„Gebisslos mit dem Pferd im Straßenverkehr unterwegs ... - VFD

Sollten an der Eignung der Personen oder der ausreichenden Einwirkung aber Zweifel bestehen,
droht eine strafrechtliche Verurteilung (z.B. bei grober Fahrlässigkeit in Folge Körperverletzung oder
gar Tötung).
Sobald ein Gericht zu einem solchen Urteil kommt, ist es sehr wahrscheinlich, dass auch die
Versicherung die Kosten nicht mehr übernimmt.
Geführte oder gerittene Pferde müssen bei Dämmerung und Dunkelheit kenntlich gemacht werden.
Zur Beleuchtung müssen mindestens verwendet werden: nach vorne eine nicht blendend weiße
Leuchte. Nach hinten eine rote Leuchte. z.B. eine klassische Stiefellampe, die aber besser am linken
Arm des Reiters befestigt sein sollte, da dieser beim Abbiegen nicht durch das Pferd verdeckt wird.
Das zusätzliche Tragen von reflektierender Warnkleidung/Accessoires (Passivbeleuchtung) ist nicht
verpflichtend, aber zu der eigenen Sicherheit dringend anzuraten. Eine alleinige Passivbeleuchtung
ist nicht ausreichend.
Zusammenfassend ist für das Reiten/Führen im Straßenverkehr festzuhalten:
Die Pferde und die Führer/Reiter und die Ausrüstung müssen dafür geeignet sein.
Der damit verbundene Aufwand spielt im Streitfall vor einem Gericht keine Rolle.
Und man bedenke: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe!
Eine Besonderheit ist das Reiten im Verband. Dieses ist in der StVO § 27 „Verbände“ näher geregelt.
Ein Verband ist eine geordnete einheitlich geführte Fahrzeugmehrheit, die auch für andere
Verkehrsteilnehmer deutlich erkennbar ist.
Ein Reiterverband kann ab 6 Pferden gebildet werden. Ab dieser Zahl darf zu zweit nebeneinander
geritten werden. Die Länge eines Verbandes darf max. 25 m betragen, ansonsten muss ein zweiter
Verband gebildet werden, der zwischen den Verbänden einen angemessenen Zwischenraum für den
überholenden Verkehr frei lässt.
Beim Reiten im Verband sollte die ganze Fahrbahnhälfte in Anspruch genommen werden und der
Verband als solcher kenntlich gemacht sein. In der Dämmerung müssen die beiden vorderen Reiter
mit weißen Leuchten, die beiden hintersten Reiter mit je einer roten Leuchte gekennzeichnet sein.
Der Verband gilt als ein Verkehrsteilnehmer (vgl. LKW, Bus) und hat damit eine Vorrangregelung (z.B.
muss der Gegenverkehr beim Vorbeireiten an einem Hindernis warten, bis der letzte Reiter des
Verbandes wieder auf seiner Fahrbahnhälfte angekommen ist). Aber: die Inanspruchnahme von
Vorrechten des Verbandes nach StVO muss immer unter Vorsicht, Umsicht und Rücksicht geschehen!
Gebisslos unterwegs mit dem Pferd im Straßenverkehr
Gerade bei den Freizeitreitern sind gebisslosen Zäumungen sehr beliebt.
Herr Thomas Litzinger bestätigte, dass bei einer gebisslosen Zäumung wie z.B. dem Bosal oder dem
mechanischen Hackamore (nicht jedoch merothisches Reithalfter, LG-Zaum o.ä.) eine Einwirkung auf
das Pferd durchaus möglich ist. Allerdings geht beim Führen des Pferdes die Hebelwirkung verloren
und ist somit nicht dafür geeignet.
Um sich im Straßenverkehr auf der rechtlichen Seite in diesem Punkt abzusichern, empfiehlt Herr
Litzinger aber dringend die Nutzung einer Zäumung mit Gebiss (größtmögliche Einwirkung).
Es gibt es zu diesem Thema bis heute kein höchstrichterliches Urteil, auf das man sich berufen
könnte.