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Technologie und Lei<strong>de</strong>nschaft » das <strong>FLYER</strong>-Konzept<br />
Der <strong>FLYER</strong> verdoppelt Ihre Muskelkraft<br />
Die <strong>FLYER</strong>-Antriebseinheit bringt die Kraft dort auf <strong>de</strong>n<br />
Antrieb, wo auch <strong>de</strong>r Fahrer seine Muskelkraft anbringt.<br />
Durch die Anordnung in <strong>de</strong>r Fahrzeugmitte (Tretlager-<br />
Bereich) liegt <strong>de</strong>r Schwerpunkt <strong>de</strong>s <strong>FLYER</strong>s tief unten, was<br />
für das einmalige Fahrverhalten <strong>de</strong>s Fahrzeuges sorgt. Im<br />
Gegensatz zu an<strong>de</strong>ren Konzepten entsteht beim <strong>FLYER</strong><br />
fahren nicht das Gefühl gezogen (Nabenmotor im Vor<strong>de</strong>rrad)<br />
o<strong>de</strong>r geschoben (Motor im Hinterrad) zu wer<strong>de</strong>n. Vielmehr<br />
stellt sich das Gefühl ein, mit doppelter Kraft unterwegs zu<br />
sein. Die im <strong>FLYER</strong> eingebaute berührungslose, elektromagnetische<br />
Drehmoment-Sensorik misst dabei die Muskelkraft,<br />
die Sie auf die Pedale geben. Je mehr Kraft Sie selbst<br />
aufwen<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>sto mehr Unterstützung liefert <strong>de</strong>r Elektromotor.<br />
Im Gegensatz zu Billig-Elektrofahrrä<strong>de</strong>rn, wo vor<br />
allem Bewegungssensoren eingesetzt wer<strong>de</strong>n, reagiert das<br />
<strong>FLYER</strong>-System unmittelbar beim Anfahren ohne jegliche<br />
Zeitverzögerung. So erhalten Sie je<strong>de</strong>rzeit die gewünschte<br />
Unterstützung.<br />
Vier verschie<strong>de</strong>ne Unterstützungsmodi<br />
Sie steuern das System also sozusagen mit <strong>de</strong>n Füssen.<br />
Das führt zu diesem unvergleichlichen <strong>FLYER</strong>-Fahrgefühl,<br />
ganz mühelos und wie selbstverständlich mit doppelter<br />
Kraft unterwegs zu sein; lächelnd und geräuschlos über<br />
Berg und Tal o<strong>de</strong>r auch einfach durch <strong>de</strong>n Stadtverkehr.<br />
Dabei können Sie darüber hinaus wählen, wieviel Unterstützung<br />
Sie für die jeweilige Fahrsituation beanspruchen<br />
wollen. Nebst <strong>de</strong>n Unterstützungsmodi «Eco», «Standard»<br />
und «High» kann bei eingeschaltetem System auch ohne<br />
Unterstützung gefahren wer<strong>de</strong>n.<br />
78 Technologie und Lei<strong>de</strong>nschaft – das <strong>FLYER</strong>-Konzept<br />
Das Fahrrad mit eingebautem Lächeln<br />
Kein Akkugewicht auf <strong>de</strong>m Gepäckträger, keine Verkabelung,<br />
einfachste Handhabung – so lautet unser Motto. Dank<br />
<strong>de</strong>r cleveren Anordnung von Antrieb und Akku ist beim <strong>FLYER</strong><br />
keine Verkabelung auf das Vor<strong>de</strong>r o<strong>de</strong>r Hinterrad notwendig.<br />
Der Akku sitzt direkt auf <strong>de</strong>m Antrieb und <strong>de</strong>shalb bleibt<br />
je<strong>de</strong>r <strong>FLYER</strong> ein ganz normales, hochwertiges Fahrrad –<br />
mit eingebautem Lächeln auf Knopfdruck! Vor und hinter<br />
<strong>de</strong>m Antrieb bleibt <strong>de</strong>r <strong>FLYER</strong> ein Fahrrad – d.h. es wer<strong>de</strong>n<br />
hochwertige, han<strong>de</strong>lsübliche Fahrradkomponenten eingesetzt,<br />
welche einen normalen Fahrrad-Service und eine<br />
allfällige Reparatur durch je<strong>de</strong>n qualifizierten Fahrradtechniker<br />
ermöglichen. Keine im Rad eingebauten<br />
Motoren und komplizierte, fehleranfällige Verkabelungen<br />
erschweren die Wartungs- und Reparaturarbeiten. Das<br />
Vor<strong>de</strong>r- und Hinterrad kann, wie bei je<strong>de</strong>m normalen<br />
Fahrrad, ein- und ausgebaut wer<strong>de</strong>n. Selbstverständlich<br />
sind die beim <strong>FLYER</strong> verwen<strong>de</strong>ten Rahmen speziell als<br />
Elektrofahrrad-Rahmen konzipiert. Sie berücksichtigen die<br />
Kräfte und Gewichte, die in diesem Einsatzbereich auftreten<br />
und unterschei<strong>de</strong>n sich <strong>de</strong>utlich von han<strong>de</strong>lsüblichen, für<br />
motorlosen Einsatz entwickelten Rahmen.<br />
Im <strong>FLYER</strong> steckt mo<strong>de</strong>rnste Akku-Technologie<br />
Der Lithium-Ionen-Mangan-Akku (Li-Ion Mn) ist weltweit<br />
die mo<strong>de</strong>rnste Akkutechnologie für Elektrofahrrä<strong>de</strong>r. Sie<br />
weist bei geringstem Gewicht die höchste Energiedichte<br />
auf. Biketec war <strong>de</strong>r erste Hersteller Europas, <strong>de</strong>r diese<br />
Technologie serienmässig eingesetzt hat. Das sehr geringe<br />
Gewicht und die sehr hohe Kilometerleistung stellen <strong>de</strong>n<br />
grössten Entwicklungssprung in <strong>de</strong>r Geschichte <strong>de</strong>s Elektrofahrra<strong>de</strong>s<br />
dar und haben massgeblich zum Durchbruch<br />
<strong>de</strong>r <strong>FLYER</strong> Elektrofahrrä<strong>de</strong>r beigetragen. Dank ihrem<br />
geringen Gewicht können Li-Ion-Akkus auch problemlos<br />
als Zusatzakku auf die grosse Tour mitgeführt wer<strong>de</strong>n.<br />
Weil sie keinen «Memory-Effekt» aufweisen, können sie<br />
je<strong>de</strong>rzeit be<strong>de</strong>nkenlos ans vollautomatische La<strong>de</strong>gerät<br />
angeschlossen wer<strong>de</strong>n. Dadurch fahren Sie immer mit<br />
vollem Akku los.