Appendix D Transportation Report - City of Oshawa

0.08
0.00
0.31
0.08
Townline Rd.
0.23
0.12
0.33
0.33
0.05
0.22
0.22
0.05
0.07
to Capacity Ratios 4/5
Kedron
Traffic Assessment
N
Townline Rd.
0.00
0.05
0.07
Winchester Rd. E.
Winchester Rd. E.
Winchester Rd. E.
0.43
0.54
0.37
0.68
0.32
0.22
0.03
Winchester Rd. E.
0.73
0.00
0.23
0.12
Winchester Rd. E.
0.26
0.16
0.33
0.65
0.29
0.15
0.06
0.00
0.20
0.07
0.19
0.01
0.17
0.16
0.44
0.01
0.22
0.26
0.40
0.01
0.05
0.13
0.06
0.50
0.11
0.02
0.59
0.51
0.21
0.21
Harmony Rd.
0.06
0.01
0.16
0.04
0.14
0.04
0.12
0.02
0.13
0.01
Ritson Rd.
Townline Rd.
Street A
0.61
0.42
Grandview Rd. 0.04
0.02 Grandview
0.41
0.79
0.07
0.05
Street A
0.18
0.68
0.19
0.20
Harmony Rd.
0.38
0.45
Wilson Rd. 0.11
0.05 Wilson
Street A
0.05
0.15
0.15
0.44
0.21
0.21
0.06
0.21
0.15
0.19
0.23
0.21
0.02
0.27
0.32
0.43
0.19
0.20
0.14
0.27
0.24
0.17
Ritson Rd.
27
0.11
0.30
0.99
0.10
0.56
0.14
0.14
0.04
0.07
0.14
0.21
0.27
0.27
0.06
0.22
0.35
0.35
0.35
0.02
0.09
0.04
0.02
0.16
0.00
0.08
0.05
0.14
0.02
0.21
0.03
0.08
0.00
0.25
0.40
0.13
0.20
0.20
0.06
0.09
0.36
0.36
0.63
0.42
0.18
0.07
0.13
0.19
0.18
0.18
0.01
0.20
0.20
0.06
0.32
0.50
0.17
Harmony Rd.
Ritson Rd.
0.33
0.42
0.27
Conlin Rd.
0.23
0.03
0.03
0.22
0.16
0.44
0.23
Conlin Rd.
Conlin Rd.
0.14
0.47
0.84
0.57
0.92
0.23
0.45
0.10
0.11
0.18
0.23
Conlin
0.44
0.20
Conlin Rd.
0.17
0.93
0.31
0.50
0.77
0.35
0.42
0.41
0.35
0.12
0.60
0.11
0.38
0.48
0.32
0.37
0.33
0.46
0.49
0.99
0.63
0.23
0.84
0.74
0.33
0.72
0.56
0.29
0.38
0.37
0.32
0.54
0.59
0.83
Volume to Capacity Ratios
(PM Peak Hour)
Figure 21
Legend:
X.XX: PM Peak Hour Volume to Capacity Ratio for lane.
Note: This figure is output from Synchro software.
inal Plan - PM Peak Hour Baseline S:\Yr 2008\08.217 Kedron\Synchro\march- revisions\08.217 PM- Mar2010
name%
08.217 Base AC 04/01/10