Prüfsysteme für elektrische Antriebs komponenten nach dem ...
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<strong>Prüfsysteme</strong> <strong>für</strong> <strong>elektrische</strong> <strong>Antriebs</strong> <strong>komponenten</strong><br />
<strong>nach</strong> <strong>dem</strong> Baukastenprinzip<br />
Für die Entwicklung und Qualitätssicherung von <strong>elektrische</strong>n<br />
Fahrzeugantrieben ist der umfassende Test der<br />
einzelnen Komponenten – vom Energie-Speicher bis<br />
zum Elektromotor – nötig. Dazu bieten wir <strong>Prüfsysteme</strong><br />
an, die <strong>nach</strong> <strong>dem</strong> Baukastenprinzip individuell auf Ihre<br />
Anforderungen angepasst werden.<br />
Module<br />
Durch Kombination leistungselektronischer Module<br />
werden die benötigten Prüfstandskonfigurationen aufgebaut.<br />
Die Hauptmodule sind:<br />
Netzanschlussmodul <strong>für</strong> den netzrückwirkungsarmen<br />
Netzanschluss mit Energierückspeisung<br />
Potentialtrennung<br />
Gleichspannungszwischenkreis (DC-Link)<br />
DC-Modul mit Batterie- und Brennstoffzellensimulation<br />
AC-Modul <strong>für</strong> Maschinen-Emulation<br />
<strong>Antriebs</strong>wechselrichter<br />
Anwendungen<br />
Das Konzept deckt verschiedene Anwendungsfälle ab:<br />
Prüfung von Elektromotoren auf elektromechanischen<br />
Prüfständen<br />
Nachbildung des Klemmenverhaltens von Drehstrommaschinen<br />
zum Test von Traktions-Wechselrichtern<br />
Batteriesimulation<br />
Test von DC/DC-Wandlern<br />
Prüfung von Batterieladeeinrichtungen (Onboard-<br />
Charger)<br />
Test von Batterien, Supercaps und Brennstoffzellen<br />
Fehlersimulation<br />
Steuergeräteentwicklung und -test, CAN Restbus-<br />
Simulation<br />
Basierend auf unserem Prüfstandsautomatisierungssystem<br />
PAtools erstellen wir kundenspezifische Prüfstands<br />
applikationen einschließlich der Einbindung<br />
der Messtechnik und der Fahrzeugsteuergeräte. Mit<br />
MATLAB / SIMULINK erstellte Modelle und Simulationsverfahren<br />
können in den PAtools-Echtzeitkern integriert<br />
werden.
<strong>Prüfsysteme</strong> <strong>für</strong> <strong>elektrische</strong> <strong>Antriebs</strong> <strong>komponenten</strong> <strong>nach</strong> <strong>dem</strong> Baukastenprinzip<br />
Beispielkonfigurationen<br />
Inverterprüfstand mit Elektromotor-Emulator Prüfstand <strong>für</strong> DC/DC-Wandler und Batterieladeeinrichtung<br />
Technische Daten und Eigenschaften 1)<br />
Eigenschaften<br />
Energieaustausch über gemeinsamen DC-Zwischenkreis,<br />
dadurch hoher Wirkungsgrad<br />
Module im Verbund und einzeln betreibbar<br />
Netzrückspeisung<br />
Potentialtrennung<br />
Netzmodul<br />
Leistung bis zu ± 300kW<br />
Batteriesimulation<br />
Ausgangsspannung: 20V, 500V, 600V, 800V, 1000V Ausgangsstrom: bis zu ± 800A<br />
Leistung bis zu ± 300kW<br />
Taktfrequenz der Leistungshalbleiter von 20kHz, dadurch<br />
höchste Dynamik und geräuscharmer Betrieb<br />
Integrierte Elektromotorenmodelle und Batteriemodelle<br />
Elektromotor-Emulator<br />
Ausgangsspannung 500Veff Ausgangsstrom bis zu ± 800A<br />
Leistung bis zu ± 300kW Grundschwingungsfrequenz Motorstrom 0 Hz … 3 kHz<br />
Betriebsarten:<br />
Geber-Emulation:<br />
elektromechanisches Motormodell<br />
Hall-Geber<br />
Nachbildung passiver Lasten<br />
Vogt-Sensor<br />
Stromquellenbetrieb<br />
Inkrementalgeber<br />
Fehlersimulation<br />
1) Andere Daten auf Anfrage. Technische Änderungen vorbehalten.<br />
Spannung<br />
KRATZER AUTOMATION AG<br />
Gutenbergstr. 5<br />
D-85716 Unterschleißheim<br />
Telefon +49-89-32152-100<br />
Fax +49-89-32152-599<br />
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