Wettbewerbsprogramm(PDF, 3.1 MB) - Departement Bau - Winterthur
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Die Erschliessung aller privaten Parkplätze ist sicherzustellen. Insbesondere die Parkplätze<br />
im Innenhof der Rudolfstrasse 17 sind zu berücksichtigen. → [12]<br />
2.5.5 Verkehrsregime/Verkehrsführung<br />
Verkehrsführung und Geschwindigkeitsregime<br />
Mit der Umsetzung der zweiten Etappe des Projekts Gleisquerung wird das Verkehrsregime<br />
gemäss dem «Verkehrskonzept Neuwiesen 2008» eingeführt. > [10]<br />
Verkehrsführung und Geschwindigkeitsregime im Ideenperimeter sind im Zusammenhang<br />
mit der Umgestaltung der Rudolfstrasse zu überprüfen und allenfalls anzupassen.<br />
Fuss- und Veloverkehr<br />
Die Rudolf- und Wartstrasse sind durch eine hohe Langsamverkehrsdichte geprägt. Unter<br />
Berücksichtigung der unterschiedlichen Bedürfnisse und Anforderungen von Zufussgehenden<br />
und Velofahrenden ist ein möglichst konfliktfreies Miteinander anzustreben. → [13]<br />
Öffentlicher Verkehr<br />
Stadtbus <strong>Winterthur</strong> plant mittelfristig einen Quartierbus für das Neuwiesenquartier. Eine<br />
Linienführung für den Verkehr mit Kleinbussen und eine Haltestelle in Bahnhofsnähe sind<br />
zu gewährleisten.<br />
2.6 Lösungsvarianten<br />
Lösungsvarianten sind nur für die Zu- und Wegfahrt zur Parkierung im Innenhof der Rudolfstrasse<br />
17 zulässig.<br />
Studienauftrag Strassenraumgestaltung Rudolfstrasse/Neuwiesenquartier | August 2012<br />
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