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LASTANNAHMEN ÖNORM EN 1990, B 1990-1 ÖNORM EN 1991-1 ...

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Überblick<br />

Grundlagen<br />

Tragwerksplanung<br />

Nutzlasten<br />

ÖN <strong>EN</strong>/B <strong>1991</strong>-1-1<br />

Schneelasten<br />

ÖN <strong>EN</strong>/B <strong>1991</strong>-1-3<br />

Windlast<br />

ÖN <strong>EN</strong> <strong>1991</strong>-1-4<br />

Grundlagen<br />

q k<br />

aerodynamische<br />

Beiwerte<br />

Beispiel<br />

© Dipl.-Ing.Dr.<br />

Richard FRITZE<br />

Überblick<br />

Grundlagen<br />

Tragwerksplanung<br />

Nutzlasten<br />

ÖN <strong>EN</strong>/B <strong>1991</strong>-1-1<br />

Schneelasten<br />

ÖN <strong>EN</strong>/B <strong>1991</strong>-1-3<br />

Windlast<br />

ÖN <strong>EN</strong> <strong>1991</strong>-1-4<br />

Grundlagen<br />

q k<br />

aerodynamische<br />

Beiwerte<br />

Beispiel<br />

© Dipl.-Ing.Dr.<br />

Richard FRITZE<br />

Windlast <strong>EN</strong> <strong>1991</strong>-1-4, B <strong>1991</strong>-1-4<br />

Windlast – Grundlagen<br />

Winddruck auf eine Außenfläche w e :<br />

w e = c pe · q p (z e )<br />

Winddruck auf eine Oberfläche im Inneren eines Bauwerks w i :<br />

w i = c pi · q p (z i )<br />

mit<br />

q p (z) ... Spitzengeschwindigkeitsdruck in [kN/m²]<br />

z e ... Bezugshöhe für den Außendruck in [m]<br />

z i .... Bezugshöhe für den Innendruck in [m]<br />

c pe ... aerodynamischer Beiwert für den Außendruck<br />

c pi .... aerodynamischer Beiwert für den Innendruck<br />

Windlast <strong>EN</strong> <strong>1991</strong>-1-4, B <strong>1991</strong>-1-4<br />

Windlast – Spitzengeschwindigkeitsdruck q p<br />

qp (z) = ce (z) · qb mit<br />

qb ... Referenzwert des Geschwindigkeitsdruckes, auch<br />

als Basisgeschwindigkeitsdruck qb,0 bezeichnet.<br />

10 Minuten-Mittel des Geschwindigkeitsdrucks,<br />

welcher in 10 m Höhe in der Geländekategorie II<br />

statistisch einmal in 50 Jahren auftritt (jährliche<br />

Überschreitungswahrscheinlichkeit 2%).<br />

qb = ρ · vb ² / 2<br />

c e (z) ... Profil des Spitzengeschwindigkeitsdrucks,<br />

auch Geländefaktor (früher: Staudruckprofil);

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