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Produktreport 2010/2011 - amz

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produktreport werkstattausrüstung<br />

automobil – technik – markt Anzeige<br />

GVA<br />

„Right to Repair“<br />

_ Für fairen Wettbewerb im Kfz-Teile- und Servicemarkt<br />

Verbraucher sollen die freie Wahl haben,<br />

wo und mit welchen Teilen sie ihr Fahrzeug<br />

warten und reparieren lassen. Dieses<br />

Ziel verfolgen die Mitglieder der „Right to<br />

Repair“ (R2R) Kampagne, die im Herbst<br />

2007 europaweit gestartet wurde. Die treibende<br />

Kraft hinter R2R ist eine Allianz von<br />

europäischen Interessenvertretungen des<br />

Kfz-Aftermarket und Verbraucherverbänden,<br />

dazu zählen etwa der internationale<br />

Dachverband des freien Kfz-Teilehandels,<br />

FIGIEFA, sowie der Gesamtverband Autoteile-Handel<br />

e.V. (GVA). Um faire Wettbewerbsbedingungen<br />

für die Unternehmen<br />

des freien Kfz-Teile- und Servicemarkts zu<br />

erreichen, bedarf es einer Profilierung des<br />

IAM gegenüber den politischen Entscheidungsträgern<br />

in Brüssel und in den Hauptstädten<br />

Europas. Leider assoziieren noch<br />

immer zu viele Politiker „Automobilwirtschaft<br />

= Fahrzeughersteller“, der große<br />

Beitrag etwa von Teileindustrie, Teilehandel<br />

und Werkstätten wird zu oft vergessen.<br />

Die Mitglieder von „Right to Repair“ setzen<br />

produktreport<br />

GKN<br />

PKW-Antriebswellen, Gelenk- und<br />

Manschettensätze sowie Längswellen<br />

bilden den Schwerpunkt des Marktführers<br />

in Erstausrüstung und Aftermarket.<br />

Mit rund 3000 Teilen für nahezu 50.000<br />

Anwendungen deckt der Hersteller den<br />

Ersatzbedarf in diesem Segment für<br />

alle gängigen Fahrzeugmarken von Alfa<br />

Romeo bis ZAZ ab. Als weltweit führender<br />

OE-Lieferant von Antriebswellen<br />

und Gelenken ist GKN im Ersatzmarkt<br />

in der Lage, mit der Strategie „First<br />

to market“ zu operieren. Teilehandel<br />

und Werkstatt profitieren von einem<br />

Angebot an SPIDAN- und LÖBRO-Antriebswellen<br />

und Gelenken nicht nur<br />

für ältere sondern mehr und mehr für<br />

jüngere Fahrzeuge auf dem PKW-Sektor.<br />

Großen Wert beim Ausbau des Produktsortiments<br />

legt das Unternehmen<br />

zudem darauf, durch die permanente<br />

48 <strong>amz</strong> - <strong>Produktreport</strong> <strong>2010</strong>/<strong>2011</strong><br />

sich deshalb für eine stärkere Berücksichtigung<br />

der Interessen und Bedürfnisse von<br />

Unternehmen des Mehrmarken-Aftermarket<br />

in der Gesetzgebung ein.<br />

Die neue „Aftermarket-GVO“<br />

Nr. 461/<strong>2010</strong> ist in Kraft<br />

Ein wichtiges wettbewerbspolitisches<br />

Projekt, das im Rahmen von R2R begleitet<br />

wurde, war die Schaffung einer Nachfolgeregelung<br />

zur Kfz-GVO Nr. 1400/2002, die<br />

im Mai <strong>2010</strong> auslief. Seit 1. Juni <strong>2010</strong> ist<br />

die neue „Aftermarket-GVO“ Nr. 461/<strong>2010</strong><br />

in Kraft, die den Wettbewerb im Kfz-Teilevertrieb<br />

und den Markt für Kfz-Serviceleistungen<br />

in den nächsten Jahren fördern<br />

soll. Die neuen Aftermarket-Regeln haben<br />

große Bedeutung für den IAM und die<br />

Wahlfreiheit der Verbraucher. Die Mitglieder<br />

der „Right to Repair“ Kampagne<br />

werden die Umsetzung der neuen Wettbewerbsregeln<br />

genau beobachten und die<br />

Wettbewerbsbehörden auf mögliche Verstöße<br />

aufmerksam machen.<br />

werkstattausrüstung<br />

Antriebswellen aus erster Hand<br />

_ Mit der Strategie „First to market“ baut GKN<br />

seine Marktführerschaft im Aftermarket aus<br />

Aufnahme neuer Anwendungen den<br />

Markt für asiatische Fahrzeuge ebenfalls<br />

bestmöglich zu bedienen.<br />

Mit SPIDAN- und LÖBRO-Antriebskomponenten<br />

profitieren PKW-Teilehandel<br />

und Werkstatt von der Kompetenz<br />

des führenden OE-Lieferanten.<br />

Alle Teile werden in GKN-Werken nach<br />

OE-Spezifikationen hergestellt. Auch<br />

die Umwelt und Rohstoffe schonende<br />

Rücknahme und Wiederaufbereitung<br />

von gebrauchten Antriebswellen erfolgt<br />

nach diesen Kriterien. Beratung und<br />

Produktschulungen durch ausgebildete<br />

Kfz-Techniker, Produktkataloge und aussagefähige<br />

Druckunterlagen stellt GKN<br />

kostenlos zur Verfügung. SPIDAN- und<br />

LÖBRO-Antriebstechnik ist in TecDoc<br />

enthalten.<br />

www.gknservice.com<br />

Auch im Rahmen der Euro 5/6-Gesetzgebung<br />

für PKW ist R2R engagiert. Hier<br />

sind es besonders die Formulierungen<br />

zum Zugang zu den technischen Informationen<br />

der Fahrzeughersteller, die für<br />

die unabhängigen Marktbeteiligten von<br />

Bedeutung sind. Das gleiche gilt für die<br />

Euro VI-Verordnung für schwere Nutzfahrzeuge.<br />

Es gibt vielfältige Wege R2R<br />

zu unterstützen. Neben der finanziellen<br />

Förderung können sich Unternehmen und<br />

Verbraucher in der Kommunikation der<br />

Ziele von „Right to Repair“ beteiligen. Unter<br />

www.r2rc.de finden sich Anregungen,<br />

wie die Inhalte und Ziele der Kampagne<br />

über klassische und neue Medien sowie<br />

über Informationsmaterialien verbreitet<br />

werden können.<br />

www.gva.de<br />

Als weltweit führender OE-Lieferant von<br />

Antriebswellen und Gelenken deckt GKN<br />

den Ersatzbedarf in diesem Segment für alle<br />

gängigen Fahrzeugmarken von Alfa Romeo<br />

bis ZAZ ab. Fotos: GKN<br />

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