15.02.2013 Aufrufe

HAUS DER TECHNIK - Kratzer Automation

HAUS DER TECHNIK - Kratzer Automation

HAUS DER TECHNIK - Kratzer Automation

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>HAUS</strong> <strong>DER</strong> <strong>TECHNIK</strong><br />

Außeninstitut der RWTH Aachen<br />

Kooperationspartner der Universitäten Duisburg-Essen<br />

Münster - Bonn - Braunschweig<br />

Neue Elektrische Antriebskonzepte<br />

für Hybridfahrzeuge<br />

New Electrical Drive Concepts<br />

for Hybrid Vehicles<br />

Konferenzsprachen: Deutsch / Englisch<br />

Conference Languages: German / English<br />

Leitung/Chairman: Dr.-Ing. Heinz Schäfer,<br />

Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Würzburg/Regensburg<br />

www.hdt-essen.de<br />

Tagung / Conference<br />

20. – 21. März / March 2007 in München<br />

FB030/16038N


Tagung / Conference<br />

Neue Elektrische Antriebskonzepte für Hybridfahrzeuge<br />

New Electrical Drive Concepts for Hybrid Vehicles<br />

Leitung / Chairman<br />

Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Würzburg/Regensburg<br />

Termin / Date<br />

20. März / March 2007, 8.45 – 18.00 Uhr / hrs<br />

21. März / March 2007, 8.30 – 17.00 Uhr / hrs<br />

Veranstaltungsort / Venue<br />

Maritim Hotel München, Goethestr. 7, 80336 München<br />

Zum Thema<br />

Das Thema Hybrid beim Fahrzeugantrieb ist derzeit in aller Munde. In den letzten Jahren wurden unterschiedliche<br />

Hybridkonzepte bis hin zur Serienreife entwickelt und teilweise auch mit großem Erfolg auf den<br />

Markt gebracht.<br />

Wie verschiedene Hybridfahrzeughersteller gezeigt haben, lassen sich nur durch einen Systemansatz auf<br />

Fahrzeugebene kostenoptimale und damit akzeptable Lösungen erreichen.<br />

Um die Attraktivität des Hybridantriebes für den Endkunden zu steigern, sollen mit neuen elektrischen<br />

Antriebskonzepten weitere Potenziale hinsichtlich Kostenreduktion, Kraftstoffeinsparung sowie zusätzlicher<br />

Funktionalität aufgezeigt werden.<br />

In Zeiten zunehmender Erwartungen an die Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit sind Antriebslösungen<br />

gefordert, die auch in Zukunft die gewohnte Mobilität gewährleisten.<br />

Subject<br />

Today hybrid vehicle drives are very popular. Within the last few years different hybrid concepts were developed<br />

to the maturity for series production and partly introduced into the market also with great success.<br />

Like different hybrid vehicle manufacturers have shown, only with a system approach on vehicle level, it will<br />

be possible to reach cost optimized and therefore acceptable solutions.<br />

In order to increase the attractiveness of a hybrid vehicle for the final customer, new electrical drive concepts<br />

with further potentials concerning cost reduction, fuel saving as well as additional functionality should be<br />

pointed out.<br />

In a time of increasing expectations concerning energy effectiveness and environmental compatibility, new<br />

drive solutions are required in order to ensure the mobility also in the future.<br />

Tagungsprogramm / Conference Agenda<br />

20. März / March 2007<br />

08:45 Dr.-Ing. Heiner Hahn, Haus der Technik, Essen<br />

Dr.-Ing. Heinz Schäfer, Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Würzburg/Regensburg<br />

Begrüßung / Welcome<br />

09:00 Dr. Heinz Schäfer<br />

Die wachsende Bedeutung elektrischer Antriebe bei der Traktion von Kraftfahrzeugen<br />

The Growing Importance of Electric Drive Units in Motor Vehicle Traction<br />

09:30 Thomas Brachmann, Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH, Offenbach<br />

The new Honda Civic Hybrid, Development Goals and Achievements<br />

10:00 Dr. Andreas Schmidhofer, J. Starzinger, G. Teuschl, F. Zöhrer,<br />

Magna Steyr Fehrzeugtechnik AG & Co. KG, Graz / Österreich<br />

Volker Hartmann, Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Würzburg<br />

Antriebsstranghybridisierung eines Full Size SUV -<br />

Entwicklung und Validierung eines multifunktionellen E-4WD Traktionsmoduls<br />

Powertrain Hybridisation of a Full-Size SUV –<br />

Development and Validation of a Multi-Functional E-4WD Traction Module


10:30 Kaffeepause / Coffeebreak<br />

11:00 Carsten Kaup; Thomas Pels, AVL List GmbH / Dr. Schrick GmbH, Remscheid<br />

Bewertung von Verbrauch und Fahrbarkeit des Toyota Camry Hybrid<br />

Fuel Consumption and Driveability Assessment of the Toyota Camry Hybrid<br />

11:30 Martin Rampeltshammer, Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Regensburg<br />

SV Sport Coupé - Electric Drive Komponenten für einen sparsamen Voll-Hybrid mit hohem<br />

Spaßfaktor<br />

SV Sports Coupé - Electric Drive Components for a Fuel-Efficient Fun-To-Drive Full Hybrid<br />

12:00 Norbert Scholz, Prof. Dr.-Ing. Ferit Kücükay, Technische Universität Braunschweig<br />

Elektrisch leistungsverzweigte Stufenlosantriebe für Hybridfahrzeuge<br />

Electric Power-Branched Infinitely Variable Drive Units for Hybrid Vehicles<br />

12:30 Frank Möller, NexxtDrive Ltd, London / England<br />

Applying the NexxtDrive DualDrive power combining single regime transmission<br />

13:00 Mittagspause / Lunchbreak<br />

14:30 Jörg Müller, Technische Universität Chemnitz<br />

Getriebekonzepte für optimale Hybridfunktionen – Konzeptfindung und Bewertung<br />

Transmission Designs for Optimal Hybrid Functionalities – Conceptual Design and Evaluation<br />

15:00 Dierk Reitz, LuK GmbH & Co. oHG, Bühl<br />

Hybridarchitekturen für automatisierte Getriebesysteme - add-on und integrierte Lösungen<br />

Hybrid Architectures for Automated Gearbox Systems – Add-On and Integrated Solutions<br />

15:30 Dr. Bernd Blankenbach, Uli Christian Blessing, GETRAG GmbH & Cie. KG, Untergruppenbach<br />

Das Doppelkupplungsgetriebe: die ideale Basis für flexible modulare Hybride<br />

Double-Clutch Gearbox Systems: The Ideal Basis for Flexible Modular Hybrids<br />

16:00 Kaffeepause / Coffeebreak<br />

16:30 Erik Schneider, IAV GmbH, Chemnitz<br />

Konzept eines aktiv momentenverteilenden Achsdifferentials mit Hybridfunktionalität<br />

Concept of an Active Torque-Distributing Axle Differential with Hybrid Functionality<br />

17:00 Dr. Ralf Kruse, Siemens AG, Siemens VDO Automotive, Würzburg<br />

Salem Mourad, TNO Automotive, Delft/Niederlande<br />

EVT als Vereinigung von Hybrid- und Getriebefunktionalität<br />

EVT to Merge Hybrid and Gearbox Functionalities<br />

17:30 Dr.-Ing. Michael Fister, Marcus van Heyden, ZF Sachs AG, Schweinfurt<br />

Neue Entwicklungsergebnisse für die elektrische Maschine in Hybridantrieben<br />

New Results from Electrical Machine Development in Hybrid Drive Systems<br />

18:00 Ende des ersten Tages / End of day 1<br />

19:00 Abendprogramm / Social Programme<br />

21. März / March 2007<br />

08:30 Dr. Dr. Neudorfer, Traktionssysteme Austria GmbH, Wiener Neudorf / Österreich<br />

Systemvergleich unterschiedlicher elektrischer Antriebssysteme für Elektro- und<br />

Hybridstraßenfahrzeuge<br />

Comparison of Different Electrical Drive Systems for Electric and Hybrid Road Vehicles<br />

09:00 Ingo Graf, Infineon Technologies AG, Warstein<br />

Leistungshalbleitermodule für Hybrid-Antriebe - Anforderungen, Grenzen, zukünftige Trends<br />

Power Semi-Conductor Modules for Hybrid Powertrains – Requirements, Limits and Future<br />

Trends<br />

09:30 Dr. Andreas Gründl, Compact Dynamics GmbH, Starnberg<br />

Bauraum- und kostenoptimierte Komponenten für Hybridfahrzeuge<br />

Packaging and Cost Optimised Components for Hybrid Vehicles


10:00 Dr. Martin März, Fraunhofer Institut, Erlangen<br />

Mechatronische Integration von Hochleistungselektronik in Komponenten des Antriebsstrangs<br />

von Hybridfahrzeugen<br />

Mechatronic Integration of Power Electronics in Hybrid Powertrain Components<br />

10:30 Kaffeepause / Coffeebreak<br />

11:00 Dr. Ulf Schümann, Continental, Berlin<br />

Modulare Komponenten für wirtschaftliche Hybridsysteme<br />

Modular Components for Fuel-Efficient Hybrid Systems<br />

11:30 Dr. Christian Rosenkranz, Johnson Controls, Hannover<br />

Battery Systems for a Growing and Diversified Hybrid Electric Vehicle Market<br />

12:00 Jürgen Auer, Maxwell Technologies SA, Rossens / Schweiz<br />

Ultracapacitors Drive New Efficiencies for Hybrid System Architectures<br />

12:30 Prof. Dirk Uwe Sauer, RWTH Aachen<br />

Batteriemonitoring und Batteriemanagement<br />

Battery Management: State of Health and State of Charge Monitoring<br />

13:00 Mittagspause / Lunchbreak<br />

14:15 Dr. Margit Noll, arsenal research, Wien / Österreich<br />

Modular Energy Storage Systems for HEV Application<br />

14:45 Michael Ade, Technische Universität, Darmstadt<br />

Modellierung elektrischer Antriebe für Hybrid-Elektrofahrzeuge<br />

Modelling Electric Drive Units for Hybrid Electric Vehicles<br />

15:15 Kaffeepause / Coffeebreak<br />

15:30 Jürgen Klahold, dSpace GmbH, Paderborn<br />

Test elektrischer Antriebe für Hybridfahrzeuge mittels Hardware-in-the-Loop Simulation<br />

Hardware-in-the-Loop Simulation to Test Electric Drive Units for Hybrid Vehicles<br />

16:00 Harald Giuliani, arsenal research, Wien / Österreich<br />

Simulation of a Four Wheel Drive Hybrid Electric Vehicle by Means of the Smart Electric<br />

Drives Library<br />

16:30 Detlef Naundorf, <strong>Kratzer</strong> <strong>Automation</strong> AG, Unterschleißheim<br />

Prüftechnik für die Entwicklung alternativer Antriebskonzepte<br />

Test Engineering for the Development of Alternative Drive Concepts<br />

17:00 Ende der Tagung / End of the Conference<br />

Simultanübersetzung (Deutsch – Englisch, Englisch – Deutsch)<br />

ist bei ausreichender Nachfrage vorgesehen.<br />

Simultaneous Translation (German – English, English – German)<br />

will be offered in case of sufficient demand.<br />

Teilnahmegebühr / Conference fee<br />

HdT Mitglieder / HdT Members: € 1265,-<br />

unter Angabe der Mitgliedsnummer / statement of HdT-member-no. absolutely necessary<br />

Nichtmitglieder / Non-Members: € 1385,einschließlich<br />

veranstaltungsgebundener Arbeitsunterlagen sowie Mittagessen, Pausengetränken und<br />

Abendprogramm / including proceedings as well as lunches, beverages and Social Programme<br />

Kurztitel / Short Title: Antrieb /Hybridfahrzeuge<br />

Veranstaltungs-Nr. / Congress No.: N-H030-03-285-7


Ihre Anmeldung<br />

Bitte nennen Sie Ihren Vor- und Nachnamen, Ihren Titel, Firmen-/Rechnungsanschrift, Ihre Abteilung, Telefon, Fax, e-mail,<br />

Veranst.-Nr., Kurztitel, Datum<br />

per Fax 0201/1803-280<br />

per e-mail anmeldung@hdt-essen.de<br />

online www.hdt-essen.de<br />

per Post Haus der Technik e.V., 45117 Essen<br />

nach Anmeldung erhalten Sie Anfahrtsbeschreibung und Hotelauswahl<br />

Veranstaltungen finden Sie unter www.hdt-essen.de<br />

mit komfortabler Suchfunktion nach Termin, Ort, Stichwort<br />

Ihre Fragen beantworten Ihnen<br />

zentral<br />

zur Organisation<br />

Karola Stossun 1 0201/1803-1 I -269<br />

Themen/Termine<br />

persönl. Info-Mix<br />

Mitgliedschaft<br />

Sule Ramzi 1 0201/1803-345 I -346 information@hdt-essen.de<br />

fachlich Dr. Heiner Hahn h.hahn@hdt-essen.de<br />

zur Anmeldung Nuri Grohnert 1 0201/1803-211 Luis Carballo 1 0201/1803-212 I -280 anmeldung@hdt-essen.de<br />

zur Hotelbuchung Nuri Grohnert 1 0201/1803-322 I -276 tss@hdt-essen.de<br />

Unsere AGB finden Sie im Internet und Programmbuch<br />

Zahlungsweise per Überweisung oder per Kreditkarte (VISA und MASTERCARD)<br />

Stornierung Bei Umbuchung oder Stornierung einer Anmeldung kann das HDT eine Gebühr von 30,- € erheben. Diese Gebühr entfällt<br />

für HDT-Mitglieder. Für alle Anmeldungen, die nicht schriftlich bis 7 Tage vor Veranstaltungsbeginn zurückgezogen<br />

werden, muss die Teilnahmegebühr voll berechnet werden.<br />

Umsatzsteuer Teilnahmegebühren des HDT e.V. sind gem. § 4 Nr. 22 UStG umsatzsteuerfrei<br />

Wir erwarten Sie in<br />

München Maritim Hotel, Goethestr. 7, 80336 München 1 089/55235-0<br />

HDT-Newsletter unter www.hdt-essen.de/newsletter<br />

Delegate Details Required for Registration<br />

Please state your Forename(s) and Surname, Title, Job Title, Company/Organisation, Department, Address, Mailing Address<br />

(if different), Invoice Address (if different), Telephone & Fax No., E-mail Address, Event Short-Title and Dates<br />

by fax +49.(0)201.1803.280<br />

by e-mail anmeldung@hdt-essen.de<br />

online www.hdt-essen.de<br />

After Registration You will be sent a venue access map and directions as well as a list of hotels.<br />

Events Diary at www.hdt-essen.de<br />

Enquires dealt by<br />

Convenient search function facility based on subjects, dates, venues and key words available<br />

Switchboard Karola Stossun 1 +49.(0)201.1803.1 I .269<br />

Organisation<br />

Events Calendar Sule Ramzi 1 +49.(0)201.1803.345 I .346 information@hdt-essen.de<br />

Miscellaneous<br />

Membership<br />

Specialised Subject/<br />

Event Specific Dr. Heiner Hahn h.hahn@hdt-essen.de<br />

Registration Nuri Grohnert 1 +49.(0)201.1803.211 Luis Carballo 1 +49.(0)201.1803.212 I .280 anmeldung@hdt-essen.de<br />

Hotel Booking Nuri Grohnert 1 +49.(0)201.1803.322 I .276 tss@hdt-essen.de<br />

General Terms & Conditions Refer to our website or half-yearly events diary<br />

Methods of Payment Bank transfer or credit card (VISA and MASTERCARD)<br />

Change & Haus der Technik (HDT) may charge an administration fee of € 30,- for any change or cancellation of registration. HDT-mem-<br />

Cancellations bers are exempted from this charge. Cancellations must be received at HDT in writing, by e-mail or fax up to 7 days prior to<br />

the event. Cancellations received later the full fee will be charged. The programme is subject to amendment. In the unlikely<br />

event of it being cancelled for reasons beyond the control of HDT, registrations fees already paid will be refunded, less any<br />

administration costs incurred.<br />

Sales Tax/VAT Haus der Technik registration fees are exempted from tax in accordance with § 4 Nr. 22 (German Sales/Turnover Tax Law)<br />

Look forward to welcoming you at<br />

München Maritim Hotel, Goethestr. 7, 80336 München 1 +49.(0)89.552350<br />

HDT-Newsletter www.hdt-essen.de/newsletter


ANMELDUNG / REGISTRATION FORM<br />

Antrieb / Hybridfahrzeuge<br />

(N-H-030-03-285-7) März / March 20 - 21, 2007 in München / Germany<br />

Bitte an Fax 0201 / 1803-280 senden / Please return to fax +49 / 201 / 18 03-280<br />

Veranstaltungsteilnehmer / Participant<br />

Name, Vorname(n) / Family Name, Firstname(s)<br />

Firma / Company<br />

Abt. / Department<br />

Straße / Street<br />

PLZ, Stadt / Zip-Code, City<br />

Land / Country<br />

Tel. / Phone Fax<br />

E-mail<br />

Rechnungsanschrift / Invoice Address (falls abweichend von o.g. Adresse / if different from above)<br />

Firma / Company<br />

Name, Vorname(n) / Family Name, Firstname(s)<br />

Abt. / Department<br />

Straße / Street<br />

PLZ, Stadt / Zip-Code, City<br />

Nichmitglied HDT / Regular Participant (non-member HDT) � € 1385,00<br />

HDT-Mitglieder / Member HDT � € 1265,00<br />

Mitgliedsnummer / Membership No.<br />

Zahlungsweise / Method of Payment<br />

Scheck anbei / Cheque enclosed �<br />

Banküberweisung / Electronic transfer (copy enclosed) �<br />

Keditkarte (nur VISA oder MasterCard) /<br />

Credit Card (VISA or MasterCard only ) �<br />

nach Rechnungserhalt (nur für europäische Firmen) /<br />

on receipt of invoice (for European companies only) �<br />

Credit Card Payment<br />

Type of Credit Card - Please check one � VISA � MasterCard<br />

Card Number<br />

Exp. Date Signature (Required for Authorization)<br />

Hotelreservierung / Accommodation form<br />

Bitte buchen Sie / Please book � Einzelzimmer / Single Room<br />

� Doppelzimmer / Double Room<br />

________ 2* Hotel ________ 3* Hotel ________ 4* Hotel<br />

Im Fall, dass alle Zimmer des Kontingents der gewünschten Kategorie belegt sind, bin ich mit einem Hotel von höherer � / niedrigerer �<br />

Kategorie einverstanden.<br />

In case the quota of rooms at the disposal of Haus der technik is already booked, I hereby agree to request accommodation at a Hotel of a<br />

higher � / lower � category.<br />

Ankunftstag/ ungefähre Uhrzeit/ Abreisetag/<br />

Day of arrival<br />

Stornobedingungen<br />

approx. time day of departure<br />

Die Reseervierung ist verbindlich. Stornierungen müssen bis spätestens 48 Stunden vor Anreise beim Hotel schriftlich vorgenommen werden.<br />

Booking of accommodation is binding. Cancellation must be notified in writing at the hotel. Dead-line for cancellations is 48 hrs before arriving.<br />

Datum / Unterschrift<br />

Date / Signature

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!