Fortsetzung folgt... - GHF

D A S G H F - M A G A Z I N
Ausgabe 1 März 2008
Fortsetzung folgt...
Fortsetzung folgt ...
GHF GLOBAL BULKER II:
Besonders attraktiv für Frühzeichner
Die internationale Schifffahrt ist ausgesprochen gut in Form. Besonders der Transport von
Massengütern. GHF setzt deshalb die Emission von Kapitalanlagen in der Massengut- oder
Bulkschifffahrt mit einem neuen Fonds fort. Aktuell in der Platzierung: GHF GLOBAL BULKER II,
der zweite Teil einer Erfolgsgeschichte.
21. - 25. April 2008
Stand B70, Halle 13
Klasse mit Masse – denn
Massengut ist einer
der klaren Globalisierungsgewinner.
Das
wird auf absehbare
Zeit wohl auch so
bleiben, weil die Parameter
des internationalenWirtschaftswachstums
einschließlich des
auf Steigerung getrimmten Welthandels und
Weltseeverkehrs stimmen.
So schreibt das renommierte Hamburgisches Welt-
Wirtschafts Institut (HWWI) in seiner jüngsten
Ausgabe des „HWWI Update“ vom Februar 2008,
dass der „HWWI-Rohstoffpreisindex .. im Januar
so hoch wie nie zuvor“ war. Das bestätigt den
großen Bedarf an industriellen und landwirtschaftlichen
Rohstoffen und auch, dass – Binsenweisheit
– die starke Nachfrage die Preise treibt.
INHALT
Fortsetzung folgt ... 1
Positivtrend fortgeschrieben 4
„Da steckt richtig Musik drin“ 6
... and the sponsor is - GHF 8
Stückgut der besonderen Art 8
Schifffahrt ist der wichtigste Verkehrsträger für
viele der fl üssigen Rohstoffe, beispielsweise Rohöl,
und trockenes Massengut (Dry Bulk) wie etwa
Kohle für Energie- und Eisenerzeugung, Erze für
den Stahlboom und Getreide zur Versorgung der
nachhaltig wachsenden Weltbevölkerung. Da der
globale Güteraustausch zu rund 90 Prozent auf
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1

NEWS line
Eines der beiden Fondsschiffe des GHF GLOBAL BULKER II, das MS “GLOBAL HESTIA“ am Kai.
Top-Argument: Schiffskaufpreis
idealer Kaufzeitpunkt der Schiffe – vor
erneutem Anstieg der Frachtraten für
Bulkcarrier
dadurch Sicherung des gleichen Schiffskaufpreises
wie beim Vorgängerfonds –
und das für Tonnage jüngeren Datums
Kaufpreise gutachterlich als angemessen
bestätigt und bereits vollständig
gezahlt
das bedeutet: ausgezeichnete Relation
zwischen Kaufpreis und Anfangsfrachtraten
2
dem d Wasserweg abgewickelt wird, lässt die zunehmende
seewärtige Massengutbeförderung
auch a die Schiffsfrachten steigen.
Repräsentatives und allgemein anerkanntes
„Thermometer“ „
für solche Tarife ist der Baltic Dry
Index, kurz BDI genannt. Nachdem der Index seit
1997 eher unspektakulär vor sich hindümpelte
(Herbst 2003 bis Mitte 2005 ausgenommen), stieg
er e in 2007 auf mehr als den doppelten Wert des
vorangegangenen v
Jahres. Das ansonsten eher reservierte
s Fachblatt Deutsche Schiffahrts-Zeitung
THB T Täglicher Hafenbericht kürte Anfang diesen
Jahres J das Vorjahr zum „Jahr der Bulkcarrier“.
Entwicklung E t i kl des d Handelsvolumens H d l l verschiedener hi d LLadungsgüter
von Bulkschiffen
Ladungsgut
2007 2008 (Prognose)
Millionen Veränderung gegenüber Millionen Veränderung gegenüber
Tonnen Vorjahr in % Tonnen Vorjahr in %
Eisenerz 66 9 52 7
Kokskohle 12 6 13 6
Kraftwerkskohle 18 3 15 3
Weizen 2 1 6 2
Minor Bulks, z. B. Zement
oder Düngemittel
51 5 39 3
Quelle: Clarkson Research Services Limited, London
Gegen Jahresende 2007 und besonders im Januar
2008 war es zu Marktberuhigung und Indexrücknahmen
gekommen. Das erklärt sich nach Meinung
der angesehenen Fachleute der Londoner Marktforschung
Clarkson Research Services sowohl aus
dem traditionell saisonalen Ratenrückgang zur
weihnachtlichen Urlaubszeit als auch und verstärkt
in den ersten Januarwochen aus Problemen
in brasilianischen Häfen. Exkurs: Brasilien ist
eines der größten Förder- und Ausfuhrländer von
Eisenerz, das in großen Mengen von China importiert
wird.
Die Indexschwäche traf vor allem große Massengutfrachter,
so genannte Capesize-Bulker (die das
Kap der Guten Hoffnung runden müssen, weil sie
den Panama- und Suezkanal nicht passieren können).
Diese Schiffsgröße legte auch beim Flottenwachstum
– aufgrund von Neubautonnage, aber
ebenso durch Umrüstung von Tankern – überdurchschnittlich
zu, so die Clarkson-Research-
Experten. Bei derart steigendem Tonnageangebot,
aber sonst gleich bleibendem Bulk-Transportvolumen,
müssten die Raten tendenziell nachgeben.
Von dieser Entwicklung sind mittlere und kleinere
Bulkcarrier weniger betroffen, zum Beispiel die
vier Schwesterschiffe MS “GLOBAL HELIOS“, MS
“GLOBAL HERMES“, MS “GLOBAL HERA“ und MS
“GLOBAL HESTIA“ des Fonds GHF GLOBAL BULKER I
und des neuen Beteiligungsangebotes GHF GLOBAL
BULKER II.
Top-Argument: Euro-Finanzierung
Fondskonzept basiert ausschließlich auf
Euro-Währung
das heißt: Erlöse, Kapitaldienst, Auszahlungen
an die Anleger, Verwaltungskosten
sowie teilweise Schiffsbetriebskosten
sind in Euro und damit ohne
Währungstausch (und Wechselkursrisiken)
zu leisten
Außerdem wurden die typgleichen Fondsschiffe
optimal eingekauft – zum richtigen Zeitpunkt (im
August 2007, bevor der Ratenindex BDI zum Höhenfl
ug ansetzte) und zum richtigen Einstandspreis
(wie der langjährig erfahrene und von der
Handelskammer Hamburg vereidigte und öffentlich
bestellte Schiffssachverständige bestätigte).
Die Fundamentaldaten für den Fondserfolg stimmen
also, zusätzlich abgesichert durch die Poolung
der eingefahrenen Erlöse der vier Bulkcarrier.
Dadurch werden mögliche Marktschwankungen
auf die vier Poolpartner – die Beteiligungsgesellschaften
– verteilt.

Weiteres Sicherheitselement sind die Erfahrungswerte
aus dem bisherigen Schiffsbetrieb.
Sämtliche Bulker sind abgeliefert, Baurisiken also
obsolet. Die Qualität der Schiffstechnik konnte
bereits ebenso wie die Erlös- und Kostenverläufe
(Personal- und Sachkosten) über viele Monate beobachtet
werden und entsprechend verlässlich in
die Wirtschaftlichkeitsprognose im Verkaufsprospekt
einfl ießen.
Top-Argument: Zinsatzsicherung
Zinsfestschreibung für Teilbetrag der
Schiffshypothekendarlehen gewährleistet
Planungssicherheit
Kaufmännisch konservative Kalkulationen stabilisieren
die eher vorsichtigen Prospektprognosen,
um vor negativen Überraschungen so gut wie
möglich geschützt zu sein. Sollten einzelne Werte,
wie etwa heute schon Zahlen beim Vorläuferfonds
GHF GLOBAL BULKER I, besser als prospektiert ausfallen,
kommt das selbstverständlich den Anlegern
zugute. Der nahtlose Einsatz der Schiffe ohne
ernsthafte Ausfallzeiten in Wachstumsregionen
wie der Ostsee oder dem Westlichen Mittelmeer
unterstreicht die guten Chancen.
Die wesentlich Beteiligten haben ihren maritimen
Sachverstand eingebracht: GHF ihre über 20jährige
Emissionserfahrung für Fondskonzeption
und Platzierung, G.H.S. Global Hanseatic Shipping
GmbH & Co. KG ihr Spezial-Know-how im
Betrieb unterschiedlicher Schiffsgrößen und -typen
für die Aufgabe als Vertragsreeder und Poolmanager
sowie Apollo Shipping GmbH & Co. KG
ihre langjährige Expertise aus der Betreuung von
mehr als 50 Schiffen (überwiegend kleinere Mas-
Top-Argument: Poolung
Blick auf das Heck des Bulkcarriers MS “GLOBAL HERA“. Das Schiff fährt unter der Flagge von Antigua und Barbuda
(Hauptstadt: St. John‘s).
sengut- und Mehrzweckfrachter) hinsichtlich der
Befrachtungstätigkeit.
Und schließlich sind mit der Treuhänderin und
Geschäftsbesorgerin GFI Treuhand, dem Mittelverwendungskontrolleur
(einem Leeraner Rechtsanwalt)
und der langfristig fi nanzierenden Bank
Befrachtung, Bereederung und Poolmanagement durch erfolgreiche Partner
Poolung der Reiseergebnisse gemeinsam mit den Schwesterschiffen des GHF GLOBAL BULKER I
bietet Sicherheitsmoment bei hohen Schwankungen des Frachtenmarktes
falls ein Poolpartner (Beteiligungsgesellschaft) mit seinem Schiff überdurchschnittliche Chartererlöse
einfährt, leistet er eine Ausgleichszahlung an den Pool, andernfalls erhält er eine Kompensation
erfahrungsgemäß gleichen sich die Kompensationen der Poolmitglieder untereinander über einen
mehrjährigen Zeitraum aus, so dass alle Schiffe vom gemeinsamen Dach profi tieren
kurz: Risiken minimieren und dabei sämtliche Chancen, die Marktschwankungen bieten, wahrnehmen
– insbesondere durch die hohe Flexibilität in der so genannten Freien Fahrt
Ergebnis: Poolung als überaus sinnvolle Chancen-Risiko-Struktur
außerdem: Verbund mehrerer Schiffe bietet Synergieeffekte hinsichtlich des Austausches technischen
und kaufmännischen Know-hows sowie Kostendegression
Top-Argumente für den Anleger
attraktive Anfangsauszahlung insbesondere
für Frühzeichner (7 % p. a. bei
Beitritt im März 2008; hälftige Auszahlung
jeweils im Juni und Dezember 2008
geplant)
liquiditätsfreundliche Einzahlungsraten
geringere persönliche Steuerbelastung in
der Betriebsphase und steuerfreier Veräußerungserlös
am Ende der Fondslaufzeit
durch so genannte Tonnagebesteuerung
nur 10 % Hafteinlage des Anlegers
weitere wichtige Positionen mit schifffahrts- und
fondserfahrenen Partnern besetzt.
Die bei GHF-Emissionen üblichen Platzierungsgarantien
sind weitere Pluspunkte für ein rundum
solides und erfolgsorientiertes mitunternehmerisches
Investment.
3

NEWS line
Positivtrend fortgeschrieben
Unverändert ist GHF in den Wachstumsmärkten Schifffahrt, Neue Energien und Gesundheitswesen
präsent. 2007 wurde ein Investment von 273 Millionen Euro bewegt, davon für Neue
Energien allein 246 Millionen Euro, der Rest für Schiffsfonds. Erstmals wurde ein Fonds mit
Massengutschiffen angeboten. Weitere Offerten mit Massengut- und Containerschiffen folgen.
Auch das Segment Neue Energien expandiert kräftig.
Sämtliche Branchen, in die GHF langfristig investiert
hat, haben sich auch 2007 ausgezeichnet
bis sehr ordentlich entwickelt. Insbesondere der
Schifffahrts- und der Energiesektor.
Segment Schifffahrt
Auch im vergangenen Geschäftsjahr hat GHF den
Platzierungsschwerpunkt im Schiffsfonds-Segment
beibehalten. Rund 11 Millionen Euro wurden
bei privaten Kapitalanlegern eingeworben. Knapp
die Hälfte des platzierten Kapitals entfällt auf die
in 2006 gestartete Emission für das Vollcontainerschiff
MS „EURO SOLID“, der überwiegende Teil
jedoch auf den Fonds GHF GLOBAL BULKER I (zwei
Massengutschiffe). Beide Fonds entwickeln sich
erfreulich gut und besser als prospektiert.
Das hoch technisierte MS „EURO SOLID“ – wie
seine bewährten Vorläufer der EURO-Serie von
der Qualitätswerft Peters Schiffbau GmbH abgeliefert
– ist unverändert im Rahmen einer Zwei-
Jahres-Charter überwiegend in der Wachstumsregion
Westliches Mittelmeer im Einsatz. Der
Kapitaldienst gegenüber der Bank wurde ebenso
pünktlich geleistet wie die prospektierte Auszahlung
an die Anleger. Der große Erfolg dieser
Auszahlungen der GHF-Fonds 2007
Marktsegmente Schifffahrt, Neue Energien und Spezialimmoblien
50
40
30
20
10
0
aus Betriebsphase
Angaben in Mio. Euro
4
40,06 40,79
aus Veräußerungen
Schiffsserie, der auf der Zuverlässigkeit des spanischen
Charterers und der Qualität des Bereederers
(Schiffsmanagers) G.H.S. basiert, ist für GHF
ein starkes Argument, in diesem Jahr einen Folgefonds
in die Platzierung zu geben.
Neben den Emissionen des letzten Jahres
können auch die anderen GHF-Schiffsfonds
respektable bis sehr gute Erfolge vorweisen.
Für sämtliche Schiffsfonds wurden über
40 Millionen Euro an die Anleger ausgezahlt. Das
entspricht einer Auszahlungsquote von durchschnittlich
über 9 Prozent vom nominellen Kommanditkapital
– nochmals eine Verbesserung gegenüber
2006.
Bemerkenswert auch: Ein Teil der Auszahlungen
erfolgte früher als im Verkaufsprospekt prognostiziert.
Diese vorschüssige Zahlweise erlaubt den
Fondszeichnern anschließend zusätzliche Zinserträge
durch individuelle Geldanlage.
Diverse Fonds waren wie in Vorjahren in der komfortablen
Lage, neben der routinemäßigen Bedienung
der Fremdmittel Sondertilgungen zu leisten.
Das schafft ein zusätzliches Risikopolster für die
Zukunft und spart Zinsaufwand.
Kaufmännisch konservativeLiquiditätspolitik
ist schon deshalb
unabdingbar, weil sich
die Schifffahrtsbranche
mit erheblichen
Steigerungen der
Schiffsbetriebskosten
auseinandersetzen
muss. Knappheit insbesondere
beim Schiffsführungspersonal
lässt
die Personalkosten
kräftig steigen. Und
für höhere Werftkosten
(Dockung wegen
Reparatur oder rou-
tinemäßiger Klassearbeit) sorgen die weltweit
auf Jahre hinaus stark nachgefragten und somit
ausgelasteten Werftplätze aufgrund von Neubauaktivitäten.
Auch bei anderen Kostenträgern
wie Schmierölen oder Versicherungsprämien
sind Zuwächse zu registrieren. Last not least
werden Aufl agen aufgrund neuer Umwelt- bzw.
Klimaschutzbestimmungen die Schiffsbetriebskosten
heraufschleusen.
GHF-Fondsschiff MS „PHOENIX CRUISER“ im Hafen von
Papenburg (S+B an der Bordwand ist das Kürzel für
den Charterer Schulte & Bruns).
Als Emissionshaus mit langfristigem, umfassendem
Engagement bedient GHF die Anlegerinteressen
auch im Falle vorzeitiger Verkaufswünsche. Wie
in Vorjahren wurden und werden Kommanditisten
bei derartigen Anteilsübergaben an Dritte unterstützt.
Im abgelaufenen Kalenderjahr wechselten
allein im Schifffahrtssegment GHF-Fondsanteile
mit einem Verkaufswert von rund 7,5 Millionen
Euro den Eigentümer.
Per Jahresende 2007 wurden insgesamt 13 der
bislang emittierten 67 Schiffsfonds aufgrund von
Mehrheitsbeschlüssen der Anleger aufgelöst. Von
den 54 aktiven Fonds engagieren sich 34 Gesellschaften
in der Container- bzw. Mehrzweckschifffahrt,
17 in der Tankerfahrt (bis auf eine Ausnahme
in der Chemikalien- und Produktentankfahrt),
eine Gesellschaft in der Bulkfahrt (zwei Schiffe)
und 2 entfallen auf Spezialschifffahrtsbereiche. 51
Fonds unterliegen der für Reeder ebenso wie für
Anleger vorteilhaften Tonnagebesteuerung.
„Das Schwergewicht unseres Emissionsgeschäfts
wird“, so Lübbe Stecker, GHF-Gründer und Vorsitzender
der Geschäftsführung, „auch weiterhin
im internationalen Schifffahrtsbereich liegen. Die
Chancen für gute Fondskonzepte sind noch längst
nicht ausgeschöpft.“

Ergebnisse 2007
Anzahl platziertes platziertes Verkaufserlöse
platzierte Eigenkapital Investitionsvolumen Kommanditanteile
Emissionen 2007 2007 2007
Marktsegment 2007 *) in Mio. € in Mio. € in Tausend €
Schifffahrt 2 11 27 7.465
Neue Energien 0 0 246 313
Spezialimmobilien 0 0 0 3.250
Gesamt 2 11 273 11.028
*) inkl. Teilplatzierungen
Segment Neue Energien
Das Phänomen der ungewöhnlichen, seit rund
sieben Jahren anhaltenden Windschwäche in
Deutschland erlaubte es auch im vergangenen
Jahr nicht, wirtschaftlich sinnvolle öffentliche
Kapitalanlagen mit deutschen Windparks zu konzipieren
und anzubieten. Diese bedauerliche Entwicklung
hatten - neben GHF - wohl ausnahmslos
sämtliche Emissionshäuser zu akzeptieren.
Trotz hoher technischer Verfügbarkeit der Windparks
machte der unzureichende Windertrag
die Erzielung der prospektierten mengen- und
wertmäßigen Erlöse auch in 2007 nicht möglich.
Entsprechend entschlossen sich mehrheitlich die
Anleger von mehreren GHF-Fonds, ihren Windpark
bestmöglich zu veräußern. Denn die Fortführung
der Fonds unter unverändert schwierigen Windverhältnissen
erschien den meisten Anlegern nicht
als wirtschaftlich vertretbare Alternative. Ein weiteres
plausibles Motiv, den Verkauf des Parks zu
unterstützen, war zweifellos der in unveränderter
Höhe anfallende Kapitaldienst (Zins und Tilgung).
Entsprechend erarbeiteten die jeweiligen Fondsgeschäftsführungen
gemeinsam mit den rechtlichen
und steuerlichen Beratern, der Treuhänderin
und den betroffenen Beiräten Szenarien für
potenzielle Windparkverkäufe. Mit großer Mehrheit
stimmten die Anleger dem vorgeschlagenen
Verkauf zu geforderten Mindestpreisen zu.
Zwischenzeitlich konnten die ausgehandelten
Verkaufserlöse an die Anleger mindestens teilweise
ausgezahlt werden. Abhängig von der konkreten
Abwicklung des Kaufvertrages werden die
Kaufpreisreste nach Zahlungseingang sukzessive
und umgehend an die Gesellschafter anteilig ausgezahlt.
Für die hohe Qualität des Windparkmanagements
spricht, dass die jeweiligen Käufer großen Wert auf
die Beibehaltung des Managements legen. GHF
bzw. Ventotec werden damit auch künftig zu den
bundesweit führenden Windparkbetreibern zählen.
Insgesamt sind in 2007 rund 37 Millionen Euro
an Kapitalanleger der GHF-Windparks ausgezahlt
worden. Diese liquiden Mittel stammen ausschließlich
aus den erzielten Windparkverkäufen;
die im operativen Geschäft erwirtschaftete Liquidität
diente dem Kapitaldienst der Bankdarlehen.
Auch in den kommenden Jahren wird das Segment
der Neuen Energien eine wichtige Rolle im
GHF-Firmenverbund spielen. Dazu gehören nicht
nur das in 2007 behördlicherseits genehmigte Offshore-Projekt
Ventotec Ost 2 (nordöstlich von Rügen),
sondern auch weitere Offshore-Vorhaben in
der Ost- und Nordsee. Ebenfalls sind unter dieses
Segment langfristige Investitionen beispielsweise
in ausländische Windparks oder Projekte in den
Bereichen Solarenergie, Biogas und Geothermie
zu subsumieren.
GHF-Mitgeschäftsführer Helmer Stecker: „Wir sehen
in den Neuen Energien unverändert enormes
Wachstumspotenzial. Deswegen werden wir uns
auch in den nächsten Jahren auf eigenes Risiko
und eigene Kosten an zukunftsweisenden Projekten
beteiligen.“
Dem Ausbau der Geschäftsfelder Solar, Biogas und
Geothermie dient seit letztem Jahr auch die Gründung
einer separaten Gesellschaft, der Ventotec
Future Energy GmbH unter ihrem Geschäftsführer
Peter Neufeldt. Der steigenden internationalen
Ausrichtung der Aktivitäten im Neue-Energien-
Bereich tragen die ebenfalls in 2007 erfolgten
Neugründungen GHF
Erneuerbare Energien
International GmbH
sowie Ventotec International
GmbH – jeweils
unter Geschäftsführung
von Helmer Stecker und
Ralf Heinen – Rechnung.
Der GHF-Firmenverbund
ist also erkennbar auf
Expansion ausgerichtet.
Ergebnisse historisch seit 1985
Segment Spezialimmobilien
Fachkliniken und Seniorenimmobilien (Wohn-
und Pfl egeobjekte) bilden unverändert den
Kern dieses Fondssegments. Die erfolgreiche
Arbeit von Marketing- und Qualifi zierungsoffensiven
wurde fortgesetzt.
Beispielhaft sei der GHF-Fonds Curtius Klinik
hervorgehoben. Die im ostholsteinischen Bad
Malente-Gremsmühlen gelegene Fachklinik für
Psychosomatische und Psychotherapeutische
Medizin konnte sich als „Vorreiter und Pionier
für alle Reha-Kliniken im Lande“ profi lieren, wie
der Geschäftsführer der Krankenhausgesellschaft
Schleswig-Holstein bei der erneuten Verleihung
des Reha-Qualitätssiegels betonte.
GHF-Fondsobjekt Curtius Klinik (Schleswig-Holstein)
Entsprechend der Liquiditätspolitik in Vorjahren
legten auch die Spezialimmobilienfonds großen
Wert auf die pünktliche Bedienung von Zins und
Tilgung. Außerdem konnten im abgelaufenen Geschäftsjahr
insgesamt über 3 Millionen Euro an
die Anleger überwiesen werden.
Im Segment konventioneller Immobilien hat die
ebenfalls zum Firmenverbund gehörende GHF
Immobilien-, Erschließungs- und Vermögens-Verwaltungs
GmbH ihre Aktivitäten ausgeweitet. Das
Unternehmen entwickelt und errichtet Wohn- und
Gewerbefl ächen vorzugsweise im regionalen Umfeld
von Leer. Anders als bei Geschlossenen Immobilienfonds
werden die geplanten bzw. errichteten
Einheiten konventionell an Kapitalanleger und
Eigennutzer veräußert. Bislang hat die 1995 gegründete
Gesellschaft Investitionen in Höhe von
insgesamt 35 Millionen Euro realisiert.
Anzahl Anzahl Anzahl
der Emissionen der Beteiligungen der Investoren
Schifffahrt 67 14.189 8.318
Neue Energien 27 3.814 3.066
Spezialimmobilien 14 3.313 2.087
Gesamt 108 21.316 13.471
Zusätzlich wurden seit 1996 durch die GHF-Immobilien-, Erschließungs- und Vermögens-Verwaltungs GmbH
rd. 35 Mio. Euro in verschiedene Objekte (u. a. Eigentumswohnungen) investiert.
Angaben: Stand 31.12.2007
5

NEWS line
„Da steckt richtig Musik drin“
In lockerer Folge wird NEWSline Ihnen künftig Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des GHF-Firmenverbundes vorstellen, damit Sie die Person
und ihr Tätigkeitsfeld näher kennen lernen. Wir starten die Porträts mit Andreas Natusch, Prokurist der 1997 gegründeten Erste GHF Windpark
Verwaltungs GmbH.
Das Talent, für Wirtschaft und Technik gleichermaßen
Interesse und Verständnis mitzubringen,
ist nur wenigen Zeitgenossen in die Wiege gelegt.
Andreas Natusch ist einer von ihnen. Sein Berufsweg
beweist diese Doppelbegabung.
Kleine Chronologie vorweg: Geboren 1972 in Haselünne,
Schulbesuch und Abitur 1992 im benachbarten
Meppen. „Ich bin ein emsländisches Kind“,
sagt Andreas Natusch von sich. Nach dem Schulbesuch
ebenfalls im Emsland absolvierte er bis
1995 eine Lehre als Bankkaufmann bei einer der
größten deutschen Geschäftsbanken. Es folgte ein
zehnmonatiges Intermezzo bei der Bundeswehr.
Danach setzte sich der berufl iche Werdegang bei
derselben Bank fort, jetzt allerdings im ostwestfälischen
Bielefeld.
„Dort war ich im Organisationsbereich tätig“, so
der Porträtierte, „und verantwortlich beispielsweise
für die Betreuung der Kassensysteme einschließlich
aller Kunden-SB-Geräte wie z. B. Geldautomaten
und Kontoauszugsdrucker. Das schloss
aber auch Bereiche wie Mitarbeiterschulung oder
Fragen der EDV-Hardware mit ein.“ Spätestens hier
verbanden sich Interesse an technischen Problemlösungen
mit Fragen der Bankbetriebswirtschaft.
Quasi „nebenbei“ absolviert er zwischen 1997 und
2000 ein berufsbegleitendes betriebswirtschaftliches
Studium mit Schwerpunkt Absatzwirtschaft,
das er erfolgreich als staatlich geprüfter
Betriebswirt abschließt. Wer diese Studiengänge
nach Feierabend kennt, weiß solche strapaziösen
„Ochsentouren“ zu würdigen.
Anfang 2003 wechselt er im Rahmen einer Projekttätigkeit
nach Frankfurt am Main in die Konzernzentrale
der Bank und entwickelt unter anderem
Modelle für verbesserte Kostentransparenz
im Bereich so genannter Marktdaten, die für den
weltweiten Handel an Börsen benötigt werden.
Noch im selben Jahr entschließt er sich, eine Position
bei GHF anzunehmen und damit zur Rückkehr
in den Norden. Seit dem steht sein Schreibtisch in
der Blinke 6 in Leer.
6
Hier – im Großraum Leer – wohnt er auch mit seiner
Familie. Zwei Mädchen (Zwillinge) im Kleinkindalter
halten ihren Vater so weit „auf Trab“,
dass sich die Frage nach Hobbies gar nicht erst
stellt.
Sukzessive baut Andreas Natusch bei GHF in enger
Zusammenarbeit mit der Geschäftsführung den
breit gefächerten Bereich der kaufmännischen
Betriebsführung auf und übernimmt im März
2007 offi ziell die Fachbereichsleitung Windparkverwaltung.
Fast zeitgleich erhält er Prokura für
das GHF-Verbundunternehmen Erste GHF Windpark
Verwaltungs GmbH.
Seine Aufgabe skizziert er so: „… alle Aspekte der
Betriebsführung in engem Verbund mit der Technik.
Das schließt allgemeines Berichtswesen mit
sämtlichen kommunikativen Aspekten ein. Beispielsweise
die Abstimmung mit allen an unseren
Windparks Beteiligten – Anleger, Beiräte, Fremdfi
rmen oder sonstige Dienstleister, Versicherungen
und nicht zuletzt den Herstellern der Windenergieanlagen.“
Banken – was bei seiner Ausbildung
eigentlich nahe liegt – auch? „Nein“, sagt er, „das
fällt nicht direkt in mein Ressort. Diesen Bereich
verantwortet eine separate Abteilung in unserem
Hause. Aufgabe der Windparkverwaltung ist in
diesem Zusammenhang vielmehr, Prognoseszena-
rien und Reports zu liefern, die unsere Fachleute
im Finanzierungsbereich unterstützen.“
Wie schätzt er die Zukunft des Neue-Energien-
Marktes ein? „Da steckt richtig Musik drin“, bringt
er es auf den Punkt, „selbst die großen Energieversorger
haben mittlerweile die Marktchancen
erkannt und investieren mit Hochdruck.“ Und
weiter: „Bei den bei uns momentan existierenden
Produkten will ich das zunächst auf Windenergie
fokussieren. Aber mit Blick in die Zukunft spielen
auch Geothermie und Fotovoltaik eine große Rolle
– ebenso wie Offshore, also die ganze Bandbreite
der Neuen Energien.“
Andreas Natusch,
Prokurist der Erste GHF Windpark
Verwaltungs GmbH:
„Wir sind stolz auf unser Produkt.“
Die Erste GHF Windpark Verwaltungs GmbH ist
in ihrer Rolle als Betriebsführer sozusagen der
Konsument bereits realisierter Projekte, nicht aber
auch schon für die Projektleitung verantwortlich.
Erst dann wird die Gesellschaft hinzugezogen,
wenn die Projektierungsphase abgeschlossen ist,
die Objekte bereits bestehen und damit der technischen
und kaufmännischen Betriebsführung
bedürfen.
Wie die Betriebsführung konkret aussieht, erläutert
er am Beispiel der Windenergieanlagen. „Mit
jedem Tag ihrer Existenz verändern sich natürlich
auch die Anforderungen an die Betriebsführung.

Das hat der GHF-Firmenverbund bisher
im Neue-Energien-Bereich geleistet
Jede Anlage ist individuell – je nach Baugruppe,
Typenklasse oder Serie der einzelnen Komponenten
wie etwa Generatoren. Solche anlagenspezifi
schen Fragen lassen sich nur beantworten, wenn
man über umfassendes Know-how verfügt.“
Während des Garantiezeitraums ist der Betreuungsaufwand
für die Anlagen relativ geringer,
weil eventuelle Schäden im Rahmen der Garantieleistung
reguliert werden. Schnelle Regulierung
beweist übrigens die Qualität und Bonität eines
Herstellers. Nach Ablauf der Garantie ist die technische
und kaufmännische Betriebsführung durch
die Erste GHF Windpark Verwaltungs GmbH für
die Anlagen allein verantwortlich, zum Beispiel
bei Reparaturen oder im Versicherungs- und Vertragsmanagement.
21,5
21,6
21,7
27,2
30,7
38,5
„Deshalb hat die Geschäftsführung ursprünglich
diesen speziellen Bereich geschaffen“, sagt Andreas
Natusch. „Weiterer Anlass für die folgende
stetige Expansion war u. a. das geänderte Marktumfeld.
Einerseits besteht nach sieben, zum Teil
nennenswert unterdurchschnittlichen Windjahren
der Wunsch auf Anlegerseite, ihren Windpark zu
verkaufen. Und im Gegenzug drängen multinationale
Investoren mit Kaufi nteresse auf den Markt
– was übrigens auch den wachsenden Markt bestätigt.
Damit haben wir es mit unterschiedlichen
Personengruppen zu tun, die auch verschiedene
Anforderungen stellen. Für uns sind das positive
Perspektiven. Denn wir stellen unsere technische
und kaufmännische Betriebsführung nicht nur den
Fonds zur Verfügung, sondern bieten die Betriebsführung
als Dienstleistung auch Investorengrup-
Bedeutung Erneuerbarer Energien 2005 bis 2007 (Angaben in Mrd. Kilowattstunden)
45,0
40,0
35,0
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
0,0
1997 erste Fondsemission
per Ende 2007 27 Emissionen mit 623 Mio. EUR Investitionsvolumen,
davon allein 246 Mio. EUR in 2007
275 Windenergieanlagen realisiert mit rd. 445 Megawatt Nominalleistung
und jährlich rd. 873.000 Megawattstunden Nettoenergieertrag
Standorte in 7 Bundesländern
11 Windparks sowie 1 Einzelanlage bereits veräußert – weiterhin kaufmännische
und technische Betriebsführung durch GHF-Firmenverbund
umfangreiche Projektfi nanzierungen, z. B. im Offshore-Sektor, sind nicht berücksichtigt
1,3
2,2
3,0
Quelle: Bundesverband Erneuerbare Energie e.V., veröffentlich in: Handelsblatt - 09.01.2008
4,5
6,2
6,6
Wasserkraft Windenergie Photovoltaik Biomasse Biogas Biomasse
fl üssig
2,5
5,0
8,9
pen an. Wir stehen also als Serviceunternehmen
im Wettbewerb mit anderen Marktteilnehmern.
Aber A zu diesem Wettbewerb sind wir mit unserem
Know-how bereit und in der Lage. Dass uns beispielsweise
die Käufer der Fonds-Windparks mit
der weiteren Betriebsführung einschließlich eines
ausgefeilten Berichtswesens beauftragt haben,
sehen wir als Bestätigung unserer guten Arbeit.“
Die Betreuung von Anlagen für solche Großinvestoren
nimmt künftig eher noch zu. Gleichwohl
wird die technische und kaufmännische Betriebsführung
der innerhalb der GHF-Fonds betriebenen
Windenergieanlagen keineswegs vernachlässigt.
Kommunikation und Feinabstimmung mit den
Anlegern, A ihren Beiräten oder der Treuhandgesellschaft
werden unverändert groß geschrieben.
Andreas A Natusch: „Ich glaube, wir haben einen
guten Stand im Sinne einer vertrauensvollen Zusammenarbeit
erreicht. Wir wollen dem Vertrauen
der Anleger gerecht werden. Das ist unser Job.“
Sein Resümee: „Kommunikation und technische
Affi nität sind wichtig für mich. Der ökologische
Aspekt ist eher zweitrangig, aber vor dem Hintergrund
des Klimawandels dennoch durchaus
positiv zu sehen.“ Für ihn steht fest: „Wir möchten
stolz auf das Produkt Betriebsführung sein
– einfach stolz.“ Und „wir“ sind außer ihm fünf
Mitarbeiter. „Zweifellos stehen wir vor großen Herausforderungen.
Aber ich bin überzeugt, dass wir
mit diesem Team in seiner Zusammensetzung, in
seiner Qualität und mit seinem Know-how diesen
Herausforderungen gerecht werden.“
NEWSline wünscht dem Team viel Erfolg.
0,3
1,0
1,2
2005 2006 2007
6,1
6,3
6,8
Sonstige
Biomasse
7
0,0
0,1
0,1
Geothermie

NEWS line
… and the sponsor is –
Stückgut der besonderen Art
Auf dem Wasser sind die meisten Flugzeuge
nicht gerade in ihrem Element. Gleichwohl
machte Mitte Februar ein Flieger eine Seereise
hochoben auf einem Containerschiff auf
der Ostsee. Das GHF-Fondsschiff MS „EURO
STORM“, das seit Mitte 2006 für den traditionsreichen
Charterer American President Lines
(APL) fährt, transportierte ein Jagdfl ugzeug
vom Typ MiG-29 vom polnischen Hafen Gdynia,
Danziger Bucht, zum Containerterminal
Hamburg-Altenwerder (CTA). Treffend titelte
die Bildzeitung vom 14. Februar: „Hier wird ein
Containerschiff zum Flugzeugträger.“
Die MiG-Reihe, benannt nach ihren russischen
Konstrukteuren Mikojan und Gurewitsch, wurde
seit den 70er Jahren in der damaligen Sowjetunion
in großer Stückzahl besonders für
die Ostblock-Streitkräfte gebaut.
Das Feederschiff MS „EURO STORM“ auf der Elbe.
Direkt vor der Brücke huckepack auf einem Stapel
40-Fuß-Container das Jagdfl ugzeug vom Typ
MiG-29 auf dem Weg zum Entladen im Containerterminal
Hamburg-Altenwerder.
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Beim hervorragend besetzten „Kampmann Pferdesport
Festi val – euroclassics Bremen“ Ende Februar im AWD
Dome war GHF als Sponsor mit von der Partie. Gemeinsam
mit elf anderen Unternehmen, unter anderem Deutsche
Bank und Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG, war der
„Große Preis der Bremer Wirtschaft Championat von Bremen“
in Höhe von 20.000 Euro ausgesetzt worden. Gewonnen
hat ihn vor internationaler Konkurrenz der deutsche
Springreiter Christian Ahlmann auf seinem zehnjährigen
Wallach „Perry Lee“ nach fehlerfreiem Stechen.
„…reitet für Deutschland“. Christian Ahlmann nimmt mit „Peggy
Lee“ fehlerfrei das Hindernis und gewinnt im Stechen den „Großen
Preis der Bremer Wirtschaft“.
Wir wünschen Ihnen ein frohes Osterfest!
Geschäftsführungen, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des
GHF-Firmenverbundes
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