Russland - Asamer

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MOVE Beton
Der Wiener Zentralbahnhof wächst
Großprojekt Hauptbahnhof Wien
Bauarbeiten. Der neue Durchgangsbahnhof entsteht.
Musiktheater. Eine Rekordbaustelle wurde in Linz erfolgreich abgewickelt. Bad Ischl. Der historische Rechensteg. Tauplitz. In hohen Lagen unterwegs.
OBERÖSTERREICH
Musterprojekt Musiktheater
Zur größten Hochbau-Baustelle in Linz hat
Asamer einen maßgeblichen Beitrag geleistet.
Die Baumeisterarbeiten werden Ende des Jahres
2010 abgeschlossen sein. Ende 2012/Anfang
2013 soll das neue Musiktheater fertiggestellt
sein.
SCC-Beton Rechensteg- Fußgängerübergang
aus Spezialbeton
Die Rekonstruktion des denkmalgeschützten
Rechensteges in Bad Ischl war eine echte Herausforderung.
SCC, ein selbstverdichtender
Foto: Brandl Bau
D
Beton und langjährige Erfahrung brachten die
Lösung. Die Originalfarbe des Betons wurde in
einem eigenen Zementsilo im Betonwerk Bad
Ischl hergestellt.
„Höhenrekord“
Aus dem Betonwerk Lauffen
Wo man üblicher Weise nur noch Wanderer
antrifft, erspähte ein aufmerksamer Fotograf
einen Mischwagen aus unserem Betonwerk
Lauffen: Er war auf mehr als 1900 Metern Seehöhe
im Einsatz für eine Baustelle der Bergbahnen
Tauplitz.
as derzeit größte Bauprojekt in Wien ist der Bau des
neuen Zentralbahnhofes, das ein Areal von etwa 100
Hektar umfasst. Der neue Durchgangsbahnhof wird für
den internationalen und nationalen Bahnverkehr von großer
Bedeutung sein.
Transportbeton liefert gemeinsam mit dem Arge Partner
Cemex von 2010 bis 2012 rund 285.000 Kubikmeter Beton.
Eine mobile Anlage ist im Einsatz. In Spitzenzeiten
werden bis zu sechs Autobetonpumpen eingesetzt, wobei
Transportbeton von Betonpumpen aus Oberösterreich
unterstützt wird.
Die nachfolgenden Projekte im Bahnhofsviertel umfassen
zirka 5.000 Wohneinheiten für 13.000 Menschen und
550.000 Quadratmeter Bürofl ächen. Die Verkehrsstation
soll 2012 fertig sein, das Bahnhofsviertel 2025.
Mühlviertler Schnellstraße
Mitmischen will Asamer bei einem Großbauvorhaben:
Die S 10 Mühlviertler Schnellstraße
von Unterweitersdorf nach Freistadt wird
ein wesentlicher Baustein der Schnellverbindung
zwischen Linz und Prag. Neun Kilometer
Tunnel stehen bevor. (Zum Vergleich: Der
Tunnel der Umfahrung Traunkirchen ist 2118
Meter lang.) Asamer punktet mit großer Erfahrung.