Die Arbeit der SOS-Crew - Corvatsch
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<strong>Die</strong> Kondition wird bei einem anspruchsvollen Aufstieg mit Fellen unter Beweis zu<br />
stellen sein.<br />
<strong>SOS</strong> <strong>Crew</strong> <strong>Corvatsch</strong>/Station Silvaplana mit Guido Demond mit Hund Jola,<br />
Heinrich Telser, Christian Dwenger, Peter Däscher (kniend), Reto Salis und<br />
Michael Stecher(von links)<br />
Darf man nach diesen<br />
Anstrengungen mit dem A-Kurs<br />
anfangen, sind das medizinische<br />
Wissen, <strong>der</strong> Umgang mit<br />
Helikoptern bei <strong>der</strong> Landung<br />
auf <strong>der</strong> Piste, Sicherung von<br />
Unfallorten, Umgang mit verletzten<br />
Personen die Lehrinhalte.<br />
Und danach beginnt<br />
die Realität.<br />
Bei <strong>der</strong> <strong>Corvatsch</strong> AG sind 11<br />
<strong>SOS</strong>-Patrouilleure im Einsatz.<br />
<strong>SOS</strong> <strong>Crew</strong> <strong>Corvatsch</strong>/Station Sils mit Curdin Vincenti, Nicola Foico,<br />
Romano Huber, Pierangelo Tomé (von links) (nicht auf dem Foto Robert Messmer)<br />
Alarmiert werden sie entwe<strong>der</strong> über die eigenen Notrufnummern des Pistenrettungsdienstes<br />
<strong>Corvatsch</strong>: +41 81 838 73 00 und des Pistenrettungsdienstes Furtschellas: +41 81<br />
838 50 01. Aber auch wenn man den Sanitätsnotruf 144 o<strong>der</strong> die REGA 1414 anruft,<br />
wird man direkt mit dem diensthabenden <strong>SOS</strong>-Patrouilleur verbunden. Hat dieser den<br />
Unfallort und die Anzahl <strong>der</strong> verletzten Personen genannt bekommen, macht er sich<br />
gleich direkt mit dem Rettungsschlitten auf den Weg. Dabei steht die Erstversorgung<br />
des Verunfallten im Vor<strong>der</strong>grund und <strong>der</strong> <strong>SOS</strong> Mann entscheidet je nach Verletzung<br />
über die Art des Transportes zunächst ins Tal und dann ins Krankenhaus.
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