Ventilfedern von SCHERDEL - Sechsämterland Classic

SECHSÄMTERLAND-Classic 2007 - Saisonauftakt
Dr. Michael und Miriam Eiselt gewinnen Übungsrallye des Beifahrer-Lehrgangs
(sc) – „Das war genau das Richtige zum ´Wachwerden`!“ Jochen Autsch und Inge Stamm-
Höhn (beide Weidhausen) vom Auto- und Motorradclub (AMC) Coburg waren – wie im übrigen
alle anderen Teilnehmer auch – hellauf begeistert.
Und auch Dr. Michael und Miriam Eiselt (Marktredwitz)
vom mittelfränkischen Henglein-
Team nutzten die angebotene Gelegenheit,
ausgiebig Lichtschranken- und Schlauchprüfungen
zu fahren. „Ein paar Markierungen
verändert und ´üben, üben, üben`“, so der
im historischen Rallyesport mittlerweile
überaus erfolgreiche Zahnarzt, dem man es
aufgrund seiner, auch bereits wieder in dieser
noch recht jungen Classic-Saison, errungenen
Erfolge eigentlich gar nicht hätte zumuten wollen, bei einem Beifahrer-Lehrgang mitzumachen.
„Aber man nimmt immer etwas mit“, so Beifahrerin und Ehefrau Miriam, die dann
auch zum bislang ersten Mal den Umgang mit den historischen Stempeluhren üben konnte,
die die Veranstalter der SECHSÄMTERLAND-Classic zu diesem Beifahrer-Lehrgang organisiert
hatten.
´Ein Wochenende in Theorie und Praxis` war
der Titel der zweitägigen Veranstaltung, die
rund um, und mitten im neuen TOYOTA Autohauses
engel „An der Hohensaas“ in Hof
durchgeführt wurde, und am Freitagabend
mit einem knapp einstündigen PowerPoint-
Vortrag des SECHSÄMTERLAND-Classic – Rallyeleiter
Gerd Plietsch (Marktleuthen) begann.
Am Samstagmorgen ging es dann auf einem der Parkplätze des engel´schen Freigeländes
richtig ´zur Sache`. Mit zahlreichen Helfern des TOYOTA-Clubs Wunsiedel waren zwei kurze
Sollzeitprüfungen aufgebaut worden, wobei die Zeit einmal per Lichtschranke und einmal
per Druckschlauch gemessen wurde. Immer wieder hatten die Teilnehmer nun Gelegenheit,
gezeitete Runden zu drehen, und zwischendurch bei Espresso oder Cappuccino und einem
Stück Kuchen ihre Zeiten, die von professionellen Zeitnehmern ermittelt und von Auswerter
Franz Laufer (Scheßlitz) aufbereitet wurden, ausgiebig zu bewerten und zu interpretieren.
Dass dabei Lichtschranken in Höhe und Ausrichtung immer wieder verändert wurden, was
sich natürlich sofort auf die an vielen Autos angebrachten Markierungen auswirkte, entpuppte
sich als besonderes Zuckerl von ´Oberzeitnehmer` Klaus Gräbner (Hof). Am Ende dieses,
auch von einem wohlmeinenden Wettergott begleiteten, „hochinteressanten“ Vormittages,