Die Bedeutung der künstl. Wasserstraßen im Ruhrgebiet

P r e s s e
Wasser- und Schifffahrtsamt
Duisburg-Meiderich
Neben der Aufgabe als Verkehrträger dienen die
Kanäle auch dem Fernwassertransport für die
Versorgung der Entnehmer aus Industrie,
Landwirtschaft und einer Vielzahl von
Kleinverbrauchern. So nutzen z. B. Kraftwerke
Bild 6:
Pumpwerk
mit 5
Pumpen
von je 5
m3/sec am
RHK
mit einer Leistung von 5000 MW
Kanalwasser zur Kühlung und Wasserwerke
versickern Kanalwasser ins Grundwasser, um
Trinkwasser zu gewinnen. Die Nutzer sind im
Wasserverband Westdeutsche Kanäle (WWK)
zusammen geschlossen, der über eigene
Bild 7: Amphitheater Nordsternpark am Rhein-Herne-
Kanal, Quelle: © Regionalverband Ruhr, Essen
Pumpen in den WSV-Pumpwerken verfügt und
die Wasserkosten abrechnet.
Die Bedeutung der Kanäle für die Menschen
des Ruhrgebietes
Im Ruhrgebiet leben 5,3 Mio. Einwohner. Es ist
nach Paris und London der drittgrößte
Ballungsraum in Europa. Der RHK führt wie an
einer Perlenkette durch die großen Ruhrgebietsstädte
Duisburg, Oberhausen, Bottrop,
Gelsenkirchen, Essen, Herne, Recklinghausen
und Castrop-Rauxel. Nimmt man Dortmund am
DEK dazu, so leben allein an dieser 60 km
langen Kanalachse 2,5 Mio. Menschen.
So ist es kein Wunder, dass die Kanäle im
Ruhrgebiet für die hier lebenden Menschen
besondere Bedeutung in der Freizeitnutzung
haben, stellen sie doch einen durchgehenden
Wasserweg mit einem sich an den Ufern entlang
ziehenden Grünzug zur Verfügung. So werden
die Betriebswege zum Radeln, Wandern und
Joggen intensiv genutzt. Die Kanäle selbst
bieten Kanu- und Rudervereine bis hin zum
Olympiakader begehrte Trainingsstrecken.
Mit Zechenschließungen und Rückzug der
Montanindustrie sind insbesondere am RHK
viele Industriebrachen entstanden. Mehr und
mehr wird der Kanal nun als die gute Stube des
Reviers erkannt. Das Umfeld am Kanal wird
zunehmend von architektonisch anspruchsvollen
Brücken bis hin zu Erlebnisräumen wie dem
Amphitheater am Nordsternpark (ehemalige
Zeche) gestaltet.
Eine Reihe von „Wohnen am Wasser-
Projekten" an still gelegten Häfen und
Industriebrachen ist in Planung. Vielerorts
entstehen Marinas oder sind in der Planung.
Schließlich wird derzeit das gesamte Gebiet
von Duisburg bis Dortmund entlang der
Emscher, des RHK und des DEK mit dem
Masterplan Emscherlandschaftspark 2010
überplant. Dabei bilden Emscher und Kanäle
die Hauptgrünachse von der andere
Grünzonen abzweigen und an der
Landschaftsparks gestaltet werden sollen.