Class of 2010 transform into graduates - La Prensa De San Antonio

Junio 6, 2010 LA PRENSA DE SAN ANTONIO 5-A
La Prensa y UNAM-San Antonio Presenta:
Dosis de ciencia: El genoma personal
qué tendencias hereditarias podrían
legarse a sus hijos. Así expuesto,
parece ser como la buena o mala
fortuna que una gitana asegura leer
en las líneas de la palma de la mano.
En efecto, hoy se conoce mucho
más sobre la forma de secuenciar el
genoma, o sea, conocer su estructura,
molécula a molécula.
Sin embargo, la pregunta que
ahora surge es, ¿qué hacer con esa
información?
Es verdad que se han encontrado
genes específicos que, al presentar
cierta anomalía, pueden generar
alguna enfermedad. Sin embargo,
el conocer la propensión que existe
VIA meets on bus
Por Dr. René Drucker Colín
Los recientes avances de la
ciencia y la tecnología han hecho
posible que cualquier persona,
mediante una pequeñísima muestra
tomada de piel o saliva del individuo,
pueda conocer su genoma,
que es la estructura de su ADN.
Esto podría asemejarse a poseer los
planos sobre los que se desarrolla
cada ser humano y que lo hacen
único e irrepetible.
El genoma de cada persona, basado
en la herencia de sus padres,
permite la posibilidad de predecir
a adquirirla no necesariamente lleva
consigo de inmediato la forma de
curarla.
Por otro lado, existe gran complejidad
en la interacción entre
diversos genes lo cual dificulta
conocer qué tan heredables son
ciertas diferencias genéticas específicas.
No cabe duda que la información
que se reúna en los años
venideros en que al relacionar las
variaciones genéticas con millones
de historias médicas, se llegue a
predecir enfermedades e inclusive
buscar la forma de tratarlas.
unamsanantonio.unam.mx
rapid transportation
By Roxanne Macias
rmacias@laprensasa.com
VIA Metropolitan Transit is getting
down to the wire when it comes
to finalizing preparation plans for
Bus Rapid Transit in San Antonio.
Bus Rapid Transit (BRT) is a
specialized transportation service
that incorporates rubber tire, high
capacity vehicles with the reliability
and advantages of rail travel.
VIA held a public meeting to hear
from citizens regarding the draft environmental
assessment for VIA’s
proposed rapid transit line on the
Fredericksburg corridor on Monday,
May 24th, and more meetings are
on the way.
The BRT will serve the UTSA
1604 campus, USAA, the Medical
Center, Balcones Heights, The Deco
District, UTSA downtown campus,
the central business district and St.
Paul Square. There will be eight stations
(16 platforms, 8 in each direction)
constructed along the corridor.
This meeting began with an
open house where attendees were
encouraged to ask questions, and
view the exhibits on hand. The exhibits
consisted of examples of the
BRT layout, station design, vehicle
design, and maps of the proposed
routes.
One of the key note speakers at
the meeting was Keith Parker, VIA
President/CEO.
“This is the largest public transit
investment we have ever made by
far. This project will bring state-of
–the art buses, beautiful artisticlooking
stations, wonderfully located
transit centers and bring them
in a whole package that puts VIA
in the forefront of some of the nicer
transit projects around the country,
“said Parker.
One of the most significant points
that were emphasized was the ability
to ride nonstop from downtown
to the Medical Center with one flat
rate.
Randy Bear, USAA employee
who lives downtown, said, “ I
have tried to do bus commute from
there to USAA and it takes over an
hour and 15 minutes to go one way
without getting off the bus at al, as
opposed to driving 15 minutes. This
will help me commute from downtown
to USAA in a shorter time, and
will actually encourage me to use
public transit to go to work each day,
instead of driving to work each day.”
Each of the stations will have a
stylized vehicle and a unique station.
Fredericksburg Road was chosen
as the preferred BRT corridor,
because it connects two major employment
centers, Downtown and
the Medical Center.
According to the American Public
Transportation Association,
2009, Americans took 10.2 billion
trips on public transportation.
Some benefits of public transportation
include enhancement of
personal opportunities, saving fuel,
reducing congestion, providing
economic opportunities, and saving
money.
Besides these citywide benefits
there are some unique perks to the
BRT system such as traffic signal
priority, level boarding, increased
frequency, and real-time bus operation.
There is much concern surrounding
the issue of BRT. Some are
concerned about the overall cost of
the project, and others are worried
about the environmental impact that
these new vehicles will have.
To ease the minds of naysayers
VIA is working hard to make
the transition to BRT easy on the
environment. The BRT vehicles
will maintain an environmentallyfriendly
propulsion system.
According to the American Public
Transportation Association,
Americans living in areas served
See VIA on page 6-A
Fiesta Noche Del Rio hará donaciones
a más de 12 instituciones
Por Roberto J. Pérez
rperez@laprensasa.com
En el transcurso del año The
Alamo Kiwanis Club, con el
dinero colectado en su producción,
Fiesta Noche Del Rio,
distribuirá 37 mil dólares entre
una docena de instituciones de
beneficencia pública y agencias
caritativas como Respite Care
of San Antonio, Any Babe Can,
Children’s Miracle Network and
Children’s Shelter.
Fiesta Noche del Rio es una
producción musical creada en
1957 por Alamo Kiwanis con el
objeto de reunir fondos económicos
y distribuirlos entre instituciones
de asistencia social, principalmente
en aquellas que se dedican
al cuidado de los niños. A la fecha
se han distribuido 5 millones de
dólares, aparte de los gastos que
ocasiona una producción de esta
categoría.
Los conciertos son a las 8.30
PM en el Arneson River Theatre
de La Villita todos los viernes y
sábados a las 8.30 PM. Hasta el
14 de Agosto. La entrada cuesta
15 dólares para adultos; 12 para
adultos mayores y 5 para niños de
12 años o menos.
Es oportuno mencionar que el
éxito de Fiesta Noche del Rio se
debe a diferentes factores, como
la calidad de los artistas, la agilidad
de la producción, la coreografía
y la dedicación del comité
organizador, que este año dirige
Rocky Hoffman. Una mención
especial requieren los voluntarios
que hacen posible esta producción
y que son miembros activos de
Alamo Kiwanis Club.
La manera de conseguir tales
recursos es con una variedad musical
en el Arneson River Theatre
de La Villita, espectáculo artístico
que se ha venido presentando
ininterrumpidamente por más de
cinco décadas y el cual da oportunidad
a jóvenes artistas de presentarse
ante el público local y el
turismo, el cual acude a disfrutar
de un variado programa.
Fiesta Noche del Rio es la
producción musical de duración
más prolongada en el país en lo
que corresponde a conciertos de
esta clase. En la actualidad –y por
varios años ya- la producción general
ha estado a cargo de Elizabeth
Sánchez-López
La temporada de este año se
inició el 14 de Mayo y continuará
hasta el 14 de Agosto todos
los viernes y sábados a las 8.30
de la noche. Los espectadores
podrán disfrutar de canto y bailes
folklóricos de España, México,
Argentina y desde luego de Texas.
Elizabeth Sánchez López
se integró al elenco de Fiesta
Noche del Rio en 1986. En 1993
tomo la posición de coreógrafa y
directora y en 1999 agregó a su
posición el cargo de primera voz
en el programa, posiciones que ha
sostenido hasta la fecha. Originaria
de San Antonio, Sánchez ha
actuado y dirigido conciertos de
Sea World, Fiesta Texas y Miss
Panamerican Pageant. Y entre
otras importantes comisiones coordinó
los números bailables para
el U.S. Olympic Festival. Fuera
de la estación de Noche Fiesta del
Rio es supervisora de Dance and
Theatre Department de Northside
Independent School District.
Directivos de Alamo Kiwanis Club en la entrega de un donativo a favor de agencias de beneficencia
pública. Los fondos son el producto de los conciertos del año anterior de la producción Fiesta Noche
del Rio que se presenta cada año en el Arneson River Theatre de La Villita, patrocinados por dicho
club desde 1957. (Foto, Roberto J. Pérez)
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