VEP_Schwerverkehr_Text (application/pdf 717.5 KB) - Stadt Gera

• die Leibnitzstraße nördlich vom Eselsweg,
• der Eselsweg,
• die Gaswerkstraße,
• die Thüringer Straße zwischen der Anschlussstelle Trebnitz mit der B2-Nordanbindung
und der A.-Wolfgang-Str./C.-Zeiss-Str.,
• die Verbindungsstraße vom Kreisplatz Beerweinschänke bis zur Zufahrt GLOBUS/
SELGROS,
• die Reichsstraße zur Anbindung dortiger Gewerbestandorte von der C.-Schmidt-Straße
(Zentrumserschließung) aus,
• die Naulitzer Straße vom Stadtring Süd-Ost bis zum Gewerbegebiet Leumnitz-Süd,
• Am Pfortener Kalkwerk vom Stadtring Süd-Ost bis zum Gewerbegebiet Pforten,
• die Zwötzener Straße vom Stadtring Süd-Ost bis zur Langen Straße,
• die Lange Straße,
• die Keplerstraße sowie
• die Salzstraße vom Kreisplatz in Liebschwitz bis zum Gewerbestandort in Höhe der
Siedlung Elstertal (ehemaligen Dampfkesselbau).
3.1.3. Zentrumserschließung
Eine besondere Funktion übernimmt die Zentrumsumfahrung, welche ringförmig die
Erschließung der Innenstadt und damit zahlreicher Einkaufzentren und Handelseinrichtungen
übernimmt. Sie bedient damit die Anforderungen des gewerblichen Lieferverkehrs im Zentrum
der Stadt Gera. Im Bereich von der De-Smit-Straße bis Am Fuhrpark wird die
Zentrumsumfahrung mit dem Haupt- und Durchgangsnetz gebündelt und erhält somit direkten
Anschluss an das Schwerverkehrs-Vorrangnetz. Zudem ist die Friedericistraße als
Anschlussroute zwischen Hauptnetz und der Zentrumsumfahrung geplant. Dass die Altenburger
Straße bzw. die Straße des Bergmanns im Abschnitt Altenburger Straße – Ostkreuz nicht als
Anbindung der Zentrumserschließung vorgesehen ist, stellt die logische Konsequenz des
Konzepts dar, den Schwerverkehr möglichst lang auf den Hauptrouten zu bündeln und das
Zentrum über möglichst direkte Anschlusspunkte an diese Hauptrouten zu erschließen.
Dadurch kann das Umfeld der Altenburger Straße, welches vorwiegend durch Wohnbebauung
charakterisiert ist, erheblich von den negativen Wirkungen des Schwerverkehrs entlastet
werden.
Vorrangige Aufgabe der Zentrumserschließung ist die Erreichbarkeit der verschiedenen
Handels- und Dienstleistungseinrichtungen durch den Andienungsverkehr. Dazu wurde der
zentrale Innenstadtbereich zunächst in vier Liefergebiete (LG, Abb. 9) aufgeteilt:
• LG „Gera-Arcaden“ (Friedericistraße und Hainstraße),
• LG „Schloßstraße / R.-Diener-Straße“ (umfasst zudem die Bereiche rund um die
Leipziger Straße, die Sorge und den Zschochernplatz),
• LG „Markt“ mit der Zufahrt über die Burgstraße; es umfasst außerdem die Zufahrt zum
Elsterforum (von der Reichsstraße aus) sowie den Bereich um die UCI-Kinowelt,
• LG „Reichsstraße“ (Einkaufszentrum an der Ecke Reichsstraße / C.-Schmidt-Straße
sowie der südlicher gelegene Einkaufsmarkt in Höhe der „Himmelsleiter“).
Aus Richtung Norden (von der Theaterstraße kommend) sollte die vorrangige Erschließung des
Zentrums über die Friedericistraße erfolgen. Somit kann der Knoten Theaterstr. / E.-Toller-Str./
Gebr.-Häußler-Str., für den die Signalplananalyse eine sehr starke Belastung ergab, entlastet
werden. Zudem ließe sich mit dieser Route der Problembereich De-Smit-Str./Breitscheidstr.
entschärfen, da die Fahrzeuge in Richtung Zentrum / Breitscheidstr. dann nicht mehr als
Linksabbieger, sondern als Rechtsabbieger wesentlich günstiger an diesem Knoten bedient
werden können. Zur Unterstützung dieses Vorgehens könnten folgende Maßnahmen ergriffen
werden:
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