ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Im Detail besteht das Projekt darin, die intermodalen Schnittstellen des Radverkehrs, insbesondere
zu öffentlichen Verkehrsmitteln, zu behandeln. Besondere Aufmerksamkeit sollte dabei der Verknüpfung
der Verkehrsträger im Bereich vom Bahnhof geschenkt werden. Basierend auf einer Bestandsaufnahme
im Zuge von demoskopischen Erhebungen, automatisierten Verkehrszählungen
und vertieften Befragungen von VerkehrsteilnehmerInnen einerseits und von BetreiberInnen der
intermodalen Schnittstellen andererseits wurde das Verkehrsverhalten von RadfahrerInnen und die
vorhandene Infrastruktur analysiert, Defizite und damit Verbesserungspotenzial aufgezeigt. In einem
zweiten Schritt wurde auf der Bestandsaufnahme aufbauend ein Maßnahmenkonzept erarbeitet,
welches die Widerstände an intermodalen Schnittstellen zwischen Radverkehr und öffentlichem
Verkehr, im Besonderen – aber nicht ausschließlich – dem Bahnverkehr, reduzieren und in
weiterer Folge zu einer Erhöhung des Fahrradanteils am Modal Split führen soll.
1.3 Projektstruktur und Projektpartner
Das Projekt hat den Radverkehr und dessen intermodale Schnittstellen, insbesondere jene mit
öffentlichen Verkehrsmitteln, zum Inhalt und fällt somit in den Zuständigkeitsbereich des BMVIT.
Das Projekt zeichnet sich einerseits durch eine enge Vernetzung mit den einschlägigen FachexpertInnen
im Verkehrsbereich und andererseits durch die kooperative Einbindung maßgeblicher
EntscheidungsträgerInnen aus. Somit wurde die widmungsgemäße, zweckmäßige und effiziente
Verwendung der finanziellen Mittel aus dem Klima- und Energiefonds gewährleistet.
Um die Potenziale nutzen zu können, welche eine Erhöhung des Radverkehrsanteils bieten würden,
ist ein intensives Zusammenwirken aller relevanten EntscheidungsträgerInnen, Verwaltungseinheiten
und FachexpertInnen erforderlich. Dazu zählen Bundesländer, Gemeinden, andere Ressorts
und Verkehrdienstleistungsanbieter ebenso wie InteressensvertreterInnen und Forschungseinrichtungen.
Im Rahmen von ISR sollen ExpertInnen, Interessensvertretungen und Infrastrukturbetreiber
durch ein übergeordnetes koordiniertes Projekt angeregt und unterstützt werden, Maßnahmen
in ihrem eigenen Wirkungsbereich zu setzen.
Die Themenstellung verlangt grundsätzlich unterschiedliche Kompetenzen aus den Fachbereichen
Verkehr, Marktforschung, Prozessanalyse, Raumplanung und Kommunikation. Im Rahmen des
Konsortiums von ISR wurden diese Anforderungen abgedeckt.
Konsortialpartner
Amt der OÖ. Landesregierung
Amt der Stmk. Landesregierung
BMVIT
HERRY Consult GmbH
LOB iC GesmbH
ÖBB Holding AG
raum & kommunikation - Korab KEG
Research & Data Competence
Verkehrsplanung Käfer GmbH
verkehrspuls - DI Günther Greisl
Mitarbeit
Regionalentwicklung - DI TISCHLER ZT GmbH
Durch die Begleitgruppe erhielt das Projekt zusätzliche Inputs und es konnten verschiedene
Schwerpunkte und Interessen abgedeckt werden:
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