TNSC Newsletter : October 2012 Vol.2

More documents

Recommendations

Info

Highlight from Thailand International Logistics Fair 2012(19 - 22 กันยายน 2555)สภาผู้ส่งออกได้จัดทำโครงการประเมินศักยภาพการให้บริการสายเรือในกลุ่มสายเรือ Container ภายใต้โครงการ Best Container Liner Awardจากมุมมองและประสบการณ์การใช้บริการของผู้ส่งออก ซึ่งเป็นสมาชิกของสภาผู้ส่งออก เพื่อผลักดันให้เกิดการพัฒนาการให้บริการให้ตรงตามความต้องการของผู้ส่งออก เสริมสร้างความรู้ความเข้าใจของผู้ส่งออกในการเลือกใช้บริการสายเรือให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการยกระดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศในด้านการส่งออก และลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP ของประเทศ2. ค่าระวาง ซึ่งมีความหมายครอบคลุมถึงอัตราค่าระวางเรือ, ค่าSurcharge และค่าบริการอื่นๆ ที่สายเรือเรียกเก็บ3. ความตรงต่อเวลา หมายถึงสายเรือนั้นๆ ได้ให้บริการตรงตามตารางเดินเรือที่ได้แจ้งแก่ลูกค้า, ไม่มีสินค้าตกเรือ หรือการ Delay ของสินค้า4. บริการหลังการขาย / คุณภาพในการขนส่ง ซึ่งครอบคลุมถึงการจองระวาง (Booking) สายเรือ, การจัดทำเอกสาร, การติดตามแนวทางการดำเนินการ เพื่อประเมินศักยภาพของผู้ประกอบการสายเรือในการให้บริการตามเส้นทางขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศ สภาผู้ส่งออกฯได้ดำเนินการจัดแบ่งเส้นทางออกเป็น 7 เส้นทาง ประกอบด้วย1. เส้นทาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) ประกอบด้วย มาเลเซียฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย สิงคโปร์ บรูไน ลาว กัมพูชา เวียดนามและพม่า2. เส้นทาง จีน3. เส้นทาง สหภาพยุโรป (Europe) ซึ่งมีสมาชิกทั้งสิ้น 27 ประเทศเช่น เยอรมัน อังกฤษ สวีเดน โปรตุเกส เป็นต้น4. เส้นทาง เอเชียใต้ เช่น ประเทศอินเดีย, ศรีลังกา, บังกลาเทศ เป็นต้น5. เส้นทาง ญี่ปุ่น6. เส้นทาง ตะวันออกกลาง ได้แก่ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรสต์,อิรัก, อิหร่าน, ซาอุดิอาราเบีย, เยเมน เป็นต้น7. เส้นทาง สหรัฐอเมริกา โดยจะครอบคลุมการขนส่งไปทั้งฝั่งตะวันตกและตะวันออกของสหรัฐฯการประเมินศักยภาพในการให้บริการของสายเรือในแต่ละเส้นทางนั้นสภาผู้ส่งออกได้จัดส่งแบบสอบถามไปยังสมาชิกซึ่งเป็นผู้ส่งออกเพื่อสอบถามเกี่ยวกับความนิยมในการเลือกใช้บริการสายเรือในแต่ละเส้นทาง รวมถึงสอบถามถึงความพึงพอใจในการให้บริการของสายเรือนั้นๆ โดยความพึงพอใจของผู้ใช้บริการ ประเมินใน 4 ด้าน ได้แก่1. การให้บริการก่อนการขาย ซึ่งครอบคลุมถึงการ Booking สายเรือ,การจัดทำเอกสาร, การติดตามสินค้า (Tracking), การประสานงานแจ้งลูกค้า4“ BEST CONTAINER LINER AWARD 2012การจัดลำาดับศักยภาพด้านการให้บริการของสายเรือโดย สภาผู้ส่งออกฯ : สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย”สินค้า (Tracking), การประสานงานแจ้งลูกค้าซึ่งในแต่ละปัจจัยนั้นทางผู้ดำเนินโครงการได้ให้ความสำคัญที่ไม่เท่ากันโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ส่งออกพิจารณาเลือกใช้บริการสายเรือจากปัจจัยอื่นๆ ที่นอกเหนือไปจากอัตราค่าระวางเรือ ซึ่งสิ่งที่ควรให้ความสำคัญควบคู่ไปด้วย คือ การบริการก่อนการขายและความตรงต่อเวลาและเป็นการกระตุ้นให้สายเรือ พัฒนาการให้บริการในด้านต่างๆ เหล่านี้ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์และเพิ่มประสิทธิภาพด้านการแข่งขันของประเทศสรุปผลอันดับความพึงพอใจการให้บริการสายเรือในเส้นทางต่างๆจากการสำรวจโดยแบบสอบถามต่อสมาชิกสภาผู้ส่งออก ในเส้นทางการเดินเรือเส้นทางต่างๆ ได้ผลการจัดอันดับ ดังนี้➔เส้นทาง อันดับที่ 1 อันดับที่ 2 อันดับที่ 3อาเซียนจีนยุโรปอินเดียญี่ปุ่นตะวันออกกลางสหรัฐอเมริกาOOCLOOCLHanjinShippingAPLHyundaiOOCLAPLNYK LineEvergreenShippingMaerskRCLMitsui O.S.K.EasternMaritimeMaerskEvergreenShippingOOCLAPLNYK LineWan HaiAPLHapag-Lloyd/HPL
Green Logistics Contest 2012Thailand International Logistics Fair 2012 22 กันยายน 2555ณ Bangkok International Trade and Exhibition Center (BITEC)เนื่องด้วยสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) ตระหนักถึงความสำคัญของการบริหารจัดการโลจิสติกส์ทั้งในระดับองค์กรและโซ่อุปทาน ภายในบริบทของการรักษาสิ่งแวดล้อม ซึ่งคู่ค้าของไทยในตลาดระหว่างประเทศได้เริ่มให้ความสำคัญมากขึ้นในปัจจุบัน ดังนั้นเพื่อสร้างความตระหนักและความตื่นตัวให้กับภาคอุตสาหกรรมและภาคการศึกษา และเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมด้าน GREENLOGISTICS สำหรับการสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันทางการค้าของอุตสาหกรรมไทยในตลาดโลก สรท. จึงได้พัฒนาโครงการ “การประกวดการนำเสนอแผนปรับปรุงและพัฒนากระบวนการภายในองค์กรด้วยGREEN LOGISTICS” ขึ้น โดยให้นิสิตนักศึกษาได้มีการนำเสนอแผนงานด้าน GREEN LOGISTICS จากกรณีศึกษา และนำเสนอภายในงานTHAILAND INTERNATIONAL LOGISTICS FAIR 2012 ซึ่งสรท.ร่วมจัดกับกรมส่งเสริมการส่งออก กระทรวงพาณิชย์ และในปี 2555 นี้ได้จัดกิจกรรม GREEN LOGISTICS CONTEST ขึ้นเป็นปีที่ 5วัตถุประสงค์1. เพื่อเปิดโอกาสให้นิสิตนักศึกษาได้มีโอกาสหรือเวทีในการนาเอาวิชาความรู้ด้านการบริหารจัดการโลจิสติกส์ และโซ่อุปทานมาประยุกต์ใช้เพื่อแก้ไขปัญหา พร้อมนาเสนอแนวคิดในการปรับปรุงและพัฒนากระบวนการภายในองค์กรด้วย GREEN LOGISTICS2. เพื่อสร้างความตระหนักให้กับผู้ประกอบการไทยเห็นความสำคัญในการปรับปรุงและพัฒนาการบริหารจัดการภายในองค์กรด้วยการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนและเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก โดยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม3. เพื่อเป็นกิจกรรมพิเศษกิจกรรมหนึ่งในงาน THAILANDINTERNATIONAL LOGISTICS FAIR 2012 (TILOG)ผลการตัดสินทีม มหาวิทยาลัย เงินรางวัลรางวัลชนะเลิศ Green Bean มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์Dynamics มหาวิทยาลัยรางวัลรองชนะเกษตรศาสตร์เลิศอันดับที่ 1 En- Tech SU 08 มหาวิทยาลัยศิลปากรรางวัลรองชนะเลิศอันดับที่ 2Green RangersBBMมหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์สภาผู้ส่งออกฯ เป็นเจ้าภาพจัดงานสัมมนาหัวข้อ “Green Logistic: Experience in Japan and Implementation of Thai Exporters”โดยได้รับเกียรติจากคุณเตชะ บุณยะชัย รองประธานสภาผู้ส่งออกฯคุณสมศักดิ์ บริสุทธนะกุล นายกสมาคมพลาสติกชีวภาพไทย และMr. Hiroaki Machii, Senior Deputy Director of METI โดยมีคุณคงฤทธิ์ จันทริก รองผู้อำนวยการบริหารสภาผู้ส่งออกฯ ทำหน้าที่เป็นผู้ดำเนินรายการ ซึ่งการสัมมนาได้นำเสนอถึงประสบการณ์การพัฒนา Green Logistics ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเน้นการประยุกต์ใช้แนวทาง 3R ประกอบไปด้วย Reduce Reuse Recycle ในการลดมลภาวะและของเสียที่เกิดขึ้นในระบบการผลิตและโลจิสติกส์ซึ่งมีตัวอย่างการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จ อาทิ บริษัท AjinomotoFood Co., Ltd. ที่ได้มีการสร้างระบบที่มีการใช้วัสดุเหลือใช้และของเสียให้เกิดประโยชน์ได้ 99.99% ในปัจจุบัน และจะมีการขยายไปสู่ Zero Waste ภายในปี 2013สำหรับในประเทศไทยได้มีการประยุกต์ใช้แนวคิด Triple Bottom Lineประกอบไปด้วย Social People และ Economics ตลอดจนพัฒนาเทคโนโลยีในการปฏิบัติตามแนวคิด 3R เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยมีการพัฒนาอุปกรณ์และเครื่องจักรในการนำของเสียมาแปรรูปเป็นพลังงาน อาทิ เครื่อง Gasification ซึ่งสามารถนำของแข็งหรือพลังงานชีวมวลมาแปลงให้เป็นก๊าซเชื้อเพลิง เพื่อใช้ในกระบวนการผลิตในองค์กรได้ เป็นต้น นอกจากนี้ ประเทศไทยยังได้มีการพัฒนาพลาสติกชีวภาพ เพื่อยกระดับและสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสินค้าเกษตร ซึ่งเป็นอนาคตที่สำคัญในการสร้างเศรษฐกิจและสังคมเพื่อสิ่งแวดล้อมในประเทศไทยทั้งนี้ ในปัจจุบันมีหน่วยงานภาครัฐจำนวนมากให้การสนับสนุนด้านการเงินสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งสมาชิกที่สนใจสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่สภาผู้ส่งออกฯVolume 2 ❘ October ❘ 201230,000 บาท10,000 บาท10,000 บาท5,000 บาท5,000 บาทการสัมมนาหัวข้อ GREEN LOGISTIC :EXPERIENCE IN JAPAN AND IMPLEMENTATIONOF THAI EXPORTERS5
Page 6 and 7: ➔TNSC MOVEMENT6SEMINAR ON “FREI
Page 8: ข่าวประชาสั

TNSC Newsletter : October 2012 Vol.2

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?