kündigung des Abonnements durch den Abonnenten<br />
Bei einer Kündigung wird das SchokoTicket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das<br />
SchokoTicket ist an das Verkehrsunternehmen unverzüglich zurückzugeben. Wird dies versäumt, ist eine<br />
pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Das Abonnement kann zum Ende eines jeden Kalendermonats gekündigt werden. Im Falle einer<br />
ordentlichen Kündigung ist dies schriftlich bis 6 Wochen vor Eintritt der Wirkung dem Verkehrs-<br />
unternehmen mitzuteilen. Die Kündigung ist nur dann wirksam, wenn die Kündigungserklärung<br />
dem Verkehrsunternehmen mit dieser vorgeschriebenen Friste zugegangen ist. Wird die Frist<br />
versäumt, so gilt das Abonnement bis zum Ablauf des übernächsten Monats als fortgesetzt und<br />
die Wirkung der Kündigung verschiebt sich um einen Monat. Wird das Abonnement vor Ablauf<br />
der ersten 12-Monats-Frist des Abonnementvertrages gekündigt, so wird ein pauschalierter<br />
Schadensersatz von 20,00 Euro erhoben. Das gilt nicht, wenn der Abonnementvertrag minde-<br />
stens 1 Jahr bestanden hat und in diesem Zeitraum die monatlichen Beträge gezahlt wurden. Es<br />
gilt ebenfalls nicht, wenn der Abonnent verstorben ist.<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Recht des Abonnenten zur außerordentlichen fristlosen Kündigung aus wichtigem Grund<br />
bleibt unberührt. Ein wichtiger Kündigungsgrund für den Abonnenten ist insbesondere im Falle<br />
der Erhöhung des Abonnementpreises, des Wegfalls der Berechtigung i. S. d. § 97 oder § 118<br />
Abs 3 Schulgesetz NRW, oder eines Schulwechsels in eine nicht dem SchokoTicket-Verfahren<br />
angeschlossene Stadt gegeben. Der Abonnent oder der gesetzliche Vertreter kann bei einer<br />
Änderung des Abonnementpreises das Abonnement zum Zeitpunkt des Wirksamwerdens der<br />
Änderung des Abonnementpreises außerordentlich kündigen. Die Kündigung ist dem Verkehrs-<br />
unternehmen schriftlich mitzuteilen. In jedem Falle wird die pauschale Bearbeitungsgebühr bei<br />
Kündigungen im ersten 12-Monats-Zeitraum nicht erhoben.<br />
7. Kündigung des Abonnements durch das Verkehrsunternehmen<br />
Bei einer Kündigung wird das SchokoTicket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das<br />
SchokoTicket ist an das Vertragsunternehmen unverzüglich zurückzugeben. Wird dies versäumt, ist eine<br />
pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Jan 2011
Anlage 09 G<br />
4<br />
9<br />
Der Abonnementvertrag kann spätestens bis zum 10. Kalendertag im letzten Abonnementmonat<br />
des 12-Monats-Zeitraums gekündigt werden. Bei Beendigung des Schulverhältnisses aufgrund<br />
der Erteilung eines Abschluss- bzw. Abgangszeugnisses von der Schule gehört der dann fol-<br />
gende Hauptferienmonat der Sommerferien nicht zum 12-monatigen Vertragszeitraum. Das<br />
Verkehrsunternehmen kann in diesem Fall das Abonnement zum Ende des Vormonats des<br />
Hauptferienmonats kündigen. Die Kündigung hat in jedem Fall schriftlich zu erfolgen.<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Verkehrsunternehmen ist zur fristlosen Kündigung des Vertragsverhältnisses berechtigt,<br />
wenn ein wichtiger Grund vorliegt. Ein wichtiger Kündigungsgrund liegt insbesondere dann vor,<br />
wenn eine Abbuchung gemäß Ziffer 4 nicht möglich ist oder der Kunde dem Verkehrsunterneh-<br />
men Änderungen seines Status nicht angezeigt hat. Voraussetzung für eine fristlose Kündigung<br />
ist ebenfalls, dass der Einzugsbetrag auch nach Mahnung nicht innerhalb einer Frist von 14<br />
Tagen beglichen wurde oder wenn bereits mindestens 3 Rücklasten innerhalb von 12 Monaten<br />
entstanden sind und der Abonnement darauf hingewiesen wurde, dass im Falle einer erneuten<br />
Rücklast die fristlose Kündigung ohne weitere Mahnung erfolgen wird. Die Kündigung bedarf der<br />
Schriftform. Anfallende Rücklastgebühren und Mahngebühren sind in jedem Fall vom Kunden zu<br />
tragen. Erfolgt die Kündigung im Laufe des ersten 12-Montas-Zeitraums, so wird ein pauscha-<br />
lierter Schadensersatz von 20.00 Euro erhoben.<br />
8. Verlust oder Zerstörung<br />
Der Verlust oder die Zerstörung von SchokoTickets ist dem Verkehrsunternehmen unverzüglich mitzutei-<br />
len. Das ursprünglich ausgegebene SchokoTicket wird dann in der Kundendatei des Verkehrsunterneh-<br />
mens gesperrt. Weiterhin wird an die zentrale Sperrliste des VRR ein entsprechender Vermerk weiterge-<br />
leitet. Eine Ersatzausgabe von abhandengekommenen oder zerstörten SchokoTickets wird gegen eine<br />
Gebühr von 10,00 Euro durchgeführt. Für jede weitere Ersatzausstellung innerhalb des 12-monatigen<br />
Vertragszeitraums wird eine Gebühr von 20,00 Euro (inkl. einer Bearbeitungsgebühr von 10,00 Euro)<br />
erhoben.<br />
Im Falle des Verlustes oder der Zerstörung des SchokoTickets übernimmt das Verkehrsunternehmen<br />
keinerlei Haftung für Schäden, die dem Abonnenten dadurch entstehen, dass er sonstige durch das<br />
Schoko Ticket generierte Vorteile neben der Beförderungsleistung (z. B. die elektronische Geldbörse)<br />
nicht wahrnehmen kann. Ein Ersatz dieser Vorteile durch das Verkehrsunternehmen ist ausgeschlossen.<br />
9. Wohnungswechsel<br />
Der Kontoinhaber, der Abonnent und ggf. der gesetzliche Vertreter sind dazu verpflichtet, dem Ver-<br />
kehrsunternehmen einen Wohnungswechsel unverzüglich und schriftlich anzuzeigen.<br />
10. Erstattungen<br />
Erstattungen von Beförderungsentgelt wegen Nichtausnutzung sind nicht möglich. Ziffer 15.4 der VRR-<br />
Jan 2011
Anlage 09 G<br />
Tarifbestimmungen bleibt unberührt.<br />
11. Datenschutzrechtliche Bestimmungen<br />
5<br />
9<br />
Durch den Abschluss des Abonnementvertrages ist das Verkehrsunternehmen berechtigt, personenbezo-<br />
gene Daten, die sich aus dem Vertragsverhältnis, dessen Beendigung oder Abänderung ergeben, zu erhe-<br />
ben, zu speichern und zu nutzen. Dies erfolgt mit dem Ziel, Ticketkontrollen der Verkehrsunternehmen, die<br />
am elektronischen Fahrgeldmanagement-Verfahren teilnehmen, zu ermöglichen.<br />
Unabhängig davon wird das Verkehrsunternehmen der VRR AöR Daten über die Sperrung des Tickets<br />
aufgrund einer Verlustmeldung, des Erlöschens oder der Änderung des Vertragsverhältnisses oder eines<br />
vertragswidrigen Verhaltens des Abonnenten übermitteln. Die dem elektronischen Fahrgeldmanagement<br />
angeschlossenen Verkehrsunternehmen haben hierauf Zugriff.<br />
Es werden folgende Daten übermittelt: Kartennummer, Kennung des ausgebenden Verkehrsunterneh-<br />
mens, Tickettyp, Datum der Ausgabe, Verbundkennung, Anfangsdatum der Sperrung, ggf. Ende der Sper-<br />
rung. Persönliche Daten werden nicht weitergeleitet.<br />
Jan 2011
Anlage 10 G<br />
Abonnementbedingungen zum YoungTicketPLUS<br />
1<br />
10<br />
YoungTicketPLUS mit elektronischem Fahrgeldmanagement können im Jahresabonnement mit monat-<br />
lichem Fahrgeldeinzug bezogen werden.<br />
Hierfür gelten die Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen des VRR sowie Folgendes:<br />
1. Voraussetzungen für das Abonnement<br />
Voraussetzungen für die Ausgabe von YoungTicketPLUS an berechtigte gewerbliche und kaufmännische<br />
Auszubildende oder anderweitig benannte Berechtigte durch das Verkehrsunternehmen sind:<br />
1) der Nachweis zur Berechtigung zum Erwerb des YoungTicketPLUS durch den Abonnenten oder<br />
dessen gesetzlichen Vertreter und<br />
2) der Abschluss eines Abonnementvertrages bei minderjährigen Auszubildenden oder anderwei-<br />
tig benannten minderjährigen Berechtigten durch den Erziehungsberechtigten oder durch den<br />
volljährigen Auszubildenden oder anderweitig benannten Berechtigten und<br />
3) die Ermächtigung des Kontoinhabers zum Einzug des jeweiligen Fahrgelds von einem im<br />
Inland geführten Girokonto bis auf weiteres, mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten,<br />
monatlich im Voraus für die jeweilige Vertragsperiode.<br />
4) dass im Rahmen der Antragsprüfung das Verkehrsunternehmen Auskünfte über die Bonität des<br />
Kontoinhabers bei einer Wirtschaftsauskunftsdatei einholen kann. Die Verkehrsunternehmen,<br />
die eine Bonitätsprüfung durchführen wollen, unterrichten vorher den Abonnement / Vertrags-<br />
partner hiervon und holen dabei seine Unterschrift ein. Damit ist der Abonnement / Vertragspart-<br />
ner hierüber unterrichtet. Bei einer negativen Auskunft gilt der Aboantrag als abgelehnt. Für<br />
die Bonitätsprüfung werden Name, Vorname, Anschrift und Geburtsdatum an die Wirtschafts-<br />
auskunftsdatei übermittelt. Das Ergebnis der Prüfung wird unterBeachtung der datenschutz-<br />
rechtlichen Bestimmungen durch das Verkehrsunternehmen maximal 6 Monate gespeichert.<br />
2. Zustandekommen des Abonnementvertrages<br />
Der Abonnementvertrag kommt mit der Übergabe des YoungTicketPLUS an denAbonnenten oder an<br />
einen Bevollmächtigten durch das Verkehrsunternehmen für den ersten 12-Monats-Zeitraum oder mit der<br />
Zahlung von Monatsraten für unaufgefordert übersandte YoungTicketPLUS zustande. Das YoungTicket-<br />
PLUS geht hierbei in den Besitz des Abonnenten über. Das YoungTicketPLUS ist Eigentum des Verkehrs-<br />
unternehmens. Ist die Gültigkeit des YoungTicketPLUS abgelaufen, wird dem Abonnenten unaufgefordert<br />
ein neues YoungTicketPLUS zugesandt. Nach Ablauf des Vertragsverhältnisses hat der Abonnent das<br />
YoungTicketPLUS an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Der Empfänger hat das YoungTicket-<br />
PLUS auf Richtigkeit und Vollständigkeit zu überprüfen. Bei Übergabe oder bei Übersendung der Tickets<br />
auf dem Postweg sind im Anschreiben die auf dem Chip abgelegten Daten genannt. Maßgeblich sind die<br />
auf dem Chip gespeicherten Daten des YoungTicketPLUS. Um die Angaben auf dem Chip zu überprü-<br />
fen, kann der Abonnent sein YoungTicketPLUS im KundenCenter ( oder eigenem Lesegerät) einlesen.<br />
Jan 2011
Anlage 10 G<br />
2<br />
10<br />
Beanstandungen sind dem Verkehrsunternehmen unverzüglich, jedoch spätestens 10 Tage nach Erhalt,<br />
schriftlich oder durch persönliche Vorsprache anzuzeigen. Spätere Beanstandungen können ggf. nicht<br />
berücksichtigt werden.<br />
3. Beginn und Dauer des Abonnements<br />
Das Abonnement kann am 1. eines jeden Monats begonnen werden, wenn der ordnungsgemäß ausge-<br />
füllte Bestellschein mit Einzugsermächtigung bei einem Verkehrsunternehmen des VRR vorliegt. Ist dies<br />
nicht der Fall, wird der Beginn auf den nächstmöglichen Termin datiert.<br />
Das Abonnement gilt mindestens für einen 12-Monats-Zeitraum, beginnend mit dem 1. Abonnementmo-<br />
nat. Wenn es nicht vor Ablauf der Vertragsperiode gekündigt wird, verlängert es sich um weitere 12 Mo-<br />
nate. Die Berechtigung zum Erwerb ist durch den Auszubildenden zum Ende des 12-Monats-Zeitraums<br />
erneut nachzuweisen. Das Abonnement endet spätestens zu dem Zeitpunkt, an dem die Berechtigung<br />
entfällt. Der Kunde ist verpflichtet dem Verkehrsunternehmen einen Wechsel des Status (z. B. Ende der<br />
beruflichen Ausbildung) mitzuteilen. Einer besonderen Kündigung seitens des Verkehrsunternehmens<br />
bedarf es in diesem Fall nicht. Der Kunde ist verpflichtet, dem Verkehrsunternehmen einen Wechsel sei-<br />
nes Status mitzuteilen. Unterlässt der Kunde dies, so ist für den zurückliegenden Zeitraum der monatliche<br />
Abonnementpreis des Ticket1000 der Preisstufe des YoungTicketPLUS zu entrichten. Unterbrechungen<br />
des Abonnements sind nicht möglich.<br />
4. Fristgemäße Abbuchung<br />
Der Kontoinhaber ist verpflichtet, den monatlichen Einzugsbetrag auf dem im Bestellschein oder auf dem<br />
in der aktuellen Einzugsermächtigung angegebenen Konto zu jedem Monatsbeginn bereitzuhalten.<br />
5. Änderungen des Abonnements<br />
Änderungen im Abonnement sind zum 1. eines Kalendermonats möglich. Zur Anzeige der Änderungs-<br />
wünsche halten die Vertriebsstellen Vordrucke vor.<br />
Bei Kontoänderungen ist gleichzeitig eine neue Einzugsermächtigung vorzulegen. Mit der auf Wunsch<br />
des Abonnenten vorgenommenen Änderung werden die Inhalte des ursprünglichen Abonnementvertrages<br />
oder die bei vorherigen Änderungen vorgenommenen Eintragungen (Daten auf dem Chip und Tarifmerk-<br />
male auf dem Thermofeld) auf dem Ticket zum vereinbarten Zeitpunkt ungültig. Im KundenCenter oder an<br />
einer anderweitig bezeichneten Stelle des Vertragsverkehrsunternehmens wird die Änderung vorgenom-<br />
men. Das ursprünglich ausgegebene YoungTicketPLUS muss dem Verkehrsunternehmen zurückgegeben<br />
werden.<br />
Jan 2011
Anlage 10 G<br />
6. Kündigung des Abonnements durch den Abonnenten<br />
3<br />
10<br />
Bei einer Kündigung wird das YoungTicketPLUS in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet.<br />
Das YoungTicketPLUS ist unverzüglich und unversehrt an das Vertragsunternehmen zurückzugeben.<br />
Wird dies versäumt, ist eine pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Das Abonnement kann zum Ende eines jeden Kalendermonats gekündigt werden. Die Kündi-<br />
gung ist schriftlich bis 6 Wochen vor Eintritt der Wirkung dem Verkehrsunternehmen mitzuteilen.<br />
Die Kündigung ist nur dann wirksam, wenn die Kündigungserklärung dem Verkehrsunternehmen<br />
mit dieser vorgeschriebenen Frist zugegangen ist. Wird die Frist versäumt, so gilt das Abonne-<br />
ment bis zum Ablauf des übernächsten Monats als fortgesetzt und die Wirkung der Kündigung<br />
verschiebt sich um einen Monat. Wird das Abonnement vor Ablauf der 12-Monats-Frist gekündi-<br />
gt, so wird zu dem Abonnementpreis der Unterschied zwischen Abonnementpreis und dem Preis<br />
des YoungTickets als Monatskarte für den zurückgelegten Teilzeitraum erhoben. Das gilt nicht,<br />
wenn der Abonnementvertrag mindestens 1 Jahr bestanden hat und in diesem Zeitraum die<br />
monatlichen Beträge gezahlt wurden. Es gilt ebenfalls nicht, wenn der Abonnent verstorben ist.<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Recht des Abonnenten zur außerordentlichen fristlosen Kündigung aus wichtigem Grund<br />
bleibt unberührt. Ein wichtiger Kündigungsgrund für den Abonnenten ist insbesondere im Falle<br />
der Erhöhung des Abonnementpreises gegeben. Der Abonnent kann dann das Abonnement<br />
zum Zeitpunkt des Wirksamwerdens der Änderung des Abonnementpreises außerordentlich<br />
kündigen. Die Kündigung ist dem Verkehrsunternehmen schriftlich mitzuteilen.<br />
In diesem Falle werden Nachforderungen für die zurückliegende Zeit nicht erhoben.<br />
7. Kündigung des Abonnements durch das Verkehrsunternehmen<br />
Bei einer Kündigung wird das YoungTicketPLUS in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das<br />
YoungTicketPLUS ist unverzüglich und unversehrt an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Wird<br />
dies versäumt, ist eine pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Der Abonnementvertrag kann spätestens bis zum 10. Kalendertag im letzten Abonnementmonat<br />
des 12-Monats-Zeitraums gekündigt werden. Die Kündigung hat schriftlich zu erfolgen.<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Verkehrsunternehmen ist zur fristlosen Kündigung des Vertragsverhältnisses berechtigt,<br />
wenn ein wichtiger Grund vorliegt. Ein wichtiger Kündigungsgrund liegt insbesondere dann vor,<br />
wenn eine Abbuchung gemäß Ziffer 4 nicht möglich ist oder der Abonnent die Änderung seines<br />
Status nicht angezeigt hat. Voraussetzung für eine fristlose Kündigung ist ebenfalls, dass der<br />
Einzugsbetrag auch nach Mahnung nicht innerhalb einer Frist von 14 Tagen beglichen wurde<br />
oder wenn bereits mindestens 3 Rücklasten innerhalb von 12 Monaten entstanden sind und<br />
Jan 2011
Anlage 10 G<br />
der Abonnent darauf hingewiesen wurde, dass im Falle einer erneuten Rücklast die fristlose<br />
4<br />
10<br />
Kündigung ohne weitere Mahnung erfolgen wird. Die Kündigung bedarf der Schriftform. Anfal-<br />
lende Rücklastgebühren und Mahngebühren sind in jedem Fall vom Kunden zu tragen. Erfolgt<br />
die Kündigung im Laufe des ersten 12-Monats-Zeitraums des Abonnements, so wird zu dem<br />
Abonnementpreis der Unterschied zwischen Abonnementpreis und dem Preis des YoungTicket<br />
als Monatskarte für den zurückgelegten Teilzeitraum erhoben.<br />
8. Verlust oder Zerstörung<br />
Der Verlust oder die Zerstörung des YoungTicketPLUS ist dem Verkehrsunternehmen unverzüglich mitzu-<br />
teilen. Das ursprünglich ausgegebene YoungTicketPLUS wird dann in der Kundendatei des Verkehrsunter-<br />
nehmens gesperrt. Weiterhin wird an die zentrale Sperrliste ein entsprechender Vermerk weitergeleitet.<br />
Ei ne Ersatzausgabe von abhandengekommenen oder zerstörten YoungTicketPLUS wird gegen eine<br />
Ge bühr von 10,00 Euro durchgeführt. Für jede weitere Ersatzausstellung innerhalb des 12-monatigen Ver-<br />
tragszeitraums wird eine Gebühr von 20,00 Euro (inkl. einer Bearbeitungsgebühr von 10,00 Euro) erhoben.<br />
Im Falle des Verlustes oder der Zerstörung des YoungTicketPLUS übernimmt das Verkehrsunterneh-<br />
men keinerlei Haftung für Schäden, die dem Abonnenten dadurch entstehen, dass er sonstige durch das<br />
YoungTicketPLUS generierte Vorteile neben der Beförderungsleistung (z. B. die elektronische Geldbörse)<br />
nicht wahrnehmen kann. Ein Ersatz dieser Vorteile durch das Verkehrsunternehmen ist ausgeschlossen.<br />
9. Wohnungswechsel<br />
Der Kontoinhaber, der Abonnent und ggf. der gesetzliche Vertreter sind dazu verpflichtet, dem Ver-<br />
kehrsunternehmen einen Wohnungswechsel unverzüglich und schriftlich anzuzeigen.<br />
10. Erstattungen<br />
Erstattungen von Beförderungsentgelt wegen Nichtausnutzung sind nicht möglich. Ziffer 15.4 der VRR-<br />
Tarifbestimmungen bleibt unberührt.<br />
11. Datenschutzrechtliche Bestimmungen<br />
Durch den Abschluss des Abonnementvertrages ist das Verkehrsunternehmen berechtigt, personenbe-<br />
zogene Daten, die sich aus dem Vertragsverhältnis, dessen Beendigung oder Abänderung ergeben, zu<br />
erheben, zu speichern und zu nutzen. Dies erfolgt mit dem Ziel, Ticketkontrollen der Verkehrsunterneh-<br />
men, die am elektronischen Fahrgeldmanagement-Verfahren teilnehmen, zu ermöglichen.<br />
Unabhängig davon wird das Verkehrsunternehmen der VRR AöR Daten über die Sperrung des Tickets<br />
aufgrund einer Verlustmeldung, des Erlöschens oder der Änderung des Vertragsverhältnisses oder eines<br />
vertragswidrigen Verhaltens des Abonnenten übermitteln. Die dem elektronischen Fahrgeldmanagement<br />
angeschlossenen Verkehrsunternehmen haben hierauf Zugriff.<br />
Es werden folgende Daten übermittelt: Kartennummer, Kennung des ausgebenden Verkehrsunterneh-<br />
mens, Tickettyp, Datum der Ausgabe, Verbundkennung, Anfangsdatum der Sperrung, ggf. Ende der<br />
Sperrung. Persönliche Daten werden nicht weitergeleitet..<br />
Jan 2011
Anlage 11 G<br />
Abonnementbedingungen BärenTicket<br />
1<br />
11<br />
Das BärenTicket im elektronischen Fahrgeldmanagement kann im Jahresabonnement mit monatlichem<br />
Fahrgeldeinzug bezogen werden.<br />
Hierfür gelten die Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen des VRR sowie Folgendes:<br />
1. Voraussetzungen für das Abonnement<br />
Im Abonnement werden Tickets ausgegeben, wenn ein Verkehrsunternehmen des VRR mit einem hierfür<br />
vorgesehenen Vordruck (Bestellschein) ermächtigt wird, das jeweilige Fahrgeld monatlich im Voraus bis<br />
auf weiteres, mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten, von einem im Inland geführten Giro-<br />
konto abzubuchen. Im Rahmen der Antragsprüfung kann das Verkehrsunternehmen Auskünfte über die<br />
Bonität des Abonnenten und des Kontoinhabers bei einer Wirtschaftsauskunftsdatei einholen. Die Ver-<br />
kehrsunternehmen, die eine Bonitätsprüfung durchführen wollen, unterrichten vorher den Abonnement /<br />
Vertragspartner hiervon und holen dabei seine Unterschrift ein. Damit ist der Abonnement / Vertragspart-<br />
ner hierüber unterrichtet. Bei einer negativen Auskunft gilt der Abonnementantrag als abgelehnt. Für die<br />
Bonitätsprüfung werden Name, Vorname, Anschrift und Geburtsdatum an die Wirtschaftsauskunftsdatei<br />
übermittelt. Das Ergebnis der Prüfung wird unter Beachtung der datenschutzrechtlichen Bestimmungen<br />
durch das Verkehrsunternehmen maximal 6 Monate gespeichert.<br />
2. Zustandekommen des Abonnementvertrages<br />
Der Abonnementvertrag kommt mit der Übergabe von Tickets an den Abonnenten oder an einen Bevoll-<br />
mächtigten durch das Verkehrsunternehmen für den ersten 12-Monats-Zeitraum oder mit der Zahlung<br />
von Monatsraten für unaufgefordert übersandte Tickets zustande. Das Ticket geht hierbei in den Besitz<br />
des Abonnenten über. Das Ticket ist Eigentum des Verkehrsunternehmens. Ist die Gültigkeit des Tickets<br />
abgelaufen, wird dem Abonnenten unaufgefordert ein neues Ticket zugesandt. Nach Ablauf des Vertrags-<br />
verhältnisses hat der Abonnent das Ticket unversehrt an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Bei<br />
Übergabe oder bei Übersendung der Tickets auf dem Postweg sind im Anschreiben die auf dem Chip<br />
abgelegten Daten genannt. Maßgeblich sind die auf dem Chip gespeicherten Daten des Tickets. Der<br />
Empfänger hat das Ticket auf Richtigkeit und Vollständigkeit zu überprüfen. Um die Angaben auf dem<br />
Chip zu überprüfen, kann der Abonnent sein Ticket im KundenCenter (oder eigenem Lesegerät) einlesen.<br />
Beanstandungen sind dem Verkehrsunternehmen unverzüglich, jedoch spätestens 10 Tage nach Erhalt,<br />
schriftlich oder durch persönliche Vorsprache anzuzeigen. Spätere Beanstandungen können ggf. nicht<br />
berücksichtigt werden.<br />
3. Beginn und Dauer des Abonnements<br />
Das Abonnement kann am 1. eines jeden Monats begonnen werden, wenn der ordnungsgemäß ausge-<br />
füllte Bestellschein mit Einzugsermächtigung bei einem Verkehrsunternehmen des VRR vorliegt. Ist dies<br />
nicht der Fall, wird der Beginn auf den nächstmöglichen Termin datiert.<br />
Jan 2011
Anlage 11 G<br />
2<br />
11<br />
Das Abonnement gilt für einen 12-Monats-Zeitraum, beginnend mit dem 1. Abonnementmonat. Wenn es<br />
nicht 6 Wochen vor Ablauf der Vertragsperiode gekündigt wird, verlängert es sich um weitere 12 Monate.<br />
Unterbrechungen des Abonnements sind nicht möglich.<br />
4. Fristgemäße Abbuchung<br />
Der Kontoinhaber ist verpflichtet, den monatlichen Einzugsbetrag auf dem im Bestellschein oder auf dem<br />
in der aktuellen Einzugsermächtigung angegebenen Konto zu jedem Monatsbeginn bereitzuhalten.<br />
5. Änderungen des Abonnements<br />
Änderungen im Abonnement sind zum 1. eines Kalendermonats möglich. Zur Anzeige der Änderungs-<br />
wünsche halten die Vertriebsstellen Vordrucke vor.<br />
Bei Kontoänderungen ist gleichzeitig eine neue Einzugsermächtigung vorzulegen. Mit der auf Wunsch<br />
des Abonnenten vorgenommenen Änderung werden die Inhalte des ursprünglichen Abonnementver-<br />
trages oder die bei vorherigen Änderungen vorgenommenen Eintragungen (Daten auf dem Chip und<br />
Tarifmerkmale auf dem Thermofeld) auf dem Ticket zum vereinbarten Zeitpunkt ungültig. Im KundenCen-<br />
ter oder an einer anderweitig bezeichneten Stelle des Vertragsverkehrsunternehmens wird die Änderung<br />
vorgenommen. Das ursprünglich ausgegebene Ticket muss dem Verkehrsunternehmen zurückgegeben<br />
werden.<br />
6. Kündigung des Abonnements durch den Abonnenten<br />
Bei einer Kündigung wird das Ticket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt. Weiterhin<br />
wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das Ticket ist<br />
unverzüglich und unversehrt an das Vertragsunternehmen zurückzugeben. Wird dies versäumt, ist eine<br />
pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Ordentliche Kündigung<br />
Das Abonnement kann zum Ende eines jeden Kalendermonats gekündigt werden. Die Kün-<br />
digung ist schriftlich bis 6 Wochen vor Eintritt der Wirkung dem Verkehrsunternehmen mitzu-<br />
teilen. Die Kündigung ist nur dann wirksam, wenn die Kündigungserklärung dem Verkehrsun-<br />
ternehmen mit dieser vorgeschriebenen Frist zugegangen ist. Wird die Frist versäumt, so gilt<br />
das Abonnement bis zum Ablauf des übernächsten Monats als fortgesetzt und die Wirkung der<br />
Kündigung verschiebt sich um einen Monat. Wird das Abonnement vor Ablauf der 12-Monats-<br />
Frist gekündigt, so wird als Schadensersatz eine Pauschale von 40,00 Euro erhoben. Das gilt<br />
nicht, wenn der Abonnementvertrag mindestens 1 Jahr bestanden hat und in diesem Zeitraum<br />
die monatlichen Beträge gezahlt wurden. Es gilt ebenfalls nicht, wenn der Abonnent verstorben<br />
ist.<br />
Jan 2011
Anlage 11 G<br />
b) Fristlose Kündigung<br />
Das Recht des Abonnenten zur außerordentlichen fristlosen Kündigung aus wichtigem Grund<br />
3<br />
11<br />
bleibt unberührt. Ein wichtiger Kündigungsgrund für den Abonnenten ist insbesondere im Falle<br />
der Erhöhung des Abonnementpreises gegeben. Der Abonnent kann dann das Abonnement<br />
zum Zeitpunkt des Wirksamwerdens der Änderung des Abonnementpreises außerordentlich<br />
kündigen. Die Kündigung ist dem Verkehrsunternehmen schriftlich mitzuteilen. In diesem Falle<br />
wird der pauschalierte Schadensersatz von 40,00 Euro nicht erhoben.<br />
7. Kündigung des Abonnements durch das Verkehrsunternehmen<br />
Bei einer Kündigung wird das Ticket in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt. Weiterhin<br />
wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Das Ticket ist<br />
unverzüglich und unversehrt an das Vertragsunternehmen zurückzugeben. Wird dies versäumt, ist eine<br />
pauschale Gebühr von 10,00 Euro zu entrichten.<br />
a) Fristlose Kündigung<br />
Das Verkehrsunternehmen ist zur fristlosen Kündigung des Vertragsverhältnisses berechtigt,<br />
wenn ein wichtiger Grund vorliegt. Ein wichtiger Kündigungsgrund liegt insbesondere dann vor,<br />
wenn eine Abbuchung gemäß Ziffer 4 nicht möglich ist. Voraussetzung für eine fristlose Kündi-<br />
gung ist ebenfalls, dass der Einzugsbetrag auch nach Mahnung nicht innerhalb einer Frist von<br />
14 Tagen beglichen wurde oder wenn bereits mindestens 3 Rücklasten innerhalb von 12 Mona-<br />
ten entstanden sind und der Abonnent darauf hingewiesen wurde, dass im Falle einer erneuten<br />
Rücklast die fristlose Kündigung ohne weitere Mahnung erfolgen wird. Die Kündigung bedarf<br />
der Schriftform. Anfallende Rücklastgebühren und Mahngebühren sind in jedem Fall vom Kun-<br />
den zu tragen. Erfolgt die Kündigung im Laufe des ersten 12-Monats-Zeitraums des Abonne-<br />
ments, so wird als Schadensersatz eine Pauschale von 40.00 Euro erhoben.<br />
b) Ordentliche Kündigung<br />
Der Abonnementvertrag kann spätestens bis zum 10. Kalendertag im letzten Abonnementmonat<br />
des 12-Monats-Zeitraums gekündigt werden. Die Kündigung hat schriftlich zu erfolgen.<br />
8. Verlust oder Zerstörung<br />
Der Verlust oder die Zerstörung von Tickets ist dem Verkehrsunternehmen unverzüglich mitzuteilen. Das<br />
ursprünglich ausgegebene Ticket wird dann in der Kundendatei des Verkehrsunternehmens gesperrt.<br />
Weiterhin wird an die zentrale Kundendatei des VRR ein entsprechender Vermerk weitergeleitet. Eine Er-<br />
satzausgabe von abhandengekommenen oder zerstörten Tickets wird gegen eine Gebühr von 10,00 Euro<br />
durchgeführt. Für jede weitere Ersatzausstellung innerhalb des 12-monatigen Vertragszeitraums wird<br />
eine Gebühr von 20,00 Euro (inkl. einer Bearbeitungsgebühr von 10,00 Euro) erhoben.<br />
Im Falle des Verlustes oder der Zerstörung des Tickets übernimmt das Verkehrsunternehmen keinerlei<br />
Haftung für Schäden, die dem Abonnenten dadurch entstehen, dass er sonstige durch das Ticket ge-<br />
nerierte Vorteile neben der Beförderungsleistung (z. B. die elektronische Geldbörse) nicht wahrnehmen<br />
Jan 2011
Anlage 11 G<br />
kann. Ein Ersatz dieser Vorteile durch das Verkehrsunternehmen ist ausgeschlossen.<br />
9. Wohnungswechsel<br />
Der Kontoinhaber, der Abonnent und ggf. der gesetzliche Vertreter sind dazu verpflichtet, dem Ver-<br />
kehrsunternehmen einen Wohnungswechsel unverzüglich und schriftlich anzuzeigen.<br />
10. Erstattungen<br />
4<br />
11<br />
Erstattungen von Beförderungsentgelt wegen Nichtausnutzung sind nicht möglich. Ziffer 15.4 der VRR-<br />
Tarifbestimmungen bleibt unberührt.<br />
11. Datenschutzrechtliche Bestimmungen<br />
Durch den Abschluss des Abonnementvertrages ist das Verkehrsunternehmen berechtigt, personenbe-<br />
zogene Daten, die sich aus dem Vertragsverhältnis, dessen Beendigung oder Abänderung ergeben, zu<br />
erheben, zu speichern und zu nutzen. Dies erfolgt mit dem Ziel, Ticketkontrollen der Verkehrsunterneh-<br />
men, die am elektronischen Fahrgeldmanagement-Verfahren teilnehmen, zu ermöglichen.<br />
Unabhängig davon wird das Verkehrsunternehmen der VRR AöR Daten über die Sperrung des Tickets<br />
aufgrund einer Verlustmeldung, des Erlöschens oder der Änderung des Vertragsverhältnisses oder eines<br />
vertragswidrigen Verhaltens des Abonnenten übermitteln. Die dem elektronischen Fahrgeldmanagement<br />
angeschlossenen Verkehrsunternehmen haben hierauf Zugriff.<br />
Es werden folgende Daten übermittelt: Kartennummer, Kennung des ausgebenden Verkehrsunterneh-<br />
mens, Tickettyp, Datum der Ausgabe, Verbundkennung, Anfangsdatum der Sperrung, ggf. Ende der<br />
Sperrung. Persönliche Daten werden nicht weitergeleitet.<br />
12. SchnupperAbo<br />
Im Rahmen von zeitlich und lokal begrenzten Werbeaktionen (SchnupperAbo) können Verkehrsun-<br />
ternehmen dem Jahresabonnement-Neukunden eine Frist zur vorzeitigen Kündigung zum Ende des<br />
3. Laufzeitmonats einräumen. Der Abonnent kann in diesem Fall die Kündigung innerhalb der ersten<br />
3 Laufzeitmonate jederzeit zum Ende des 3. Laufzeitmonats aussprechen. Die Kündigung ist dem<br />
Verkehrsunternehmen bis zum 10. Kalendertag des 3. Laufzeitmonats schriftlich mitzuteilen. Auf die<br />
Erhebung des pauschalierten Schadensersatzes für den 3-monatigen Zeitraum gemäß Ziffer 6 a der<br />
Bedingungen für ein Jahresabonnement mit monatlichem Fahrgeldeinzug wird in diesem Fall verzichtet.<br />
Ansonsten gelten die obigen Bestimmungen sinngemäß. Der Abonnent wird auf die von den sonstigen<br />
Bestimmungen abweichenden Bestimmungen des SchnupperAbos im Bestellschein hingewiesen.<br />
Jan 2011
Anlage 12 G<br />
Abonnementbedingungen zum FirmenTicket<br />
1<br />
12<br />
Es gelten für das FirmenTicket im Jahresabonnement die Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmun-<br />
gen des VRR sowie die nachfolgend aufgeführten Bedingungen:<br />
1. Voraussetzungen für das Abonnement<br />
Im Rahmen des Verbundtarifs für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) können FirmenTickets von<br />
Firmen, Verbänden, Behörden, Organisationen usw. im Abonnement für alle ständigen Mitarbeiter bezo-<br />
gen werden. Im Abonnement werden Tickets ausgegeben, wenn ein Verkehrsunternehmen des VRR mit<br />
einem hierfür vorgesehenen Vordruck (Bestellschein) ermächtigt wird, das jeweilige Fahrgeld monatlich<br />
im Voraus bis auf weiteres, mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten, von einem im Inland ge-<br />
führten Girokonto abzubuchen und ggf. eine positive Bonitätsprüfung des Kunden vorliegt.<br />
2. Zustandekommen des Abonnementvertrages<br />
Das Abonnement FirmenTicket kommt durch Abschluss eines Vertrages zwischen dem Besteller und<br />
einem Verkehrsunternehmen des VRR zustande.<br />
Für die Ausfertigung der FirmenTickets erhält das Verkehrsunternehmen eine Liste der ständigen Mitar-<br />
beiter des Bestellers mit deren Name, Anschrift, Geburtsdatum, Geschlecht und – soweit Wahlmöglich-<br />
keiten bestehen – gewünschtem Geltungsbereich des FirmenTickets. Der Eintritt einzelner Mitarbeiter in<br />
diesen Teilnehmerkreis ist nur zum 1. eines Kalendermonats, der Austritt nur zum Letzten eines Kalen-<br />
dermonats möglich. Die FirmenTickets stellt das Verkehrsunternehmen dem Besteller zum vereinbarten<br />
Zeitpunkt vor Beginn des Abonnements zur Verfügung. Ist die Gültigkeit der FirmenTickets abgelaufen,<br />
werden dem Kunden unaufgefordert neue FirmenTickets zugesandt.<br />
Die FirmenTickets gehen in den Besitz des Bestellers bzw. des einzelnen Kunden über. Das FirmenTicket<br />
ist Eigentum des Verkehrsunternehmens. Nach Ablauf des Vertragsverhältnisses hat der Kunde das<br />
FirmenTicket an das Verkehrsunternehmen zurückzugeben. Bei Übergabe oder bei Übersendung der<br />
FirmenTickets auf dem Postweg sind im Anschreiben die auf dem Chip abgelegten Daten genannt. Der<br />
Empfänger hat sie auf Richtigkeit und Vollständigkeit zu überprüfen. Maßgeblich ist die auf dem Chip<br />
gespeicherte Information des FirmenTickets. Um die Angaben auf dem Chip zu überprüfen, kann der Be-<br />
steller bzw. der einzelne Kunde die FirmenTickets ggf. in einem KundenCenter (oder eigenem Lesegerät)<br />
einlesen. Beanstandungen sind dem Verkehrsunternehmen unverzüglich, jedoch spätestens 10 Tage nach<br />
Erhalt, schriftlich oder durch persönliche Vorsprache anzuzeigen.<br />
Zum Ende eines jeden Kalenderjahres und zum Ende des Abonnements sind vom Besteller die für<br />
Mitarbeiter im Ausbildungsverhältnis im Sinne der Tarifbestimmungen abgenommenen FirmenTickets mit<br />
Vordruck nachzuweisen.<br />
Jan 2011
Anlage 12 G<br />
3. Beginn und Dauer des Abonnements FirmenTicket<br />
2<br />
12<br />
Die Vertragspartner legen einvernehmlich den 1. eines Monats für den Beginn des Abonnements bzw.<br />
des Zusatzvertrages fest.<br />
Das Abonnement gilt für einen 12-Monats-Zeitraum, beginnend mit dem 1. Abonnementmonat. Wenn es<br />
vor Ablauf der Vertragsperiode gekündigt wird, verlängert es sich um weitere 12 Monate.<br />
4. Fristgemäße Abbuchung<br />
Der Besteller verpflichtet sich, den jeweiligen Gesamtbetrag monatlich im Voraus bis auf weiteres,<br />
mindestens jedoch für die Dauer von 12 Monaten, an ein VRR-Verkehrsunternehmen zu entrichten. Der<br />
Kunde ist verpflichtet, den monatlichen Einzugsbetrag auf dem im Vertrag oder auf dem in der aktuellen<br />
Einzugsermächtigung angegebenen Konto zu jedem Monatsbeginn auf einem im Inland geführten Giro-<br />
konto bereitzuhalten. Bei Kontoänderungen ist gleichzeitig eine neue Einzugsermächtigung vorzulegen.<br />
Der vom Besteller zu entrichtende Gesamtfahrpreis wird nach dem am 1. eines jeden Kalendermonats<br />
vorhandenen Teilnehmerkreis ermittelt. Bei Änderung des Teilnehmerkreises wird im Falle des Rabatt-<br />
modells der zu entrichtende Gesamtbetrag auf volle 5-Cent-Beträge abgerundet.<br />
5. Änderungen des Abonnements<br />
Änderungen der Angaben in der Mitarbeiterliste sind dem Verkehrsunternehmen unverzüglich anzuzei-<br />
gen. Änder ungen, die den Gesamtfahrpreis beeinflussen, können nur zum 1. eines Kalendermonats<br />
berücksichtigt werden und müssen dem Verkehrsunternehmen schriftlich mitgeteilt werden. Mit der<br />
auf Wunsch des Kunden vorgenommenen Änderung werden die aufgrund des ursprünglichen Abon-<br />
nementvertrages oder die bei vorherigen Änderungen vorgenommenen Eintragungen (Daten auf dem<br />
Chip und Tarifmerkmale auf dem Thermofeld) auf dem FirmenTicket sowie die FirmenTickets von aus-<br />
scheidenden Mitarbeitern ungültig. Im KundenCenter oder an einer anderweitig bezeichneten Stelle<br />
des Vertragsverkehrsunter nehmens wird die Änderung vorgenommen. Das ursprünglich ausgegebene<br />
FirmenTicket muss dem Verkehrsunternehmen bis zum 3. Werktag nach Inkrafttreten der Änderung<br />
vorliegen. Wird diese Frist versäumt, ist für jeden folgenden Tag einschließlich des Rückgabetages 1/30<br />
des aktuellen Beförder ungsentgeltes einer allgemeinen Monatskarte (eTicket1000) als pauschalierter<br />
Schadens ersatz zu ent richten. Der Nachweis eines höheren oder geringeren Schadens bleibt vorbehal-<br />
ten. Der zu zahlende Betrag wird kaufmännisch auf volle 5 Cent gerundet.<br />
6. Kündigung des Abonnements<br />
Eine ordentliche Kündigung des Abonnement- und/oder des Zusatzvertrages ist durch beide Vertragspart-<br />
ner mit einer Frist von 2 Monaten zum Ende eines jeden 12-Monats-Zeitraums möglich. Die Kündigung ist<br />
in jedem Fall schriftlich mitzuteilen. Bei einer Kündigung werden die eFirmenTickets in der Kundendatei<br />
des Verkehrsunternehmens gesperrt. Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein ent-<br />
sprechender Vermerk weitergeleitet.<br />
Jan 2011
Anlage 12 G<br />
Das Recht des Bestellers und des Verkehrsunternehmens zur außerordentlichen fristlosen Kündigung<br />
3<br />
12<br />
aus wichtigem Grund bleibt unberührt. Ein wichtiger Kündigungsgrund für den Besteller ist insbesondere<br />
im Falle der Erhöhung des Abonnementpreises gegeben. Der Besteller kann dann das Abonnement zum<br />
Zeitpunkt des Wirksamwerdens der Änderung des Abonnementpreises außerordentlich kündigen. Die<br />
Kündigung ist dem Verkehrsunternehmen schriftlich mitzuteilen. Das Verkehrsunternehmen ist zur außer-<br />
ordentlichen Kündigung berechtigt, wenn der Zahlungstermin wiederholt trotz Mahnung um mehr als 14<br />
Tage überschritten wird, bei Zahlungsunfähigkeit des Bestellers sowie bei nachgewiesener missbräuch-<br />
licher Verwendung der Fahrausweise durch den Besteller. Bei außerordentlichen Kündigungen entfällt<br />
die 2-Monats-Frist. Anfallende Rücklastgebühren und Mahngebühren sind in jedem Fall vom Besteller zu<br />
tragen.<br />
7. Verlust oder Zerstörung<br />
Der Verlust oder die Zerstörung von FirmenTickets ist dem Verkehrsunternehmen unverzüglich mitzu-<br />
teilen. Das ursprünglich ausgegebene FirmenTicket wird dann in der Kundendatei des Verkehrsunter-<br />
nehmens gesperrt. Weiterhin wird an die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR ein entsprechender Vermerk<br />
weitergeleitet. Eine Ersatzausgabe von abhandengekommenen oder zerstörten FirmenTickets wird gegen<br />
eine Gebühr von 10,00 Euro durchgeführt. Für jede weitere Ersatzausstellung innerhalb des 12-mona-<br />
tigen Vertragszeitraums wird eine Gebühr von 20,00 Euro (inkl. einer Bearbeitungsgebühr von 10,00<br />
Euro) erhoben. Im Falle des Verlustes oder der Zerstörung des Tickets übernimmt das Verkehrsunter-<br />
nehmen keinerlei Haftung für Schäden, die dem Kunden dadurch entstehen, dass er sonstige durch das<br />
Ticket generierte Vorteile (neben der Beförderungsleistung) nicht wahrnehmen kann. Ein Ersatz dieser<br />
Vorteile durch das Verkehrsunternehmen ist ausgeschlossen.<br />
8. Erstattungen bei Nichtausnutzung<br />
Eine Erstattung von Beförderungsentgelt wegen Nichtausnutzung ist nicht möglich. Ziffer 15.4 der VRR-<br />
Tarifbestimmungen bleibt unberührt.<br />
9. Vertragsgemäße Nutzung, Prüfungsrecht<br />
Der Besteller darf Tickets im Abonnement FirmenTicket nur für seine eigenen ständigen Mitarbeiter<br />
anfordern. Eine Aufnahme anderer Personen in die Mitarbeiterliste ist nicht gestattet. Eine entgeltliche<br />
oder unentgeltliche Weitergabe an Personen, die nicht Mitarbeiter beim Besteller sind, ist unzulässig.<br />
Das Verkehrsunternehmen ist berechtigt, die Einhaltung dieser Bestimmung zu überprüfen.<br />
Jan 2011
Anlage 12 G<br />
10. Datenschutzrechtliche Bestimmungen<br />
4<br />
12<br />
Der VRR erhält eine Kopie des Vertrages und ggf. des Zusatzvertrages zwischen dem Besteller und dem<br />
Verkehrsunternehmen. Über den Abschluss eines Zusatzvertrages sowie die Zahl der hiervon betroffenen<br />
FirmenTickets wird der Besteller durch die VRS-GmbH informiert.<br />
Im Rahmen der vertraglichen Abwicklung des Abonnementverfahrens kann das Verkehrsunternehmen<br />
Auskünfte über die Bonität des Kunden bei einer Wirtschaftsauskunftei erfragen. Die Vertragsdaten<br />
des Kunden werden an die Auskunftei übermittelt und Auskünfte über erfolgte Zwangsvollstreckungen,<br />
Pfändungen, Adressverifizierung, Insolvenz und Konkurs eingeholt. Bei einer negativen Auskunft über<br />
Auskunftsmerkmale wird der Abonnementvertrag durch das Verkehrsunternehmen nicht angenommen.<br />
Die Daten werden maximal 6 Monate unter Beachtung der datenschutzrechtlichen Bestimmungen durch<br />
das Verkehrsunternehmen gespeichert.<br />
Der Kunde willigt durch Abschluss des Abonnementvertrages ein, dass das Verkehrsunternehmen Daten,<br />
die sich aus dem Vertragsverhältnis, dessen Beendigung oder Abänderung ergeben, erhebt und spei-<br />
chert. Dies erfolgt mit dem Ziel, Ticketkontrollen der Verkehrsunternehmen, die am elektronischen Fahr-<br />
geldmanagement-Verfahren teilnehmen, zu ermöglichen.<br />
Unabhängig davon wird das Verkehrsunternehmen dem VRR Daten über die Sperrung des Tickets<br />
aufgrund einer Verlustmeldung, des Erlöschens oder der Änderung des Vertragsverhältnisses oder eines<br />
vertragswidrigen Verhaltens des Kunden übermitteln. Die dem Ticketverfahren angeschlossenen Ver-<br />
kehrsunternehmen haben hierauf Zugriff.<br />
Es werden folgende Daten übermittelt: Kartennummer, Kennung des ausgebenden Verkehrsunterneh-<br />
mens, Tickettyp, Datum der Ausgabe, Verbundkennung, Anfangsdatum der Sperrung, ggf. Ende der<br />
Sperrung. Persönliche Daten des Kunden werden nicht weitergeleitet.<br />
11. Bestehende Abonnements von Mitarbeitern<br />
Beziehen einzelne Mitarbeiter des Bestellers bereits Monatskarten im Abonnement bei einem Verkehrs-<br />
unternehmen des VRR, so können diese Verträge zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des Abonnementver-<br />
trages FirmenTicket bzw. eines Zusatzvertrages zu einem VRS-Job-Ticket-Vertrag gekündigt werden. Auf<br />
die Erhebung des Unterschiedsbetrages zwischen Abonnementpreis und dem Preis einer allgemeinen<br />
Monatskarte wird verzichtet. Weitere Einzelheiten der Abwicklung werden im Vertrag zwischen dem Be-<br />
steller und dem Verkehrsunternehmen auf der Grundlage des VRR-Tarifs geregelt.<br />
Jan 2011
Venlo<br />
Anlage 13 G<br />
1. Geltungsbereich<br />
Dieser Anschlusstarif gilt für den Schienenverkehr zwischen den Bahnhöfen Kaldenkirchen und Venlo<br />
2. Ausgabe von Tickets<br />
2.1 Für den Fahrtabschnitt Kaldenkirchen -Venlo<br />
1<br />
13<br />
Sofern Kunden ausschließlich diese Verbindung befahren, wird für eine einzelne Fahrt ein VRR-Zusatz-<br />
Ticket benötigt. Für regelmäßige Fahrten werden Monatstickets entweder einzeln oder im Abonnement<br />
ausgegeben. Eine einzelne Monatskarte besteht aus der Trägerkarte des Ticket2000 und einer beson-<br />
ders gekennzeichneten Wertmarke mit dem Preis des 1. Klasse-Zuschlages für VRR-Tickets. Im Abon-<br />
nement wird die Chipkarte des Ticket2000 mit dem Preis des 1. Klasse-Zuschlags für VRR-Tickets im<br />
Abonnement (mit einer besonderen Kennung) verwendet.<br />
2.2 Anschlussticket zu vorhandenen VRR-Tickets<br />
Zu allen im Tarifgebiet 20 Nettatal/Brüggen gültigen VRR-Tickets sind für die Weiterfahrt nach Venlo ent-<br />
weder ZusatzTickets für eine einzelne Fahrt oder bei regelmäßigen Fahrten besonders gekennzeichnete<br />
Aufpreise (Wertmarke oder Abonnement) in Höhe des VRR-Zuschlags für die 1. Klasse hinzu zu lösen.<br />
Als Trägermedium für die Zuschläge für regelmäßige Fahrten dienen die im Tarifgebiet 20 gültigen jewei-<br />
ligen VRR-Zeittickets.<br />
3. Beförderungsbedingungen und Tarifbestimmungen<br />
Die unentgeltliche Mitnahme weiterer Personen oder eines Fahrrades bei Ticket1000, Ticket2000, Fir-<br />
menTicket, YoungTicketPLUS, BärenTicket und Semester Ticket gilt nicht auf dem Fahrtabschnitt Kalden-<br />
kirchen - Venlo. Pro Person und Fahrrad ist jeweils ein ZusatzTicket für diesen Fahrtabschnitt zu lösen.<br />
Gleiches gilt für die Benutzung der 1. Klasse.<br />
Bereits im VRR-Raum gelöste ZusatzTickets oder 1. Klasse-Zusatzwertmarken bzw. -Aufpreise zu den<br />
vorgenannten Zeittickets für die Benutzung der 1. Klasse gelten auch in der 1. Klasse auf dem Fahrtab-<br />
schnitt Kaldenkirchen - Venlo. Gleiches gilt für das BärenTicket, bei dem die 1. Klasse integraler Bestand-<br />
teil des Tickets ist.<br />
Im Übrigen gelten die Bestimmungen des VRR-Tarifs.<br />
Jan 2011
Anlage 14 G<br />
Auflistung der Kurzstreckenmodelle<br />
Kurzstreckenmodelle in den Tarifgebieten im Verbundraum<br />
Tarifgebiet Bezeichnung Kurzstreckenmodell<br />
05 Dorsten 3 Haltestellen<br />
06 Haltern 3 Haltestellen<br />
15 Marl 3 Haltestellen<br />
17 Recklinghausen/Herten 3 Haltestellen<br />
18 Oer-Erkenschwick/Datteln 3 Haltestelllen<br />
20 Nettetal/Brüggen Bis zu 1,5 Kilometer<br />
21 Kempen/Grefrath/Tönisvorst Bis zu 1,5 Kilometer<br />
22 Moers Bis zu 1,5 Kilometer<br />
23 Duisburg Nord Bis zu 1,5 Kilometer<br />
24 Oberhausen Bis zu 1,5 Kilometer<br />
25 Bottrop/Gladbeck 3 Haltestellen<br />
26 Gelsenkirchen 3 Haltestellen<br />
27 Herne 3 Haltestellen<br />
28 Castrop-Rauxel 3 Haltestellen<br />
29 Waltrop 3 Haltestellen<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten Bis zu 1,5 Kilometer<br />
31 Viersen 4 Haltestellen<br />
32 Krefeld 4 Haltestellen<br />
33 Duisburg Mitte/Süd Bis zu 1,5 Kilometer<br />
34 Mülheim an der Ruhr 3 Haltestellen<br />
35 Essen Mitte/Nord 3 Haltestellen<br />
36 Bochum 3 Haltestellen<br />
37 Dortmund Mitte/West 3 Haltestellen<br />
38 Dortmund Ost 3 Haltestellen<br />
41 Willich Bis zu 1,5 Kilometer<br />
42 Meerbusch 3 Haltestellen<br />
1<br />
14<br />
Jan 2011
Anlage 14 G<br />
43 Düsseldorf Mitte/Nord 3 Haltestellen<br />
44 Ratingen/Heiligenhaus 3 Haltestellen<br />
45 Essen Süd 3 Haltestellen<br />
46 Hattingen/Sprockhövel 3 Haltestellen<br />
47<br />
Witten/ 3 Haltestellen<br />
Wetter/Herdecke 4 Haltestellen<br />
50 Mönchengladbach Bis zu 1,5 Kilometer<br />
51 Korschenbroich 3 Haltestellen<br />
52 Neuss/Kaarst 4 Haltestellen<br />
53 Düsseldorf Süd 3 Haltestellen<br />
54 Mettmann/Wülfrath 3 Haltestellen<br />
55 Velbert 4 Haltestellen<br />
58 Hagen 3 Haltestellen<br />
61 Grevenbroich 3 Haltestellen<br />
62 Dormagen 4 Haltestellen<br />
63 Rommerskirchen 3 Haltestellen<br />
64 Erkrath/Haan/Hilden 3 Haltestellen<br />
65 Wuppertal West Bis zu 1,5 Kilometer<br />
66 Wuppertal Ost Bis zu 1,5 Kilometer<br />
67<br />
Schwelm/Ennepetal/<br />
Gevelsberg/Breckerfeld<br />
2<br />
3 Haltestellen<br />
72 Jüchen 3 Haltestellen<br />
73<br />
Langenfeld/ 3 Haltestellen<br />
Monheim 4 Haltestellen<br />
74 Solingen 3 Haltestellen<br />
75 Remscheid 3 – 4 Haltestellen<br />
14<br />
Jan 2011
Anlage 15 G<br />
Linien und Linienabschnitte außerhalb der kommunalen Grenzen des<br />
Verbundraums mit Anwendung des Verbundtarifs<br />
1<br />
15<br />
Verzeichnis der Linien und Linienabschnitte von VRR-Unternehmen, auf denen der Verbundtarif<br />
außerhalb der kommunalen Grenzen des Verbundraumes angewendet wird:<br />
VRR-Liniennummer von bis Haltestelle<br />
DVG 903 Verbundraumgrenze Dinslaken, Bärenstraße<br />
NVV 017 Verbundraumgrenze Wegberg Busbahnhof<br />
STO<strong>AG</strong> 987 Verbundraumgrenze Dinslaken, Surmann-Verbundraumgrenze<br />
HST 539 Verbundraumgrenze Wiblingwerde<br />
VEST 282 Verbundraumgrenze Olfen, Oststraße<br />
RE 5/420 Verbundraumgrenze Dinslaken<br />
RB 33/420 Verbundraumgrenze Dinslaken<br />
RB 35/420 Verbundraumgrenze Dinslaken<br />
RB 31/498 Verbundraumgrenze Moers<br />
Jan 2011
Anlage 16 G<br />
City-Ticket<br />
Das City-Ticket ist ein Kooperationsangebot der DB-Fernverkehr und dem VRR.<br />
Das CityTicket kann von BahnCard25- und BahnCard50-Inhabern genutzt werden und zwar in allen<br />
1<br />
16<br />
Varianten. Die Strecke die zurück gelegt werden muss, ist mindestens 100 Kilometer lang. Es müssen<br />
mindestens auf Teilstrecken Züge des DB-Fernverkehrs genutzt werden. Der Zielort hat mindestens<br />
100.000 Einwohner und liegt im Geltungsbereich des City-Tickets.<br />
Am gewählten Reisetag gilt das City-Ticket am Zielbahnhof für die Weiterfahrt mit allen Bussen, U-,<br />
Stadt- und <strong>Straßenbahn</strong>en in der Stadt des Zielbahnhofes. Bei Hin- und Rückfahrttickets gilt das<br />
CityTicket zusätzlich am angegebenen Rückfahrtstag für die Fahrt zurück zum angegebenen Bahn hof<br />
in der jeweiligen Stadt. Das City-Ticket ist automatisch im DB-Fernverkehrs-Fahrausweis enthalten,<br />
wenn die oben genannten Bedingungen zutreffen.<br />
Für Inhaber der BahnCard100 gilt das City-Ticket in allen CityTicket-Städten als „Netzkarte“ im ÖPNV.<br />
Im VRR-Gebiet gilt das City-Ticket in den folgenden 19 Städten:<br />
K Bochum<br />
K Bottrop<br />
K Dortmund<br />
K Duisburg<br />
K Düsseldorf<br />
K Essen<br />
K Gelsenkirchen<br />
K Hagen<br />
K Herne<br />
K Krefeld<br />
K Mönchengladbach<br />
K Mülheim<br />
K Neuss<br />
K Oberhausen<br />
K Recklinghausen<br />
K Remscheid<br />
K Solingen<br />
K Witten<br />
K Wuppertal<br />
Im Übrigen gelten die Bestimmungen des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr.<br />
Jan 2011
Anlage 17 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebiete in der Preisstufe B<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
05 Dorsten 05 06 15 17 25 26<br />
06 Haltern 05 06 08 15 17 18<br />
08 Olfen 06 08 18 29<br />
13 Dinslaken 13 23 24 25<br />
15 Marl 05 06 15 17 18 25 26 27<br />
1<br />
17<br />
17 Recklinghausen / Herten 05 06 15 17 18 26 27 28 29 36<br />
18 Oer-Erkenschwick / Datteln 06 08 15 17 18 28 29<br />
20 Nettetal / Brüggen 20 21 30 31<br />
21 Kempen / Grefrath / Tönisvorst 20 21 31 32 41<br />
22 Moers 22 23 32 33<br />
23 Duisburg Nord 13 22 23 24 33 34<br />
24 Oberhausen 13 23 24 25 33 34 35<br />
25 Bottrop/Gladbeck 05 13 15 24 25 26 35<br />
26 Gelsenkirchen 05 15 17 25 26 27 35 36<br />
27 Herne 15 17 26 27 28 35 36 37<br />
28 Castrop-Rauxel 17 18 27 28 28 36 37 47<br />
29 Waltrop 08 17 18 28 29 37 38<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten 20 30 31 50 70<br />
31 Viersen 20 21 30 31 41 50 51<br />
32 Krefeld 21 22 32 33 41 42<br />
33 Duisburg Mitte /Süd 22 23 24 32 33 34 43 44<br />
34 Mülheim an der Ruhr 23 24 33 34 35 44 45<br />
35 Essen Mitte / Nord 24 25 26 27 34 35 36 45 46 55<br />
36 Bochum 17 26 27 28 35 36 37 46 47<br />
37 Dortmund Mitte / West 27 28 29 36 37 38 47 58<br />
38 Dortmund Ost 29 37 38 58<br />
Jan 2011
Anlage 17 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebiete in der Preisstufe B<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
41 Willich 21 31 32 41 42 50 51 52<br />
42 Meerbusch 32 41 42 43 51 52<br />
43 Düsseldorf Mitte / Nord 33 42 43 44 52 53 54 64<br />
44 Ratingen / Heiligenhaus 33 34 43 44 45 54 55<br />
45 Essen Süd 34 35 44 45 46 55<br />
46 Hattingen / Sprockhövel 35 36 45 46 47 55 66 67<br />
47 Witten / Wetter / Herdecke 28 36 37 46 47 58 67<br />
50 Mönchengladbach 30 31 41 50 51 70 72<br />
51 Korschenbroich 31 41 42 50 51 52 61 72<br />
2<br />
17<br />
52 Neuss / Kaarst 41 42 43 51 52 53 61 62 63 72<br />
53 Düsseldorf Süd 43 52 53 64 73<br />
54 Mettmann / Wülfrath 43 44 54 55 64 65 74<br />
55 Velbert 35 44 45 46 54 55 65 66<br />
58 Hagen 37 38 47 58 67<br />
61 Grevenbroich 51 52 61 62 63 72<br />
62 Dormagen 52 61 62 63<br />
63 Rommerskirchen 52 61 62 63<br />
64 Erkrath / Haan / Hilden 43 53 54 64 65 73 74<br />
65 Wuppertal West 54 55 64 65 66 74 75<br />
66 Wuppertal Ost 46 55 65 66 67 75<br />
67 Schwelm / Ennepetal / Gevelsberg / Breckerfeld 46 47 58 66 67<br />
70 Wegberg 30 50 70<br />
72 Jüchen 50 51 52 61 72<br />
73 Langenfeld / Monheim 53 64 73 74<br />
74 Solingen 54 64 65 73 74 75<br />
75 Remscheid 65 66 75 75<br />
Jan 2011
Anlage 18 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebietskombinationen in der Preisstufe C<br />
05 Dorsten<br />
06 Haltern<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
1<br />
18<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 06/18 15/17 15/18 15/26 17/18<br />
17/26 17/27 17/28 24/25 25/26 25/35 26/27 26/35 26/36<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 06/18 15/17 15/18 15/26 17/18<br />
17/26 17/27 17/28 18/28 18/29<br />
08 Olfen 05/06 06/15 06/18 15/18 17/18 18/28 18/29 28/29 29/37<br />
13 Dinslaken 05/25 23/24 23/33 23/34 24/25 24/34 24/35 25/26 25/35<br />
15 Marl<br />
17<br />
18<br />
Recklinghausen /<br />
Herten<br />
Oer-Erkenschwick /<br />
Datteln<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 06/18 15/17 15/18 15/26 17/18<br />
26/35 26/36 27/28 27/36 17/26 17/27 17/28 18/28 18/29 24/25<br />
25/26 25/35 26/27<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 06/18 15/17 15/18 15/26 17/18<br />
27/28 27/36 28/29 28/36 28/37 29/37 35/36 36/37 36/46 36/47<br />
17/26 17/27 17/28 18/28 18/29 25/26 26/27 26/35 26/36<br />
05/06 05/15 06/15 06/18 15/17 15/18 15/26 17/18 17/26 17/27<br />
36/47 17/28 18/28 18/29 25/26 27/28 28/29 28/36 28/37 29/37<br />
20 Nettetal / Brüggen 20/21 20/30 20/31 21/31 21/32 21/41 30/31 30/50 31/41 31/50<br />
21<br />
Kempen / Grefrath /<br />
Tönisvorst<br />
20/21 20/30 20/31 21/31 21/32 21/41 30/31 31/41 31/50 32/33<br />
32/41 32/42 41/42 41/50 41/51 41/52<br />
22 Moers 21/32 23/24 23/33 23/34 32/33 32/41 32/42 33/34 33/43 33/44<br />
23 Duisburg Nord<br />
24 Oberhausen<br />
25 Bottrop/Gladbeck<br />
23/24 23/33 23/34 24/25 24/34 24/35 32/33 33/34 33/43 33/44<br />
34/35 34/44 34/45<br />
05/25 23/24 23/33 23/34 24/25 24/34 24/35 25/26 25/35 26/35<br />
35/46 35/55 32/33 33/34 33/43 33/44 34/35 34/44 34/45 35/36<br />
35/45<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 15/17 15/18 15/26 17/26 23/24<br />
34/35 34/44 35/36 35/45 35/46 35/55 23/33 24/25 24/34 24/35<br />
25/26 25/35 26/27 26/35 26/36<br />
Jan 2011
Anlage 18 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebietskombinationen in der Preisstufe C<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
26 Gelsenkirchen<br />
27 Herne<br />
28 Castrop-Rauxel<br />
29 Waltrop<br />
30 Schwalmtal/Niederkrüchten<br />
31 Viersen<br />
32 Krefeld<br />
33 Duisburg Mitte /Süd<br />
34<br />
Mülheim an der<br />
Ruhr<br />
35 Essen Mitte / Nord<br />
2<br />
18<br />
05/06 05/15 05/25 05/26 06/15 15/17 15/18 15/26 17/18 17/26<br />
27/28 27/36 28/36 34/35 35/36 35/45 35/46 35/55 36/37 36/46<br />
17/27 17/28 24/25 24/35 25/26 25/35 26/27 26/35 26/36 36/47<br />
05/15 05/26 06/15 15/17 15/18 15/26 17/18 17/26 17/27 17/28<br />
18/28 24/35 25/26 25/35 26/27 26/35 26/36 27/28 27/36 28/29<br />
28/36 28/37 29/37 34/35 35/36 35/45 35/46 35/55 36/37 36/46<br />
36/47 37/38 37/47<br />
06/18 15/17 15/18 17/18 17/26 17/27 17/28 18/28 18/29 26/27<br />
26/36 27/28 27/36 28/29 28/36 28/37 29/37 35/36 36/37 36/46<br />
36/47 37/38 37/47 46/47 47/58 47/67<br />
06/18 15/17 15/18 17/18 17/26 17/27 17/28 18/28 18/29 27/28<br />
28/29 28/36 28/37 29/37 36/37 37/38 37/47 38/58<br />
20/21 20/30 20/31 21/31 30/31 30/50 31/41 31/50 41/50 50/51<br />
50/72<br />
20/21 20/30 20/31 21/31 21/32 21/41 30/31 30/50 31/41 31/50<br />
32/41 41/42 41/50 41/51 41/52 50/51 50/72 51/52 51/61 51/72<br />
20/21 21/31 21/32 21/41 23/33 31/41 32/33 32/41 32/42 33/34<br />
33/43 33/44 41/42 41/50 41/51 41/52 42/43 42/52<br />
21/32 23/24 23/33 23/34 24/25 24/34 24/35 32/33 32/41 32/42<br />
33/34 33/43 33/44 34/35 34/44 34/45 42/43 43/44 43/52 43/53<br />
43/54 43/64 44/45 44/54 44/55<br />
23/24 23/33 23/34 24/25 24/34 24/35 25/35 26/35 32/33 33/34<br />
33/43 33/44 34/35 34/44 34/45 35/36 35/45 35/46 35/55 43/44<br />
44/45 44/54 44/55 45/55<br />
05/25 05/26 15/26 17/26 17/27 23/24 23/34 24/25 24/34 24/35<br />
25/26 25/35 26/27 26/35 26/36 27/28 27/36 28/36 33/34 34/35<br />
34/44 34/45 35/36 35/45 35/46 35/55 36/37 36/46 36/47 44/45<br />
44/55 45/55 46/47 46/55 46/66 46/67 54/55 55/65<br />
Jan 2011
Anlage 18 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebietskombinationen in der Preisstufe C<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
36 Bochum<br />
37<br />
Dortmund Mitte /<br />
West<br />
3<br />
18<br />
05/26 15/17 15/26 17/18 17/26 17/27 17/28 18/28 24/35 25/26<br />
25/35 26/27 26/35 26/36 27/28 27/36 28/29 28/36 28/37 29/37<br />
34/35 35/36 35/45 35/46 35/55 36/37 36/46 36/47 37/38 37/47<br />
46/47 46/55 46/66 46/67 47/58 47/67<br />
17/27 17/28 18/28 18/29 26/27 26/36 27/28 27/36 28/29 28/36<br />
28/37 29/37 35/36 36/37 36/46 36/47 37/38 37/47 38/58 46/47<br />
47/58 47/67 58/67<br />
38 Dortmund Ost 18/29 28/29 28/37 29/37 36/37 37/38 37/47 38/58 47/58 58/67<br />
41 Willich<br />
42 Meerbusch<br />
43<br />
44<br />
Düsseldorf Mitte /<br />
Nord<br />
Ratingen / Heiligenhaus<br />
45 Essen Süd<br />
20/21 20/31 21/31 21/32 21/41 30/31 30/50 31/41 31/50 32/33<br />
32/41 32/42 41/42 41/50 41/51 41/52 42/43 42/52 43/52 50/51<br />
50/72 51/52 51/61 51/72 52/53 52/61 52/62<br />
21/32 21/41 31/41 32/33 32/41 32/42 33/43 41/42 41/50 41/51<br />
41/52 42/43 42/52 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 50/51 51/52<br />
51/61 51/72 52/53 52/61 52/62<br />
23/33 32/33 32/42 33/34 33/43 33/44 34/44 41/42 41/52 42/43<br />
42/52 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 44/45 44/54 44/55 51/52<br />
52/53 52/61 52/62 53/64 53/73 54/55 54/64 54/65 64/65 64/73<br />
64/74<br />
23/33 23/34 24/34 32/33 33/34 33/43 33/44 34/35 34/44 34/45<br />
35/45 35/55 42/43 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 44/45 44/54<br />
44/55 45/55 46/55 54/55 54/64 54/65 55/65<br />
23/34 24/34 24/35 25/35 26/35 33/34 33/44 34/35 34/44 34/45<br />
35/36 35/45 35/46 35/55 36/46 44/45 44/54 44/55 45/55 46/55<br />
46/66 46/67 54/55 55/65<br />
Jan 2011
Anlage 18 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebietskombinationen in der Preisstufe C<br />
46<br />
47<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebiete<br />
Hattingen / Sprockhövel<br />
Witten / Wetter /<br />
Herdecke<br />
50 Mönchengladbach<br />
51 Korschenbroich<br />
52 Neuss / Kaarst<br />
53 Düsseldorf Süd<br />
54<br />
Mettmann /<br />
Wülfrath<br />
55 Velbert<br />
58 Hagen<br />
4<br />
18<br />
17/27 24/35 25/35 26/35 26/36 27/36 28/36 34/35 34/45 35/36<br />
35/45 35/46 35/55 36/37 36/46 36/47 37/47 44/45 44/55 45/55<br />
46/47 46/55 46/66 46/67 47/58 47/67 54/55 55/65 58/67 65/66<br />
66/67 66/75<br />
17/28 18/28 26/36 27/28 27/36 28/29 28/36 28/37 29/37 35/36<br />
35/46 36/37 36/46 36/47 37/38 37/47 38/58 46/47 46/55 46/66<br />
46/67 47/58 47/67 58/67 66/67<br />
20/30 20/31 21/31 21/41 30/31 30/50 31/41 31/50 32/41 41/42<br />
41/50 41/51 41/52 50/51 50/72 51/52 51/61 51/72 61/72<br />
20/31 21/31 21/41 30/31 30/50 31/41 31/50 32/41 32/42 41/42<br />
41/50 41/51 41/52 42/43 42/52 43/52 50/51 50/72 51/52 51/61<br />
51/72 52/53 52/61 52/62 61/62 61/63 61/72<br />
21/41 31/41 32/41 32/42 33/43 41/42 41/50 41/51 41/52 42/43<br />
42/52 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 50/51 50/72 51/52 51/61<br />
51/72 52/53 52/61 52/62 53/64 53/73 61/62 61/63 61/72 62/63<br />
33/43 41/52 42/43 42/52 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 51/52<br />
52/53 52/61 52/62 53/64 53/73 54/64 64/65 64/73 64/74 73/74<br />
33/43 33/44 34/44 35/55 42/43 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64<br />
44/45 44/54 44/55 45/55 46/55 53/64 54/55 54/64 54/65 55/65<br />
64/65 64/73 64/74 65/66 65/74 65/75 73/74 74/75<br />
24/35 25/35 26/35 33/44 34/35 34/44 34/45 35/36 35/45 35/46<br />
35/55 36/46 43/44 43/54 44/45 44/54 44/55 45/55 46/47 46/55<br />
46/66 46/67 54/55 54/64 54/65 55/65 64/65 65/66 65/74 65/75<br />
66/67 66/75<br />
28/37 29/37 36/37 36/47 37/38 37/47 38/58 46/47 46/67 47/58<br />
47/67 58/67 66/67<br />
Jan 2011
Anlage 18 G<br />
Liste der möglichen Zentraltarifgebietskombinationen in der Preisstufe C<br />
Tarifgebiet mögliche Zentraltarifgebietskombinationen<br />
61 Grevenbroich<br />
62 Dormagen<br />
63 Rommerskirchen<br />
64<br />
Erkrath / Haan /<br />
Hilden<br />
65 Wuppertal West<br />
66 Wuppertal Ost<br />
67<br />
Schwelm / Ennepetal<br />
/ Gevelsberg /<br />
Breckerfeld<br />
5<br />
18<br />
41/51 41/52 42/52 43/52 50/51 50/72 51/52 51/61 51/72 52/53<br />
52/61 52/62 61/62 61/63 61/72 62/63<br />
41/52 42/52 43/52 51/52 51/61 52/53 52/61 52/62 61/62 61/63<br />
61/72 62/63<br />
41/52 42/52 43/52 51/52 51/61 52/53 52/61 52/62 61/62 61/63<br />
61/72 62/63<br />
33/43 42/43 43/44 43/52 43/53 43/54 43/64 44/54 52/53 53/64<br />
53/73 54/55 54/64 54/65 55/65 64/65 64/73 64/74 65/66 65/74<br />
65/75 73/74 74/75<br />
35/55 43/54 43/64 44/54 44/55 45/55 46/55 46/66 53/64 54/55<br />
54/64 54/65 55/65 64/65 64/73 64/74 65/66 65/74 65/75 66/67<br />
66/75 73/74 74/75<br />
35/46 35/55 36/46 44/55 45/55 46/47 46/55 46/66 46/67 47/67<br />
54/55 54/65 55/65 58/67 64/65 65/66 65/74 65/75 66/67 66/75<br />
74/75<br />
35/46 36/46 36/47 37/47 38/58 46/47 46/55 46/66 46/67 47/58<br />
47/67 58/67 65/66 66/67 66/75<br />
70 Wegberg 20/30 30/31 30/50 31/50 41/50 50/51 50/72<br />
72 Jüchen<br />
73<br />
Langenfeld /<br />
Monheim<br />
30/50 31/50 41/50 41/51 41/52 42/52 43/52 50/51 50/72 51/52<br />
51/61 51/72 52/53 52/61 52/62 61/62 61/63 61/72<br />
43/53 43/64 52/53 53/64 53/73 54/64 64/65 64/73 64/74 65/74<br />
74/75<br />
74 Solingen 43/54 43/64 44/54 53/64 53/73 54/55 54/64 54/65 55/65 64/65<br />
64/73 64/74 65/66 65/74 65/75 66/75 73/74 74/75<br />
75 Remscheid 46/66 54/65 55/65 64/65 64/74 65/66 65/74 65/75 66/67 66/75<br />
73/74 74/75<br />
Jan 2011
Change language