F 800 R Spezialkatalog - REF Motorsport

J.P. Goy - Stuntman
Der aktuelle Batman-Blockbuster „The Dark Knight“ ist zurzeit
in aller Munde - nicht nur wegen der dramatischen Begleitumstände
während und kurz nach den Dreharbeiten, sondern vor
allem auch wegen der beeindruckenden Actionszenen. Hier
sorgt besonders der „Batpod“, ein gigantisches Motorrad mit
allerlei Spezialfunktionen, auf dem Hauptdarsteller Christian
Bale im Film seine Gegenspieler in Angst und Schrecken versetzt,
für Furore.
Natürlich war es nicht
Bale selbst, der den
„Batpod“ im Film steuerte.
Hier musste ein Fachmann
mit viel Erfahrung
ans Werk: Der weltweit
bekannte Stuntfahrer
Jean-Pierre Goy. „Es war
wirklich schwierig, überhaupt
geradeaus zu fahren“,
so der Franzose.
„Links und rechts hatte
ich die großen Hauptteile
des Lenkers. Der Wendekreis
war sehr groß
und bei Geschwindigkeiten
von bis zu 130
km/h schaukelte sich
das Fahrzeug unkontrol-
lierbar auf. Wegen des Gewichts des Motorrads musste zudem
das Bremsen sehr feinfühlig vonstatten gehen.“
„Ich fahre selbst Motorräder, aber da waren Weltklasse Biker,
die dieses Ding bestiegen und gleich wieder herunter kamen. An
diesem Punkt musste ich erkennen, dass ich es niemals schaffen
würde. Jean-Pierre Goy ist weltweit die einzige Person, die
in der Lage war, dieses Gefährt zu beherrschen“, so Hauptdarsteller
Christian Bale im Interview mit „Motorcycle News“. Kein
Wunder, hatten sich doch die Konstrukteure allerlei Besonderheiten
einfallen lassen: Da nicht alle „normalen“ Teile sichtbar
sein sollten, wurde beispielsweise der Rahmen gleichzeitig
zum Auspuff umfunktioniert, und die Kühlrippen dienten als
Fußrasten. Die Antriebswellen, Ketten und Kettenräder wurden
innerhalb des Fahrwerks versteckt. Goy fuhr den „Batpod“ in
liegender Position, mit seinen Armen in Stulpen „eingekapselt“,
so dass er mit den Schultern lenkte. Aber hauptsächlich „lenkte“
Jean-Pierre das „Batpod“ durch ein kontrolliertes Blockieren
des Hinterrades und Drift-Einlagen.
Doch wie entwickelt man solche Fahrkünste? Bei Goy begann
alles bereits in seiner frühesten Kindheit, als er seinen Gleichgewichtssinn
- das „A“ und „O“ seiner Fähigkeiten - entdeckte und
trainierte. Er verschrieb sich damals erst dem Einradfahren, bevor
er auf den Pferdesattel wechselte und in zahlreichen Turnieren
sein Können unter Beweis stellte. 1978 sattelte Goy vom Pferd
auf eine 125 Ducati Enduro und bald darauf auf eine 125er Bultaco
um, mit der er sein Trial-Talent so richtig ausleben konnte.
Das Trial-Ass Jérôme Rivière bildete Goy zum Trial-Profi aus.
Zahlreiche Siege bei Trial-Veranstaltungen waren aber nur ein
Teil der Erfolgsgeschichte, denn in den Pausen sorgte er mit
fahrerischen Kunst stücken für Kurzweil. Diese waren so außergewöhnlich,
dass er bald zu einer nationalen Berühmtheit im
Trialsport wurde.
Für einen entscheidenden Karriereschub sorgte Goys Zusammenarbeit
mit dem Journalisten Pierre Marie Poli. In den Alpen
fotografierte Poli, wie der gerade 18-Jährige fürs Moto-Journal
fünf Trial-Motorräder testete. Hierbei erregte ein Bild, auf dem
Goy auf tollkühne Art auf seiner Maschine von einem Felsen
springt, großes Aufsehen. Die Firma Fantic bot dem Franzosen
daraufhin eine Zusammenarbeit an, die insgesamt elf Jahre
dauerte. Goy setzte in dieser Zeit Fantic-Maschinen im Sport
und bei immer häufigeren Shows ein. Eine weltweite Promotiontour
für das Unternehmen brachte ihn bis nach Japan. Der
Trial-Akrobat trat vor immer größeren Menschenmengen auf
und dachte sich immer spektakulärere Stunts aus. So fuhr er
mit seinem Motorrad über die Bögen der „Pont de Loyettes 01“,
machte einen 221 Kilometer weiten Wheelie und einen 156,45
Meter weiten Stoppie.
Herausragende Engagements im Filmbusiness ließen nicht lange
auf sich warten. So zerstörte der Franzose als Double von
Pierce Brosnan im James Bond-Film „Der Morgen stirbt nie“
reihenweise R 1200 Cruiser in den bis dato wohl atemberaubendsten
Stunts, und auch der weltweit bekannte chinesische
Martial Arts Star Jackie Chan griff bereits auf Goys Stuntkünste
zurück.
Seit ein paar Jahren ist Goy als Freund und Kooperationspartner
nicht mehr aus dem Hause Wunderlich wegzudenken: In seinen
weltweiten Shows demonstriert Goy die Belastbarkeit von
Wunderlich-Produkten und unterstützt das Unternehmen bei
der Entwicklung neuer Produkte. Es gäbe wohl keinen Geeigneteren,
der spielerisch die Grenzen neuer Teile testen und dem
BMW-Zubehörspezialist mit fachkundigem Rat zur Seite stehen
könnte!
Im Dezember 2007 arbeiteten wir zudem bei einem ganz besonderen
Projekt zusammen: Mit Goy als Fahrer wollten wir den
aktuellen Wheelie-Weltrekord über 331 Kilometer „knacken“.
Als Rekordfahrzeug diente eine BMW G 650 XChallenge, an
deren Sattel wir gemäß den Bestimmungen von Guinness World
Records eine Rückenlehne angebracht hatten, um Goy die
„Wheelie- Sitzhaltung“ über mehrere Stunden zu ermöglichen.
Leider zwangen uns die schlechten Wetterverhältnisse - es
herrschten Windgeschwindigkeiten von bis zu 5,6 m/s - den
Rekordversuch nach 100 gefahrenen Kilometern aus Sicherheitsgründen
abzubrechen. Bereits im Vorfeld hatten wir dem
Verein Toyrun 4 Kids e.V. zugesagt, dass wir ihnen für jeden
gefahren Kilometer 10,- Euro spenden - so waren also auf diese
Weise immerhin noch stolze 1.000,- Euro zusammen gekommen!
Bald werden wir gemeinsam einen zweiten Versuch unternehmen,
einen neuen Wheelie-Weltrekord aufzustellen, und auch
sonst sind wir uns sicher: Der sympathische und abenteuerlustige
Franzose wird noch für viele Überraschungen sorgen!
Homepage: www.jpgoy.com
Jean-Pierre Goy fasziniert mit seinen atemberaubenden
Stuntshows ein weltweites Publikum.
Falls auch Sie ihn für Ihre Veranstaltung buchen
möchten, stellen wir gerne den Kontakt für Sie her.
Wenden Sie sich bei Interesse bitte telefonisch unter Tel.:
0 26 42 / 97 98-0, per E-Mail unter info@wunderlich.de
an uns oder gehen Sie direkt zu www.jpgoy.com.
Ihr Wunderlich-Team