09.11.2012 Views

Produsele PIERBURG în centrul atenției - MS Motor Service

Produsele PIERBURG în centrul atenției - MS Motor Service

Produsele PIERBURG în centrul atenției - MS Motor Service

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Pompe de vid<br />

Program de produse<br />

• Pompe mecanice de vid de diferite tipuri<br />

constructive.<br />

• Pompe de vid/de carburant combinate<br />

(„pompe tandem”).<br />

Pompele de vid <strong>în</strong> <strong>centrul</strong> <strong>atenției</strong><br />

• <strong>PIERBURG</strong> este producătorul european<br />

lider de piaţă <strong>în</strong> domeniul pompelor de<br />

vid!<br />

• Pompele de vid sunt componente<br />

relevante pentru siguranţă, asta<br />

<strong>în</strong>seamnă că o funcţionare perfectă<br />

este vitală.<br />

• Toate motoarele Diesel necesită o pompă<br />

de vid, iar numărul de autovehicule<br />

Diesel creşte <strong>în</strong> permanenţă.<br />

• Pompele de vid generează vidul necesar<br />

pentru servofrână la autovehiculele<br />

Diesel şi la autovehiculele pe benzină<br />

cu vid redus <strong>în</strong> tubul de aspirare.<br />

14 | <strong>Produsele</strong> <strong>în</strong> <strong>centrul</strong> <strong>atenției</strong><br />

• În plus, pompele de vid mai sunt<br />

necesare pentru funcţionarea<br />

<strong>în</strong>chiderilor centralizate, a instalaţiilor<br />

de climatizare, a sistemelor de reducere<br />

a noxelor şi a altor elemente de<br />

comandă.<br />

• Vidul este necesar nu numai la<br />

amplifi carea forței de frânare, ci şi la<br />

acţionarea regulatoarelor pneumatice<br />

supapelor şi a unei serii de echipamente<br />

de confort.<br />

• La defecţiunea pompei de vid<br />

– lipseşte sprijinul servofrânei.<br />

Pot fi necesare forţe de apăsare<br />

a pedalei de până la 1000 N pentru<br />

o frânare completă.<br />

• – ies din funcţiune componentele<br />

sistemului de recirculare a gazelor de<br />

ardere care reduc noxele şi cele ale<br />

sistemului de aer secundar<br />

(motor Otto).<br />

• – reglarea turbocompresorului şi clapeta<br />

de reglare Diesel sunt nefuncţionale.<br />

• – ies din funcţiune parţial sau total<br />

echipamentele de confort.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!