Produktreport 2010/2011 - amz
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produktreport werkstattausrüstung<br />
automobil – technik – markt Anzeige<br />
GVA<br />
„Right to Repair“<br />
_ Für fairen Wettbewerb im Kfz-Teile- und Servicemarkt<br />
Verbraucher sollen die freie Wahl haben,<br />
wo und mit welchen Teilen sie ihr Fahrzeug<br />
warten und reparieren lassen. Dieses<br />
Ziel verfolgen die Mitglieder der „Right to<br />
Repair“ (R2R) Kampagne, die im Herbst<br />
2007 europaweit gestartet wurde. Die treibende<br />
Kraft hinter R2R ist eine Allianz von<br />
europäischen Interessenvertretungen des<br />
Kfz-Aftermarket und Verbraucherverbänden,<br />
dazu zählen etwa der internationale<br />
Dachverband des freien Kfz-Teilehandels,<br />
FIGIEFA, sowie der Gesamtverband Autoteile-Handel<br />
e.V. (GVA). Um faire Wettbewerbsbedingungen<br />
für die Unternehmen<br />
des freien Kfz-Teile- und Servicemarkts zu<br />
erreichen, bedarf es einer Profilierung des<br />
IAM gegenüber den politischen Entscheidungsträgern<br />
in Brüssel und in den Hauptstädten<br />
Europas. Leider assoziieren noch<br />
immer zu viele Politiker „Automobilwirtschaft<br />
= Fahrzeughersteller“, der große<br />
Beitrag etwa von Teileindustrie, Teilehandel<br />
und Werkstätten wird zu oft vergessen.<br />
Die Mitglieder von „Right to Repair“ setzen<br />
produktreport<br />
GKN<br />
PKW-Antriebswellen, Gelenk- und<br />
Manschettensätze sowie Längswellen<br />
bilden den Schwerpunkt des Marktführers<br />
in Erstausrüstung und Aftermarket.<br />
Mit rund 3000 Teilen für nahezu 50.000<br />
Anwendungen deckt der Hersteller den<br />
Ersatzbedarf in diesem Segment für<br />
alle gängigen Fahrzeugmarken von Alfa<br />
Romeo bis ZAZ ab. Als weltweit führender<br />
OE-Lieferant von Antriebswellen<br />
und Gelenken ist GKN im Ersatzmarkt<br />
in der Lage, mit der Strategie „First<br />
to market“ zu operieren. Teilehandel<br />
und Werkstatt profitieren von einem<br />
Angebot an SPIDAN- und LÖBRO-Antriebswellen<br />
und Gelenken nicht nur<br />
für ältere sondern mehr und mehr für<br />
jüngere Fahrzeuge auf dem PKW-Sektor.<br />
Großen Wert beim Ausbau des Produktsortiments<br />
legt das Unternehmen<br />
zudem darauf, durch die permanente<br />
48 <strong>amz</strong> - <strong>Produktreport</strong> <strong>2010</strong>/<strong>2011</strong><br />
sich deshalb für eine stärkere Berücksichtigung<br />
der Interessen und Bedürfnisse von<br />
Unternehmen des Mehrmarken-Aftermarket<br />
in der Gesetzgebung ein.<br />
Die neue „Aftermarket-GVO“<br />
Nr. 461/<strong>2010</strong> ist in Kraft<br />
Ein wichtiges wettbewerbspolitisches<br />
Projekt, das im Rahmen von R2R begleitet<br />
wurde, war die Schaffung einer Nachfolgeregelung<br />
zur Kfz-GVO Nr. 1400/2002, die<br />
im Mai <strong>2010</strong> auslief. Seit 1. Juni <strong>2010</strong> ist<br />
die neue „Aftermarket-GVO“ Nr. 461/<strong>2010</strong><br />
in Kraft, die den Wettbewerb im Kfz-Teilevertrieb<br />
und den Markt für Kfz-Serviceleistungen<br />
in den nächsten Jahren fördern<br />
soll. Die neuen Aftermarket-Regeln haben<br />
große Bedeutung für den IAM und die<br />
Wahlfreiheit der Verbraucher. Die Mitglieder<br />
der „Right to Repair“ Kampagne<br />
werden die Umsetzung der neuen Wettbewerbsregeln<br />
genau beobachten und die<br />
Wettbewerbsbehörden auf mögliche Verstöße<br />
aufmerksam machen.<br />
werkstattausrüstung<br />
Antriebswellen aus erster Hand<br />
_ Mit der Strategie „First to market“ baut GKN<br />
seine Marktführerschaft im Aftermarket aus<br />
Aufnahme neuer Anwendungen den<br />
Markt für asiatische Fahrzeuge ebenfalls<br />
bestmöglich zu bedienen.<br />
Mit SPIDAN- und LÖBRO-Antriebskomponenten<br />
profitieren PKW-Teilehandel<br />
und Werkstatt von der Kompetenz<br />
des führenden OE-Lieferanten.<br />
Alle Teile werden in GKN-Werken nach<br />
OE-Spezifikationen hergestellt. Auch<br />
die Umwelt und Rohstoffe schonende<br />
Rücknahme und Wiederaufbereitung<br />
von gebrauchten Antriebswellen erfolgt<br />
nach diesen Kriterien. Beratung und<br />
Produktschulungen durch ausgebildete<br />
Kfz-Techniker, Produktkataloge und aussagefähige<br />
Druckunterlagen stellt GKN<br />
kostenlos zur Verfügung. SPIDAN- und<br />
LÖBRO-Antriebstechnik ist in TecDoc<br />
enthalten.<br />
www.gknservice.com<br />
Auch im Rahmen der Euro 5/6-Gesetzgebung<br />
für PKW ist R2R engagiert. Hier<br />
sind es besonders die Formulierungen<br />
zum Zugang zu den technischen Informationen<br />
der Fahrzeughersteller, die für<br />
die unabhängigen Marktbeteiligten von<br />
Bedeutung sind. Das gleiche gilt für die<br />
Euro VI-Verordnung für schwere Nutzfahrzeuge.<br />
Es gibt vielfältige Wege R2R<br />
zu unterstützen. Neben der finanziellen<br />
Förderung können sich Unternehmen und<br />
Verbraucher in der Kommunikation der<br />
Ziele von „Right to Repair“ beteiligen. Unter<br />
www.r2rc.de finden sich Anregungen,<br />
wie die Inhalte und Ziele der Kampagne<br />
über klassische und neue Medien sowie<br />
über Informationsmaterialien verbreitet<br />
werden können.<br />
www.gva.de<br />
Als weltweit führender OE-Lieferant von<br />
Antriebswellen und Gelenken deckt GKN<br />
den Ersatzbedarf in diesem Segment für alle<br />
gängigen Fahrzeugmarken von Alfa Romeo<br />
bis ZAZ ab. Fotos: GKN<br />
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