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Th`ese de Doctorat de l'université Paris VI Pierre et Marie Curie Mlle ...

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supérieure sur les performances qui pourront être atteintes avec n’importe quel algorithme<br />

“online” d’allocation dynamique <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> passante.<br />

Nous démontrons à travers les résultats numériques décrits dans le chapitre 7 que les<br />

algorithmes proposés pour l’allocation dynamique <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> passante donnent toujours<br />

<strong>de</strong> meilleures performances par rapport à l’allocation statique en termes <strong>de</strong> trafic total<br />

accepté <strong>et</strong> revenus du réseau. En plus, les résultats obtenus dans le chapitre 8 montrent que<br />

les algorithmes proposés s’approchent <strong>de</strong>s performances idéales fournies par notre modèle<br />

mathématique.<br />

Les principales contributions <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te thèse sont alors les suivantes :<br />

–Ladéfinition d’un nouveau modèle <strong>de</strong> service qui prend en compte les profils <strong>de</strong>s<br />

utilisateurs <strong>et</strong> les statistiques du trafic offert au réseau.<br />

Les profils <strong>de</strong>s utilisateurs sont représentés, dans ce travail, par les fonctions d’utilité<br />

<strong>de</strong> la ban<strong>de</strong> passante. La communauté <strong>de</strong> recherche définit la fonction d’utilité comme<br />

étant une abstraction <strong>de</strong>s préférences <strong>de</strong> l’utilisateur [10, 11]. Le concept <strong>de</strong> la fonction<br />

d’utilité peutêtre utilisé, d’une part, pour fournir une information àpropos<strong>de</strong>la<br />

quantité <strong>de</strong>s ressources dont une application a besoin, <strong>et</strong> d’autre part, pour supporter<br />

la détermination d’une solution adéquate pour le problème d’allocation <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong><br />

passante [12].<br />

Les statistiques du trafic sont calculées par les moniteurs <strong>de</strong> trafic installés aux rou-<br />

teurs d’entrée. Le rôle <strong>de</strong> ces moniteurs est <strong>de</strong> mesurer le trafic entrant <strong>et</strong> son<strong>de</strong>r<br />

l’état <strong>de</strong> chaque connexion c’est-à-dire <strong>de</strong> savoir durant chaque intervalle <strong>de</strong> temps si<br />

la connexion est active ou non <strong>et</strong> en plus combien <strong>de</strong> trafic elle est en train <strong>de</strong> générer<br />

au réseau.<br />

– La proposition d’un ensemble d’algorithmes heuristiques qui prennent en compte les<br />

statistiques du trafic mesurées en ligne, l’utilisation <strong>de</strong>s liens <strong>et</strong> les fonctions d’utilité<br />

<strong>de</strong>s utilisateurs pour allouer la capacité duréseau, répondant aux exigences <strong>de</strong> ces<br />

utilisateurs <strong>et</strong> maximisant l’utilité duréseau <strong>et</strong> parsuite, les bénéfices <strong>de</strong> l’opérateur.<br />

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