Jahresbericht aus dem Jahr 2010 - Kinderschutzbund Brühl

tieren Möglichkeiten zur Verbesserung der
Situation für Kinder und entwickeln einen
Maßnahmenplan.
Otto-Wels-Straße / K7 an der Gesamtschule
Brühl: hier ist nach wie vor eine Gefährdung
der Schüler der Gesamtschule vorhanden,
da die Einsehbarkeit des Einfahrtsbereiches
zur Schule und zum angrenzenden
Parkplatz nicht gut ist. Als erster Schritt
soll hier die Grünfläche zurück geschnitten
werden, um die Sicht der Verkehrsteilnehmer
untereinander zu verbessern. Langfris-
tig soll die Geschwindigkeit der Fahrzeuge
durch den Umbau der K7 reduziert werden
– allerdings ist hierfür der Rhein-Erft-Kreis
und nicht die Stadt Brühl zuständig. Die
Kinderunfallkommission empfiehlt im Bereich
der Ausfahrt eine Aufpflasterung, damit
langsamer gefahren wird.
Tafelhofstraße, Problem: hier wird für den
Autofahrer nicht sichtbar, dass ein kombinierter
Fuß-/Radweg die Straße kreuzt.
Um die Wartepflicht zu verdeutlichen,
empfiehlt die Kinderunfallkommission
„Haifischzähne“ anzubringen. Diese tragen
dazu bei, dass die Autofahrer, neben
der Beschilderung, auf die Querung der
Straße durch Radfahrer und Fußgänger
hingewiesen werden.
Ampelanlage Euskirchener Straße, Badorfer
Straße: Erneut diskutiert wurde auch
20 0 über die Grünphase der Fußgänger-
ampel über die Euskirchener Straße. Kinder
und Senioren klagten über zu wenig
Zeit, um die Straße bei „grün“ zu queren.
Jahresbericht 2010
Die Mitglieder der Kinderunfallkommission
empfehlen hier eine Verlängerung der
Grünphase, um die Sicherheit für Kinder
und Senioren zu verbessern.
Arbeitskreise zur Mobilitätserziehung an
Schulen
Die Stadt Brühl hat Arbeitskreise zur
Mobilitätserziehung an Grund- und weiterführenden
Schulen eingerichtet. Hier
treffen sich die Koordinatoren für Mobilitätserziehung
der Brühler Schulen, Vertre-
ter der Stadtverwaltung, der
Polizei und des Kinderschutzbundes.
Vorgestellt werden
hier unterrichtsbegleitende
Projekte und Angebote der
Polizei, Verkehrsunternehmen
und Aktivitäten der Verbände,
die die Verkehrs- und Mobi-
litätserziehung an den Schulen
unterstützen. Schwerpunkt
war auch 20 0 die
Verbesserung der Radfahrausbildung
und die Fahrradsicherheit
an den Schulen.
Für die weiterführenden Schulen präsentierte
Herr Doerfner von den Kölner Verkehrsbetrieben
(KVB) das Projekt „Fahrzeugbegleiter“.
Ziel des Projektes ist es,
engagierte Jugendliche zu schulen und zu
betreuen, damit sie durch vorbildliches
Verhalten und frühzeitige Intervention helfen,
Probleme zu lösen und die Zahl und
Intensität von Streitigkeiten und Verletzungen
unter Schülern in Bus und Bahn
reduzieren. Seit 2004 läuft dieses Projekt
an vielen Kölner Schulen erfolgreich.
Mitglieder des Brühler DKSB-Arbeitskreises
„Kind und Verkehr“ in 2010
Heidi Bär-Heinz, Udo Bobe, Johannes
Bortlisz-Dickhoff, Mathilde Dahlmann,
Andy Grob, Christel Hagedorn-Brinkmeyer,
Dieter Jansen, Ralf Meyer, Annegret Neumann,
Bianca Sallach, Bernd Weber-Aderhold
und Lars Wetzlar.
Annegret Neumann
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