Engine Bearing Catalogue 2011I12

MERCEDES-BENZ
Orig. Ref.
KBB 8 4232 21 0 1738 K 8 0 0.5 SE 45,995 /46,000 50,600 /50,630 38,700
1,8108 /1,8110'' 1,9921 /1,9933'' 1,5236''
KBB 8 6601 21 0 1862 K 8 0 0.5 SE 45,995 /46,000 50,600 /50,630 24,900
1,8108 /1,8110'' 1,9921 /1,9933'' 0,9803''
38,700
1,5236''
Trapezpleuelbüchse Trapezoid shaped conrod bush
1. NWB 1 2867 01 0 1277 N 5 0 STD, SE 1 69,910 /69,940 76,000 /76,030 35,000 3,0120
2,7524 /2,7535'' 2,9921 /2,9933'' 1,3780'' 0,1186''
2.3.4.5. 4 2438 12 0 69,910 /69,940 75,000 /75,030 28,000 2,4920
NWB 2,7524 /2,7535'' 2,9528 /2,9539'' 1,1024'' 0,0981''
Serienmäßig werden die In the O.E. application, the camshaft
Nockenwellenbuchsen nach dem bushings are finished in position to
Einpressen fertigbearbeitet, um Spiel, optimize clearance, tension and
Verzug und Flucht zu optimieren. alignment. We are therefore
Deshalb empfehlen wir die gleiche recommending to follow the same
Vorgehensweise und Verwendung der procedure and to use semi-bushing acc.
seriengleichen SEMI-Buchsen. to the original execution.
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