BRISK 2007 - kompletní katalog osazení vozidel ( soubor ... - Luke

BRISK Tábor a.s. wprowadza na rynek nową serię trzpieniowych świec żarowych z zmodyfikowaną końcówką żarową. To jest
reakcją na nieustannie rozszerzający się segment samochodów napędzanych silnikiem wysokoprężnym. Nieustanny rozwój w tej
dziedzinie wywodzi się nietylko ze strony znanych producentów samochodów, ale także producentów, w których asortymencie
jeszcze przed kilku laty nikt by się silnika wysokoprężnego nie spodziewał.
Małe zużycie paliwa, mała ilość szkodliwych emisji spalin i duży dojazd, to w porównaniu z obecnymi silnikami benzynowymi,
istotne zalety silników wysokoprężnych.
Przebieg temperatury czynnej części pałeczki żarowej i prądu
w zależności od czasu - BRISK TWIN / BRISK EXCLUSIVE
BRISK EXCLUSIVE - teperatura
BRISK TWIN - temperatura
BRISK EXCLUSIVE - prąd
BRISK TWIN - prąd
Prowadzi to jednak do tego, że świecom żarowym – tzn.
urządzeniom mających za cel rozruch silnika wysokoprężnego,
stawiane są nowe wymagania. Do wymagań
tych należy zapewnienie bardzo szybkiego startu nawet
„ekstremalnie zimnego silnika“. Ta oto funkcja świecy
uważana jest przez nas za najważniejszą i najbardziej
skomplikowaną fazę eksploatacji. Obniżenie szkodliwych
emisji spalin w pierwszych sekundach pracy silnika,
możliwie jak najmniejsze obciążenie elektrycznego
obiegu zasilania i jak najdłuższy okres zamiany, to bardzo
ważne parametry, które odróżniają poszczególny
wyroby konkurencyjne.
Podłączenie zasilania elektrycznego
Pierścień izolacyjny
Kapsla
Spirala regulacyjna
Osłona ochronna
Izolacja
Spirala żarowa
11