Gesamtkatalog - FEMA Modelltechnik

Allgemeine Hinweise 

Inhaltsverzeichnis: 

3 Beschreibung der Elektro-Bordanlasser 

4-5 Elektro-Bordanlasser für 1-Zylinder-Glühkerzen-Motoren 

6-7 Elektro-Bordanlasser für 2-4-Zylinder-Glühkerzen-Motoren 

8-13 Kompakt-Bordanlasser für Titan/Zenoah-Motoren 

14 Zubehör für Bordanlasser 

15 Vollgummi-Räder und Radachsen 

16 Auswuchtgeräte für Luftschrauben und Rotorblätter 

17-20 Einziehfahrwerke für Großsegler 

Liefermöglichkeit: 

Liefermöglichkeit und Änderungen behalten wir uns für 

alle in diesem Katalog aufgeführten Artikel vor. Für Druckfehler 

wird keine Haftung übernommen. 

2 

Haftungsausschluss: 

Für Haftungs- und Nachfolgeschäden beim Betrieb von 

und mit Erzeugnissen aus unserem Lieferprogramm 

können wir nicht aufkommen, da ein ordnungsgemäßer 

Betrieb oder Einsatz unsererseits nicht überwacht werden 

kann. 

www.fema-modelltechnik.de · e-mail: FemaModelltechnik@gmx.de

Elektro-Bordanlasser 

Elektro-Bordanlasser 

Ein Wunschtraum vieler innovativer Modellbauer wurde 

mit den FEMA-Elektrobordanlasser-System erfüllt. 

Funktionsbeschreibung 

Mit den FEMA-Bordanlassern können Verbrennungsmotoren 

einfach und unfallsicher, sowohl am Boden als auch 

in der Luft, über die Fernlenkanlage wie von Geisterhand 

gestartet werden. Für den universellen Einsatz werden die 

Bordanlasser-Systeme in zwei unterschiedlichen Varianten 

angeboten: 

Als Universal-Bordanlasser-System 

Bei dieser Variante wird nur die Anlassvorrichtung direkt 

am Verbrennungsmotor montiert. Der Anlassmotor wird 

getrennt vom Verbrennungsmotor im Rumpfi nnern des 

Modells untergebracht, je nach Schwerpunkt oder Raumerfordernis. 

Die Kraftübertragung vom Anlassmotor zur 

Anlassvorrichtung am Verbrennungsmotor erfolgt über 

eine längenvariable Kardanwelle. 

Als Kompakt-Bordanlasser-System 

Im Gegensatz zum Universal-Bordanlasser-System wird 

beim Kompakt-Bordanlasser die Anlassvorrichtung und 

der Anlassmotor direkt an den Verbrennungsmotor montiert. 

Somit bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser 

eine kompakte Einheit. 

3 

Die Elektro-Bordanlasser-Systeme können grundsätzlich 

in zwei Betriebsarten eingesetzt werden: 

Start des Verbrennungsmotors über die Fernlen k anlag e . 

Bei dieser Betriebsart kann der Verbrennungsmotor 

sowohl am Boden, als auch in der Luft, über die Fernlenkanlage 

gestartet werden. Der Starter-Akku wird bei 

dieser Betriebsart im Modell mitgeführt. 

Unfallsicheres Starten des Verbrennungsmotors 

nur am Boden. 

Bei dieser Betriebsart brauchen Sie nur die Anlassvorrichtung 

mit Anlassmotor in das Modell einzubauen. 

Der Starter-Akku – bei Glühkerzen-Motoren auch der 

Glühkerzen-Heizer werden in einer Startbox untergebracht. 

Das Ein- und Ausschalten des Bordanlassers 

erfolgt über Micro-Schalter welche von Hand betätigt 

werden. 

Steuerung der Elektro-Bordanlasser-Systeme 

Das Ein- und Ausschalten des Elektro-Bordanlassers 

erfolgt über einen Micro-Schalter, welcher von einem 

IC-Servo betätigt wird. 

Zum sicheren Start des Verbrennungsmotors ist es notwendig, 

dass der Anlassmotor beim Einschalten sofort 

mit voller Leistung anläuft und somit ein Zurückschlagen 

des Verbrennungsmotors verhindert. (Bitte keine elektronischen 

Regler verwenden) 

Bei „Glühkerzen-Motoren“ benötigen Sie zusätzlich einen 

„Glühkerzen-Heizer, Best.-Nr. 9593 B“, welcher direkt 

von einem Kanal oder über einen Mischer vom Empfänger 

ein- und ausgeschaltet wird. 

Stromversorgung des Elektro-Bordanlassers 

Für die Stromversorgung des Anlassmotors und der Glühkerze 

ist nur ein Starter-Akku erforderlich, an welchen 

auch der elektronische Glühkerzenheizer angeschlossen 

wird. 

Starter-Akku-Empfehlung: 

Als Starter-Akku eignen sich nur hochbelastbare (16 A) 

NC-, NiMh- und LiPo-Akkus, wie sie bei Elektrofl ugmodellen 

eingesetzt werden. 

Zur problemlosen Montage des Elektro-Bordanlasser-Systems 

liegt jedem Bausatz eine ausführliche Montage- und 

Betriebsanleitung bei. 

Falls Sie für Ihren Verbrennungsmotor keinen Bordanlasser 

in unserem Lieferprogramm fi nden, fragen 

Sie bitte bei uns an. Durch den modularen Aufbau der 

Bordanlasser-Systeme können wir auch individuell Bordanlasser 

zussammenstellen. 

Wir wünschen Ihnen mit unserem Bordanlassersystem 

viel Freude bei Ihrem Hobby. 


Universal-Bordanlasser 

Abb. 1 Abb. 2 

Best.-Nr. 9500 Grundbausatz für 7,5-14 ccm Motoren 

Best.-Nr. 9512 Grundbausatz für 15-35 ccm Motoren 

Best.-Nr. 9514 Komplett-Set für: OS-Max BGX-1, 

OS-Max 160 FX, Moki-25, Magnum 

XL180AR, Laser 200, MVVS-35 (Glow) 

Das Universal-Bordanlasser-System Abb. I für Flugmotoren 

kann an alle gängigen Einzylinder-Glühkerzenmotoren 

angebaut werden. 

Als Ergänzung zum Grundbausatz ist für den jeweiligen 

Motortyp ein Anpasssatz erforderlich. Das Komplett-Set 

beinhaltet den Anpasssatz für den jeweiligen Motortyp. 

Zum Betrieb der Glühkerze benötigen Sie zusätzlich den 

Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9593B, welcher nicht im 

Bausatz enthalten ist. 

Anpassätze für 7,5 - 35 ccm Flug- und Marine-Motoren * 

Als Ergänzung zum Grundbausatz, ist für den jeweiligen Motortyp ein Haltescheibe Anlaufscheibe 

Anpassatz erforderlich.Für nicht aufgelistete Verbrennungsmotoren 

können Anpassätze individuell zusammengestellt werden. Bitte bei 

Bestellung Gewinde = d1 und Durchmesser d2 angeben. 

Lieferbare Spannringe und Anlaufscheiben: 

d2: 6,0; 7,0: 8,0; 9,5; 10; 12(mm) 

Lieferbare Muttern: 

Mutter Spannring 

d1: M6; M7; M8; 1/4-28UNF, 5/16-24UNF, 3/8-24UNF, M8x1, M10x1 

4 

Bei Verwendung des Glühkerzen-Heizers benötigen Sie 

für den Betrieb des Bordanlassers nur einen Akku aus 

welchem der Anlassmotor und die Glühkerze gespeist 

werden. 

Der Grundbausatz und das Komplett-Set enthalten 

alle mechanischen und elektrischen Bauteile, die zum 

Betrieb des Bordanlassers erforderlich sind. 

Das Universal-Bordanlasser-System kann auch als Kompakt-Version 

angebaut werden, wie in Abb.II dargestellt. 

Die Halteplatte gehört nicht zum Lieferumfang und kann 

selbst hergestellt werden. 

d1 d2 

9532 OS-Max-FS60/61, 70, 80, 90/91 (4-Takter) – OS-Max 61/91 FX (2-Takter).........................5/16“UNF-24 .........9,5 mm 

9537 Saito, FA 45, FA 50, FA 56, FA 65, FA 72, FA 80 (4-Takter) ...........................................................M6 .........8,0 mm 

9539 Enya 60-4C, 80-4C (4-Takter) .......................................................................................................M7 ......7/9,5 mm 

9540 OS-Max-FS120 (4-Takter), – OS-Max-90/91, 104RX, 140 RX (2-Takter) .............................5/16“UNF-24 .......10,0 mm 

Magnum XL-70AR, XL-80AR, XL-90/91AR, XL-120AR, XL-180AR (4-Takter) 

9541 Webra-Speed 91, 120 Aero (2-Takter) – Saito FA 90/91, 100, 120, 150, 180 (4-Takter)..................... M8........10,0 mm 

9543 OS-Max FS 40, FS 48, FS 52 Laser 70 (4-Takter)..............................................................1/4“UNF-28 ......8/6,3 mm 

9545 Enya 46-4C, 53-4C (4-Takter) ..........................................................................................1/4“UNF-28 ...6,3/8,0 mm 

9546 Enya 90-4C (4-Takter) .............................................................................................................M7/28 ...7,0/9,5 mm 

9548 Magnum XL108A, XL120A, OS-Max 108 FSR (2-Takter).....................................................3/8“UNF-24 .......10,0 mm 

9549 Enya 120-4C (4Takter) ........................................................................................................... M8 x 1 ....8,0/12 mm 

9550 MVVS-26 (Glow).................................................................................................................. M10 x 1 .......10,0 mm 

Die Motoren: Magnum, ASP und SC sind baugleich. 

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind: 

1 Stück Glühkerzen-Heizer Best.-Nr. 9593B 

1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 1,0 Ah für Motoren bis 18 ccm. 

1 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für Motoren über 18ccm. 



Ersatzteile für 9500 9512 9514 

Träger, 2 Stück 9500/01 9512/01 9512/01 

Platte 9500/02 9512/02 9514/01 

Lager 9500/03 9500/03 9500/03 

Zahnrad mit Freilauf, 60/76/92 Zähne, m=0,8 9500/05 9512/05 9712/04 

Ritzel, 10 Zähne, m=0,8 9500/06 9500/06 9500/06 

Mitnehmer, SW 25 mm 9500/07 9518/07 9712/07 

Kardanwelle 9515/07 9515/07 9515/07 

Anlassmotor mit Getriebe 9580/01* 9570/01* 9572/01* 

Getriebe, einzeln 9580/02 9570/02 9570/02 

Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m = 0,5 9580/05 9570/05 9575/03 

Al-Zahnrad mit Abtriebswelle 9580/04 9570/04 9570/04 

Ritzel für Anlassmotor, 12 Zähne, m = 0,5 9570/03 9570/03 9570/03 

Mikroschalter, einzeln 9560/04 9560/04 9560/04 

Bordschalter, 16A 9560/07 9560/07 9560/07 

Kleinteilesatz (ohne Abb.) 9500/12 9512/12 9514/12 

Anlaufscheibe 9530/35 

Konusring 

*Maßzeichnungen siehe Seite 14 

9530/26 

Ersatzteile für 9500, 9512, 9514 

Platte 

Träger 

Ritzel 

Kardanwelle 

Zahnrad mit Freilauf Mitnehmer Anlaufscheibe 

Bordschalter 

Anlassmotor 

mit Ritzel 

Lager 

Microschalter 

Konusring 

Al-Zahnrad 

mit Abtriebswelle 

Getriebe 

einzeln 

Anlassmotor mit Getriebe 

Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku) 

Typ A B C D E F 

9500 29,0 24,0 68,0 48,0 25,0 37,0 

9512 35,0 24,0 76,0 60,8 25,0 40,0 

9514 42,0 26,0 90,0 73,6 30,0 50,0 

5 

Maßzeichn.: Grundbausatz, Best.-Nr. 9500/ 9512/ 9514 

»A« 

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A 

D 

Ansicht »A« 

9,6 

B 

C 

E 

5 

F 

Gewicht 

320 gr. 

380 gr. 

440 gr.


Best.-Nr.9710 

Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FT 120/160. 

Best.-Nr.9711 

Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FF 320. »Pegasus« 

Best.-Nr.9712 

Kompakt-Bordanlasser für OS-Max FT 240/300. 

Die Bordanlasser für Boxermotoren sind als Kompakt-Bordanlasser 

aufgebaut. Der Bausatz enthält alle 

mechanischen Bauteile, sowie den Anlassmotor mit 

Ganzmetallgetriebe und alle elektronischen Bauteile, die 

zum Einbau des Bordanlassers in das Modell erforderlich 

sind. 

Ersatzteile für 9710, 9711, 9712, 9720 

Ritzel 

Zahnrad mit Freilauf Mitnehmer Anlaufscheibe 

Bordschalter 

Microschalter 

Lager 

Anlassmotor 

mit Ritzel 

6 

Kardanwelle 

Anlassmotor mit Getriebe 

Falls der Kompakt-Bordanlasser unter der Motorhaube 

keinen Platz fi ndet, kann der Anlassmotor auch getrennt 

im Rumpfi nnern montiert werden. Die Bausätze enthalten 

für beide Montagearten die erforderlichen Bauteile. 

Zum Betrieb der Glühkerze benötigen Sie zusätzlich den 

Glühkerzen-Heizer Best.Nr. 9593B, welcher nicht im 

Bausatz enthalten ist. Bei Verwendung des Glühkerzen- 

Heizers benötigen Sie für den Betrieb des Bordanlassers 

nur einen Akku aus welchem der Anlassmotor und die 

Glühkerzen gespeist werden. 

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten 

sind: 

1 Stück Starter-Akku 9,6 Volt, min 1,0 Ah für 

9710,9711, 9720 

1 Stück Starter-Akku 10,8-12 Volt, min 1,0 Ah für 

9712. 

Konusring 

Al-Zahnrad 

mit Abtriebswelle 

Getriebe 

einzeln 


Motorträgerplatte 

Platte für Ritzellager 

Stehbolzen/Träger


Ersatzteile für 9710 9711 9712 

7 

Anlaufscheibe 9530/33 9530/33 9530/35 

Spannring 9530/23 9530/23 9530/26 

Platte für Ritzellager 9518/03 9711/01 9712/02 

Motorträgerplatte 9710/01 9710/01 

E-Motor-Halter (ohne Abbildung) 9712/05 

Stehbolzen / Träger, 2 Stück 9518/05 9712/03 

Zahnrad mit Freilauf 76/92 Zähne, m=0,8 9512/05 9512/05 9712/04 

Mitnehmer, SW 32 mm/SW 38 mm 9518/07 9518/07 9712/07 

Lager 9500/03 9500/03 9500/03 

Ritzel 10 Zähne, m=0,8 9500/06 9500/06 9500/06 

Kardanwelle 9515/07 9515/07 9515/07 

Anlassmotor mit Getriebe 9580/01* 9572/01* 9572/01* 

Getriebe einzeln 9580/02 9570/02 9570/02 

Anlassmotor mit Ritzel, 12 Zähne, m=0,5 9580/05 9575/03 9575/03 

Al-Zahnrad mit Abtriebswelle 9580/04 9570/04 9570/04 

Mikroschalter, einzeln 9560/04 9560/04 9560/04 


Kleinteilesatz (ohne Abb.) 9710/12 9711/12 9712/12 

*Maßzeichnungen siehe Seite 14 

Maßzeichnungen: 9710 / 9711 / 9712 / 9720 

A 

D 

»A« 

9,6 Ø 

Maßtabelle ( Maße in mm ) / Gewicht (ohne Starter-Akku) 

B 

G 

Typ A B C D E F G 

9710 35,0 24,0 44,0 60,8 28,0 60,0 8,0 

9711 35,0 24,0 44,0 60,8 28,0 60,0 8,0 

9712 42,0 26,0 50,0 73,6 35,0 70,0 16,0 


C 

Ansicht »A« 

F 

E 

Gewicht 

400 gr. 

450 gr. 

500 gr.

Kompakt-Bordanlasser 

Best.-Nr.9400A Kompakt-Bordanlasser für: 

Zenoah G 230/260/270 RC 

Diese Bordanlasser wurden speziell für die »ZENOAH- 

Motoren mit 20-29 ccm Hubraum entwickelt und können 

universell in Fläche-, Helicopter-, Car.- und Schiffsmodellen 

eingesetzt werden. 

Die Bordanlasser sind als »Kompakt-Bordanlasser« aufgebaut 

d.h., die An lassvorrichtung und der Anlassmotor 

werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit 

bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine 

sehr kompakte Einheit. 

Die komplette Antriebseinheit kann auch sehr einfach an 

schwingungs dämpfenden Elementen im Modell befestigt 

werden. Welcher Bordanlasser für Ihr Modell der Geeignete 

ist, entscheiden Sie einfach auf Basis des verwendeten 

Verbrennungsmotors und dem Platzanangebot in 

Ihrem Modell. 

� Best.-Nr. 9400A, passt in alle Helicopter der Firmen 

»Vario und AeroTec, sowie in alle Hubi und Car, soweit in 

Ihrem Modell genügend Platz vorhanden ist. 

� Best.Nr. 9420A, 9421A, 9713A, 9714 und 9715A 

sind für die universelle Anwendung in Flächen-, Helicopter-, 

und Car-Modellen ausgelegt. 

� Best.-Nr. 9613A ist eine Spezialausführung für den 

Einsatz in Schiffs modellen. 

Funktion: 

Der mechanische Aufbau der Bordanlasser ist bei allen 

Ausführungen gleich. Die Kraftübertragung vom Anlassmotor 

auf die Kurbelwelle des Verbrennungs motors 

erfolgt über eine Zahnraduntersetzung mit integriertem 

8 


Titan ZG 23/26, ZG 231/260 Heli 

Zenoah G 230/260 PU, G 231/260 PUH 

Freilauf. Wenn der Verbrennungsmotor läuft, trennt der 

Freilauf den Verbrennungs motor vom Bordanlasser. 

Bausätze: 

Die Bausätze enthalten alle mechanischen Bauteile, 

sowie den Anlassmotor mit Metallgetriebe und alle elektrischen 

Bauteile, die zum Einbau des Bordanlassers in 

das Modell erforderlich sind. 

Nicht im Bausatz enthalten ist der »Starter-Akku«. 


Titan ZG 20, 

Zenoah G 200 PU 




Titan ZG 23/26, ZG 231/260 Heli, 

Zenoah G 230/260 PU, G 231/260 PUH 

Hinweis: 

Die Kompakt-Bordanlasser Best.Nr. 9400A, 9421A, 

9713A, 9715A und 9613A können direkt auf die serienmäßig, 

am Verbrennungsmotor vorhandene Motorträgerplatte 

montiert werden. Die Motorträgerplatte beinhaltet 

alle erforderlichen Gewinde, die zur Montage notwendig 

sind. Falls Sie einen Verbrennungsmotor ohne Motorträgerplatte 

besitzen, kann diese von uns geliefert werden 

(siehe Ersatzteilliste). 

Best.-Nr.9714 Kompakt-Bordanlasser für: 

Titan ZG 38, 


9 


Titan ZG 20, 


Bei den Kompakt-Bordanlassern Best.-Nr. 9420A und 

9714 ist die Motorträgerplatte im Bausatz enthalten. 

Zusätzlich erforderliche Teile, die nicht im Bausatz enthalten 

sind: 

1 Stück Starter-Akku 9,6-10,8 Volt, Min 1,0 Ah für: 

9400A, 9420A, 9421A, 9713A, 9715A. 

1 Stück Starter-Akku 10,8 - 15 Volt, Min 1,00 Ah für: 

9613 A und 9714. 


Titan ZG 23/26 Marine, 

Zenoah G 230/260 PUM 



10 

Ersatzteile für 9400A 9420A 9421A 9613A 9713A 9714 9715A 

Motorträgerplatte 9420/08 9715/08* 9420/08* 9420/08* 9520/01 9715/08* 

Anlaufscheibe 9530/32 9530/33 9530/32 

Mitnehmer 9400/10 9400/10 9400/10 9400/10 9400/10 9500/07 9400/10 

Haltescheibe 9400/11 9400/11 9400/11 9400/11 9400/11 9400/11 

Zahnrad mit Freilauf 

76 Zähne, m= 0,8 mm 

9400/12 9420/12 9420/12 9410/12 9410/12 9512/05 9410/12 

Getriebeträger mit Ritzel 

10 Zähne u. Al.-Zahnrad 

9400/16 9420/16 9420/16 9713/02 9715/02 9714/02 9715/02 

E.-Motor Halteplatte 9400/15 9420/15 9420/15 9713/04 9715/04 9714/04 9715/04 

Anlassmotor mit Ritzel 9400/04 9420/04 9420/04 9575/03 9580/05 9575/03 9580/05 

Kleinteilesatz 9400/07 9420/07 9421/07 9613/12 9713/12 9714/07 9715/07 

Lüfterrad mit Nacharbeit 9400/08 

Mutter M8 x 1 »links« 9520/02 

Spannring 9530/24 

Microschalter, 16A 9560/05 passt zu allen Bordanlassern 

Bordschalter, 16A 9560/07 passt zu allen Bordanlassern 

2-adriges Kabel, 1,6 mm 9560/08 passt zu allen Bordanlassern 

Gewicht ohne Starter-Akku in gr. 375 375 375 450 375 450 375 

Bordschalter, 16A 

Getriebeträger mit Ritzel 

10 Zähne u. Al.-Zahnrad 


Zahnrad mit Freilauf 

76 Zähne, m= 0,8 mm 

Anlassmotor mit Ritzel 

Mitnehmer 

Spannring 

Anlaufscheibe 

Haltescheibe 

Mutter M8 x 1 

»links«


Maßzeichnung 

9400A 

Maßzeichnung 

9613A, 9713A, 9715A 

31 

48 

36 

15 

6,5 

37,5 

75 

62 

Maßzeichnung 9714 

75 

75 

54 

60 

36 

15 

94 

105 

44 40 

14 

70 

100 

29 Ø 

Lüftergehäuse, Zenoah G230/260 RC 

5,4 

20 

30 

14 

60 

74 

75 

44 

30 

11 

Maßzeichnung 

9420A/9421A 

40 

24 

*Motorträgerplatte (am Motor 

vorhanden) Best.Nr. 9519/01 


36 

16 

74 

6 

30 

5 

24 

40 


Best.Nr. 9520/01 

Zenoah 

G-231PUH 

60 

54 

ø 36 

Anlassmotor 

9575/03 

75 

52/60* 

ø 36 

60 

29Ø 

Anlassmotor 

9570/05 

9575/03 

54 

40 

60

Best.-Nr. 9724 

Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-62, Zenoah G62 

Best.-Nr. 9725 

Kompakt-Bordanlasser für Titan ZG-45, Zenoah G45 

Best.-Nr. 9730A 

Kompakt-Bordanlasser für Zenoah/Titan ZG-74/80. 

Best.Nr. 9724/10 

Elektronikeinheit zur Zündzeitpunktverstellung. 

Diese Bordanlasser sind als »Kompakt-Bordanlasser« 

aufgebaut d.h. die Anlassvorrichtung und der Anlassmotor 

werden direkt am Verbrennungsmotor montiert. Somit 

bilden der Verbrennungsmotor und der Bordanlasser eine 

sehr kompakte Einheit. Der Bausatz enthält alle mechanischen 

Bauteile, sowie den Anlassmotor mit Metallgetriebe 

und alle elektrischen Bauteile, die zum Anbau 

des Bordanlassers an den Motor erforderlich sind. Auch 

Ersatzteile 9724, 9725, 9730A 

9730-01/9724-01 

9724-09 

9724-05 

12 

9724-07 9575-03 

9730-04 / 9724-04 

die FEMA-Motorträgerplatte für den ZG 45/62 und der 

Motorträger für den ZG-74/80 ist im Bausatz enthalten. 

Der Motorträger für den ZG-74/80 hat die gleichen 

Abmessungen und Befestigungsbohrungen wie der serienmäßige 

Motorträger aus Stahlblech. 

Sie können den ZG-62/45 auch in Verbindung mit dem 

»Hydro-Mount-System-Pitts«, der Firma Toni Clark 

montieren. Die Motorträgerplatte erhalten Sie unter der 

Best.Nr. 9724-02 direkt von uns. 

Zur Reduzierung der Rückschlaggefahr bei den Titan-/ 

Zenoah-Motoren mit Magnetzündung, empfehlen wir den 

Einbau der Elektronikeinheit Best-Nr. 9724/10. 

Die Elektronikeinheit arbeitet ohne Fremdenergie und 

sorgt für eine Zündzeitpunktverstellung bei Anlassen und 

Abschalten des Verbrennungsmotors. 

Wir empfehlen, die Motoren mit einer »Microprozessor-Zündung 

PCI« der Fa. »www.toni-clark.com« 

auszurüsten . Damit ist die Rückschlaggefahr eliminiert. 

9724-06 

9725-06 

9730-06 A 

9500/06 

9730-03 

9725-03 

9724-03 

9530/35 


9524-04 / 9730-05 A 

9560-04 

9560/07 

9724-10


Benennung 9724 9725 9730 A 

Motorträgerplatte/Träger* 9724/01 9724/01 9730/01* 

Motorträger »Hydro-Mount-System-Pitts« 9724-02 9724-02 - 

Mitnehmer 9724/06 9725/06 9730/06 A 

Zahnrad mit Freilauf, 76 Zähne, m = 0,8 9524/04 9524/04 9730/05 A 

Anlaufscheibe 9530-35 9530-35 9530-35 

Mutter M10x1 / M8x1 9724/03 9725/03 9730/03 

Ritzelträger-Platte 9724/04 9724/04 9730/04 

Ritzellager 9724/05 9724/05 9724/05 

Ritzel 10 Zähne 9500/06 9500/06 9500/06 

Al-Zahnrad 90 Zähne, m = 0,5 9724/09 9724/09 9724/09 

E-Motor Halteplatte 9724/07 9724/07 9724/07 

Anlassmotor Speed 600, 

mit Ritzel 12 Zähne 

9575/03 9575/03 9575/03 

Microschalter, 16A 9560/04 9560/04 9560/04 


Elektronik 9724/10 9724/10 9724/10 

Kleinteilesatz (ohne Abbildung) 9724/12 9725/12 9730-12 

Maßzeichnung 9724, 9725 / Gewicht (ohne Motorträgerplatte und Starter-Akku) ca. 500 gr. 

55 

70 

100 

120 

60 

80 

13 

Maßzeichnung 9730 / Gewicht (ohne Motorträger und Starter-Akku) ca. 500 gr. 

70 

120 

100 

60 

80 

9724/01 

9730/01 *9730/01 

Zusätzlich erforderliche Teile die nicht im Bausatz enthalten sind:1 Stück Starter-Akku 10,8-15 Volt, min 1,0 Ah. 

98 

84 


54 

54 

10 

50 

64 

98 

84 

58 

36 Ø 

Anlassmotor 

36 Ø 

36 Ø 

9575/03 

58 

58 

9 

60 

Anlassmotor Anlassmotor 

9575/03 9575/03 

25 

60 

9 

60

Zubehör 

Best.-Nr. 9593B Glow-Control für 1-2 Glühkerzen. 

Best.-Nr. 9594B Glow-Control für 4 Glühkerzen. 

Die Glühkerzenheizung GlowControl 1-2 OAS von rainbow-tronic 

dient zum Starten des Motors am Boden und 

in der Luft und sorgt für einen einwandfreien Lauf des 

Motors im unteren Drehzahlsegment und wird einfach 

über Y-Kabel oder einen freien Empfängerkanal parallel 

zum Gasservo angeschlossen/gemischt. Sie basiert auf 

modernster Mikroprozessortechnik in Industriequalität 

und ist für den Einsatz an 1, 2 oder 4-zylindrigen 

Methanolmotoren mit Onboard-Anlassersystemen konzipiert. 

Technische Daten 9593B 

Anschlussspannung: 8,4-12 Volt 

Kerzenspannung 1,4-2,0 Volt 

Kerzenstrom 1-10 Amper 

Gasdruckfedern: 

Für allgemeine Anwendungen im Modellbau. 

Z.B. Fahrwerke, Klapptriebwerke, Kabinenhauben 

usw. Beidseitig 6,1 mm Bohrung. 

Best.Nr. Federkraft Federweg L 

910 50N/ 5kg 20 mm 106,5 

911 100N/ 10kg 20 mm 106,5 

912 150N/ 15kg 20 mm 106,5 

913 200N/ 20kg 20 mm 106,5 

914 300N/ 30kg 20 mm 106,5 

915 400N/ 40kg 20 mm 106,5 

14 

Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe 

Best.Nr. 9580-01 

Maßzeichnung: Anlassmotor mit Getriebe 

Best.Nr. 9570-01 / 9572-01 


22 

8 

28 

54 

1.45 

5 

L= 52mm(9570-01) 

L= 60mm(9572-01) 

6,1 6,1 

Ø 6 

Federweg 

L 

19,5 

20 

Ø 15 

29 Ø 

36 Ø 

30 

50 

40 

38 

36 

15 

Best.Nr. Federkraft Federweg L 

920 50N/ 5kg 40 mm 146,5 

921 100N/ 10kg 40 mm 146,5 

922 150N/ 15kg 40 mm 146,5 

923 200N/ 20kg 40 mm 146,5 

924 300N/ 30kg 40 mm 146,5 

925 400N/ 40kg 40 mm 146,5 

45 

Best.-Nr. 9598 Hochleistungsfett 

Zum Nachfetten des Freilaufs empfehlen wir dieses Hochleistungsfett 

34

FEMA-Wheels/Radachsen 

Nie wieder Plattfüße! 

Das garantieren wir Ihnen 

mit unseren FEMA wheels 

mit Gfk-Felge und Al-Nabe. 

Heute können wir unser 

neues Räder-Programm 

vorstellen, das wir nach 

Ihren Anforderungen entwickelt 

haben. Durch eine 

aufwändige Werkzeugentwicklung, 

in Zusammenarbeit 

mit namhaften Kunststoffverarbeitern 

ist es uns 

gelungen, die Qualität gegen- 

Best.-Nr. Ø Radbreite Nabenbreite Gewicht Nabenbohrung 

9910/70* 70 mm 24 mm 18 mm 30 gr. 5,1 

9910/82* 82 mm 28 mm 20 mm 45 gr. 5,1 

9920/90 90 mm 32 mm 40 mm 95 gr. 6,1 

9920/100 100 mm 36 mm 40 mm 105 gr. 6,1 

9920/112 112 mm 40 mm 40 mm 135 gr. 6,1 

9920/127 127 mm 44 mm 44 mm 175 gr 6,1 

9920/140 140 mm 48 mm 44 mm 220 gr 6,1 

9920/152 152 mm 50 mm 44 mm 270 gr. 8,1 

9920/165 165 mm 53 mm 44 mm 310 gr. 8,1 

9920/178 

*ohne Al-Nabe 

178 mm 56 mm 44 mm 350 gr. 8,1 

Radachsen für Motormodelle bis 25 kg Gewicht 

Abgestimmt auf unsere FEMA wheels von 90-178 mm 

Durchmesser liefern wir Radachsen für Motormodelle aus 

hochwertigem Vergütungsstahl. 

Die Gewindelänge ist so bemessen, dass auch die Befestigung 

der Radverkleidung möglich ist. Eine Stoppmutter 

sorgt für die sichere Befestigung des Rades. Die Aufnahme 

der Radachse wird aus hochwertigem AI hergestellt und 

hat einen Durchmesser von 10/12 mm. Die Radachse 

wird am glatten Schaft befestigt, zur Vermeidung der bei 

Gewindebefestigung üblichen Kerbwirkung. 

15 

über den bisherigen VG-Rädern nochmals deutlich zu 

verbessern. Vergrößerte Felgen stützen den Reifen bei 

seitlicher Belastung optimal ab, so dass auch extreme 

Schiebelandungen problemlos verkraftet werden. Alle 

Abmessungen sind nun mit Führungsrillen ausgerüstet. So 

bleibt Ihr Modell sicher in der Spur. Die FEMA wheels mit 

Gfk-Felgen und Al-Naben sind für höchste Anforderungen 

ausgelegt und für Motormodelle und Großsegler gleich gut 

geeignet. Die Räder sind extrem belastbar bei optimalen 

Dämpfungseigenschaften. Selbst stundenlange Belastung 

durch das Modellgewicht führen auch bei hochsommerlichen 

Temperaturen nicht zu dem gefürchteten »Plattfuß«. Trotz 

dieser extremen Stabilität sind die Räder sehr leicht. Den 

Ärger mit dem Aufpumpen und den Ventilen können Sie bei 

FEMA wheels vergessen. 

9940..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 6mm Ø für Motormodelle bis 15 kg Gewicht. 

9942..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 8mm Ø für Motormodelle bis 25 kg Gewicht. 

d1 

d2 

A 

B C 

D1 

D2 

Herrn Rüdiger Götz schreibt in Modell 9/2002: 

»Mit diesen Steckachsen wird die Montage der FEMA 

wheels an den Fahrwerksbügeln zum Kinderspiel«. 

Maßtabelle/Gewicht (Maße in mm) 

Typ A B C d1 d2 D1 D2 Gewicht 

9940 85 68 13 6 M6 10 M10 55 gr. 

9942 95 75 16 8 M8 12 M12 95 gr. 


Auswuchtgeräte 

Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben 

Das FEMA-Universal-Auswuchtgerät ist weltweit das 

einzige mit dem Sie Luftschrauben längs und quer zu 

den Blättern auswuchten können. Einfachste Handhabung 

und höchste Präzision der Anzeige ermöglichen 

es jedem Modellbauer seine Luftschraube selbst exakt 

auszuwuchten. Eine optimal ausgewuchtete Luftschraube 

schützt den Verbrennungsmotor und die Fernlenkanlage 

vor schädlicher Vibration und leistet einen erheblichen 

Beitrag zur Lärmreduzierung. 

Best.Nr. 9270 Universal-Auswuchtgerät für Luftschrauben von 12“ (300mm) bis 40“ (1OOOmm) 

Durchmesser und Bohrungen von 8,0/10,0/12,0 und 20 mm Ø. 

Maximale Nabendicke der Luftschraube 48 mm Ø. 

Rotorblatt-Waage 

Mit der FEMA-Rotorblattwaage können Sie Rotorblätter, 

statisch, sehr genau auswuchten. Die Anzeigegenauigkeit 

ist besser als 0,05 g in 20 cm Abstand. Die eingebaute 

Präzisions-Libelle in Verbindung mit dem reibungsfreien 

Pendellager garantieren höchste Genauigkeit der Anzeige. 

16 

Best-Nr. 9280A Rotorblatt-Waage für alle gängigen Rotorblätter 

Das Auswuchtgerät wird auf modernsten Maschinen und 

aus hochwertigen Materialien gefertigt. Die eingebaute 

Präzisionslibelle in Verbindung mit dem reibungsfreien 

Pendellager garantiert höchste Genauigkeit; selbst 

kleinste Gewichtsunterschiede werden deutlich angezeigt. 

Das Pendellager wird aus hochlegiertem Werkzeugstahl 

hergestellt, die Oberfl äche ist gehärtet und 

feingeschliffen. 

Die Rotorblätter werden genau in der Stellung ausgewuchtet, 

die sich im Flug einstellt. Mit dem Gerät 

können auch die Blätter für Drei- oder Mehrblattrotoren 

ausgewuchtet werden. Die Rotorblattwaage ist vorbereitet 

zur Aufnahme von Rotorblättern mit 3.0; 4.0 ; 5,0 und 

6,0 mm Bohrungen. 


EZFW-Programm 

● FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler 

im Maßstab 2,0-4,5. 

● Optional: Mit Federung und Radbremse. 

● Neues, gewichtsoptimiertes Design. 

Basis-Fahrwerk Option: Ergänzungsset 

für den festen Einbau für den gefederten Einbau 

zwischen zwei Rumpfspanten 

17 

www.fema-modelltechnik.de 

Option: 

Hochwirksame Radbremse 


FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler 

setzen neue Maßstäbe in Bezug 

auf Modularität, Qualität und Preis!

Einziehfahrwerke 

Die EZFW sind in vier Grössen lieferbar: 

Best.-Nr. 9800A für Modelle im Maßstab 2,0 - 2,8 

für Rad-Ø von 165, 152 u. 140 mm. 


für Rad-Ø 127 und 112 mm. 


für Rad-Ø von 100 und 90 mm. 


für Rad-Ø von 70 und 82 mm. 

Radabdeckung aus Gfk 

Die Radabdeckung ist ein idealer Schmutzfänger 

und bietet einen guten Schutz des Rumpfi nnern, 

gegen aufspritzendes Wasser und Schmutz bei 

Start und Landung. Die Radabdeckung wird einfach 

zwischen die Schwingen des Einziehfahr wekes 

geschoben und mit Siliconkleber befestigt. 

Die Radabdeckung ist nachrüstbar an allen bisher 

ausgelieferten FEMA- Fahrwerken. 

Ein EZFW ist für ein Scale-oder Semi-Scale-Modell ein 

absolutes Muss. Die “FEMA-Einziehfahrwerke“ werden 

seit Jahren sehr erfolgreich eingesetzt und haben sich im 

rauhen Flugbetrieb 1000-fach bewährt. Herr Gardemin 

schrieb in seinem Testbericht über Einziehfahrwerke: 

Die FEMA-Einziehfahrwerke sind ohne jeglichen 

technischen Schnick-Schnack, aber zu 100% funktionell 

und stabil ausgelegt. 

Diesem Statement fühlen wir uns auch weiterhin 

verpfl ichtet und ist die Maxime für unsere Weiterentwicklung. 

Die neue Generation von FEMA-Einziehfahrwerken 

für Großsegler ist eine konsequente Weiterentwicklung 

der bewährten Einziehfahrwerke, welche 

wir seit 1988 herstellen. Die Einziehfahrwerke wurden 

modular aufgebaut und können somit optimal an alle 

Einsatzbedingungen angepasst werden. 

18 

Die Fahrwerke können wahlweise fest zwischen zwei 

Rumpfspanten oder gefedert eingebaut werden. In 

Verbindung mit den Vollgummi-Rädern von FEMA 

verkraften diese Einziehfahrwerke extremste Belastungen. 

Für Standardanwendungen bei rauhen Einsatzbedingungen 

hat sich der starre Einbau zwischen 2 Rumpfspanten 

bestens bewährt. 

Für butterweiche Landungen auf Hartpisten und zum 

Schutz der Flugzeugzelle empfehlen wir den gefederten 

Einbau. Die Gasdruckfeder sorgt für optimale Dämpfung 

auch bei härtesten Landungen. Die Dämpfung kann durch 

drei lieferbare Dämpfungsvarianten an das Modellgewicht 

angepaßt werden. Die erforderliche Federkraft der 

Gasdruck-feder können Sie mit folgender Faustformel 

berechnen: 

Federkraft (N)=Modellgewicht in kg x 40 (1kg 10N) 

Es sind Gasdruckfedern mit Federkräften von 200N, 

300N, 400N lieferbar. Bei Modellen über 10kg Gewicht 

müssen 2 Stück, über 20kg 3 Stück, Gasdruckfedern 

eingebaut werden. 

Das Ergänzungs-Set für den gefederten Einbau beinhaltet 

zwei stabile Al-Winkel mit Montagebohrungen, welche mit 

den gleichen Schrauben, wie das EZFW, am Rumpfspant 

befestigt werden. Durch diese Maßnahme kann der 

Rumpfspant wie in dem Bild dargestellt ausgearbeitet 

werden und Sie erhalten genügend Freiraum für den 

Einbau der Sitzwanne. 

Zur Sicherheit für Ihr Modell und das Umfeld, empfehlen 

wir den Einbau einer Radbremse, unabhängig davon, ob 

Sie das Fahrwerk fest oder gefedert einbauen. 


Wir haben den Einbau der gefederten Ausführung 

erheblich vereinfacht und schaffen zusätzlich 

Platz für den Einbau der Sitzwanne.


Die Radbremse wird von einem Servo betätigt und kann, 

trotz hoher Bremskraft, sehr feinfühlig eingesetzt werden. 

Die Betätigung der Radbremse kann auch in Kombination 

mit den Landeklappen oder der Schleppkupplung erfolgen. 

Beim gefederten Einbau muß das Bremsservo am 

Fahrwerksrahmen befestigt werden, damit auch beim 

Einfedern des EZFW die Radbremse sicher funktioniert. 

Wird das Bremsservo am Fahrwerksrahmen befestigt, ist 

zusätzlich der Umlenkhebel Best.Nr. 9890/22 erforderlich. 

Die EZFW zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: 

● Zuverlässige Funktion. 

● Beide Endstellungen icher verriegelt. 

● Hochwirksame Radbremse zur Sicherheit für das 

Modell und das Umfeld. 

● Gefederter Einbau für butterweiche Landungen. 

● Robuste Befestigung im Rumpf, in 2 Sperrholzspanten. 

● Einbauhöhe im Rumpf in weiten Grenzen variabel. 

● In Verbindung mit dem Servohalter ist die Montage 

von 1 bis 4 Servos problemlos möglich (Fahrwerk, 

F-Schlepp-, Seiten- und Höhenruder) 

● Der Radbügel aus Federstahl sorgt für eine sichere 

Funktion der Rumpfklappen. 

● Eine ausführliche Einbauanleitung erleichtert den 

Einbau. 

Wir freuen uns darauf, auch ihren Großsegler mit einem 

FEMA-EZFW auszurüsten. 

Massbild: Masse in 

Bügel 

19 

Servo-Halter 

Best-Nr. A B C D E F Gewicht* Modell-Gewicht 

9800A 272 80 68 140 - 165 66 92 680 g 12 - 25 kg 

9810A 220 72 60 110 - 127 56 68 420 g 8 - 16 kg 

9820A 196 62 50 90 - 100 46 60 350 g 5 - 10 kg 

9830A 172 54 44 70 -80 36 54 200 g 3 - 7 kg 

*ohne Rad, Servohalter und Bügel 



EZFW für Rad-Ø 165, 152 und 140 mm, für Modelle im Maßstab 2,0 bis 2,8 - Modellgewicht 12-25kg 

Best.-Nr. 

9800A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel 

9801A ............... komplett montiert mit VG-Rad-140 mm Ø und Bügel 


9803A ............... komplett montiert mit VG-Rad 165 mm Ø und Bügel 

9800/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 140 mm 

9800/11............ Radbremse für Rad-Ø 152mm 

9800/12 ........... Radbremse für Rad-Ø 165mm 

9800/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 140 - 165mm 

9800/15 ........... Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder 

9800/16 ........... Radachse mit Zubehör, einzeln 

EZFW für Rad-Ø 127 und 112mm, für Modelle im Maßstab 2,5 bis 3,2, Modellgewicht 8-16kg 





9810/11............ Radbremse für Rad-Ø 127 mm 

9810/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 112 - 127mm 


9810/16 ........... Radachse mit Zubehör, einzeln 





9820/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 90mm 


9820/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 90 - 100 mm 


9820/16 ........... Radachse mit Zubehör 







9830/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 70 - 82 mm 


9830/16 ........... Radachse mit Zubehör 

Zubehör, passend für alle Einziehfahrwerke 

9890/200 ......... Gasdruckfeder 200N Federkraft, Bohrungen 6/8 mm 



9890/20 ........... Servohalter passend zu allen EZFW 

9890/22 ........... Umlenkhebel für Radbremse, passend zu allen EZFW 

9890/25 ........... Radbügel, rostfreier Federstahl (bei Bestellung Raddurchmesser angeben) 

9890/26 ........... Anlenkhebel aus Kunststoff, 4 mm Bohrung 

9890/27 ........... Anlenkhebel aus Metall, 5 mm Bohrung 

9890/28 ........... Anlenkhebel aus Metall, 6 mm Bohrung 

20 


13/01/11

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