قاطـــرة الطلــب العا٠لــي علــى النفــط - OAPEC

قاطرة الطلب العاملي على النفطالهاملي:‏ انجازات اماراتية مشهودةعلى صعيد الطاقة الدوليةمركز الملك عبد اهلل للدراساتوالبحوث البتروليةلبنة مهمة في مسيرةالتطور العلميوالفكري للسعودية

منظمة الأقطار العربية املصدرة للبرتولتاأسست منظمة ‏الأقطار العربية املصدرة للبرتول مبوجب االتفاقية التي ‏أبرمت يفبريوت بتاريخ 9 يناير 1968 فيما بني حكومات كل من اململكة العربية السعودية ودولةالكويت واململكة الليبية.‏ ونصت االتفاقية على ‏أن تكون مدينة الكويت مقراً‏ لها.‏تهدف املنظمة ‏إىل تعاون ‏أعضائها يف خمتلف ‏أوجه النشاط االقتصادي يف ‏صناعةالبرتول،‏ وتقرير الوسائل والسبل للمحافظة على مصالح ‏أعضائها املشروعة يف هذهالصناعة منفردين وجمتمعني،‏ وتوحيد اجلهود لتاأمني وصول البرتول ‏إىل ‏أسواقاستهالكه بشروط عادلة ومعقولة،‏ وتوفري الظروف املالئمة لالستثمار يف ‏صناعةالبرتول يف ‏الأقطار ‏الأعضاء.‏وقد انضم ‏إىل عضوية املنظمة يف عام 1970 كل من دولة ‏الإمارات العربيةاملتحدة ودولة قطر ومملكة البحرين واجلمهورية اجلزائرية.‏ وانضم ‏إليها يف عام1972 كل من جمهورية مصر العربية واجلمهورية العربية السورية وجمهورية العراق.‏وجتيز االتفاقية انضمام ‏أية دولة عربية مصدرة للبرتول ‏إىل عضويتها ‏شريطة ‏أنيكون البرتول مصدراً‏ هاما لدخلها القومي،‏ ومبوافقة ثالثة ‏أرباع ‏أصوات الدول‏الأعضاء على ‏أن يكون من بينها ‏أصوات جميع الدول ‏الأعضاء املوؤسسة.‏متارس املنظمة نشاطاتها واختصاصاتها من خالل ‏أربعة ‏أجهزة هي:‏اأجهزة املنظمة< جملس الوزراء:‏ هو السلطة العليا التي حتدد ‏سياسات املنظمة بتوجيه نشاطاتها ووضعالقواعد التي تسري عليها.‏< املكتب التنفيذي : يتكون من ممثلي الدول ‏الأعضاء ويقوم برفع ما يراه من توصيات واقرتاحات‏إىل املجلس،‏ وينظر يف امليزانية السنوية ويرفعها للمجلس الوزاري ، كما يقر نظام موظفي ‏الأمانةالعامة،‏ وتصدر قراراته باأغلبية ثلثي ‏أصوات ‏الأعضاء جميعا.‏< الأمانة العامة : تضطلع باجلوانب التخطيطية والإدارية والتنفيذية لنشاط املنظمة،‏ وفقا للوائحوتوجيهات املجلس.‏ ويتوىل ‏إدارة ‏الأمانة العامة ‏أمني عام.‏ ويعني ‏الأمني العام بقرار من املجلس الوزاريللمنظمة لفرتة ثالث ‏سنوات قابلة للتجديد ملدد ‏أخرى.‏ والأمني العام هو الناطق الرسمي باسم املنظمة،‏ وهواملمثل القانوين لها،‏ وهو مصوؤول عن مباشرة واجبات منصبه ‏أمام املجلس.‏ ويقوم ‏الأمني العام باإدارة ‏الأمانةالعامة وتوجيهها،‏ والإشراف الفعلي على كافة وجوه نشاطها،‏ وتنفيذ ما يعهد به املجلس ‏إليه من مهام.‏ ميارس‏الأمني العام وكافة موظفي ‏الأمانة العامة وظائفهم باستقالل تام وللصالح املشرتك للدول ‏الأعضاء.‏ يتمتع‏الأمني العام والأمناء املساعدون يف ‏أقاليم الدول ‏الأعضاء بكافة احلصانات واالمتيازات الدبلوماسية.‏< الهيئة القضائية:‏ مت التوقيع على بروتوكول ‏إنشاء الهيئة القضائية ملنظمة ‏الأقطار العربية املصدرةللبرتول يف مدينة الكويت بتاريخ 9 مايو 1978 ودخل حيز النفاذ يف 2 ‏أبريل 1980. وللهيئة اختصاص‏إلزامي بالنظر يف املنازعات التي تتعلق بتفسري وتطبيق اتفاقية ‏إنشاء املنظمة،‏ واملنازعات التي تنصاأ بنيعضوين ‏أو ‏أكرث من ‏أعضاء املنظمة يف جمال النشاط البرتويل.‏الشركات املنبثقة:‏ انبثقت عن املنظمة املشروعات املشرتكة التالية:‏ الشركة العربية لنقل البرتوليف مايو 1972 ومقرها مدينة الكويت،‏ والشركة العربية لبناء وإصالح السفن ‏)أسري(‏ يف يناير 1973،ومقرها مملكة البحرين،‏ والشركة العربية لالستثمارات البرتولية ‏)أبيكورب(‏ يف ديسمرب 1974 ومقرهامدينة اخلرب يف اململكة العربية السعودية،‏ والشركة العربية للخدمات البرتولية يف يناير 1977 ومقرها مدينةطرابلس يف ليبيا.‏

تصدر النشرة الشهرية عن الأمانة العامةملنظمة الأقطار العربية املصدرة للبرتول -اإدارة الإعالم واملكتبة)ISSN 1018-595X(جميع حقوق الطبع حمفوظة،‏ وال يجوز اإعادة النشراأو االقتباس دون اإذن خطي مسبق من املنظمة.‏* * *الشرتاك السنوي )11 عدداً(‏ويشمل اأجور الربيد:‏الدول العربيةللأفراد:‏ 10 دنانري كويتية ‏أو ما يعادلها بالدوالرللموؤسسات:‏ 15 دينارا كويتيا ‏أو ما يعادلها بالدوالرالدول االأجنبيةللأفراد:‏ 40 دوالرا ‏أمريكياللموؤسسات:‏ 60 دوالرا ‏أمريكيا* * *توجه طلبات االشرتاك ‏إىل:‏قسم التوزيع – ‏إدارة ‏الإعالم واملكتبة،‏منظمة ‏الأقطار العربية املصدرة للبرتول‏ص.ب.‏ 20501 الصفاة،‏ الكويت 13066دولة الكويتاملحتوياتفي هذا العدداالفتتاحية5202624شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةالتطورات البترولية في األسواق العاملية والدول األعضاءنشاطات االمانة العامة62026السنة - 37 العدد 12املسروعات العربية املنبثقةاحتفال شركة أسري بالذكرى ال 35 لتأسيسهاحتت رعاية حضرة صاحب اجلاللة امللك حمد بن عيسى آل خليفة ملك مملكة البحرين،‏ الذي أناب عنه صاحبالسمو امللكي األمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد في مملكة البحرين،‏ نظمت الشركة العربية لبناء وإصالحالسفن ‏)أسري(‏ في يوم االحد 11 ديسمبر،‏ احتفاالً‏ مبناسبة الذكرى اخلامسة والثالثني لتأسيسها الذي يصادف8 ديسمبر 1973، بحضور عدد كبير من كبار املسؤولني وقادة قطاع األعمال في مملكة البحرين،‏ باإلضافة لضيوفمن كبار الشخصيات في قطاع املالحة البحرية العاملية.‏ وقد شارك في االحتفال،‏ سعادة األمني العام ملنظمة األقطارالعربية املصدرة للبترول ‏“األوابك “، األستاذ عباس علي النقي،‏ الذي ألقى كلمة ‏)مرفق نصها(،‏ أشاد فيها مبا حققتهشركة أسري،‏ من اجنازات مشهودة في قطاع بناء واصالح السفن،‏ في مسيرتها لتي امتدت على مدى 35 عاما.‏وأشار النقي إلى أن شركة أسري اكتسبت سمعةدولية طيبة في قطاع اصاح السفن،‏ وعلى الرغم مناملنافسة الدولية الشديدة،‏ بفضل ما تقوم به أحواضهاوورشها من خدمات متكاملة وعالية اجلودة جلميع أنواعالسفن ومنصات احلفر،‏ كما متكنت الشركة وبفضل االدارةاحلكيمة من مجلس إدارتها من مواجهة جميع الصعابالتي تعرض لها سوق اصاح السفن الدولية في عام‎2010‎، حيث كان عام حتد بالنسبة ألسري بسبب األوضاعاالقتصادية العاملية وتأثيرها على صناعة املاحة الدولية.‏من جانبه قال سعادة الشيخ دعيج بن سلمان بن دعيجآل خليفة،‏ رئيس مجلس إدارة شركة أسري،‏ بأن أسريهي أول شركة إلصاح السفن في منطقة الشرق األوسط،‏وقد رسخت الشركة مكانتها كشركة رائدة في هذا القطاعإقليميا ودوليا بفضل اجلودة العالية ملسفنها ومرافقهاومهارات العاملني فيها،‏ وقد عزز التوسع املستمر للشركةوتفوقها الدائم من مكانتها بني أحواض بناء وإصاح السفنسنوات عملها الطويلة.‏العاملية،‏ كما شكر جميع أولئك الذين دعموا الشركة خالالرصيف البحري اجلديدوخال االحتفال مت تدشني الرصيف البحري اجلديد بطول1.38 كلم كجزء من برنامج التوسعة بقيمة 188 مليون دوالروالتي تنفذه شركة ‏)أسري(‏ إيذانا ببدء احتفاالت الشركة بهذهاملناسبة،‏ ويعد افتتاح الرصيف اجلديد الضخم محطة بارزةفي تطور قطاع املاحة البحرية واالقتصاد البحريني ويعكس< صاحب السمو امللكي األمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد في مملكة البحرين >النمو املستمر للشركة في مجال إصاح وصيانة السفن.‏ ومنذبدء عملياتها في أكتوبر 1977، استمرت أسري في توسيعمنشآت التصليح التابعة لها.‏ وباإلضافة إلى الرصيف اجلديد،‏تشتمل هذه املنشآت اآلن على حوض جاف يستقبل سفنا تصلحمولتها الساكنة إلى 500،000 طن،‏ م واثنني ن األحواضالعائمة القادرة على خدمة السفن التي تصل حمولتها الساكنةإلى 80،000 طن و‎120،000‎ طن على التوالي،‏ واثنتني منأكبر زالقات السفن في املنطقة،‏ و 15 مرسى تصليح،‏ ويدعمجميع هذه األحواض واملزالق مجموعة كبيرة من الورش التيتقدم خدماتها ألنواع متعددة من السفن الصغيرة والكبيرة علىحد سواء.‏اعالن الدوحة24السنة - 37 العدد 12السنة - 37 العدد 12نساطات الأمانة العامة20نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولندوة مشتركة حول انعكسات تغير المناخعلى قطاع الطاقة في البحرينافتتح الندوة معالي وزير الطاقة الدكتور عبد احلسنيب ا بن حل ض علي و ر ميرزا و م مرحباً‏ ش ي ر إ اًلى أهمية قضيةتغير املناخ،‏ مبيناً‏ أنها أصبحت واقعاً‏م ل م و س اً‏ ومن أكثرالقضايا حساسية ملا لها من أثر كبير على كافة القطاعاتوخاصة قطاع الطاقة،‏ األمر الذي يتطلب وضع ضوابط بيئيةورقابية ملواكبة املتطلبات العاملية ملواجهة اآلثار احملتملة لتغيراملناخ،‏ كما أشار معاليه إلى الدور احليوي الذي يلعبه الوقوداألحفوري حيث تشير كثير من الدراسات أنه سيبقى املصدراألساسي إلمدادات الطاقة حتى منتصف القرن احلالي.‏تضمن برنامج الندوة تقدمي أربع أوراق عمل من عدةبناء على الدعوة املوجهة من برنامج األمم املتحدة اإلمنائي،‏ شاركتاألمانة العامة ملنظمة أوابك،‏ في أعمال ندوة ‏»انعكاسات تغيراملناخ على قطاع الطاقة في مملكة البحرين«‏ التي انعقدت في 15نوفمبر‎2011‎ في مملكة البحرين.‏ قام بتنظيم الندوة كل من الهيئةالوطنية للنفط والغاز،‏ وهيئة الكهرباء واملاء،‏ وبرنامج األمم املتحدةاإلمنائي،‏ وبرنامج األمم املتحدة للبيئة،‏ والهيئة العامة حلمايةالثروة البحرية والبيئية واحلياة الفطرية مبملكة البحرين.‏ وقدشارك في الندوة نخبة من املختصني واملهتمني بقضايا البيئةوالتغيرات املناخية وحتدياتها وانعكاساتها على قطاع الطاقة.‏جهات،‏ من بينها ورقة العمل التي قدمتها األمانة العامةللمنظمة بعنوان ‏»االتفاقية اإلطارية لتغير املناخ ،»UNFCCCوالتي تناولت ثالث محاور رئيسية وهي:‏> احملور األول:‏ اتفاقية تغير املناخالتكيف – التخفيف(.‏> احملور الثاني:‏ مجابهة اآلثار احملتملة لتغير املناخ ‏)برامجالدولية.‏> احمل ور الثالث:‏ تطورات س ي ر املفاوضات وأه م التغيراتمثل األمانة العامة للمنظمة في هذا االجتماع السيدعبد الكرمي عايد،‏ خبير اقتصادي في اإلدارة االقتصادية.‏اعالن الدوحةتنمية قنوات فعالةبني الدول املنتجةواملستهلكة للغازدول عربيةندوة مشتركة حولانعكسات تغير املناخعلى قطاع الطاقةفي البحرينشهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةتنمية قنوات فعالة بين الدول المنتجة والمستهلكة للغازاكدت القمة االولى لرؤساء الدول واحلكومات اعضاء منتدى الدول املصدرة للغاز الطبيعي على احلاجةللوصول لسعر عادل للغاز الطبيعي في االسواق العاملية تأخذ في االعتبار املميزات التي يتمتع بها الغازمن حيث الكفاءة في استخدام الطاقة واجلوانب البيئية،‏ وتعهدت الدول املوقعة على البيان اخلتامي‏»إعان الدوحة«‏ الذي صدر في ختام قمة الغاز االولى التي عقدت في العاصمة القطرية الدوحة في15 نوفمبر املاضي مبواصلة العمل لتحسني بناء ومرونة مصادر الغاز لتامني االمدادات في اسواق الغاز العاملية.‏وأكد ‏»اعان الدوحة « التزام الدول االعضاء في منتدىالدول املصدرة للغاز الطبيعي مببادئ وأهداف املنتدى دعماالهتمامات االعضاء من خال السياسات واالستراتيجياتاملائمة التي مت تصميمها بهدف استفادة اقتصادات جميعالدول االعضاء من مصادر الغاز.‏ وشدد االعان على اهميةعقود استيراد الغاز طويلة االجل لتحقيق آلية متوازنة لتقاسماملخاطر بني املنتجني واملستهلكني كوسيلة لتعزيز االستثماراتالضرورية في قطاع الغاز،‏ والتأكيد على أن التنمية االجتماعيةواالقتصادية على قائمة أوليات االعضاء.‏ودعا الى إطاق وتنمية قنوات فعالة وجديدة بني الدولاملنتجة واملستهلكة من خال منظمات الطاقة االقليميةوالدولية للتأكيد على نقل التكنولوجيا وشفافية السوقواالستقرار والنمو من اجل منفعة اجلميع،‏ كما دعا الىمواصلة التنسيق والتشاور مع الدول غير االعضاء والتي تنتجاو تصدر الغاز وحثها على الى االنضمام لعضوية املنتدى.‏احتفال شركةأسري بالذكرىال 35 لتأسيسهاوأكد على أهمية دعم التنسيق والتعاون وتبادل االراء بنيالدول االعضاء والعمل بنحو متواصل مع املشاركني بصناعةالغاز أو املهتمني بها لتحقيق أهداف املنتدى خاصة فيقطاعات التكنولوجيا واالدارة والدعم اللوجستي وتنمية املواردالبشرية.‏ ونوه باجلهود املكثفة واالستثمارات واملخاطر التيتتخذها الدول االعضاء من أجل توفير امدادات مناسبة منالغاز الطبيعي وهو ما يشجع احلكومات املستوردة والدول التيمير عن طريقها نقل الغاز للتأكد من وجود ظروف مواتية لنقلالغاز عبر احلدود من خال تنمية آلية البنية التحتية الازمةالغاز.‏ وشدد على اهمية تشجيع الدول االعضاء ودعم اجلهودلهذا االمر واملوافقة على االشتراك في املخاطر املتعلقة بنقلالدولية الهادفة الى مواجهة التحديات البيئية العاملية حتتمبدأ تنوع املسؤوليات العامة،‏ وإبراز أهمية الغاز الطبيعيكوقود نظيف ومصدر وفير ووسيلة آمنة ملواجهة التحدياتالبيئية ومصدر مرن للطاقة.‏هاتف:‏ )+965( 24959724فاكس:‏ )+965( 24959755E-mail : oapec @oapecorg.orgWebsite : www.oapecorg.org31ملحق اجلداول3 السنة - 37 العدد‎12‎

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاملؤشرات الرئيسيةالتطورات البترولية في األسواق العاملية والدول األعضاء ٭✍ انخفض املعدل الشهري ألسعار سلة أوبك * اإعداد االإدارة االقتصاديةبنسبة %1.2 ( 1.3 دوالر للبرميل(‏ مقارنةبالشهر السابق ليصل إلى 106.3 دوالرللبرميل خالل شهر أكتوبر 2011.✍ استقر الطلب العاملي على النفط خاللشهر أكتوبر عند مستواه املسجل خالل الشهرالسابق أي 89.5 مليون ب/ي.‏✍ ارتفعت الكميات املعروضة من النفط خاللشهر أكتوبر 2011 مبقدار 0.6 مليون ب/ي أيبنسبة % 0.7 ليصل إلى 90.0 مليون ب/ي.‏✍ انخفضت واردات الواليات املتحدة منالنفط اخلام في شهر سبتمبر 2011 مبقدار0.401 مليون ب/ي لتصل 8.8 مليون ب/ي ،كما انخفضت وارداتها من املنتجات بنحو 63ألف ب/ي لتبلغ 2.0 مليون ب/ي.‏✍ انخفض املخزون التجاري النفطي فيالدول الصناعية خالل شهر سبتمبر 2011بحوالي 21 مليون برميل عن الشهر السابقليستقر عند 2651 مليون برميل،‏ كما انخفضاملخزون اإلستراتيجي في بلدان منظمة التعاوناالقتصادي والتنمية الثالثني وجنوب أفريقياوالصني مبقدار 1 مليون برميل ليبلغ 1767مليون برميل.‏✍ انخفض املتوسط الشهري للسعر الفوريللغاز الطبيعي املسجل في مركز هنري بالسوقاألمريكي خالل شهر أكتوبر 2011 عن الشهرالسابق بنسبة %7.7 ليصل إلى 3.6 دوالر لكلمليون و ح ب.‏✍ ارتفع متوسط أسعار استيراد الغاز الطبيعياملسيل في الصني خالل شهر سبتمبر 2011مبقدار 1.1 دوالر لكل مليون و ح ب في اليابانليصل إلى 10.6 دوالر لكل مليون و ح ب ، بينماانخفض مبقدار 0.3 دوالر لكل مليون و ح بفي اليابان ليصل إلى 16.3 دوالر لكل مليون وح ب،‏ وارتفع في كوريا مبقدار 0.2 دوالر لكلمليون و ح ب ليصل إلى 13.8 دوالر لكل مليونو ح ب.‏✍ بلغت صادرات الدول العربية من الغازالطبيعي املسيل إلى اليابان و كوريا والصنيحوالي 3.934 مليون طن خالل شهر سبتمبر، 2011 مستأثرة بحصة %34.1 مناإلجمالي.‏أوال : أسواق النفط– 1 األسعار1-1 أسعار النفط اخلامتراوح املعدل األسبوعي ألسعار سلة أوبك خالل شهر أكتوبر 2011ما بني 100.6 دوالر للبرميل خالل األسبوع األول من الشهر و‎109.1‎دوالر للبرميل لألسبوع األخير منه،‏ كما يوضحه الشكل )1(:الشكل - 1: املعدل السبوعي للسعر الفوري لسلة خامات اأوبك,‏ - 2010 2011‏)دولر ‏/برميل(‏عكس املعدل الشهري ألسعار سلة أوبك مساره نتيجة للتطورات التيشهدتها أسواق األسهم على أمل إيجاد حل ألزمة الديون األوروبية منجهة،‏ والبيانات االقتصادية املشجعة في الواليات املتحدة والصني منجهة أخرى.‏ فقد شهد املعدل الشهري انخفاضاً‏ خالل شهر أكتوبر 2011مبقدار 1.3 دوالرا للبرميل مقارنة بأسعار الشهر السابق،‏ أي بنسبة%1.2 ليصل إلى 106.3 دوالرا للبرميل،‏ مشكال ارتفاعاً‏ بنحو 26.4دوالرا للبرميل،‏ أي بنسبة % 33 مقارنة بأسعار سلة أوبك املسجلة خاللالشهر املماثل من العام املاضي.‏ويوضح اجلدول )1( والشكل )2( التغير في أسعار سلة أوبك،‏ مقارنةبالشهر السابق،‏ و بالشهر املماثل من العام السابق:‏6السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول -1 التغري يف اأسعار ‏سلة اأوبك،‏ 2011-2010 ‏)دولر/برميل(‏فبراير مارس أبريل مايو يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبريناير2011نوفمبرديسمبرأكتوبر2010)1.3( 1.3 )5.3( 2.6 )0.9( )8.2( 8.3 9.5 7.5 4.2 5.8 2.9 5.326.4 33.0 32.1 39.1 36.0 35.4 35.8 32.6 27.3 16.8 14.6 6.5 7.2التغير عن الشهرالسابقالتغير عن الشهراملماثل من العامالسابقمالحظة:‏ تضم سلة أوبك،‏ اعتبارا من 16 يونيو ، 2005 إحدى عشر نوعاً‏ من النفط اخلام بدال من السبعة خامات السابقة . ومتثل السلة اجلديدةخامات الدول األعضاء مقوّمة وفقاً‏ ألوزان ترجيحية تأخذ في االعتبار إنتاج وصادرات الدول األعضاء.‏ واعتبارا من بداية يناير 2007 أضيف خامغيراسول االنغولي إلى سلة أوبك اجلديدة،‏ و في منتصف شهر نوفمبر 2007 أضيف خام أورينت اإلكوادوري،‏ وفي يناير 2009 مت استثناء اخلاماالندونيسي من السلة لتصبح تتألف من 12 نوع من النفط اخلام.‏الشكل - 2: التغري يف اأسعار ‏سلة اأوبك,‏ - 2010 2011 ‏)دولر ‏/برميل(‏توضح اجلداول )3-1( في امللحق األسعار الفوريةلسلة أوبك و بعض النفوط األخرى للفترة - 2010.20112-1 األسعار الفورية للمنتجات النفطية- اخلليج األمريكيشهدت األسعار الفورية للمنتجات الثالثة تراجعاً‏في مستوياتها خالل شهر سبتمبر ، 2011 حيثانخفضت أسعار الغازولني املمتاز بنحو 9.5 دوالراللبرميل أي بنسبة %7.3 لتصل إلى 120.9 دوالراللبرميل،‏ وانخفضت أسعار زيت الغاز بحوالي 0.8دوالرا للبرميل أي بنسبة %0.7 لتبلغ 121.8 دوالراللبرميل،‏ كما انخفضت أسعار زيت الوقود أيضا بنحو1.6 دوالرا للبرميل أي بنسبة %1.5 لتبلغ 100.3دوالرا للبرميل.‏السنة - 37 العدد 127

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول- سوق روتردامشهدت األسعار الفورية لكل من الغازولني وزيت الغازارتفاعاً‏ في مستوياتها خالل شهر سبتمبر 2011 بنحو0.1 و 0.5 دوالرا للبرميل على التوالي لتصل أسعارالغازولني إلى 123.6 دوالرا للبرميل ، وأسعار زيت الغازإلى 126.3 دوالرا للبرميل،‏ بينما انخفضت أسعار زيتالوقود بنحو 0.7 دوالرا للبرميل أي بنسبة %0.7 لتبلغ100.4 دوالر للبرميل.‏- سوق حوض البحر املتوسطارتفعت األسعار الفورية لكل من الغازولني وزيت الغازخالل شهر سبتمبر 2011 بنحو 0.1 و 0.4 دوالراللبرميل على التوالي لتصل أسعار الغازولني إلى 119.3دوالرا للبرميل ، وأسعار زيت الغاز إلى 107.7 دوالراللبرميل،‏ بينما انخفضت أسعار زيت الوقود بنحو 0.6دوالرا للبرميل أي بنسبة %0.6 لتبلغ 100.5 دوالرللبرميل.‏- سوق سنغافورةشهدت األسعار الفورية للغازولني ارتفاعاً‏ فيمستوياتها خالل شهر سبتمبر 2011، مبقدار 1.6دوالرا للبرميل أي بنسبة %1.3 لتبلغ 124.4 دوالراللبرميل،‏ بينما انخفضت أسعار زيت الغاز و زيت الوقودبنحو 0.7 و 0.1 دوالرا للبرميل أي بنسبة %0.6و % 0.1 على التوالي لتبلغ أسعار زيت الغاز نحو125.1 دوالر للبرميل،‏ و أسعار زيت الوقود 105.4دوالر للبرميل.‏و يوضح الشكل )3( أسعار الغازولني املمتاز خاللالفترة من سبتمبر 2010 إلى سبتمبر 2011 فياألسواق الرئيسية األربعة:‏كما يوضح اجلدول )4( في امللحق املتوسط الشهريلألسعار الفورية للمنتجات النفطية في األسواق املختلفةللفترة 2011-2010.3-1 أسعار شحن النفط اخلامتراجعت أسعار شحن النفط اخلام املتجه من موانئالشرق األوسط إلى اجتاه الشرق ‏)للناقالت الكبيرةبحمولة –280 230 ألف طن ساكن(‏ خلالل شهرسبتمبر 2011 مبقدار 3 نقاط على املقياس العاملي،‏ أيبنسبة %6.4 لتصل إلى مستوى 44 نقطة على املقياسالعاملي،‏ بينما انخفضت أسعار شحن النفط اخلام املتجهمن موانئ الشرق األوسط إلى اجتاه الغرب ‏)للناقالتالشكل - 3 : املعدل الشهري لأسعار الغازولني املمتاز - 2010 2011 ‏)دولر / برميل(‏8السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولالشكل - 4: املعدل الشهري لأسعار ‏شحن النفط اخلام - 2010 2011 ‏)نقطة على املقياس العاملي(‏( * ) املقياس العاملي Scale( )WS- World هو طريقة مستخدمة الحتساب أسعار الشحن،‏ حيث أن نقطة على املقياس العاملي تعني1% من سعر النقل القياسي لذلك االجتاه في كتاب World Scale الذي ينشر سنويا،‏ ويتضمن قائمة من األسعار بصيغة دوالر/طنمتثل – WS 100 لكل االجتاهات الرئيسية في العالم.‏الكبيرة بحمولة –285 270 ألف طن ساكن(‏ و املنقولةداخل منطقة البحر األبيض املتوسط بناقالت صغيرةأو متوسطة احلجم )85-80 ألف طن ساكن(‏ مبقدارنقطتني على املقياس العاملي لكل منهما،‏ أي بنسبة %5.3و % 2.2 على التوالي،‏ لتصل إلى مستوى 36 نقطة علىاملقياس العاملي في االجتاه األول،‏ و إلى 87 نقطة فياالجتاه الثاني.‏ويوضح الشكل )4( أسعار شحن النفط اخلام فياالجتاهات املختلفة خالل الفترة من شهر سبتمبر 2010إلى شهر سبتمبر 2011:4-1 أسعار شحن املنتجات النفطيةانخفضت أسعار شحن املنتجات النفطية املنقولة منموانئ الشرق األوسط إلى اجتاه الشرق ‏)للناقالتبحمولة –35 30 ألف طن ساكن(‏ خالل شهر سبتمبر2011 مبقدار 4 نقاط على املقياس العاملي World()Scale ( * ) مقارنة بالشهر السابق،‏ أي بنسبة %2.9 ،لتبلغ 136 نقطة .أما أسعار شحن املنتجات النفطية املنقولة داخلمنطقة البحر األبيض املتوسط ، ومن البحر املتوسط إلىشمال غرب أوروبا ‏)للناقالت بحمولة –35 30 ألف طنساكن(‏ فقد ارتفعت خالل شهر سبتمبر 2011 مبقدار5 نقاط و نقطتني على املقياس العاملي أي بنسبة %3.6و %1.4 على التوالي مقارنة بالشهر السابق،‏ لتصل إلىمستوى 143 نقطة في االجتاه األول،‏ و 150 نقطة فياالجتاه الثاني .و يوضح الشكل )5( أسعار شحن املنتجات النفطيةفي االجتاهات املختلفة خالل الفترة من شهر سبتمبر2010 إلى شهر سبتمبر 2011.يوضح اجلدوالن )5( و )6( في امللحق اجتاهاتأسعار شحن كل من النفط اخلام،‏ و املنتجات النفطيةللفترة 2011-2008.السنة - 37 العدد 129

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولالشكل - 5: املعدل الشهري لأسعار ‏شحن املنتجات النفطية - 2010 2011 ‏)نقطة على املقياس العاملي(‏- 2 العرض والطلبتشير التقديرات األولية املتعلقة بإجمالي الطلب العامليعلى النفط خالل شهر أكتوبر‎2011‎ إلى استقراره عندمستويات الشهر السابق أي 89.5 مليون ب/ي،‏ و هومستوى مرتفع بنحو 600 ألف ب/ي،‏ أي بنسبة %0.7عن مستويات الشهر املناظر من العام املاضي.‏وقد انخفض طلب مجموعة الدول الصناعية خاللالشهر بحوالي 1.2 مليون ب/ي،‏ أي بنسبة %2.7 ليصلإلى 45.1 مليون ب/ي ، مسجال بذلك انخفاضاً‏ بنحو0.7 مليون ب/ي،‏ أي بنسبة %1.5، عن مستويات الشهراملناظر من العام املاضي ، بينما ارتفع طلب بقية دولالعالم األخرى خالل الشهر بحوالي 1.2 مليون ب/ي،‏أي بنسبة %2.8 ليصل إلى 44.4 مليون ب/ي،‏ و هومستوى مرتفع بحوالي 1.3 مليون ب/ي مقارنة بالشهراملناظر من العام املاضي.‏وتشير التقديرات األولية إلى ارتفاع الكميات املعروضةمن النفط خالل شهر أكتوبر 2011 مبقدار 0.6 مليونب/ي أي بنسبة %0.7 مقارنة مبستويات الشهر السابقلتصل إلى 90 مليون ب/ي،‏ مسجلة بذلك ارتفاعاً‏ بنحو1.7 مليون ب/ي،‏ أي بنسبة %1.9، عن مستويات الشهراملناظر من العام املاضي .وعلى مستوى املجموعات،‏ ارتفعت إمدادات الدولاألعضاء في أوبك من النفط اخلام و سوائل الغازالطبيعي خالل شهر أكتوبر 2011 مبقدار 100 ألفب/ي أي بنسبة %0.3 مقارنة مبستويات الشهر السابقلتصل إلى 35.9 مليون ب/ي ، وهو مستوى مرتفع بنحو0.5 مليون ب/ي عن مستويات الشهر املماثل من العاماملاضي،‏ بينما ارتفع إجمالي إمدادات الدول املنتجة منخارج أوبك خالل شهر أكتوبر 2011 بنحو 500 ألفب/ي،‏ أي بنسبة %0.9 ليصل إلى 54.1 مليون ب/ي.‏وتظهر البيانات األولية ملستويات الطلب والعرض منالنفط اخلام خالل شهر أكتوبر 2011 فائضاً‏ مبقدار500 ألف ب/ي،‏ مقارنة بعجز مقداره 100 ألف ب/يخالل الشهر السابق و عجزاً‏ مبقدار 600 ألف ب/يخالل الشهر املماثل من العام املاضي ، وذلك كما يتضحمن اجلدول )2( والشكل )6(:يوضح اجلدوالن )7( و )8( مستويات الطلب والعرضالعاملي للنفط للفترة 2011-2009 .10السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 2: موازنة العرض والطلب على النفط ‏)مليون ب/‏ ي(‏التغري عناأكتوبر‎2010‎اأكتوبر2010التغري عن‏سبتمرب 2011‏سبتمرب2011اأكتوبر2011- 0.745.8 - 1.2 46.3 45.1 طلب الدول الصناعية 1.3 43.2 1.2 43.2 44.4باقي دول العامل 0.6 88.9 0.0 89.5 89.5اإجمايل الطلب العاملي 0.5 35.4 0.1 35.8 35.9اإمدادات اأوبك 0.0 29.7 0.1 29.6 29.7نفط خام 0.5 5.7 0.0 6.2 6.2‏سوائل الغاز و متكثفات 1.2 52.9 0.5 53.6 54.1اإمدادات من خارج اأوبك 0.0 2.5 0.0 2.5 2.5عوائد التكرير 1.7 88.3 0.6 89.4 90.0اإجمايل العرض العاملي - 0.6- 0.1 0.5 املوازنة املصدر,‏ ,Energy Intelligence Briefing November 4 2011الشكل - 6 : العرض والطلب العاملي على النفط،‏ ‏)مليون ب/‏ ي(‏السنة - 37 العدد 1211

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول- 3 جتارة النفط اخلام واملنتجات النفطيةالواليات املتحدة األمريكيةتراجعت واردات الواليات املتحدة األمريكية منالنفط اخلام خالل شهر سبتمبر 2011 مبقدار 401ألف ب/ي،‏ أي بنسبة %4.4 لتصل 8.8 مليون ب/ي، كما انخفضت وارداتها من املنتجات النفطية بحوالي63 ألف ب/ي،‏ مقارنة بالشهر السابق لتبلغ حوالي 2.0مليون ب/ي.‏وعلى جانب الصادرات،‏ شهدت صادراتالواليات املتحدة النفطية تزايداً‏ طفيفاً‏ بحوالي89 ألف ب/ي مقارنة مبستويات الشهر السابقلتبلغ 2.45 مليون ب/ي.‏ و بذلك انخفض صافيواردات النفط اخلام للواليات املتحدة خالل شهرسبتمبر‎2011‎ بحوالي 554 ألف ب/ي،‏ أي بنسبة%6.2 مقارنة مع الشهر السابق ليصل إلى 8.3مليون ب/ي.‏وبالنسبة ملصادر الواردات،‏ فقد ظلت كندا املزودالرئيسي للواليات املتحدة بالنفط اخلام خالل الشهر،‏حيث استأثرت بنحو 2.24 مليون ب/ي من إجماليواردات اخلام للواليات املتحدة خالل الشهر،‏ تليها اململكةالعربية السعودية بنحو 1.8 مليون ب/ي،‏ ثم املكسيكبنحو 1.2 مليون ب/ي.‏واستحوذت البلدان األعضاء في منظمة أوبك على4.3 مليون ب/ي أي بنسبة %47.9 من إجمالي وارداتاخلام للواليات املتحدة خالل الشهر.‏اليابانشهدت واردات اليابان من النفط اخلام خالل شهرسبتمبر 2011 ارتفاعاً‏ بحوالي 98 ألف ب/ي،‏ أيبنسبة %2.8 باملقارنة مع الشهر السابق لتبلغ 3.6مليون ب/ي،‏ كما ارتفعت الواردات اليابانية من املنتجاتالنفطية بحوالي ألف ب/ي،‏ أي بنسبة %0.1 لتصل 1.1مليون ب/ي.‏وعلى جانب الصادرات،‏ انخفضت صادرات اليابانمن املنتجات خالل شهر سبتمبر ، 2011 بنحو ألفب/ي لتبلغ 600 ألف ب/ي.‏ و بذلك يرتفع صافيالواردات النفطية لليابان خالل شهر سبتمبر 2011بحوالي 100 ألف ب/ي،‏ أي بنسبة %2.5 ليصل إلى4.1 مليون ب/ي.‏الصنيارتفعت واردات الصني من النفط اخلام خالل شهرسبتمبر 2011 بنسبة %0.4 باملقارنة مع مستوياتهااملسجلة في الشهر السابق لتبلغ 4.99 مليون ب/ي،‏بينما انخفضت الواردات الصينية من املنتجاتالنفطية بحوالي 88 ألف ب/ي لتبلغ 0.94 مليونب/ي.‏وقد ارتفعت الصادرات الصينية من النفطاخلام خالل شهر سبتمبر 2011 بنحو 51 ألفب/ي لتصل 80 ألف ب/ي،‏ كما ارتفعت الصادراتالصينية من املنتجات النفطية خالل الشهر بحوالي155 ألف ب/ي،‏ أي بنسبة %29.1 باملقارنة معمستوياتها املسجلة في الشهر السابق لتبلغ 0.69مليون ب/ي.‏ وبذلك بلغ صافي الواردات النفطيةالصينية خالل شهر سبتمبر 2011 حوالي 5.1مليون ب/ي مرتفعة بنسبة %5.0 مقارنة بالشهرالسابق.‏وال زالت اململكة العربية السعودية أكبر مورديالنفط اخلام للصني خالل الشهر،‏ حيث زودت الصنيبنحو 0.96 مليون ب/ي من إجمالي وارداتها من النفطاخلام ، تليها انغوال التي زودت الصني بنحو 0.64 مليونب/ي،‏ وايران بنحو 0.51 مليون ب/ي،‏ ثم عُمان وروسيااللتان زودتا الصني بنحو 0.46 و‎0.41‎ مليون ب/ي علىالتوالي.‏ويوضح اجلدول )3( صافي الواردات ‏)الصادرات(‏من النفط اخلام واملنتجات النفطية للواليات املتحدةواليابان والصني خالل شهر سبتمبر 2011 مقارنةبالشهر السابق.‏12السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول-‏ : 3 ‏صايف الواردات)الصادرات(‏ النفطية لبعض دول منظمة التعاون القتصادي والتنمية و الصني‏)مليون برميل / اليوم )املصدر : التقرير الشهري ملنظمة ‏أوبك،‏ ‏أعداد خمتلفة 2011.النفط اخلاماملنتجات النفطيةاأغسطس2011‏سبتمرب2011اأغسطس2011‏سبتمرب2011التغري عناغسطس 2011التغري عناغسطس 2011الواليات املتحدة االأمريكية 0.402- 9.173 8.771 - 0.444 - 0.292 0.196اليابان 2 0.464 0.467 98 3.504 3.602الصني 31- 4.947 4.916 - 0.494 0.250 243- 4 املخزونشهد إجمالي املخزون التجاري النفطي في الدولالصناعية خالل شهر سبتمبر‎2011‎‏،‏ انخفاضاً‏ بحوالي21 مليون برميل عن الشهر السابق ليستقر عند‎2651‎مليون برميل،‏ وهو مستوى منخفض بحوالي 98 مليونبرميل مقارنة بالشهر املماثل من العام املاضي،‏ حيثارتفع إجمالي املخزون التجاري من املنتجات في الدولالصناعية خالل شهر سبتمبر‎2011‎ مبقدار 10 مليونبرميل ليصل 1726 مليون برميل،‏ بينما بلغ إجماليمخزونها التجاري من النفط اخلام 909 مليون برميل،‏منخفضاً‏ مبقدار 26 مليون برميل عن مستويات الشهرالسابق.‏وقد شهدت مستويات املخزون التجاري النفطيفي دول أمريكا الشمالية انخفاضاً‏ مبقدار 10 مليونبرميل مقارنة بالشهر السابق،‏ لتصل إلى 1337 مليونبرميل منها 465 مليون برميل من النفط اخلام و 872مليون برميل من املنتجات ، كما انخفض املخزونالتجاري النفطي في الدول األوروبية مبقدار 15مليون برميل ليصل إلى 904 مليون برميل منها 294مليون برميل من النفط اخلام و 610 مليون برميل مناملنتجات.‏ بينما ارتفع مخزون بلدان منطقة احمليطالهادي مبقدار 4 مليون برميل مقارنة مبستوياتالشهر السابق ليصل 410 مليون برميل منها 150مليون برميل من النفط اخلام و‎260‎ مليون برميل مناملنتجات النفطية.‏وانخفض املخزون في بقية دول العالم خالل شهرسبتمبر 2011 مبقدار 4 مليون برميل ليصل الى 1665مليون برميل ، بينما انخفض املخزون على منت الناقالتمبقدار 2 مليون برميل خالل الشهر مقارنة بالشهرالسابق ليصل إلى 915 مليون برميل.‏ و انخفض املخزونفي البحر الكاريبي مبقدار 2 مليون برميل ليصل إلى 76مليون برميل.‏وبذلك يسجل مستوى إجمالي املخزون التجاريانخفاضاً‏ مبقدار 29 مليون برميل خالل شهر سبتمبر2011 مقارنة مبستواه املسجل خالل الشهر السابقليصل إلى 5307 مليون برميل،‏ و هو مستوى منخفضمبقدار 151 مليون برميل عن مستويات الشهر املماثلمن العام املاضي،‏ لتصل كفايته بعدد أيام االستهالكخالل الشهر إلى 68.9 يوما.‏وانخفض املخزون االستراتيجي في بلدان منظمةالتعاون االقتصادي والتنمية الثالثني وجنوب أفريقياوالصني خالل الشهر مبقدار 1 مليون برميل ليصل إلى1767 مليون برميل،‏ وهو مستوى يزيد بنحو 4 مليونبرميل عن مستويات الشهر املماثل من العام املاضي.‏وبذلك يصل إجمالي املخزون العاملي في نهاية شهرسبتمبر 2011 إلى 7074 مليون برميل مسجال بذلكانخفاضاً‏ بنحو 30 مليون برميل مقارنة بالشهر السابق،‏و انخفاضا مبقدار 147 مليون برميل مقارنة بالشهراملماثل من العام املاضي.‏السنة - 37 العدد 1213

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولوانخفض املخزون القابل للتصرف بنحو 30 مليونبرميل مقارنة بالشهر السابق ليصل مستواه إلى 1456مليون برميل،‏ وهو مستوى كاف لتغطية 13.9 يوما مناالستهالك.‏ويبني الشكل )7( و اجلدول )9( في امللحق مستوياتاملخزون املختلفة في نهاية شهر سبتمبر‎2011‎‏.‏ثانيا:‏ سوق الغاز الطبيعي- 1 األسعار الفورية واملستقبلية للغاز الطبيعيفي السوق األمريكيشهد املتوسط الشهري للسعر الفوري للغازالطبيعي املسجل في مركز هنري بالسوق األمريكيخالل شهر أكتوبر 2011 انخفاضا في مستواه مبعدل0.3 دوالر لكل مليون وحدة حرارية بريطانية ‏)و ح ب(‏أي بنسبة %7.7 مقارنة بالشهر السابق،‏ ليصل 3.9دوالر لكل مليون ‏)و ح ب(.‏ولدى مقارنة املتوسط الشهري لسعر الغاز الطبيعيباملتوسط الشهري خلام غرب تكساس املتوسط من جهة،‏وبأسعار زيت الوقود ذو احملتوى الكبريتي املنخفض منجهة أخرى،‏ يتضح انخفاض أسعار الغاز الطبيعي عناألول بنحو 11.3 دوالر لكل مليون ‏)و ح ب(‏ ، و انخفاضهعن الثاني بحوالي 15 دوالر لكل مليون ‏)و ح ب(‏ ، كماهو موضح في اجلدول )4( :وتشير األسعار املستقبلية للغاز الطبيعياملسجلة في الرابع عشر من شهر نوفمبر 2011أن مستوياتها في سوق التبادل القاري في لندن)ICE( سوف تفوق مثيالتها في سوق ناميكس فيالواليات املتحدة خالل الفترة املمتدة من شهرديسمبر 2011 إلى شهر سبتمبر 2012 ليصلأعلى مستوى للفروقات إلى 6.8 دوالر لكل مليونوحدة حرارية بريطانية خالل شهر يناير ، 2012كما يوضح الشكل )8(:الشكل - 7 : التغري يف املخزون النفطي يف نهاية ‏شهر يوليو 2011 ‏)مليون برميل(‏14السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول-‏ : 4 اأسعار الغاز الطبيعي،‏ وخام غرب تكساس وزيت الوقود يف السوق الأمريكي،‏ 2011-2010( دولر لكل مليون وحدة حرارية بريطانية )نوفمربديسمربفربايرمارساأبريلمايويونيويوليواأغسطس‏سبتمرباأكتوبريناير2011اأكتوبر20103.63.94.14.44.64.34.24.04.24.54.23.73.5الغاز الطبيعي *14.914.814.916.716.617.418.917.815.415.415.414.5خام غ.‏ تكساس**‏ 14.1زيت وقودمنخفض الكربيت15.615.013.712.9)% 0.3(* كما هو يف مركز هرني.‏** مت حتويل خام غرب تكساس اإىل مليون ‏)و ح ب(‏ على اأساس اأن الربميل يحتوي 5.80 مليون ‏)و ح ب (.املصدر : ,2011 World Gas Intelligence November 22. أسواق الغاز الطبيعي املسيل في آسيا18.119.719.018.019.619.017.5شهد متوسط أسعار الغاز الطبيعي املسيل الذياستوردته اليابان في شهر سبتمبر 2011 انخفاضاً‏مبقدار 0.3 دوالر لكل مليون و ح ب مقارنة بالشهر السابقليصل إلى 16.3 دوالر / م و ح ب ، كما ارتفع متوسطأسعار الغاز الطبيعي املسيل الذي استوردته كوريا مبقدار0.2 دوالر لكل مليون و ح ب مقارنة بالشهر السابق ليصلالشكل - 8 : الأسعار املستقبلية للغاز الطبيعي املسجلة يف العاشر من ‏شهر نوفمرب 2011‏)دولر لكل مليون وحدة حرارية(‏18.618.1إلى 13.8 دوالر / م و ح ب ، بينما ارتفع متوسط أسعارالغاز الطبيعي املسيل الذي استوردته الصني مبقدار 1.1دوالر لكل مليون و ح ب مقارنة بالشهر السابق ليصل إلى10.6 دوالر / م و ح ب.‏ومن جهة أخرى،‏ ارتفعت الكميات املستوردة من الغازالطبيعي املسيل في اليابان و كوريا والصني من املصادراملختلفة خالل الشهر مبقدار 813 ألف طن أي بنسبة%7.6 مقارنة بالشهر السابق حيث وصلت الكمياتاملصدر:‏ World Gas Intelligence November 16, 2011السنة - 37 العدد 1215

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاملستوردة في شهر سبتمبر 2011 إلى 11.527 مليونطن.‏وقد بلغت صادرات الدول العربية إلى اليابان و كورياو الصني خالل شهر سبتمبر 2011 حوالي 3.934مليون طن لتساهم مبا نسبته %34.1 من إجماليالكميات املصدرة إلى اليابان و كوريا و الصني خاللالشهر.‏ويوضح اجلدول )5( الكميات املستوردة من الغازالطبيعي املسيل وأسعاره في كل من اليابان وكوريااجلنوبية و الصني خالل الفترة 2011-2008 :اجلدول - 5 : كميات واأسعار الغاز الطبيعي املسيل املستوردة يف اليابان وكوريا و الصني،‏ 2011-2008الكميات املستوردةمتوسط اأسعار السترياد‏)دولر / م و ح ب(‏( األف طن )اليابانكورياالصنيالإجمايلاليابانكورياالصني5.413.812.5992213336262576962820084.410.09.0958715532258476449220096.110.410.81117699295324667000820105.710.511.3839671220765608يوليو 20106.210.811.391667422042اأغسطس 63826.610.411.0933397823136042‏سبتمرب6.89.911.1879583127435221اأكتوبر5.19.810.81003272835485756نوفمرب5.89.711.010627102932796319ديسمرب6.110.111.51213481449636357يناير 20117.510.112.0970866129076140فرباير8.310.912.51128984037756674مارس8.612.113.0924485123846009اأبريل8.512.213.6927596822686039مايو8.113.414.59387104021196228يونيو8.313.3616.29843118222546407يوليو9.514.016.61061910502024اغسطس 754510.613.816.311527114936747604‏سبتمرباملصدر : اأعداد خمتلفة من World Gas Intelligence16السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولثالثا:‏ أخبار األقطار األعضاءاإلماراتأعلن مسؤول في شركة أبوظبي للدائن البالستيكية احملدودة ‏)بروج(‏ بأنه من املخطط إكمال وتشغيل املرحلةالثالثة من مجمع بروج العمالق للبتروكيمياويات بحلول عام 2014 ليصل إجمالي إنتاج املجمع إلى حوالي 4.5 مليونطن/سنة.‏ وأضاف املسؤول بأن مشروع بروج -3 سيضيف طاقة 2.5 مليون طن/‏ سنة بتكلفة 4 مليار دوالر والتيستشمل وحدة تكسير ايثان بطاقة 1.5 مليون طن/‏ سنة ووحدتي بولي ايثيلني بطاقة 1.08 مليون طن/‏ سنة.‏مما يذكر،‏ إن مشروع بروج-‏‎2‎ سبق وأن اكتمل في عام 2010 بتكلفة 4 مليون دوالر بإضافة طاقة 1.4 مليونطن/‏ سنة على مشروع بروج-‏‎1‎ بطاقة قائمة 500 ألف طن/سنة.‏وبرغم أن طاقة املرحلة الثالثة هي أكبر،‏ فإن تكاليفها مساوية لتكاليف املرحلة الثانية من املشروع املذكور بسبب طرحاملرحلة الثالثة في عام 2009 وفي وقت متيزت فيه تكاليف االنشاءات باالنخفاض بسبب ظروف األزمة املالية العاملية.‏علماً‏ بأن شركة بروج هي شركة مشتركة ما بني كل من شركتي االستثمارات البترولية العاملية وشركة نفط أبوظبيالوطنية – التابعتني ألبوظبي – وشركة او ام في النمساوية.‏السعوديةوقعت شركة أرامكو السعودية وشركة داو للكيمياويات في 8 أكتوبر اتفاقية املساهمني اخلاصة باملشروع املشترك لتأسيسشركة صدارة للكيمياويات.‏ وتعتبر صدارة شركة مشتركة تقوم بإنشاء ومتلك وتشغيل مجمع كيمياوي متكامل متطور فيمدينة جبيل الصناعية الثانية في املنطقة الشرقية من السعودية.‏ ويعتبر املجمع بعد إكماله املرفق األكبر للبتروكيمياوياتفي العالم الذي مت بناؤه في مرحلة واحدة.‏وقال الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو املهندس خالد الفالح بأن إنتاج املشروع سيصل إلى 3 مليون طن من املنتجاتالكيمياوية سنوياً‏ ويتوقع أن تصل العوائد إلى 10 مليار دوالر في السنة في بحر سنوات قليلة.‏وأضاف الفالح بأنه سيتم بناء جميع وحدات املشروع البالغة 26 وحدة في مرحلة واحدة وأن العمل جار لتهيئة األرضية.‏ويتوقع بدء بعض الوحدات باإلنتاج في النصف الثاني من عام 2015 على أن تكون جميع الوحدات كاملة بحلول عام . 2016وتقدر التكاليف اإلجمالية للمشروع بأقل من 20 مليار دوالر.‏ علماً‏ بأن شركة أرامكو متتلك ‎65‎‏%من صدارة أما احلصةاملتبقية فتمتلكها شركة داو.‏البحرينأعلن مسؤول في شركة نيستي أويل الفنلندية في 12 أكتوبر عن بدء عمليات االنتاج في الوحدة اجلديدة لزيوتاألساس ( املجموعة الثالثة(‏ في مصفاة ستره التابعة لشركة بابكو في البحرين وذلك ضمن املشروع املشترك الذي يضمشركة نيستي وشركة بابكو والشركة القابضة للنفط والغاز – الذراع االستثماري للهيئة الوطنية للنفط والغاز.‏ويهدف املشروع إلى إنتاج فئة جديدة مطورة من زيوت األساس للتشحيم ذات جودة فائقة ولزوجة عالية وبطاقةانتاجية قدرها 400 ألف طن / سنة.‏ وأضاف مسؤول شركة نيستي أويل بأن الطلب على زيوت التشحيم عالية النوعيةيتزايد بوتائر عالية عاملياً‏ خصوصاً‏ وأن التشريعات اجلديدة لإلنبعاثات وتقنيات التكرير اخلاصة بالتحويل باحلفازتتطلب زيوت أساس ذات كفاءة عالية،‏ وأن بإمكان الزيوت املنتجة في املشروع تلبية متطلبات الكفاءة احلالية واملستقبليةواملعايير البيئية املتشددة جداً.‏ علماً‏ بأن شركة نيستي تساهم بحصة %45 من املشروع املشترك،‏ الواقع على الساحلالشرقي للبحرين،‏ ومسؤولة عن املبيعات والتسويق بينما تقوم شركة بابكو بعمليات التشغيل.‏السنة - 37 العدد 1217

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولليبياتشير توقعات املؤسسة الوطنية الليبية للنفط إلى تزايد صادراتها من النفط اخلام للوصول إلى 1.345 مليونبرميل/يوم بحلول الربع الرابع من عام 2012، ما يوحي بأن عودة ليبيا كدولة مصدرة للنفط إلى السوق العامليةأسرع مما كان متوقعاً.‏وقد جاءت توقعات املؤسسة الوطنية للنفط في وثيقة مرسلة إلى زبائن الشركة حسبما أكدته إحدىوكاالت اإلنباء العاملية في ‎14‎نوفمبر.‏ وتأتي تلك التوقعات قبيل بدء املفاوضات خالل األسابيع القليلة القادمةبني املؤسسة الوطنية للنفط والشركات املشترية احملتملة لصادرات النفط الليبية لعام 2012، حيث يتوقعأن تكون املنافسة شديدة للحصول على الصادرات الليبية،‏ وبخاصة أنواع النفوط اخلفيفة منخفضة احملتوىالكبريتي.‏وأشارت الوثيقة املذكورة إلى وصول الكمية املتوفرة من النفط إلى 813 ألف برميل يومياً‏ خالل شهر ديسمبرتستحوذ نوعيات سرير وآمنا على اجلزء األكبر من اإلنتاج.‏ يذكر،‏ أن إنتاج النفط في ليبيا قد وصل قبل اندالعالثورة في فبراير 2011 إلى 1.6 مليون برميل/يوم،‏ ووصلت صادراتها النفطية،‏ التي توقفت بسبب تلك األحداث،‏إلى 1.3 مليون برميل/‏ يوم .ويستخدم في الوقت احلاضر جزء كبير من اإلنتاج الليبي في املصافي احمللية التي متتلك طاقة إجمالية متكنهامن استيعاب حوالي ربع اإلنتاج.‏رابعاً:‏ األخبار العربية والعالميةروسيادشن الرئيس الروسي دميتري ميدفيديف وبعض القادة األوروبيون في 8 نوفمبر املرحلة األولى التي تشمل الفرعاألول من أنبوب الغاز ‏»نورد سترمي«‏ الذي يتألف من فرعني والبالغ طوله 1224 كيلومتر،‏ وهو مسار بحري جديد لنقلالغاز من روسيا إلى الدول األوروبية عبر بحر البلطيق،‏ وبطاقة أولية قدرها 27.5 مليون متر مكعب/‏ سنة.‏وفي بيان لها أشارت الشركات املنفذة للمشروع وهي شركة غاز بروم الروسية وشركتي ‏»باسف/‏ وينترشال«‏ و»ايون«‏األملانيتني و ‏»يوني غاز«‏ الهولندية و ‏»جي دي إف سويز«‏ الفرنسية،‏ بأنه سيتم إكتمال وتشغيل املشروع مبرحلتيه فينهاية عام 2012 وبطاقة نقل 55 مليار متر مكعب/‏ سنة من الغاز الروسي إلى اوربا لفترة خمسني سنة على أقلتقدير.‏يذكر أن تدشني املرحلة األولى من خط أنابيب الغاز االستراتيجي تؤشر مرحلة جديدة من العالقة ما بني روسياوأوروبا في مجال الطاقة وتخفيف االعتماد على كل من روسيا البيضاء وأوكرانيا كدول عبور.‏ علماً‏ بأن أنبوب نوردسترمي يبدأ من مدينة ‏»فويبورد«‏ الروسية وينتهي في مدينة ‏»لومبني«‏ األملانية وبتكاليف إجمالية قدرها 11 ملياردوالر .18السنة - 37 العدد 12

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةالسنة - 37 العدد 1219

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولنشاطات االأمانة العامةندوة مشتركة حول انعكسات تغير المناخعلى قطاع الطاقة في البحرينبناء على الدعوة املوجهة من برنامج األمم املتحدة اإلمنائي،‏ شاركتاألمانة العامة ملنظمة أوابك،‏ في أعمال ندوة ‏»انعكاسات تغيراملناخ على قطاع الطاقة في مملكة البحرين«‏ التي انعقدت في 15نوفمبر‎2011‎ في مملكة البحرين.‏ قام بتنظيم الندوة كل من الهيئةالوطنية للنفط والغاز،‏ وهيئة الكهرباء واملاء،‏ وبرنامج األمم املتحدةاإلمنائي،‏ وبرنامج األمم املتحدة للبيئة،‏ والهيئة العامة حلمايةالثروة البحرية والبيئية واحلياة الفطرية مبملكة البحرين.‏ وقدشارك في الندوة نخبة من املختصني واملهتمني بقضايا البيئةوالتغيرات املناخية وحتدياتها وانعكاساتها على قطاع الطاقة.‏افتتح الندوة معالي وزير الطاقة الدكتور عبد احلسنيبن علي ميرزا مرحباً‏ باحلضور ومشيراً‏ إلى أهمية قضيةتغير املناخ،‏ مبيناً‏ أنها أصبحت واقعاً‏ ملموساً‏ ومن أكثرالقضايا حساسية ملا لها من أثر كبير على كافة القطاعاتوخاصة قطاع الطاقة،‏ األمر الذي يتطلب وضع ضوابط بيئيةورقابية ملواكبة املتطلبات العاملية ملواجهة اآلثار احملتملة لتغيراملناخ،‏ كما أشار معاليه إلى الدور احليوي الذي يلعبه الوقوداألحفوري حيث تشير كثير من الدراسات أنه سيبقى املصدراألساسي إلمدادات الطاقة حتى منتصف القرن احلالي.‏تضمن برنامج الندوة تقدمي أربع أوراق عمل من عدةجهات،‏ من بينها ورقة العمل التي قدمتها األمانة العامةللمنظمة بعنوان ‏»االتفاقية اإلطارية لتغير املناخ ،»UNFCCCوالتي تناولت ثالث محاور رئيسية وهي:‏> احملور األول:‏ اتفاقية تغير املناخ> احملور الثاني:‏ مجابهة اآلثار احملتملة لتغير املناخ ‏)برامجالتكيف – التخفيف(.‏> احملور الثالث:‏ تطورات سير املفاوضات وأهم التغيراتالدولية.‏مثل األمانة العامة للمنظمة في هذا االجتماع السيدعبد الكرمي عايد،‏ خبير اقتصادي في اإلدارة االقتصادية.‏20السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولتاريخ النفط والغاز في مملكة البحرينوثائق وصورصدر حديثاً‏ كتاب بعنوان ‏»تاريخ النفط والغاز في مملكةالبحرين - وثائق وصور«‏ ، من إعداد معالي الدكتور عبداحلسني بن علي ميرزا وزير الطاقة ورئيس الهيئة الوطنيةللنفط والغاز في مملكة البحرين.‏وقال معالي الدكتور عبد احلسني بن علي ميرزا فيتقدمي الكتاب،‏ بأن الكتاب يستعرض تاريخ النفط والغازفي مملكة البحرين بطريقة مبسطة وموجزة ومصورة تعكسمن خاللها تواجد النفط منذ العصور القدمية واالكتشافاتالنفطية خالل التاريخ احلديث وتشكيل الشركات النفطيةالدولية.‏وأضاف معالي د.‏ ميرزا قائالً‏ ‏»بعد 49 عاماً‏ من العملفي قطاع النفط والغاز في اململكة أشعر بأنه يجب أنأتقاسم خبرتي ومعرفتي مع الباحثني والطالب واألشخاصاملهتمني بهذا القطاع،‏ وبالتالي فقد خصصت جزءاً‏ كبيراً‏ منهذا الكتاب لتوضيح تاريخ النفط والغاز في مملكة البحرينوإعادة هيكلة هذه الصناعة مؤخراً،‏ لذا أدعو القارئ أنيبحر في تاريخ النفط والغاز خالل هذه الصفحات،‏ وأمتنىله أن يجد املتعة والفائدة املرجوة من الشعور بواقع األحداثوالصور التي يتضمنها الكتاب«.‏يتألف الكتاب من ستة فصول بدءاً‏ من استعمال املنتجاتالبترولية عبر التاريخ القدمي،‏ وانتهاءً‏ بصناعة النفط والغازفي مملكة البحرين في الوقت الراهن،‏ حيث حتدث عن إعادةهيكلة صناعة النفط والغاز في مملكة البحرين،‏ بعد تأسيسالهيئة الوطنية للنفط والغاز مبوجب املرسوم امللكي رقم 63لسنة 2005، التي تشمل أهدافها على املجاالت التالية:‏< زيادة إنتاج النفط والغاز< التنقيب عن احتياطيات إضافية من النفط والغاز< زيادة إيرادات مملكة البحرين< نقل التقنية والتدريب وبحرنة الوظائف< حتقيق أعلى مستويات السالمة والصحة والبيئةالسنة - 37 العدد 1221

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولدول عربيةمركز الملك عبد اهلل للدراسات والبحوث البتروليةلبنة مهمة في مسيرة التطورالعلمي والفكري للسعوديةمعالي املهندس علي بن ابراهيم النعيميفي خطوة تهدف إلى تعزيز حضورها في أسواق الطاقة العاملية أعلنت اململكة العربيةالسعودية مؤخرا عن نيتها التحول لكي تكون مركز ملعلومات الطاقة العاملية،‏ جاءذلك في حفل تدشني مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية،‏ الذي أقيمعلى هامش منتدى حوار الطاقة الذي انعقد في شهر نوفمبر املاضي في الرياض حتتعنوان ‏»شراكة من أجل مستقبل مستدام«‏ ، وذلك حتت رعاية عاهل اململكة العربيةالسعودية خادم احلرمني الشريفني امللك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود،‏ الذي أنابعنه معالي املهندس علي بن ابراهيم النعيمي،‏ وزير البترول والثروة املعدنية في اململكةالعربية السعودية،‏ وبحضور نخبة من املسؤولني احلكوميني السعوديني واألجانب.‏وفي كلمة له في مبناسبة افتتاح املركز قال معالي املهندس عليالنعيمي،‏ بأن مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البتروليةسوف يعمل على التركيز على تطوير قدرات السعودية التحليلية،‏وزيادة مخزونها املعرفي حول القوى املؤثرة واحملفزة في مجالصناعة الطاقة على الصعيدين احمللي والدولي،‏ مؤكدا عزم اململكةعلى أن تكون مصدرا عامليا ملعلومات الطاقة.‏وأشار معاليه بأن السعودية قد ضخت على مدى السنواتاملاضية استثمارات ضخمة بهدف زيادة طاقتها اإلنتاجية،‏ مساهمةمنها في تلبية الطلب العاملي املتزايد على الطاقة،‏ مشيرا في الوقتذاته إلى أهمية التركيز في املرحلة الراهنة على تطوير قدراتالسعودية في ميدان حتليل معلومات الطاقة وزيادة مخزونهااملعرفي بشأن العوامل املؤثرة واحملفزة في مجال صناعة الطاقة علىالصعيدين احمللي والدولي.‏وأضاف معالي املهندس النعيمي بأن املركز يهدف إلى أن يكونمؤسسة بحثية قوية قادرة على وضع تقييم دقيق لقطاعي الطاقةاحمللي والعاملي،‏ وأن يساهم في ابداء وجهات النظر وتقدمي املعلوماتاملفيدة في قضايا الطاقة،‏ مثل قدرة النفط اخلام على املساهمة علىالصعيد العاملي،‏ وإمكانية انتشار مصادر الطاقة املتجددة،‏ وتأثيرالتقنيات اجلديدة على أسواق الطاقة.‏وقال معالي املهندس النعيمي بأن مركز امللك عبد الله للدراساتوالبحوث البترولية مؤسسة تتمتع باالستقاللية التامة من النواحيالقانونية واإلدارية واملالية،‏ داعيا اجلميع إلى مساندة املركز وجهودهفي مجاالت الطاقة واالقتصاد والبيئة فضال عن جمع البياناتوحتليلها،‏ واألخذ بزمام املبادرة واملشاركة الفعالة في نشاطات22السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولويسعى املركز من كل ذلك إلى ترسيخ الفكر احليوي املسؤولحول الطاقة وإعداد إستراتيجيات تعود بالنفع على اململكةالعربية السعودية وبقية دول العالم.‏ومن بني األعمال التي سيقوم بها املركز نذكر التالي:‏املركز التطويرية ملا فيه من خير للمملكة بشكل خاص وللعالم أجمع،‏موضحا بأن تدشني نشاطات املركز متثل رسالة واضحة على قدرةالسعودية على إنتاج األبحاث العلمية التي تتسم باالستقاللية ذاتاملستوى العاملي حول املسائل احليوية املتعلقة بالطاقة والتزام اململكةبأن تكون شريكا فعاال ومهما في مناقشة قضايا الطاقة العاملية.‏ولفت إلى أن مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البتروليةيعتبر لبنة مهمة في مسيرة التطور العلمي والفكري للسعودية،‏ مشيراأن مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية جزء أساسيمن مبادرة أوسع تهدف إلى إيجاد مراكز علمية ذات مستوى عامليفي اململكة العربية السعودية،‏ وهو التزام جاد على املدى البعيدسيستفيد منه هذا اجليل واألجيال املقبلة،‏ في إطار سعي احلكومةالرشيدة لتحقيق مستقبل ينعم فيه الشعب السعودي بالسلم والرخاءوالتطور.‏عن مركز امللك عبدالله للدراساتوالبحوث البترولية :مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية كمركزأبحاث غير ربحي له شخصية اعتبارية مستقلة،‏ برئاسة معالياملهندس علي بن ابراهيم النعيمي وزير البترول والثروة املعدنية،‏ويتولى ادارة املركز السيد خليل الشافعي،‏ كما يضم املركز مجلساستشاري دولي يتألف من أعضاء محليني وإقليميني ودوليني،‏يساهمون في اقتراح القضايا االستراتيجية وفي تنسيق برامجالبحوث التي يقوم بها املركز.‏يسعى مركز امللك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية،‏من خالل النتائج املوضوعية التي يتوصل إليها بالتعاون معمراكز البحث العلمي والباحثني من مختلف بلدان العالم إلىزيادة درجة فهم هذه املوضوعات،‏ وإلى الدفع قدماً‏ مبسيرةاحلوار العاملي حول الطاقة والبيئة،‏ ويأمل املركز،‏ من خاللأفكاره وتوصياته،‏ في حتفيز الشركات وصناع السياسات علىاتخاذ قرارات حقيقية تسفر عن نتائج ملموسه : كاستغاللالنفط بطرق أكثر كفاءة وخفض انبعاثات الكربون وإيجادحلول للطاقة املستدامة واعتماد تقنيات جديدة للطاقة والبيئة،‏• اجراء أبحاث مستقلة في مجاالت الطاقة احمللية والتنميةاالقتصادية،‏ وكفاءة استخدام الطاقة واالنتاجية،‏ والطاقةوالتقنيات البيئية،‏ والبيئة وإدارة الكربون،‏ و أسواقواقتصاديات الطاقة العاملية وإعداد معلومات الطاقة،‏ وغيرهامن مجاالت الدراسة ذات الصلة.‏• املساهمة في احلفاظ على دور اململكة كمورد عاملي رئيسللطاقة مع معاجلة القضايا البيئية بروح املسؤولية.‏• إجراء أبحاث حول األسواق والسياسات والتقنيات التي حتققفهماً‏ أكبر الحتياجات العالم من الطاقة واإلمكانات املتعلقةبها مبا يخدم تطوير وتعزيز صناعة الطاقة.‏ وتشمل هذهاألبحاث أنواع الطاقة التقليدية والبديلة على حد سواء ، بدءاً‏من مرحلة التطوير ووصوالً‏ إلى مرحلة االستخدام النهائي.‏• بناء قاعدة شاملة للمعلومات واملعارف عن طريق رصدالتقنيات املتقدمة في ميادين الطاقة احمللية والعاملية ، مبافي ذلك العرض والطلب على الطاقة وشركات النفط احملليةوالعاملية وسياسات الطاقة والبيئة ومصادر الطاقة البديلةواجلديدة وتقنياتها وترشيد استخدام الطاقة.‏• إجراء األبحاث داخل املركز وتعزيز التعاون في مجالالدراسات مع املراكز واجلامعات الرائدة في اململكة العربيةالسعودية ومختلف أنحاء العالم.‏• تطوير الكفاءات البشرية عن طريق البحث والتدريب وتعزيزالقدرات البحثية في مجاالت صناعة البترول والطاقةوالبيئة.‏• إعداد ونشر املعلومات ونتائج األبحاث لصالح أصحاباملصلحة في القطاعني العام واخلاص،‏ وتوسيع نطاق املعرفةوالفهم لدى الرأي العام السعودي بصناعة الطاقة في اململكةوالقضايا ذات الصلة بها.‏تعد أبحاث الطاقة والبيئة عاملية املستوى والتحليالت املتعمقةواخليارات املدروسة املتعلقة بسياسة املركز العامة،‏ مناألمور احليوية بالنسبة لدور املركز الهام.‏ وما زال برنامجاملركز البحثي قيد التطوير وما زالت أجندة أبحاثه في تطورمستمر،‏ مبدئياً‏ حتت إشراف فريق تطوير املركز،‏ والقيادةالدائمة لدائرة األبحاث في املركز وتوجيهات املجلساالستشاري العاملي . ويجري العمل حالياً‏ على حتليل دقيقالختيار موضوعات البحث املتصلة بقرارات سياسة الطاقةوالبيئة في اململكة وباجلهود الدولية الرامية إلى تعزيزالطاقة والتنمية املستدامتني.‏ ومن بني املوضوعات البحثيةالتي يقوم فريق تطوير األبحاث في املركز حالياً‏ بدراستهانذكر،‏ الطاقة احمللية والتنمية االقتصادية،‏ كفاءة استخدامالطاقة واإلنتاجية،‏ الطاقة والتقنيات البيئية،‏ البيئة وإدارةالكربون،‏ أسواق واقتصادات الطاقة العاملية،‏ إعدادمعلومات الطاقة.‏السنة - 37 العدد 1223

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةدول عربيةاعالن الدوحةتنمية قنوات فعالة بين الدول المنتجة والمستهلكة للغازاكدت القمة االولى لرؤساء الدول واحلكومات اعضاء منتدى الدول املصدرة للغاز الطبيعي على احلاجةللوصول لسعر عادل للغاز الطبيعي في االسواق العاملية تأخذ في االعتبار املميزات التي يتمتع بها الغازمن حيث الكفاءة في استخدام الطاقة واجلوانب البيئية،‏ وتعهدت الدول املوقعة على البيان اخلتامي‏»إعلان الدوحة«‏ الذي صدر في ختام قمة الغاز االولى التي عقدت في العاصمة القطرية الدوحة في15 نوفمبر املاضي مبواصلة العمل لتحسني بناء ومرونة مصادر الغاز لتامني االمدادات في اسواق الغاز العاملية.‏وأكد ‏»اعالن الدوحة « التزام الدول االعضاء في منتدىالدول املصدرة للغاز الطبيعي مببادئ وأهداف املنتدى دعماالهتمامات االعضاء من خالل السياسات واالستراتيجياتاملالئمة التي مت تصميمها بهدف استفادة اقتصادات جميعالدول االعضاء من مصادر الغاز.‏ وشدد االعالن على اهميةعقود استيراد الغاز طويلة االجل لتحقيق آلية متوازنة لتقاسماملخاطر بني املنتجني واملستهلكني كوسيلة لتعزيز االستثماراتالضرورية في قطاع الغاز،‏ والتأكيد على أن التنمية االجتماعيةواالقتصادية على قائمة أوليات االعضاء.‏ودعا الى إطالق وتنمية قنوات فعالة وجديدة بني الدولاملنتجة واملستهلكة من خلالل منظمات الطاقة االقليميةوالدولية للتأكيد على نقل التكنولوجيا وشفافية السوقواالستقرار والنمو من اجل منفعة اجلميع،‏ كما دعا الىمواصلة التنسيق والتشاور مع الدول غير االعضاء والتي تنتجاو تصدر الغاز وحثها على الى االنضمام لعضوية املنتدى.‏وأكد على أهمية دعم التنسيق والتعاون وتبادل االراء بنيالدول االعضاء والعمل بنحو متواصل مع املشاركني بصناعةالغاز أو املهتمني بها لتحقيق أهداف املنتدى خاصة فيقطاعات التكنولوجيا واالدارة والدعم اللوجستي وتنمية املواردالبشرية.‏ ونوه باجلهود املكثفة واالستثمارات واملخاطر التيتتخذها الدول االعضاء من أجل توفير امدادات مناسبة منالغاز الطبيعي وهو ما يشجع احلكومات املستوردة والدول التيمير عن طريقها نقل الغاز للتأكد من وجود ظروف مواتية لنقلالغاز عبر احلدود من خالل تنمية آلية البنية التحتية الالزمةلهذا االمر واملوافقة على االشتراك في املخاطر املتعلقة بنقلالغاز.‏ وشدد على اهمية تشجيع الدول االعضاء ودعم اجلهودالدولية الهادفة الى مواجهة التحديات البيئية العاملية حتتمبدأ تنوع املسؤوليات العامة،‏ وإبراز أهمية الغاز الطبيعيكوقود نظيف ومصدر وفير ووسيلة آمنة ملواجهة التحدياتالبيئية ومصدر مرن للطاقة.‏24السنة - 37 العدد 12

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةالهاملي:‏ انجازات اماراتية مشهودةعلى صعيد الطاقة الدوليةأكد معالي محمد بن ظاعن الهاملي وزير الطاقة في دولة اإلمارات العربية املتحدة،‏بأن دولة االمارات استطاعت من خلال عضويتها في منظمة البلدان املصدرةللنفط ‏)أوبك(،‏ ومنظمة األقطار العربية املصدرة للبترول ‏)أوابك(،‏ وبالتعاونمع بقية الدول األعضاء في املنظمتني من املساهمة في حتقيق االستقرار وتأمنياإلمدادات للسوق البترولية العاملية بهدف حتقيق االستقرار لاقتصاد العاملي.‏وقال معاليه في كلمة له مبناسبة احتفاالت الدولة باليومالوطني األربعني إن دولة اإلمارات قطعت شوطاً‏ كبيراً‏ باستثماراتضخمة في قطاع البترول،‏ وذلك وفاء بالتزاماتها احمللية والدولية،‏الفتاً‏ إلى أن دولة اإلمارات العربية املتحدة تتبنى استراتيجيةقائمة على االحتياجات املستقبلية للطاقة،‏ حيث دشنت مشاريععمالقة ضخمة من بينها ربط الشبكة الكهربائية لدولة اإلماراتبشبكة الربط الكهربائي اخلليجي.‏ونوه معالي وزير الطاقة باهتمام القيادة السياسية في دولةاإلمارات العربية املتحدة،‏ بالطاقات املتجددة والتي تبلورت فيتأسيس شركة أبوظبي لطاقة املستقبل ‏»مصدر«،‏ مؤكداً‏ أن هذهاخلطوة تسهم في توجه دولة اإلمارات نحو تنويع مصادر الطاقةوطرح مبادرات هامة للطاقة املتجددة والتحول نحو االستدامة.‏كما نوه بنجاح مساعي دولة اإلمارات واستحقاقها فياستضافة مقر الوكالة الدولية للطاقة املتجددة ‏)إيرينا(‏ والتيتواصل من خالله دولة اإلمارات جهودها على املستويات الوطنيةواإلقليمية والدولية لتنفيذ االلتزامات والتعهدات اخلاصة بحمايةالبيئة العاملية وتعزيز التنمية املستدامة،‏ وقال إن استضافة دولةاإلمارات ملعرض اديبيك السنوي وغيرها من معارض ومؤمتراتالطاقة لدليل ملا تتمتع به اإلمارات من ثقة ومكانة مرموقة تضافإلجنازات الدولة في هذا القطاع.‏وأضاف معالي محمد بن ظاعن الهاملي بأن مسيرة دولةاإلمارات العربية املتحدة علي مدى األربعني عاماً‏ كانت حافلةبالعطاء واالزدهار وبات أبناء هذا الوطن يتحدثون بأنفسهم عناعتزازهم وفخرهم باملكانة املرموقة التي وصلوا إليها،‏ وخير دليلعلى ذلك مظاهر االحتفال الشعبي البهيج الذي أرسل للعالم كلهرسالة حب ووالء واضحة وصادقة لوطنهم وحكومتهم،‏ واستطردمعاليه بقوله ‏“سنبقي دائماً‏ نفاخر مبا تقدمه قيادتنا الرشيدة منجهود جبارة لنيل املراكز املتقدمة بني دول العالم”.‏السنة - 37 العدد 1225

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةاملشروعات العربية املنبثقةاحتفال شركة أسري بالذكرى ال 35 لتأسيسهاحتت رعاية حضرة صاحب اجلاللة امللك حمد بن عيسى آل خليفة ملك مملكة البحرين،‏ الذي أناب عنه صاحبالسمو امللكي األمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد في مملكة البحرين،‏ نظمت الشركة العربية لبناء وإصالحالسفن ‏)أسري(‏ في يوم االحد 11 ديسمبر،‏ احتفاالً‏ مبناسبة الذكرى اخلامسة والثالثني لتأسيسها الذي يصادف8 ديسمبر 1973، بحضور عدد كبير من كبار املسؤولني وقادة قطاع األعمال في مملكة البحرين،‏ باإلضافة لضيوفمن كبار الشخصيات في قطاع املالحة البحرية العاملية.‏ وقد شارك في االحتفال،‏ سعادة األمني العام ملنظمة األقطارالعربية املصدرة للبترول ‏“األوابك “، األستاذ عباس علي النقي،‏ الذي ألقى كلمة ‏)مرفق نصها(،‏ أشاد فيها مبا حققتهشركة أسري،‏ من اجنازات مشهودة في قطاع بناء واصالح السفن،‏ في مسيرتها التي امتدت على مدى 35 عاما.‏وأشار النقي إلى أن شركة أسري اكتسبت سمعةدولية طيبة في قطاع اصلالح السفن،‏ وعلى الرغم مناملنافسة الدولية الشديدة،‏ بفضل ما تقوم به أحواضهاوورشها من خدمات متكاملة وعالية اجلودة جلميع أنواعالسفن ومنصات احلفر،‏ كما متكنت الشركة وبفضل االدارةاحلكيمة من مجلس إدارتها من مواجهة جميع الصعابالتي تعرض لها سوق اصالح السفن الدولية في عام‎2010‎، حيث كان عام حتد بالنسبة ألسري بسبب األوضاعاالقتصادية العاملية وتأثيرها على صناعة املالحة الدولية.‏من جانبه قال سعادة الشيخ دعيج بن سلمان بن دعيجآل خليفة،‏ رئيس مجلس إدارة شركة أسري،‏ بأن أسريهي أول شركة إلصالح السفن في منطقة الشرق األوسط،‏وقد رسخت الشركة مكانتها كشركة رائدة في هذا القطاعإقليميا ودوليا بفضل اجلودة العالية ملسفنها ومرافقهاومهارات العاملني فيها،‏ وقد عزز التوسع املستمر للشركةوتفوقها الدائم من مكانتها بني أحواض بناء وإصالح السفنالعاملية،‏ كما شكر جميع أولئك الذين دعموا الشركة خاللسنوات عملها الطويلة.‏الرصيف البحري اجلديدوخالل االحتفال مت تدشني الرصيف البحري اجلديد بطول1.38 كلم كجزء من برنامج التوسعة بقيمة 188 مليون دوالروالتي تنفذه شركة ‏)أسري(‏ إيذانا ببدء احتفاالت الشركة بهذهاملناسبة،‏ ويعد افتتاح الرصيف اجلديد الضخم محطة بارزةفي تطور قطاع املالحة البحرية واالقتصاد البحريني ويعكس< صاحب السمو امللكي األمير سلمان بن حمد آل خليفة ولي العهد في مملكة البحرين >النمو املستمر للشركة في مجال إصالح وصيانة السفن.‏ ومنذبدء عملياتها في أكتوبر 1977، استمرت أسري في توسيعمنشآت التصليح التابعة لها.‏ وباإلضافة إلى الرصيف اجلديد،‏تشتمل هذه املنشآت اآلن على حوض جاف يستقبل سفنا تصلحمولتها الساكنة إلى 500,000 طن،‏ واثنني من األحواضالعائمة القادرة على خدمة السفن التي تصل حمولتها الساكنةإلى 80,000 طن و‎120,000‎ طن على التوالي،‏ واثنتني منأكبر زالقات السفن في املنطقة،‏ و 15 مرسى تصليح،‏ ويدعمجميع هذه األحواض واملزالق مجموعة كبيرة من الورش التيتقدم خدماتها ألنواع متعددة من السفن الصغيرة والكبيرة علىحد سواء.‏26السنة - 37 العدد 12

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةكلمة سعادة األمني العامملنظمة األقطار العربية املصدرة للبترول ( أوابك )األستاذ عباس علي النقيفي ذكرى مرور 35 سنة على تأسيس الشركة العربيةلبناء وإصالح السفن ‏)أسري(‏بسم الله الرحمن الرحيمصاحب السمو امللكي األمير سلمان بن حمد آل خليفة وليالعهد ونائب جاللة امللك،‏ حفظه اللهأصحاب املعالي والسعادة،‏السيدات والسادة،‏السالم عليكم ورحمة الله وبركاته،‏أنه ملن دواعي سروري وشرف كبير لي أن أقف معكم اليومللمشاركة في االحتفال بذكرى مرور خمسةٍ‏ وثالثني عاماً‏ علىتأسيس الشركة العربية لبناء وإصالح السفن ‏)أسري(،‏ تلبيةلدعوة كرمية وعزيزة علينا من سعادة الشيخ دعيج بن سلمانبن دعيج آل خليفة،‏ رئيس مجلس إدارة الشركة الذي تبدوبصماتُه واضحةً‏ على الوضع احلالي للشركة إدارةً‏ وتصنيعاً.‏احلضور الكرمي،‏مبناسبة مرور )35( عاماً‏ على تأسيس الشركة العربيةلبناء وإصالح السفن وافتتاح مشروع التوسعة اجلديد،‏ أتقدمبأصدق التهاني والتبريك إلى الشركة وإلى القائمني علىإدارتها من رئيس وأعضاء مجلس اإلدارة إلى العاملني فيهاعلى ما يبذلونه من جهدٍ‏ مخلصٍ‏ بنّاء في سبيل حتقيق أهدافالشركة وتعزيز التعاون في مجال العمل العربي املشترك.‏إن هذا املشروع العربي احليوي الذي انبثق عن منظمةاألقطار العربية املصدرة للبترول ‏)أوابك(‏ في عام 1973،جاء حتقيقاً‏ لألهداف التي أنشئت من أجلها املنظمة،‏ وتنفيذاً‏ألهم ما نصت عليه اتفاقية إنشائها من ضرورة االستفادة منموارد الدول األعضاء وإمكانياتها البشرية واملادية املتاحةفي إنشاء مشروعات مشتركة في مختلف أوجه صناعة املوادالهايدروكربونية،‏ وتطلعاً‏ لتحقيق التعاون االقتصادي املثمرالبنّاء بني الدول األعضاء في املنظمة،‏ وتأكيداً‏ للتعاون العربياملشترك.‏لقد أصبحت الشركة العربية لبناء وإصلالح السفن‏)أسري(،‏ والتي احتضنت مقرَّها مملكةُ‏ البحرين،‏ صرحاً‏عربياً‏ مميزاً‏ ملا تتمتع به من خبرات وكفاءات متخصصة،‏فلقد متكنت من جلب التقنية العاملية احلديثة لبناء وإصالحالسفن إلى دول منطقة اخلليج العربي،‏ مما مكّن من تنميةوتأهيل القوى العاملة العربية بكفاءة عالية في مجال صناعةناقالت املواد الهايدروكربونية وإصالح وبناء السفن،‏ إضافةخللق فرص العمل التي أوجدها هذا املشروع في تلكالصناعة املعقدة التي تدخل فيها مختلف فروع التقنياتاملرتبطة بها من كهربائية وميكانيكية والكترونية،‏ والتيليس من السهل االستحواذ عليها لو لم يكن هناك إصراروتصميم وإرادة من أصحاب القرار املعنيني،‏ مما جعل منهارافداً‏ هاماً‏ وداعماً‏ قوياً‏ خلدمة اإلقتصادات العربية بشكلعام وإلقتصاد مملكة البحرين بشكل خاص.‏احلضور الكرمي،‏لقد كان عام 2010 عامَ‏ حتدٍ‏ للشركة في مواجهة الركوداالقتصادي الذي شهدته األسواق العاملية بشكل عام،‏ وأسواقصناعة املالحة وأحواض السفن بشكل خاص،‏ نتيجة لتداعياتاألزمة املالية العاملية وللظروف االقتصادية الدولية الصعبةالتي ال زالت تعصف بإقتصادات العديد من دول العالم،‏إضافة إلى املنافسة الشديدة التي واجهتها وال تزال تواجههاالشركة من مشاريع مماثلة،‏ ولكن على الرغم من تلك الظروفالصعبة،‏ وبفضل من الله عزّ‏ وجلّ‏ ورعاية حكومة مملكةالبحرين واحلكومات املساهمة في إنشاء الشركة ودعم جهودمجلس إدارتها والعاملني فيها وأدائها املتميز،‏ فقد استطاعتالشركة خلالل النصف األول من عام 2011 جتاوز هذهالصعوبات وحتقيق نتائج تشغيلية طيبة،‏ وأصبحت من أبرزمشاريع أحواض السفن العاملة في هذا املجال ملا يوفره منخدمة عالية اجلودة بتكلفة مناسبة للعمالء.‏هذا وقد أولت الشركة العربية لبناء وإصلالح السفناهتماماً‏ كبيراً‏ للمضي قدماً‏ في العمل على التوسع في أعمالهاوبلوغ أعلى مستويات التفوق والتقدم،‏ وذلك من خالل برنامجطموح كمشروع التوسعة للشركة،‏ ومشاريع جديدة أخرى.‏وال شك إن هذه النجاحات والنتائج الطيبة التي حققتهاشركة ‏)أسري(،‏ لم تكن لتتحقق لوال الدعم املتواصل والتشجيعاملستمر من الدول العربية األعضاء في املنظمة املساهمة فيهذه الشركة والدولة املضيفة.‏ونحن على ثقة تامة بأن ما تلقاه الشركة من استمرارالدعم واملؤازرة والرعاية من القيادة السياسية العليا فيمملكة البحرين وحكومتها والدول األعضاء املساهمة فيالشركة وجهود العاملني فيها سيضمن لها االنطالق والتقدمبثبات في السنوات القادمة في أسواق صناعة أحواض السفنبإذن الله تعالى.‏متمنياً‏ للشركة والقائمني على إدارتها التوفيق والنجاحوململكة البحرين الشقيقة دوام التقدم واالزدهار والرخاء.‏والسالم عليكم ورحمة الله وبركاته،،،‏السنة - 37 العدد 1227

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاملشروعات العربية املنبثقةجائزة دولية جديدة لشركة أسريفازت الشركة العربية لبناء وإصلاح السفن ‏)أسري(،‏ بجائزة ‏»مسفن السنة«‏ ضمن جوائز ‏»لويدزليست«‏ املخصصة للشرق األوسط وشبه القارة الهندية،‏ وجرى تقدميها للشركة في حفل أقيم فيدبي،‏ وتأتي هذه اجلائزة تقديراً‏ ملا قامت به شركة أسري من جهود لتلبية احتياجات زبائنها،‏ ولقدرتهاعلى تقدمي خدمات تتسم بالفاعلية االقتصادية واجلودة مع احملافظة على أعلى مستويات السلامة.‏وفي تصريح بهذه املناسبة،‏ أكد رئيس مجلس إدارة أسري،‏سعادة الشيخ دعيج بن سلمان آل خليفة على ريادة شركةأسري في سوق اصالح السفن على الصعيد العاملي،‏ فخاللالسنوات القليلة املاضية،‏ استطاعت الشركة تكوين سمعةطيبة في مجال إصالح السفن عن طريق تعزيز خدماتهاوجودة منتجاتها.‏ وقد أدى ذلك إلى زيادة ربحية الشركة،‏وإلى اعتراف الشركات املنافسة بأن شركة أسري هي ‏»مسفنالسنة«،‏ مؤكدا على التزام شركة أسري مبواصلة مساعيها نحومزيد من التميز في جميع نواحي أعمالها.‏وتأتي هذه اجلائزة تزامناً‏ مع احتفال شركة أسري بالذكرىال 35 على تأسيسها،‏ وقد متكنت من االستجابة لتحدياتأوضاع السوق من خالل خفض التكاليف بشكل ملحوظ فيجميع اجلوانب،‏ وطرح مبادرة جديدة على العاملني تقترحإجراءات خلفض النفقات في املسفن،‏ في الوقت الذي أخذتتعمل على توسعة أنشطتها على املستويني العاملي واالقليمي،‏في توجه يهدف إلى االقتراب من زبائنها القائمني واجلدد،‏وتفهم متطلباتهم سريعة التغيير.‏وأضاف سعادة الشيخ دعيج بن سلمان آل خليفة،‏ بأن شركةأسري تعكف في املرحلة الراهنة على تنفيذ برنامج لتوسعة مسفنهاليشهد بناء رصيف تصليح جديد طوله 1380 متراً‏ في نهايةالعام 2011، ومنطقة تصنيع في البحر،‏ وصنادل عائمة لتوليدالكهرباء بالتعاون مع شركة سنتراكس،‏ كما طبقت الشركة طريقةمرنة لشروط التسديد،‏ بهدف مساعدة مالك السفن ومشغليهاومديريها،‏ في وقت تشهد فيه األسواق بعض الصعوبات.‏وأكد سعادة الشيخ دعيج بن سلمان آل خليفة على املرونةالعالية واجلاهزية الكاملة التي تتمتع بها أحواض شركةأسري،‏ حيث متكنت أحواض الشركة في مطلع عام 2011، منتسفني عدد من الناقالت الكبيرة التي تعود ملالك من اليونانعلى الرغم من أن احلوض كانت محجوزا بالكامل،‏ ولكن بقليلمن التنظيم واجلدولة وحتريك بعض السفن،‏ أمكن تلبيةاحتياجات الشركة اليونانية،‏ األمر الذي مت من غير مضايقةسفن الشركات األخرى التي كانت تخضع لإلصالح في الوقتذاته.‏وسعياً‏ نحو تعزيز منع املخاطر في املسفن،‏ تقوم أسريبتدريب العاملني على برامج في السالمة داخل الشركة وتصدربعد اجتيازها شهادة تسمى ‏»جواز السالمة«‏ للعاملني فيأحواض التصليح،‏ وهي األولى من نوعها في الشرق األوسط.‏من جهته قال الرئيس التنفيذي لشركة أسري السيد كريسبوتر،‏ بأن الشركة متكنت على مدى 35 عاماً‏ من مسيرتها مناكتساب سمعة عاملية متيَ‏ ‏ّزت باجلودة والفاعلية االقتصاديةوالكفاءة في تقدمي اخلدمات،‏ مضيفا بأن هذه اجلائزة هينتيجة عمل جماعي ووسام شرف يفخر به جميع العاملون فيأحواض الشركة في البحرين.‏28السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولالسنة - 37 العدد 1229

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاملشروعات العربية املنبثقةأداء قوي لشركة أسريخالل النصف األول من عام 2011قالت الشركة العربية لبناء واصللاح السفن‏)أسلري(،‏ بأنها حققت أداءا قويا في النصفاألول من عام 2011، على الرغم من استمرارحلللاللللة الللللركللللود فلللللي سلللللوق اصللللللاح الللسللفللنالدولية،‏ األمر الذي يبرهن على ما حققتهالشركة من ريللادة وسمعة طيبة على صعيدالللسللوق العاملية إلصلللاح اللسلفلن،‏ كما كانتشللركللة أسلللري للللخلدملات اللبلحلريلة )AOS(مساهما رئيسيا فللي حتقيق هللذا االجنلللاز.‏وأوضحت شركة أسري في تقريرها عن أدائها نصف السنوي،‏بأن أحواض أسري قامت خالل النصف األول من عام 2011بإصالح 107 سفينة من األسواق العربية والدولية،‏ اشتملت علىمجموعة متنوعة من السفن من بينها،‏ الناقالت العمالقة العظمى،‏وناقالت البضائع،‏ واحلفارات البحرية،‏ ورافعة أعمال احلفر،‏وسفن االسناد.‏ وعلى غير املعتاد بالنسبة ألحواض أسري،‏ الذيغالبا ما يكون زبائنها مناصفة بني مالك السفن من السوق العربيةوالسوق الدولية،‏ فقد شهد النصف األول من ، 2011 تفوقا واضحاً‏ملالك السفن من السوق العربية مبجموع 72 سفينة متثل% 67.3 من اجماليومن بني السفن التي أصلحتها شركة أسري من السوق العربيةخالل النصف األول من عام 2011، كان هناك 29 سفينة مناململكة العربية السعودية من بينها 3 ناقالت نفط ضخمة تابعةلشركة فيال البحرية العاملية هم:‏ الناقلتنيStar Aries و PiscesAlphard وحمولتهما 317،129 طن ساكن،‏ والناقلة StarStarوحمولتها 301،8622 طن ساكن،‏ حيث جاري العمل علىحتويلها الى سفينة لتخزين النفط في البحر.‏ وناقلتني للشركةالبحرية السعودية هما،‏ الناقة ‏"الغوار"‏ والناقلة ‏"الرملة"‏ وحمولتهما300،361 طن ساكن،‏ كما قامت أسري بإصالح 26 سفينة منمملكة البحرين،‏ و 5 سفن من دولة االمارات العربية املتحدة،‏ و 7سفن من دولة قطر،‏ و 3 من دولة الكويت،‏ حيث قامت ورش أسريبأعمال اصالح كبرى للناقلتني الصاحلية وكاظمة 3 التابعتني لشركةناقالت النفط الكويتية.‏ومن السوق الدولية مت اصالح 12 سفينة من الواليات املتحدةاألمريكية،‏ معظمها من الشركات املتخصصة في أعمال احلفرالبحري كشركة اينسكو العاملية،‏ و ،Hercules OffshoreوRown .Pride International and ومن بني أكبر طلبياتاالشغال التي قامت بها أسري،‏ أعمال تصليح في رافعة احلفرالبحرية ،Bob Plamer التي تعتبر األكبر من مثيالتها على مستوىالعالم،‏ حيث خضعت لبعض التعديالت ورفع ملستوى كفاءتها،‏ متهيدالبدء عملها مع شركة أرامكو السعودية في عقد يستمر ملدة 3سنوات ابتداء من يونيو . 2011واستقبلت في أحواض أسري في بدية عام 2011، سفينتيشحن تابعتني لشركتي Maersk Ohio و ،Maersk Iowaباجمالي حمولة 61،454 طن ساكن،‏ وتعتبر هاتني السفينتني جزءمن أسطول االدارة البحرية األمريكية،‏ كما اجنزت شركة أسريخالل النصف األول من عام 2011 عقد تصليح رئيسي مع البحريةاالمريكية يتضمن أعمال جتديد الهيكل الصلب ألربعة زوارقالدورية البحرية يبلغ طول كل منها 51.8 متر.‏واستقبلت احواض أسري خالل نفس الفترة عددا من الناقالتالعمالقة العظمى،‏ التابعة لشركة ناقالت النفط الكويتية وشركةفيال العاملية البحرية،‏ باإلضافة إلى 4 سفن يونانية،‏ و 5 سفنهولندية.‏30السنة - 37 العدد 12

شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول نشرةملحق اجلداولالسنة السنة 37 - العدد 12 31

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 2: ‏الأسعار الفورية لسلة ‏أوبك،‏2011 -2010 ‏)دوالر / برميل(‏Table - 2: Spot Prices of OPEC Basket2010 -2011 ($ / Barrel)اجلدول - 1: املعدل ‏الأسبوعي الأسعار ‏سلة خامات ‏أوبك*‏ ، 2010 - 2011 ‏)دوالر / برميل(‏Table- 1: Weekly Average Spot Price of the OPEC Basket of Crudes*2010 -2011 ($ / Barrel)Jan.Feb.MarchAprilMayJuneJulyAugustSept.Oct.Nov.Dec.Q IQ IIQ IIIQ IVAnnualAverage201192.8100.3109.8118.1109.9109.0111.6106.3107.6106.3101.0112.3108.5201076.073.077.282.374.573.072.574.274.679.982.888.675.476.673.883.877.5الشهرMonthينايرJan.فربايرFeb.مارسMarchابريلAprilمايوMayيونيوJune‏الأسبوعWeek2011 20101 91.0 79.4الشهرMonthيوليواالسبوعWeek2011 20101 109.1 70.62 93.3 78.1 2 112.1 72.93 93.5 74.8 July 3 113.1 73.44 93.0 71.6 4 113.2 74.01 96.8 72.3اغسطس1 109.4 78.22 96.8 70.6 2 102.4 75.43 99.0 73.7Aug3 105.2 72.74 106.0 75.3 4 106.3 70.91 110.3 76.32 107.8 77.7 2 108.9 73.93 110.6 77.2 sep. 3 107.1 75.3‏سبتمرب1 110.1 72.84 111.0 78.6 4 103.1 74.91 117.5 82.02 118.2 82.5 2 106.8 80.43 117.7 82.0 Oct. 3 108.4 79.0اكتوبر1 100.6 80.54 119.8 83.4 4 109.1 79.71 114.6 80.92 109.4 77.7 2 84.93 107.4 70.9 Nov. 3 82.0نوفمرب1 82.74 108.2 69.0 4 81.41 111.9 71.82 111.3 71.0 2 88.43 106.4 73.9 Dec. 3 89.8ديسمربينايرفربايرمارسابريلمايويونيويوليواغسطس‏سبتمرباكتوبرنوفمربديسمربالربع ‏الأولالربع الثانىالربع الثالثالربع الرابعاملتوسط السنوي1 87.84 105.1 74.4 4 89.9* The OPEC basket of crudes (effective June 16, 2005) iscomprised of Algeria›s Saharan Blend,Iraq›s Basra Light, Kuwait Export, Libya›s Es Sider, QatarMarine, Saudi›s Arabian Light, UAE›s Murban,Iran Heavy, Indonesia›s Minas, Nigeria›s Bonny Light, andVenezuela›s Merey.Effective 1 January andmid of October 2007,Angola’s Girassol and EcuadorianOriente crudes have been incorporated to become the 12thand 13th crudes comprising the new Opec Basket.As ofJan.2009, the basket excludes the Indonesian crude.٭ تشمل ‏سلة اأوبك اعتبارا من 16 يونيو 2005 علىاخلامات التالية : العربياخلفيف السعودي،‏ مزيج الصحراء اجلزائري،‏ البصرة اخلفيف،‏السدرة الليبي،‏ موربان االماراتي ، قطر البحري ، اخلام الكويتي،‏ االيراينالثقيل،‏ مريي الفنزويلي،‏ بوين اخلفيف النيجريي،‏خام ميناس االندونيسي.واعتبارا من بداية ‏شهر يناير ومنتصف ‏شهر اأكتوبر2007 اأضيف خام غرياسول االنغويل و خام اورينت.‏االكوادوري،‏ و يف يناير 2009 مت استثناء اخلام االندونيسي من السلة لتتاألفمن 12 نوعا من اخلام.‏Sources: OAPEC - Economics Department, and OPEC Reports.املصدر:‏ منظمة االقطار العربية املصدرة للبرتول،‏ االدارة االقتصادية،‏ والتقاريراالسبوعية ملنظمة الدول املصدرة للبرتول ‏)اوبك(.‏32السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 3: ‏الأسعار الفورية لسلة ‏أوبك وبعض ‏أنواع النفوط ‏الأخرى 2011-2008 ‏)دوالر/‏ برميل(‏Table - 3: Spot Prices for OPEC and Other Crudes, 2008-2011 ($/Barrel)غ.‏ تكساسWTIبرنتBrentدبىDubaiعمانOmanالسدرةالليبيLybianSedraمربانMorbanالبحريالقطريQatarMarineالكويتKuwaitالبصرةاخلفيفBasraLightمزيجالصحراءSaharaBlendالعربىاخلفيفArabianLight‏سلة خامات‏أوبكOPECBasket ofCrudes200899.697.093.194.395.698.794.590.489.898.394.494.12008200961.461.561.661.761.263.662.260.660.362.160.969.92009201079.479.678.178.379.179.978.276.376.880.477.877.52010January78.376.276.777.176.178.277.175.775.776.876.5يناير 76.0Feb.76.373.673.473.873.675.273.972.372.374.573.3فرباير 73.0March81.378.977.378.778.979.277.476.377.279.777.2مارس 77.2April84.484.883.683.684.585.483.681.681.485.082.8ابريل 82.3May73.775.676.577.874.978.676.674.273.275.775.5مايو 74.5June75.374.974.074.173.775.974.072.072.175.173.8يونيو 73.0July76.175.672.572.674.874.472.570.772.176.572.6يوليو 72.5August76.677.174.374.576.376.174.572.473.478.274.4اأغسطس 74.2Sep71.777.974.775.077.776.576.072.577.178.175.1‏سبتمرب 74.6Oct.81.982.780.280.582.682.280.380.379.483.979.9اأكتوبر 79.9Nov84.185.383.782.884.985.483.481.682.186.383.3نوفمرب 82.8Dec.89.291.589.288.691.191.189.087.388.192.589.2ديسمرب 88.620112011January89.596.492.392.996.195.092.791.592.397.593.6يناير 92.8Nov89.4103.899.9100.5103.5102.8100.298.899.5105.0101.2فرباير 100.3January103.0114.6108.7110.0114.4111.9108.9107.7109.2116.0110.4مارس 109.8April109.9123.7116.0118.7124.5120.0116.4115.6117.1126.6118.3اأبريل 118.1May101.2115.1108.8110.7115.9113.4109.1107.6107.9116.8110.1مايو 109.9June96.2114.0107.8110.0114.8112.1107.8106.7106.6115.7109.4يونيو 109.0July97.1116.9110.0112.2117.7114.3110.3109.3109.9117.3111.6يوليو 111.6August86.3105.0104.9105.1111.3108.9105.1104.5105.1111.2106.4اأغسطس 106.3July85.6113.1106.3106.1113.9109.6106.5105.2106.7115.0107.7‏سبتمرب 107.6October86.5109.4104.1104.5110.2107.5104.7104.1105.0112.7106.4اأكتوبر 106.3Source: OAPEC - Economics Department, and OPEC Reports.السنة - 37 العدد 1233املصدر:‏ اأوابك ، االإدارة االإقتصادية،‏ وتقارير اأوبك.‏

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 4: املتوسط الشهري لالسعار الفورية للمنتجات النفطية فى االسواق املختلفة،‏ - 2008 2011Table - 4: Monthly Av. of Oil Product Prices in Different Markets 2008 -2011 ($ / bbl)Average2008Average2009Average2010Oct.2010Nov.2010Dec.2010Jan.2011Feb.2011March2011April2011May2011Jun.2011July2011Aug.2011MarketSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS GulfSingapureRoterdamMediterraneanUS Gulfزيت الوقود**‏)1.0 كربيت(‏Fuel Oil**(1.0 % Sulfur )76.078.977.574.357.254.355.557.673.472.371.571.874.473.872.974.977.775.274.476.580.276.576.078.683.780.480.180.695.289.999.491.4100.7102.7103.2103.8106.6110.5110.4106.9101.2100.9100.9101.5103.6104.6105.1103.1107.3107.8108.3105.6105.5101.1101.1101.9زيت الغاز*‏ )50 ج.‏ م.‏ ك(‏Gas Oil*(50 PPM Sulfur )123.7125.3125.3121.370.569.576.567.290.990.489.488.195.096.996.793.498.698.797.596.0104.4104.2104.2101.7105.2110.0107.0107.7119.6118.3115.1115.0133.5126.3119.5126.3140.3136.5125.9133.6128.7126.1107.6123.6128.1127.7109.0124.1129.3129.9110.8126.6125.8125.8107.3122.6الغازولني املمتازPremiumGasoline102.698.3111.5110.269.365.656.872.988.390.080.491.589.796.197.893.493.296.899.994.3102.1103.4106.7102.1106.4105.7109.1104.4111.8109.2112.7109.5121.0121.9125.5126.8130.0137.9132.1145.9125.2129.9125.9136.4120.5123.3119.0130.5124.5127.5123.0139.7122.6123.6119.3130.4متوسطعام2008متوسطعام2009متوسطعام2010السوق‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكي‏سنغافورةروترداماملتوسطخ.‏ ‏أمريكياكتوبر2010نوفمرب2010ديسمرب2010يناير2011فرباير2011مارس2011ابريل2011مايو2011يونيو2011يوليو2011اغسطس2011* US Gulf gasoil contains 0.05% sulfur.** Singapure fuel oil contains 2 % sulfur.Source: OPEC - Monthly Oil Market Report* زيت الغاز يف السوق ‏الأمريكي على % 0.05 كربيت‏**زيت الوقود يف ‏سوق ‏سنغافورة على % 2 كربيت.‏املصدر:‏ تقرير اأوبك الشهر ، اأعداد خمتلفة.‏34السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولPeriodاجلدول - 5 : ‏أسعار ‏شحن النفط اخلام - 2008 2011 ‏)نقطة على املقياس العاملي )Table - 5 : Spot Tanker Crude Freight Rates 2008 - 2011 (Point on the World Scale)متوسط / ‏ش.غ ‏أوروبا Direction**متوسط / متوسط *M.East/West*الشرق االوسط / الشرق *M.East/East*Med/Med **Av.2008 205 99 136 متوسط 2008Av.2009 83 31 42 متوسط 2009Av.2010 117 51 73 متوسط 2010June 112 63 96يونيو‎2010‎ July 110 45 58يوليو August 108 41 52‏أغسطس Sep. 87 36 47‏سبتمرب Oct. 117 34 46‏أكتوبر Nov. 94 45 69نوفمرب Dec. 133 40 60ديسمرب Jan. 2011 74 32 47 يناير 2011Feb. 98 42 66فرباير March 128 44 63مارس April 96 39 51‏أبريل May 99 39 50مايو June 93 41 57يونيو July 87 39 49يوليو August 89 38 47‏أغسطس September 87 36 44‏سبتمرب الفرتةاالجتاه* Vessels of 230 - 285 thousand dwt.** Vessels of 80 - 85 thousand dwt.Source: OPEC Monthly Oil Market Report (various issues)* حجم الناقلة من 230 اىل 285 األف طن ‏ساكن** من 80 اىل 85 األف طن ‏ساكناملصدر:‏ اأعداد خمتلفة من التقرير الشهري ملنظمة اأوبك.‏PeriodDirectionالسنة - 37 العدد 12اجلدول - 6 : ‏أسعار ‏شحن املنتجات النفطية،‏ - 2008 2011 ‏)نقطة على املقياس العاملي )Table - 6 : Spot Tanker Product Freight Rates 2008 - 2011 (Point on the World Scale)* Vessels of 30 - 50 thousand dwt.35متوسط / ‏ش.غ ‏أوروبا **Med/Med **متوسط / متوسط *M.East/West*الشرق االوسط / الشرق *M.East/East*Av.2008 261 251 250 متوسط 2008Av.2009 122 112 96 متوسط 2009Av.2010 185 175 134 متوسط 2010June 166 156 125يونيو‎2010‎ يوليو July 235 225 126‏أغسطس August 170 160 162‏سبتمرب Sep. 138 128 141‏أكتوبر Oct. 148 138 111نوفمرب Nov. 165 155 123ديسمرب Dec. 199 189 132يناير Jan. 2011 151 141 116 2011فرباير Feb. 164 154 113مارس March 208 198 120‏أبريل April 217 207 136مايو May 222 212 140يونيو June 156 146 125يوليو July 150 140 125‏أغسطس August 148 138 140‏سبتمرب September 150 143 136Source: OPEC Monthly Oil Market Report (various issues)الفرتةاالجتاه* حجم الناقلت من 30 اىل 50 األف طن ‏ساكناملصدر:‏ اأعداد خمتلفة من التقرير الشهري ملنظمة اأوبك.‏

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 7 : الطلب العاملي على النفط )2010 - 2011( ‏)مليون برميل يوميا )Table -7 : World Oil Demand 2010 - 2011 (Million Barrels / Day)2011 * 2010املعدلAv.الربع الرابع* Q -IVالربع الثالث* Q -IIIالربع الثاينQ -IIالربع ‏الأولQ -IاملعدلAv.الربع الرابع* Q -IVالربع الثالث* Q -IIIالربع الثاينQ -IIالربع ‏الأولQ -Iالبلدان العربيةArab Countries‏أقطارأوابكOAPEC Members‏الأقطار العربية ‏الأخرىOther Arab Countries5.9 5.9 5.9 5.8 5.8 5.7 5.7 5.8 5.7 5.75.0 5.1 5.0 4.9 4.9 4.8 4.9 4.9 4.8 4.80.9 0.8 0.9 0.9 0.9 0.9 0.8 0.9 0.9 0.946.3 46.9 46.6 45.3 46.5 46.1 46.8 46.6 45.2 45.8 منظمة ال OECD‏أمريكا الشماليةAmerica North24.2 24.3 24.4 23.9 24.0 23.9 24.0 24.2 23.8 23.514.4 14.6 14.7 14.1 14.3 14.5 14.7 14.8 14.1 14.2 ‏أوروبا.غEurope W.املحيط الهاديPacific Countriesالبلدان الناميةDeveloping Countriesالشرق االوسط وآسياMiddle East & Asia7.7 8.0 7.5 7.2 8.1 7.8 8.0 7.6 7.3 8.227.3 27.6 27.5 27.3 27.0 26.7 27.0 26.9 26.7 26.317.7 17.9 17.8 17.7 17.6 17.3 17.3 17.4 17.3 17.13.3 3.3 3.2 3.3 3.3 3.3 3.3 3.2 3.3 3.3 افريقيا Africa‏أمريكا الالتينيةAmerica Latin6.3 6.4 6.5 6.3 6.1 6.1 6.2 6.3 6.1 5.99.5 9.6 9.7 9.6 8.9 9.0 9.1 9.2 9.1 8.4 الصني Chinaاالحتاد السوفييتي)السابق(‏Former Soviet Union‏أوروبا الشرقيةEastern Europe4.2 4.4 4.3 3.9 4.1 4.1 4.3 4.2 3.8 4.00.7 0.7 0.7 0.6 0.7 0.7 0.8 0.7 0.6 0.787.9 89.2 88.8 86.7 87.1 86.6 88.0 87.6 85.4 85.2 العامل World* Estimates .Sources: OAPEC -Economics Dept& Oil Indusrty Reports.* اأرقام تقديرية.‏املصدر:‏ اأوابك - االإدارة االقتصادية،‏ وتقارير الصناعة النفطية36السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 8: العرض العاملي للنفط وسوائل الغاز الطبيعي )2009 - 2011( ‏)مليون برميل يوميا )Table -8 : World Oil and LNG Supply (2009-2011) (Million Barrels / Day)الدول العربيةArab CountriesاأوابكOAPECدول عربية اأخرىOther ArabاأوبكOPEC2011 * 2010 2009الربع 2QIIالربع 1Q IاملعدلAverageالربع 4Q IVالربع 3QIIIالربع 2QIIالربع 1Q IاملعدلAverageالربع 4Q IVالربع 3QIIIالربع 2QII25.8 25.8 25.5 26.0 26.0 26.0 26.0 25.5 24.6 24.6 25.3 25.124.2 24.2 23.8 24.3 24.3 24.3 24.3 23.8 22.9 22.9 23.6 23.41.6 1.6 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.7 1.734.4 34.7 34.2 34.3 34.0 33.9 33.8 33.3 33.8 33.0 33.0 33.1الربع 1Q I29.1 29.6 29.3 29.3 29.2 29.1 29.2 28.7 29.1 28.9 28.5 28.5 نفط خام Crude Oil‏سوائل غاز + نفوط غ.‏ تقليديةNGLs +n. Conventional Oils5.3 5.1 4.9 5.0 4.8 4.8 4.6 4.6 4.7 4.7 4.6 4.619.7 20.1 20.0 20.2 19.5 19.9 20.0 19.5 19.7 19.3 19.3 19.9 الدول الصناعية OECD15.2 15.3 15.0 15.3 14.9 14.9 14.7 14.2 14.3 14.2 14.0 14.2 اأمريكا الشمالية N.America4.0 4.3 4.4 4.0 4.0 4.4 4.7 4.7 4.8 4.5 4.7 5.1 اأوروبا Europe0.5 0.5 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.7 0.6 0.6 الهادي Pacificالدول الناميةDeveloping Countries 12.6 12.9 12.7 12.8 12.8 12.8 12.7 12.5 12.6 12.5 12.5 12.55.3 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 ‏ش.‏ اأوسط واآسيا M. East -Asia2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6 2.7 2.7 2.7 2.7 2.7 افريقيا Africa4.8 4.8 4.7 4.7 4.7 4.7 4.7 4.4 4.5 4.4 4.4 4.4 اأمريكا اللتينية Latin America4.2 4.2 4.1 4.3 4.2 4.1 4.0 3.9 3.9 3.9 3.9 3.8 الصني China13.3 13.3 13.2 13.3 13.2 13.2 13.1 12.9 13.2 13.0 12.9 12.6 اأ.‏ السوفييتي السابق FSU0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 اأوروبا الشرقية Eastern Europeعوائد التكريرProcessing Gains 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0 2.0 2.086.4 87.6 86.4 87.1 85.9 86.1 85.8 84.2 85.3 83.8 83.7 84.0 العامل WorldSources: OAPEC -Economics Dept، & Oil Industry Reportsاملصدر:‏ اأوابك - االإدارة االقتصادية،‏ وتقادرير الصناعة النفطيةالسنة - 37 العدد 1237

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولاجلدول - 9: املخزون النفطي العاملي،‏ يف نهاية ‏سبتمرب 2011 ‏)مليون برميل(‏Table - 9 : Global Oil Inventories,September 2011 (million b)التغري عن ‏سبتمرب2010Change fromSept. 2010‏سبتمرب2010Sep-2010التغري عن اأغسطس2011Change fromAug. 2011اأغسطس2011Aug-2011‏سبتمرب2011Sep-2011North America10-63-140013471337اأمريكا الشمالية :Crude14-37-502479نفط خام 465Products26-8984868منتجات نفطية 872Europe15-43-947919904اأوروبا :Crude25-3197-301نفط خام 294Products18-6288-618منتجات نفطية 610Pacific84024406منطقة املحيط الهادي 410Crude5-1555-155نفط خام 150Products132479251منتجات نفطية 260Total OECD21-98-27492672اإجمايل الدول الصناعية 2651Crude26-67-976935نفط خام 909Products31-1773101716منتجات نفطية 1726Rest of the world4116244-1669بقية دول العامل 1665Oil at Sea91-10062-917نفط على منت الناقالت 915Caribbean Storage3-792-78خمزون يف الكاريبي 76Total Commercial29-151-54585336اإجمايل املخزون التجاري 5307Total Strategic1417631-1768املخزون االسرتاتيجي*‏ 1767Total230-147-72217104اإجمايل املخزون العاملي**‏ 7074Days Supply71.969.5كفاية املخزون التجاري 68.9Usable Commercial330-150-16061486املخزون القابل للتصرف***‏ 1456Days Supply16.715.1كفايته بعدد ‏الأيام 13.91) OECD-30 and South Africa only.2) Excludes FSU and China3) Stock holding over the above minimum operating needs (55-days)1( يف بلدان منظمة التعاون االقتصادي والتنمية ال‎30‎ وجنوب افريقيا2( باستثناء دول االحتاد السوفييتي السابق والصني3( الزائد عن املستوى التشغيلي )55 يوما(‏املصدر Sources: Oil Market Intelligence September 201138السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول.........إعالناجلائزة العلميةملنظمة األقطار العربية املصدرة للبترول ‏)أوابك(‏ لعام 2012استمرارا لسياسة منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول في تشجيع البحث العلمي بتخصيص جائزتني تقديريتني كلسنتني،‏ قيمة اجلائزة األولى سبعة آالف دينار كويتي ‏)أي ما يعادل حوالي خمس وعشرون ألف دوالر أمريكي(،‏ وقيمة اجلائزةالثانية خمسة آالف دينار كويتي ‏)أي ما يعادل حوالي ثمانية عشر ألف دوالر أمريكي(،‏ تقرر أن يكون موضوع البحث العلميللحصول على جائزة أوابك لعام 2012 بعنوان:‏التقدم التقني في استكشاف واستغالل موارد الغاز الطبيعيغير التقليدية في الدول العربيةموضوع البحثشهد الغاز الطبيعي أعلى زيادة في الطلب على الوقود على مستوى العالم،‏ نظراً‏ للحاجة امللحة إلى مصادر الطاقةالنظيفة.‏ وتسعى العديد من الدول الرئيسية املنتجة واملستهلكة للغاز الطبيعي ومنها بعض الدول العربية إلى البحث عنمصادر غازية جديدة ميكن أن تساهم في استدامة إمدادات العالم من الغاز.‏ حيث تتواجد احتياطيات هائلة من موارد الغازغير التقليدية،‏ مثل طبقات السجيل والصخور الكتيمة وغيرها.‏يهدف البحث إلى استعراض أهم التقنيات التي استخدمت في العالم وأدت إلى حتقيق بعض النجاحات في تطوير هذهاملصادر،‏ ودراسة إمكانية تطبيق هذه التقنيات في الدول العربية.‏يقترح أن يغطي البحث اجلوانب الرئيسية التالية،‏ وميكن للكاتب أن يضيف ما يراه مناسبا إلغناء البحث:‏1 التراكيب اجليولوجية ملكامن الغاز غير التقليدية واملراحل التي مرت بها عمليات االستكشاف وتاريخها اإلنتاجيإن وجد.‏2 استعراض التقنيات املستخدمة في اكتشاف وتطوير حقول الغاز غير التقليدية،‏ مع ذكر أسباب اختيار تلكالتقنيات.‏ ومنها على سبيل املثال ال احلصر:‏ طرق حفر اآلبار واإلكمال،‏ تقنيات تشقيق الطبقات املكمنية،‏ سوائلاحلفر،‏ طرق القياس املتبعة في توفير بيانات عن خصائص الصخور املكمنية،‏ تقييم الطبقات املكمنية وتقنياتجس اآلبار،‏ استخدام برمجيات احملاكاة لتقييم اإلنتاج املكمني وتوقعاته ..... وغيرها.‏3 فوائد تطبيق تلك التقنية/التقنيات،‏ ومردودها اإلقتصادي.‏4 أثر إنتاج مصادر الغاز غير التقليدية على أسواق الغاز العربية والعاملية.‏5 االستنتاجات والتوصيات.‏‏)شروط تقدمي البحث(‏1 يجوز تقدمي البحث من شخص أو أكثر وال يشمل ذلك األشخاص االعتباريني.‏2 يجب أن يكون البحث العلمي بحثا جديدا وغير مقتبس أو مكرر،‏ وأن ال يكون قد نال جائزة من أية جهة عربية أوأجنبية في السابق.‏3 يوافق صاحب البحث مسبقا على منح حقوق طبع ونشر بحثه للمنظمة في حالة فوزه بإحدى اجلائزتني املذكورتني،‏مع احتفاظه بكامل حقوقه األخرى في البحث مبا في ذلك براءة االختراع،‏ ويكون له وحده حق التصرف بتلكاحلقوق وال متارس املنظمة حقوقها بطبع البحث الفائز إال بعد مرور ستة أشهر من تاريخ إبالغ الفائز بقرار اللجنةضمانا ملمارسة الفائز حلقوقه األخرى.‏ ويرفق مع بحثه تصريحا بذلك حسب النموذج املرفق.‏4 يرفق املتقدم للجائزة مع بحثه تصريحا يؤكد فيه عدم االقتباس،‏ أو يشير إلى الفقرات املقتبسة جزئيا أو كليا - إنوجدت - مع ذكر املراجع املستخدمة بالتفصيل.‏السنة - 37 العدد 1239

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول..... 5 يتم تقدمي أربع نسخ ورقية ونسخة الكترونية من البحث إلى األمانة العامة ملنظمة األقطار العربية املصدرةللبترول بإحدى اللغتني العربية أو اإلجنليزية مع مرفق يتضمن نبذة عن مؤهالت معد أو/معدي البحثوخبرتهم املهنية.‏6 تستلم البحوث املقدمة للمشاركة باجلائزة بتاريخ ال يتعدى نهاية شهر أيار/مايو 2012 وال يقبل بعد ذلكالتاريخ أي بحث لغرض اجلائزة.‏7 متنح اجلوائز ألصحاب البحوث الفائزة من كافة اجلنسيات العربية وغيرها التي يتم اختيارها من قبل جلنةالتحكيم العلمية املتخصصة.‏8 ال يجوز منح اجلائزة لذات الباحث مرتني متتاليتني.‏9 تهمل أية بحوث غير مستوفية للشروط املذكورة.‏تقوم األمانة العامة للمنظمة بإبالغ الفائزين وصرف قيمة اجلوائز لهم،‏ ويعلن رسميا عن البحوث الفائزةوأصحابها ضمن نتائج أعمال مجلس وزراء املنظمة لعام 2012.ملزيد من املعلومات يرجى االتصال باألمانة العامة للمنظمة على العنوان التالي:‏منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول ‏)أوابك(‏إدارة الشؤون الفنيةاملقر الدائم للمنظمات العربيةص.ب 20501 الصفاة - 13066 دولة الكويتهاتف:‏ )965( 24959000 - فاكس:‏ )965( 24959755Email: oapectech@oapecorg.orgاملوقع على اإلنترنت:‏www.oapecorg.orgاجلائزة العلمية ملنظمة األقطار العربية املصدرة للبترول)أوابك(‏ لعام 2012في موضوعأقر أنا املوقع أدناهالتقدم التقني في استكشاف واستغالل موارد الغاز الطبيعيغير التقليدية في الدول العربية‏)إقرار بالتنازل عن حق طبع ونشر بحث علمي(‏بالتنازل ملنظمة األقطار العربية املصدرة للبترول عن حقوق الطبع والنشر للبحث العلمي املقدم من قبلي حتت عنوان:‏في حالة الفوز بإحدى جائزتي املنظمة لعام 2012، وما يترتب عن هذا التنازل للمنظمة من حقوق.‏االسم :التوقيع :التاريخ / /40السنة - 37 العدد 12

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترول4.5.6.7.8.9.The author (s) should submit a statement to declare that the research is new andoriginal. Segments fully or partially adopted from other sources should be properlycited. A detailed list of reference, cited or used, must be attached.Four hard copies along with a digital copy of the research (either in Arabic orEnglish) should be submitted. The author(s) resume’ giving his/her/their professionalbackground (s) should also be included.The deadline for submitting the research is 31st May, 2012The competition is open to all nationalities.The award will not be presented twice consecutively to the same recipient.Any research that does not fulfil the above conditions shall be disregarded.The OAPEC Secretariat shall notify the author (s) of the Award Committee’s decision. The officialdeclaration of the winner (s) will be announced at OAPEC’s 2012 Ministerial Council Meeting.For further information you may contact the OAPEC General Secretariat at:Organization of Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC)Technical Affairs DepartmentPO Box 20501 Safat 13066 KuwaitTel.: (+965) 24959000 - Fax: (+965) 24959755E-mail:oapec@oapecorg.orgWebsite: www.oapecorg.orgOrganization of Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC)OAPEC AWARD FOR SCIENTIFIC RESEARCH FOR THE YEAR 2012TOPICTechnical Development of Exploration and Exploitation ofUnconventional Natural Gas Resources in Arab CountriesI, undersigned:Statement of relinquishment of printing and publication right for the researchHereby undertake to relinquish all printing and publications right of the research submittedby me entitled:to the Organization of the Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC), in the event ofwinning one of the two prizes of OAPEC Award for Scientific Research for the year 2012.Name:Signature:Date: / /السنة - 37 العدد 1241

نشرة شهرية صادرة عن منظمة األقطار العربية املصدرة للبترولANNOUNCEMENTOAPEC AWARD FOR SCIENTIFIC RESEARCHFOR THE YEAR 2012Pursuant to its policy in encouraging scientific research by awarding two prizes on biennialbasis (First Prize is KD 7000 and 5000 for the Second Prize, equivalent to $ 25000 and $ 18000).The organization of Arab Petroleum Exporting Countries (OAPEC) is pleased to announce thatthe topic for its Scientific Research Award for the year 2012 is:TECHNICAL DEVELOPMENT OF EXPLORATION AND EXPLOITATION OFUNCONVENTIONAL NATURAL GAS RESOURCES IN ARAB COUNTRIESResearch Theme:Globally, Natural Gas was the fuel that experienced the most rapid increase in demand, where, thereis an urgent need for clean energy sources. Several major gas consuming and gas producing countries,including some Arab countries, seek to find new gas resources which could sustain world gas supplies,where there are huge unconventional gas resources such as shale layers, tight rocks and others.The aim of this research is to review the major techniques used worldwide that have succeeded indeveloping such resources and to examine the possibility of their application in Arab countries.The following main issues are suggested for the research, to which the author is encouraged to addother suitable aspects:1. The geological structure of unconventional gas reservoirs, the phases of explorationoperations, and production history, if any.2. A review of the techniques used to explore and develop unconventional gas fields, includingthe reasons for selecting those techniques. They might include well drilling and completionmethods, reservoir fracturing techniques, drilling fluids, measuring methods used to providedata on the characteristics of reservoir rocks, evaluation of reservoir structures, well loggingtechniques, and the use of simulation software to evaluate a reservoir’s production andprospects.3. The benefits and economic returns of applying such techniques.4. The impact of unconventional gas production on Arab and world gas markets.5. Conclusions and recommendations.Conditions for Submitting the Research1. The research may be submitted by one or more author(s). Institutions and organizationsare excluded.2. The research must be new, and has not been granted an award previously.3. The author(s) shall, in advance, agree to give OAPEC the right to print and publishthe research in case he/she/they win one of the prizes. A signed statement to this effect(sample appended). The author(s) maintains all other propriety rights including that ofpatent (if applicable). OAPEC shall exercise its right to publish the winning researchafter six months from the date of advising the winning author (s) with the decision of theAward Committee.42السنة - 37 العدد 12

The Transport SectorThe Engine Behind World Oil DemandSeminar on the Impact of ClimateChange on the Energy Sector in BahrainASRY Shows Strong FirstHalf Performance, 2011

THE ORGANIZATION OF ARAB PETROLEUM EXPORTING COUNTRIESThe Organization of Arab Petroleum Exporting Countries(OAPEC) was founded on the basis of the agreement signed inBeirut, Lebanon on 9 January 1968 between the governments ofthe Kingdom of Saudi Arabia, the State of Kuwait and Libya. Theagreement stipulates that the Organization shall be domiciled inthe City of Kuwait.The principal objective of the Organization is thecooperation of the members in various forms of economic activityin the petroleum industry, the determination of ways and meansof safeguarding the legitimate interests of its member countriesin this industry, individually and collectively, the unification ofefforts to ensure the flow of petroleum to its markets on equitableand reasonable terms, and the creation of a suitable climate for theinvestment of capital and expertise in the petroleum industry in themember countries.In 1970 the United Arab Emirates, the State of Qatar, the Kingdomof Bahrain and the Republic of Algeria joined the Organization, tobe followed in 1972 by the Arab Republic of Egypt, the Syrian ArabRepublic and the Republic of Iraq. Any Arab Country which derivesa significant share of its national income from petroleum is eligible formembership in OAPEC upon the approval if three-quarters of the membercountries, including all three founding members.The organization carriers out its activities through its four organs, theMinisterial Council, the Executive Bureau, the General Secretariat and the JudicialTribunal. The Ministerial Council is the supreme authority of the Organization,responsible for drawing up its general policy, directing its activity, and laying downthe rules governing it.The following joint ventures have been sponsored by OAPEC: the Arabmaritime Petroleum Transport Company (AMPTEC), established in May 1972with headquarters in Kuwait City, the Arab Shipbuilding and Repair Yard Company(ASRY), established in January 1973 with headquarters in Bahrain, the ArabPetroleum Investments Corporation (APICORP), established in December 1974with headquarters in Khobar, Saudi Arabia, the Arab Petroleum Services Company(APSC), established un January 1977 with headquarters in Tripoli, Libya.

accounts for the vast majority of oil consumptionin the transport sector and plays a direct role inworld economic growth.global community, they are concerned withenvironmental problems and keen to play theirpart in environment protection efforts. OAPECOAPEC Monthly Bulletin is publishedby General Secretariat of OAPEC-Information and Library Department.(ISSN: 1018-595X )ContentEditorialThe Transport SectorThe Engine Behind World Oil DemandSince the invention of the internal combustionengine over a hundred years ago, the worldhas relied on fuel derived from petroleum torun its transport on land, at sea and in the air.This invention was a major landmark in humandevelopment in the twentieth century, givingthe transport sector a huge boost. In fact, thetransport sector has now become the main enginefor growth in world demand for oil, accountingfor about three quarters of the total increaseexpected in world demand for oil. Land transportnoise pollution. Thus, demands for developingnew types of petroleum-based transport fuels oralternatives have emerged.OAPEC members have gone to great lengthsto apply the strict international environmentalrequirements for the oil industry in general andthe transport sector in particular. In doing so,they have confirmed their position as majorsuppliers of oil worldwide. As part of the5All rights reserved. No reproduction ispermitted without prior written consentfrom OAPEC.Annual Subscription :(11 issues).Arab CountriesIndividuals:10 KD or its equivalent in US $Institutions:15 KD or its equivalent in US $Other CountriesIndividuals : US $ 40Institutions : US $ 60Several factors have combined to promote thewidespread use of petroleum fuel in the transportsector. They include its energy density (over10,000 Watt-hours/kg, compared with less than100 Watt-hours/ kg for batteries), its abundantresources, and its logistical features as fillingstations are widely available in most countries, itis easy to store and distribute, and it is of a suitableprice for most owners of vehicles and means oftransport. The huge population growth since theSecond World War, the rise in migration fromrural to urban areas, and the rise in the numberof all kinds of vehicles have all contributed to anincrease in the transport sector’s consumption ofgasoline, diesel, and jet fuel.Most studies forecast that the transportsector will account for about three quarters ofthe predicted growth in world demand for oilin 2010-2030. The developing and transitioncountries will account for all the forecastgrowth in demand for oil, which is estimated atabout 15.3 million barrels of oil equivalent/day(mboe/d). In contrast, demand in the industrialcountries will drop by about 1.1 mboe/d, whichmeans that by 2020 demand in the developingand transition countries will equal that in thedeveloping countries. Thereafter, the developingand transition countries will account for themajority of oil demand in the transport sector.In light of these rapid developments in thetransport sector, many questions are being askedabout the environmental impact of the transportsector in cities and related problems of air andmembers started producing unleaded gasoline in1984, currently they are moving swiftly towardcutting the sulfur content of diesel from 1% to0.05% by weight, according to local laws andfitting of each country’s refineries for conversionoperations. Moreover, some OAPEC membersare moving toward implementing projects forproducing high specification clean fuel.The moves by major oil consuming countries tofind alternatives to petroleum, despite their limitedefficiency at present, will have repercussions forthe petroleum industry in future. Any move by themajor consuming countries away from petroleumin this sector, as some industrial blocs are settingas a target, will create uncertainty abou the futureof world oil demand. It will have a serious impacton the transport sector, which is an essentialphase of the petroleum industry. Moreover, itwill inevitably affect the size of investments thatthe petroleum producing countries pump into thisstrategic sector, especially in light of the financialand economic problems facing most countriesnowadays.OAPEC’s General Secretariat continues tomonitor developments in the transport sector. Itaffirms the member countries’ welcome of allefforts aimed at developing the transport sectorand protecting the environment. It calls onmember countries to monitor these developmentsin order to secure their interests and evaluatetheir probable impact on future oil demand. Wehope that member countries will draw up clearlydefined programs for clean fuel projects in theirmarkets so as to protect the environment and thehealth of human beings.19ASRY’s 35thanniversaryThe TransportSectorThe Engine BehindWorld Oil DemandDuring an official ceremony,attended by key Bahraini businessleaders and prominent local andinternational guests representingthe maritime sector. ASRYinaugurated its new 1.38 kmRepair Quay Wall, which is part ofits ongoing 188 million US Dollarexpansion programme.Secretary General of theOrganization of Arab PetroleumExporting Countries (OAPEC)H.E. Mr. Abbas Ali Al Naqi, gavea speech praised the achievementsand repair yard served for the past35 years.and the success in ShipbuildingAl Naqi also pointed thatASRY developed a world classreputation serving ship ownersOrganization of Arab Petroleum Exporting CountriesASRY’s 35th anniversaryUnder the patronage of His Majesty King Hamad bin Issa Al Khalifa deputized HRH PrinceSalman to attend ASRY’s 35th anniversary of its founding which falls December 11, 1973, atthe company›s headquarters.regionally and internationally, this success was resultof the continued support and encouragement of theArab shareholding countries, and the efforts of themanagement and workers of ASRY, wishing themcontinuous success and prosperity for the future.On the occasion, ASRY Chairman Shaikh Daij binSalman bin Daij Al Khalifa welcomed the guests withhard work, which has gained the company a local andglobal acclaim and made it a leading regional one. Healso expressed his sincere thanks and gratitude to allmaritime capabilities.a speech in which he praised their dedication andthose who supported the company in enhancing itsThe inauguration of the new Repair Quay Wallrepresents a significant milestone for Bahrain’smaritime sector and the ship repair and maintenanceindustry that will enhance the Kingdom’s reputationas a major maritime centre further, regionally andinternationally, and contribute significantly to realizingSince commencing operations in October 1977, ASRYhas continued to expand its repair facilities which now500,000dwt capacity graving dock, two floating dockscapable of accommodating vessels up to 80,000dwt and120,000dwt respectively, two of the largest slipways inoperation in the region and 15 repair berths.the objectives of Bahrain Economic Vision, 2030.include - in addition to the Repair Quay Wall - one19OAPEC Sponsored VenturesVolume 37 Issue 12Subscription orders should be sent to :OAPECP.O.Box 20501 SafatKuwait 13066State of KuwaitTel : (+965) 24959724Fax : (+965) 24959755OAPEC Sponsored VenturesVolume 37 Issue 12 20EditorialOrganization of Arab Petroleum Exporting CountriesLloyd’s List Awards 2011Middle East & Indian subcontinent – ShipYard of the YearASRY was named shipyard of the year at a ceremony in Dubai. It was honoured at the LloydsList Middle East and Indian Subcontinent Awards 2011. The award recognises a shipyard thathas consistently met the needs of its customers. ASRY was adjudged on its ability to offer costeffectiveand quality services while maintaining the highest standards of safety.‘ASRY is not just one of the Middle East’s leadingrepairers but a world leader’, Chairman Shaikh Daijbin Salman Al-Khalifa said. ‘Over the last few yearswe have steadily built upon our reputation within theindustry by enhancing our service delivery and qualityof product. This has led to increased profitability andnow the recognition by the industry’s peers thatASRY is the shipyard of the year. ASRY is committedto continue to strive for excellence in all aspects ofour work’, said Shaikh Daij.The award is timely recognition for ASRY whichis currently celebrating its 35th anniversary. ASRYhas responded to the challenging market conditionsby trimming costs appreciably across the board,starting a new workers’ initiative of suggesting costsaving measures within the yard, while at the sametime increasing its global and regional marketingactivities in a move to get closer to its customers,both existing and new, and understanding their fastchangingrequirements.ASRY has an exciting yard expansion programmeunderway which will see the entering into operationof a new 1,380m repair quay wall a the end of2011, aswell as a large new offshore fabrication area and thefabrication of leading edge floating power barges forthe developing world with specialist energy companyCentrax, said Shaikh Daij. To help ship owners,operators and managers in a time of difficult marketconditions, ASRY has developed a flexible approachto payment terms, while at the same time beinghighly flexible with regard to dock availability.Early this year, when a long term Greek owner,a leading operator of VLCCs, had a number ofrequirements for the docking of large tankers, thetrouble was that the yard’s 500,000 dwt graving dockwas fully booked. With some judicious reschedulingand moving around of vessels, the Greek owner’sdocking requirements were met, much to his delight,while at the same time not inconveniencing otherowners repairing in the yard at the same time.Safety and security at ASRY has always beena byword. At the end of last year ASRY becamethe first ship repair yard in the Middle East to beac credited with two ISO security certificates: ISO28000 (certificate in security management systems forsupply chains)and ISO 20858 (certificate in marineport facility security assessment and security plandevelopment). To further reinforce risk preventionwithin the shipyard, ASRY has in-house safetytraining programmes for its workers, which willlead to the issuing of a Safety Passport for workersin repair yards which is a pioneering first for theMiddle East. ‘For 35 years ASRY has built a globalreputation for quality, cost-effective and efficientservice delivery’, said chief executive Chris Potter.‘This award in our 35th year is the result of a teameffort and is a badge of honour for all the workers inour yard in Bahrain to wear with pride’.20Lloyd’s ListAwards 20115E-mail : oapec@oapecorg.orgWeb-site: www.oapecorg.orgPetroleum Developments In The World MarketAnd Member CountriesArab Petroleum CompaniesTables Annex618223Volume 37 Issue 12

EditorialThe Transport SectorThe Engine Behind World Oil DemandSince the invention of the internal combustionengine over a hundred years ago, the worldhas relied on fuel derived from petroleum torun its transport on land, at sea and in the air.This invention was a major landmark in humandevelopment in the twentieth century, givingthe transport sector a huge boost. In fact, thetransport sector has now become the main enginefor growth in world demand for oil, accountingfor about three quarters of the total increaseexpected in world demand for oil. Land transportaccounts for the vast majority of oil consumptionin the transport sector and plays a direct role inworld economic growth.Several factors have combined to promote thewidespread use of petroleum fuel in the transportsector. They include its energy density (over10,000 Watt-hours/kg, compared with less than100 Watt-hours/ kg for batteries), its abundantresources, and its logistical features as fillingstations are widely available in most countries, itis easy to store and distribute, and it is of a suitableprice for most owners of vehicles and means oftransport. The huge population growth since theSecond World War, the rise in migration fromrural to urban areas, and the rise in the numberof all kinds of vehicles have all contributed to anincrease in the transport sector’s consumption ofgasoline, diesel, and jet fuel.Most studies forecast that the transportsector will account for about three quarters ofthe predicted growth in world demand for oilin 2010-2030. The developing and transitioncountries will account for all the forecastgrowth in demand for oil, which is estimated atabout 15.3 million barrels of oil equivalent/day(mboe/d). In contrast, demand in the industrialcountries will drop by about 1.1 mboe/d, whichmeans that by 2020 demand in the developingand transition countries will equal that in thedeveloping countries. Thereafter, the developingand transition countries will account for themajority of oil demand in the transport sector.In light of these rapid developments in thetransport sector, many questions are being askedabout the environmental impact of the transportsector in cities and related problems of air andnoise pollution. Thus, demands for developingnew types of petroleum-based transport fuels oralternatives have emerged.OAPEC members have gone to great lengthsto apply the strict international environmentalrequirements for the oil industry in general andthe transport sector in particular. In doing so,they have confirmed their position as majorsuppliers of oil worldwide. As part of theglobal community, they are concerned withenvironmental problems and keen to play theirpart in environment protection efforts. OAPECmembers started producing unleaded gasoline in1984, currently they are moving swiftly towardcutting the sulfur content of diesel from 1% to0.05% by weight, according to local laws andfitting of each country’s refineries for conversionoperations. Moreover, some OAPEC membersare moving toward implementing projects forproducing high specification clean fuel.The moves by major oil consuming countries tofind alternatives to petroleum, despite their limitedefficiency at present, will have repercussions forthe petroleum industry in future. Any move by themajor consuming countries away from petroleumin this sector, as some industrial blocs are settingas a target, will create uncertainty about the futureof world oil demand. It will have a serious impacton the transport sector, which is an essentialphase of the petroleum industry. Moreover, itwill inevitably affect the size of investments thatthe petroleum producing countries pump into thisstrategic sector, especially in light of the financialand economic problems facing most countriesnowadays.OAPEC’s General Secretariat continues tomonitor developments in the transport sector. Itaffirms the member countries’ welcome of allefforts aimed at developing the transport sectorand protecting the environment. It calls onmember countries to monitor these developmentsin order to secure their interests and evaluatetheir probable impact on future oil demand. Wehope that member countries will draw up clearlydefined programs for clean fuel projects in theirmarkets so as to protect the environment and thehealth of human beings.

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesKey IndicatorsPetroleum Developments in the World Market and Member Countries*✍In October 2011, the OPECReference basket decreasedby 1.2% or $1.3/bbl to stand at$106.3/bbl.World Oil Demand in Octoberremained unchanged from itsprevious month level of 89.5million b/d.World oil supplies in October2011, increased by 0.7% or 0.6million b/d from the previousmonth level to 90.0 million b/d.US crude oil imports inSeptember 2011 decreasedby.0.401 million b/d from previousmonth level to 8.8 million b/d, USproduct imports also decreasedby 63 thousand b/d to 2.0 millionb/d.OECD commercial inventoriesin September 2011 decreased by21 million barrels from previousmonth level to 2651 million b/d.Strategic inventories in OECD-30, South Africa and China alsodecreased by 1 million barrels to1767 million barrels.The average spot price ofnatural gas at the Henry Hubwent down in October 2011 by7.7% to stand at $3.6/millionBTU.The Price of Chinese LNGimports was up in September2011by $1.1 to $10.6/m BTU, incontrast the Price of Japaneseand Korean LNG imports wasdown by $0.3 in Japan to $16.3/million BTU and by $0.2 to $13.8/million BTU in Korea.Arab LNG exports to Japan,Korea and China were about3.934 million tons in September2011 (a share of 34.1% of totalimports).✍✍✍✍✍✍✍1. Oil Market1. Prices1-1Crude Oil PricesIn October 2011, weekly average prices of OPEC basketfluctuated between $100.6/bbl during the first week of themonth to $109.1/bbl in the last week of the month, as shown infigure 1:Figure - 1Weekly Average Spot Price of the OPEC Basket of Crudes 2010 - 2011($/bbl)Oct.2010Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug. Sep.2011In October 2011, OPEC Reference Basket had reversedcourse following developments in equity markets on hopes fora solution to the European debt crisis and supportive economicdata in the US and China. In monthly basis, OPEC ReferenceBasket averaged $106.3/bbl, representing a decline of $1.3 or1.2% comparing with previous month and an increase of $26.4/bbl or 33% over the same period of previous year.Table (1) and figure (2) show the change in the price of theOPEC basket versus last month and the corresponding monthof last year :Tables (1) to (3) in the annex show spot prices for OPECbasket and other crudes for the period 2010-2011.Oct.Volume 37 Issue 126

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesMonthly ChangeOct.5.3Table - 1Change in the Price of the OPEC Basket of Crudes*, 2010-2011($/bbl) *Nov.2.9Dec.5.8Jan.20114.2Feb.7.5Mar.9.5Month-on-Month Changefrom thePrevious Year7.2 6.5 14.6 16.8 27.3 32.6 35.8 35.4 36.0 39.1 32.1 33.0 26.4* Effective June 16,2005 OPEC replaced its seven-crude basket with one comprised of eleven crudes, one from each membercountry (weighted according to production and exports to major markets). Effective 1 January and mid of December 2007,Angola’s Girassol and Ecuadorian Oriente crudes have been incorporated to become the 12th and 13th crudes comprisingthe new OPEC Basket. As of Jan.2009, the basket excluded the Indonesian crude.Apr.8.3May- 8.2June-0.9July2.6Aug- 5.3Sept.1.3Oct- 1.3Figure - 2Change in the Price of the OPEC Basket of Crudes, 2010-2011($/bbl)Monthly ChangeMonth-on-Month Change from the previous YearOct.2010Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug.2011Sep.Oct.1-2 Spot Prices of Petroleum Products- US GulfThe spot prices of the three products, inSeptember 2011 were down from their previousmonth level, by 7.3% or ($9.5/bbl) to $120.9/bbl for premium gasoline, and by 0.7% or ($0.8/bbl) to $121.8/bbl for gas oil. Similarly, the spotprices of fuel oil decreased by 1.5% or ($1.6/bbl) to $100.3/bbl.- RotterdamThe spot prices of premium gasoline andgas oil in September 2011, were up from theirprevious month levels, by $0.1/bbl to $123.6/bblfor premium gasoline and by$0.5/bbl to $126.3/bbl for the gas oil. The spot prices of fuel oil,were down by 0.7% or ($0.7/bbl) to $100.4/bblfor the fuel oil.- MediterraneanThe spot prices of premium gasoline andgas oil in September 2011, were up from theirprevious month levels, by $0.1/bbl to $119.3/bblfor premium gasoline and by $0.4/bbl to $107.7/bbl for the gas oil. The spot prices of fuel oil,7Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting Countrieswere down by 0.6% or ($0.6/bbl) to $100.5/bblfor the fuel oil.- SingaporeThe spot price of premium gasoline, inSeptember 2011 were up from their previousmonth level, by 1.3% or ($1.6/bbl) to $124.4/bbl, while spot prices of gas oil and fuel oil weredown by 0.6% or ($0.7/bbl) to $125.1/bbl forgas oil, and by 0.1% or ($0.1/bbl) to $105.4/bblfor fuel oil .Figure (3) shows the price of Premiumgasoline in all four markets from September2010 to September 2011.Table (4) in the annex shows the averagemonthly spot prices of petroleum products, 2010-2011.1-3 Crude Freight RatesIn September 2011, Freight rates for crudeoil for tanker size (230-280 thousand deadweighttons (dwt), leaving Middle Eastern ports to theEast were back from their previous month levelby 6.4% or (3 points) to 44 points on the WorldScale* (WS).Freight rates for crude oil for tanker size270-285 thousand deadweight tons (dwt),leaving Middle Eastern ports to the West, weredown by 5.3% or (2 points) to 36 points on theWorld Scale* (WS).Similarly, freight rates forinter- Mediterranean for small to medium sizedtankers 80-85 thousand deadweight tons (dwt)went down by 2.2% or (2 points) to 87 pointson the WS.Figure (4) shows the freight rates for crudeoil to all three destinations from September 2010to September 2011.1-4 Products Freight RatesIn September 2011, monthly spot freightrates for petroleum products [for tanker size30-35 thousand deadweight tons (dwt)], leavingMiddle Eastern ports to the East decreased by 4points (2.9%) to 136 points on WS.Freight rates across Mediterranean andMed/North-West Europe for tanker size 30-35thousand deadweight tons (dwt), increased by 5points(3.6%) to 143 each points on WS for thefirst direction , and by 2 points (1.4%) to 150points on for the second.Figure - 3Monthly Average Spot Prices of Premium Gasoline, 2010-2011($/bbl)SingaporaRotterdan US Gulf MediterraneanSep.2010Oct. Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug.2011Sep.Volume 37 Issue 128

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesFigure - 4Monthly Spot Crude Oil Tanker Freight Rates, 2010 -2011(World Scale)*Middle East/EastMiddle East/WestMediterranean /MediterraneamSep.2010Oct. Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug.2011Sep.* World Scale is a method for calculating freight prices. One point for the WS means 1% of the standard price of freight inthe direction in the WS book, which is published annually by the World Scale Association. The book contains a list of pricesin the form of US dollar per ton, called “World Scale 100,” for all the major routes in the world.Figure (5) shows the freight rates for oilproducts to all three destinations from September2010 to September 2011.Table (5) and (6) in the annex show crudeand products Tankers Freight Rates, 2008-2011.Figure - 5Monthly Spot Product Tanker Freight Rates, 2010 -2011(World Scale)Middle East/EastMediterranean /MediterraneamMiddle East/WestSep.2010Oct. Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug.2011Sep.9Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting Countries2. Supply and DemandPreliminary estimates in October 2011 showworld oil demand remained unchanged from theprevious month level of 89.5 million b/d - a levelthat is 0.7% or 600 thousand b/d higher than ayear ago.Demand in OECD countries decreased by2.7% or 1.2 million b/d, from the previousmonth to 45.1 million b/d - a level that is 1.5%or 0.7 million b/d lower than a year ago, whileNon-OECD countries demand increased by2.8% or 1.2 million b/d from their previousmonth level to 44.4 million b/d representingan increase of 1.3 million b/d from their lastyear level.On the supply side, estimates show that worldoil supplies for October 2011 increased by 0.7%or 0.6 million b/d from the previous month levelsto 90 million b/d, a level that is 1.7 million b/d(1.9%) higher than a year ago.In October 2011, OPEC crude oil and NGLs/condensates total supplies increased by 0.3% or100 thousand b/d from the previous month levelsto 35.9 million b/d, a level that is 0.5 millionb/d higher than a year ago.Preliminary estimates show that Non-OPECsupplies increased by 500 thousand b/d or 0.9%to average 54.1 million b/d.Preliminary estimates of the supply anddemand for October 2011 reveal a surplus of0.5 million b/d compared to a deficit of 0.1million b/d in September 2011 and deficit of0.6 million b/d in October 2010 respectively, asshown in table (2) and figure (6):Table - 2World Supply and Demand(Million b/d)Oct.2011Sept2011Change fromSept 2011Oct.2010Change fromOct. 2010OECD Demand 45.1 46.3 1.2- 45.8 0.7-Rest of the World 44.4 43.2 1.2 43.2 1.3World Demand 89.5 89.2 0.0 88.9 0.6OPEC Supply: 35.9 35.8 0.1 35.4 0.5Crude Oil 29.7 29.6 0.1 29.7 0.0NGL’s & Cond. 6.2 6.2 0.0 5.7 0.5Non-Opec Supply 54.1 53.6 0.5 52.9 1.2Processing Gain 2.5 2.5 0.0 2.5 0.0World Supply 90.0 89.4 0.6 88.3 1.7Balance 0.5 0.1- 0.6-Source: Energy Intelligence Briefing October. 06, 2011.Volume 37 Issue 1210

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesFigure - 6World Supply and Demand(Million b/d)DemandSupplyOct.2010Nov. Dec. Jan. Feb. Mar. Apr. May. June July Aug. Sept.2011Oct.Tables (7) and (8) in the annex show world oil demand and supply for the period 2009-2011.3. Oil TradeUSAIn September 2011, US crude oil importsdeclined by 401 thousand b/d or 4.4% from theprevious month levels to 8.8 million b/d, similarlyUS product imports decreased, by 63 thousandb/d to 2.0 million b/d.On the export side, US product exports roseslightly by 89 thousand b/d from the previousmonth levels to 2.45 million b/d. As a result, USnet crude oil imports in September 2011 were554 thousand b/d or nearly 6.2% lower than theprevious month, averaging 8.3 million b/d.Canada remained the main supplier of crudeoil to the US with 2.24 million b/d, followed bySaudi Arabia with 1.8 million b/d, then Mexicowith 1.2 million b/d. OPEC Member Countriessupplied 4.3 million b/d or 47.9% of total UScrude oil imports during the month.JapanJapan’s crude oil imports went up by 98thousand b/d or 2.8% in September 2011 to 3.6million b/d, similarly Japan’s product importsincreased by one thousand b/d or 0.1% to 1.1million b/d.On the export side, Japan’s product exportsdecreased in September , by one thousand b/d,averaging 600 thousand b/d. As a result, Japan’snet oil imports in September 2011 increasedslightly by 100 thousand b/d or 2.5% to 4.1million b/d.11Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesChinaChina’s crude oil imports went up inSeptember , by 0.4% from the previous monthto reach 4.99 million b/d, Chinese imports of oilproducts were down by 88 thousand b/d or 8.6%to average 0.94 million b/d.In September 2011, China crude oilexports increased by 51 thousand b/d to reach80 thousand b/d, Chinese total product exportsalso increased by 155 thousand b/d or 29.1%from the previous month to reach 0.69 millionb/d. As result, China net oil imports reached5.1 million b/d, representing a decrease of274 tb/d or 5.0% compared to the previousmonth.Saudi Arabia remained top crude supplier,accounting for 0.96 million b/d of China’s totalcrude oil imports. Angola came next with 0.64million b/d, Iran with 0.51, Oman and Russiawith 0.46 and 0.41 million b/d respectively.Table (3) shows changes in crude and productsnet imports/(exports) in September 2011 versusthe previous month:4. Oil InventoriesIn September 2011, OECD commercial InSeptember 2011, OECD commercial inventorieswere down by 21 million bbls comparing to theprevious month level to 2651 million barrels,a level that is 98 million barrels lower than ayear ago. It is worth mentioning that during themonth crude inventories in OECD decreased by26 million barrels to 909 million barrels, whereproducts inventories increased by 10 millionbarrels to 1726 million barrels.Inventories in North America decreased by10 million barrels, to 1337 million barrels, fromwhich 465 million barrels crude and 872 millionbarrels products. Inventories in Europe alsodecreased by 15 million barrels, to 904 millionbarrels, from which 294 million barrels crude and610 million barrels products. In contrast, Pacificinventories were up by 4 million barrels fromthe previous month level to 410 million barrels,from which 150 million barrels crude and 260million barrels products.In the rest of the world, inventories weredown by 4 million barrels to 1665 millionTable - 3USA, Japan and China Crude and Product Net Imports / Exports( million b/d)Crude OilTotal ProductsSeptember2011August2011Change fromAugust 2010September2011August2011Change fromAugust 2010USA8.7719.173-0.402-0.4440.2920.196Japan3.6023.504984670.4642China4.9164.947- 312500.494-243Source: OPEC Monthly Oil Market Report, various Issues 2011.Volume 37 Issue 1212

Organization of Arab Petroleum Exporting Countriesbarrels. Inventories at sea decreased by 2 millionbarrels to 915 million barrels, similarly Caribbeaninventories were down by 2 million barrels to 76million barrels.Commercial inventories in September 2011were down by 29 million barrels to 5307 millionbarrels – a level that is 151 million barrels lowerthan a year ago. Inventories covered 68.9 daysof forward consumption.Strategic inventories in OECD-30, SouthAfrica and China went down by 1 million bblsfrom the previous month to 1767 million barrels– a level that is 4 million barrels higher than ayear ago.Total world inventories, at the end of September2011 were at 7074 million barrels, representing adecrease of 30 million barrels from the previousmonth, and a decrease of 147 million barrelsfrom the same month a year ago.Usable commercial inventories decreasedby 30 million barrels to 1456 million barrels -covering 13.9 days of forward consumption.Table (9) in the annex and figure (7) showthe changes in global inventories prevailing atthe end of September 2011II. The Natural Gas Market1. Spot and Future Prices of Natural Gasin US marketThe average spot price of natural gas at theHenry Hub in October 2011 was down by 7.7%or $0.3/million British Thermal Units (BTU)compared with the previous month, to stand at$3.6/million BTU.The comparison, shown in table (4), betweennatural gas prices and those for the WTI crude andlow sulfur fuel oil reveal differential of $11.3/Figure - 7Changes in Global Inventories at the End of September. 2011(Million b/d)Change from July 2011 Change from August 2010OECDRest of theWorldOil at SeaCaribbeanStorageTotalCommercialTotalStrategicTotal13Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting Countriesmillion BTU in favor of WTI crude and $15.0/million BTU in favor of low sulfur fuel oil.Prices of gas futures recorded on November14, 2011, indicate that those quoted at theLondon›s ICE were higher than those quoted atthe NYMEX for the period from December 2011to September 2012, with maximum differentialof $6.8/ million BTU in January 2012. Thesedevelopments are shown in figure (8).2. Asian LNG MarketsIn September 2011, the price of JapaneseLNG imports decreased by $0.3/million BTUfrom the previous month to $16.3/ million BTU.The price of Korean LNG imports also decreasedby $0.2/million BTU from the previous month to$13.8/million BTU, while the price of ChineseLNG imports increased by $1.1/million BTU to$10.6/million BTU.Table - 4Henry Hub Natural Gas, WTI Crude Average, and Low Sulfur Fuel Oil Spot Prices, 2010-2011($/Million BTU) 1Oct.2010Nov..Dec.Jan.2011Fab. Mar. Apr. May June July Aug. Sept. OctNatural Gas (2) 3.5 3.7 4.2 4.5 4.2 4.0 4.2 4.3 4.6 4.1 4.1 3.9 3.6WTI Crude (3) 14.1 14.5 15.4 15.4 15.4 17.8 18.9 17.4 16.6 16.7 14.9 14.8 14.9Low SulfurFuel Oil (0..3%)12.9 13.7 15.0 15.6 17.5 19.0 19.6 18.0 19.0 19.7 18.1 18.1 18.61. British Thermal Unit.2. Henry Hub spot price.3. WTI – West Texas Intermediate Crude oil price, in dollars per barrel, is converted to dollar per million BTU using a conversion factor of 5.80million BTU/bbl.Source: World Gas Intelligence November 2, 2011.Figure - 8Gas Futures, November 14, 2011($/Million BTU)Dec.2011Jan.2012Feb. March April May June July August Dec.Source: World Gas Intelligence November16, 2011.Volume 37 Issue 1214

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesTotal Japanese, Korean and Chinese LNGimports from various sources, rose by 7.6% or813 thousand tons from the previous month to11.527 million tons.The Arab countries LNG exports to Japan,Korea and China totaled 3.934 million tons - ashare of 34.1% of total Japanese, Korean andChinese LNG imports.Table (5) shows the prices and quantities ofLNG imported by Japan, South Korea, and Chinain 2008-2011.Table - 5LNG Prices and Imports: Korea, Japan, and China 2008-2011ImportsAverage Import Price(thousand tons)($/million BTU)Japan Korea China Total Japan Korea China2008 69628 26257 3336 99221 12.5 13.8 5.42009 64492 25847 5532 95871 9.0 10.0 4.42010 70008 32466 9295 111769 10.8 10.4 6.1July2010 5608 2076 712 8396 11.3 10.5 5.7August 6382 2042 742 9166 11.3 10.8 6.2September 6042 2313 978 9333 11.0 10.4 6.6October 5221 2743 831 8795 11.1 9.9 6.8November 5756 3548 728 10032 10.8 9.8 5.1December 6319 3279 1029 10627 11.0 9.7 5.8Jan. 2011 6357 4963 814 12134 11.5 10.1 6.1February 6140 2907 661 9708 12.0 10.1 7.5March 6674 3775 840 11289 12.5 10.9 8.3April 6009 2384 851 8244 13.0 12.1 8.6May 6039 2268 968 9275 13.6 12.2 8.5June 6228 2119 1040 9387 14.5 13.4 8.1July 6407 2254 1182 9843 16.2 13.36 8.3August 7545 2024 1050 10619 16.6 14.0 9.5September 7604 3674 1149 11527 16.3 13.8 10.6Source: World Gas Intelligence various issues.15Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesIII. News of OAPEC Member and Other CountriesBahrainBahrain Petroleum Company (Bapco), Finland’s Neste Oil and Nogaholding – the investment arm ofBahrain’s National Oil and Gas Authority (NOGA) – have started production operations at their new baseoil plant at Bapco’s Sitra refinery, the Finnish company said on 12 October. The joint venture plant producespremium quality VHVI (very high viscosity index) Group III base oils (marketed under the Nexbase brand),suitable for use in blending top-tier lubricants, and has a production capacity of 400,000 tons/year.“Demand for premium quality base oils is increasing globally as the new emission legislation and catalyticconverter technologies demand better performing base oils”, Neste official said. “Nexbase base oils meetboth current and future performance requirements, as well as very stringent environmental standards”. Nestehas a 45% stake in the joint venture, and is responsible for both the sales and marketing of the plant’s output.Bapco is responsible for the operation of the plant, which is located on the east coast of Bahrain.LibyaLibya’s National Oil Corporation (NOC) expects crude exports to rise to 1.345 million barrels per day(bpd) by the fourth quarter of 2012, indication the Opec member’s oil is returning to the international marketfaster than expected. The NOC made the forecast in a document which was sent to NOC clients and seenby a news agency on 14 November. It comes ahead of negotiations in the next few weeks between the NOCand potential buyers of Libya’s 2012 crude oil exports. Competition is expected to be tough as traders vie forLibya’s prized light, sweet oil exports. The document showed that 813,000 bpd, was expected to be availableby December, with the highest output coming from Sarir and Amna grades.Before the uprising that began in February 2011, Libya was producing around 1.6 mnb/d of which 1.3million bpd was exported before fighting caused flows to dry up.A large portion of current production is going to domestic refineries, which together have the capacity toprocess nearly a quarter of total output.UAEAbu Dhabi plans to have the third phase of its giant Borouge petrochemical complex running by 2014,bringing the plant’s combined output to nearly 4.5 million tons/yr, Abu Dhabi Polymers (Borouge officialannounced.Borouge-3 will add 2.5 million tons/yr of capacity at a cost of just over $4 billion, the official said,including a 1.5 million ton/yr ethane cracher and two polyethylene units with capacity of 1.08 million tons/yr. The $4 billion Borouge-2 project was completed in 2010, adding 1.4 million tons/yr to the existing500,000 tons/yr of Borouge-1 .Despite being larger, Borouge-3 is expected to cost about the same as Borouge-2 because Abu Dhabitendered the third phase in 2009, when construction prices fell because of the global financial crisis. Borougeis a joint venture between state firms International Petroleum Investment Co. and Abu Dhabi National OilCo., and Austria’s OMV.Volume 37 Issue 1216

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesSaudi ArabiaSaudi Aramco and Dow Chemicals signed on October 8, the Joint Venture (JV)Shareholders Agreement for Sadara Chemical Company .Sadara is a joint venture that construct, own and operate a world-scale integratedchemicals complex in Jubail Industrial City II, in the Eastern Province of Saudi Arabia.Once complete, the JV’s chemical complex will represent the largest petrochemicalfacility ever built in one single phase.The plant will make 3 million tons of chemical products a year, and is expected togenerate about $10 billion of revenue per annum within a few years, Aramco chiefexecutive said.Aramco owns 65% of the Sadara venture and Dow Chemical the rest. All 26 units ofthe Sadara project will be built in one phase and work is already underway preparing theground. First production units are expected to come online in the second half of 2015and all units are expected to be complete by 2016. The overall cost will be less than $20billion, the chief executive added.IV. Other Arab and World NewsRussiaOn 8 November Russian President and other European leaders inaugurated the firstphase of the Nord Stream’s twin 1,224km gas pipelines - new offshore transportation route– which will carry Russian gas to Europe via the Baltic Sea. Project partners Gazpromof Russia, Germany’s BASF/Wintershall and E.ON Ruhrgas, Gasunie of the Netherlandsand France’s GDF Suez issued a statement saying that when fully operational in late 2012,Nord Stream’s two lines will have the capacity to transport 55 bcm/year of Russian gas tothe EU for at least 50 years.The start-up of the first of the twin strategic gas pipelines marks a new chapter inRussia – Europe energy relationship and a reduction in European and Russian transitdependence on Belarus and Ukraine. The $11bn Nord Stream pipleline runs from Russia’sBaltic Sea port city of Vybord to Lubmin in Germany, and will initially be able to deliver27.5 bcm/year of gas.17Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesOAPEC ActivitesSeminar on the Impactof Climate Change on theEnergy Sector in BahrainIn response to the invitation extendedby the UN Development Program, theGeneral Secretariat of OAPEC tookpart in the proceedings of the Seminaron the Impact of Climate Change onthe Energy Sector in the Kingdom ofBahrain, held on 15 November 2011in the Kingdom of Bahrain under theauspices of Bahrain’s National Oiland Gas Authority, the Electricity andWater Authority, the UN DevelopmentProgram, the UN EnvironmentProgram, and the General Commissionfor Protection of Marine Resources,the Environment and Wildlife in theKingdom of Bahrain. It was attended bya select group of specialists and partiesinterested in the issues of the environmentand climate change and its challengesand impact on the energy sector.The seminar was opened by Dr Abdul HussainBin Ali Mirza, Bahrain’s Minister of Energy, whowelcomed the attendees, noting the importance ofclimate change, which, he said, had become a tangiblereality and a most sensitive issue because of its majorimpact on all sectors, especially that of energy. This, headded, required environmental monitoring and controlsto meet the global requirements of facing the possibleeffects of climate change. Dr Mirza also pointed outthe vital role of fossil fuels, which would remain themain source of energy supplies until the middle of thetwenty first century, according to many studies.At the seminar four papers were presented bydifferent parties, including one by OAPEC’s GeneralSecretariat under the title ‘The United NationsFramework Convention on Climate Change.’ It dealtwith three main topics:Firstly, the Climate Change Convention.Secondly, facing up to the possible effectsof climate change (adaptation – mitigationprograms).Thirdly, the course of negotiations and majorinternational changes.OAPEC’s General Secretariat was representedat the seminar by Mr Abdul Karin Ayid, EconomicsExpert, Economics Department.Volume 37 Issue 1218

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesASRY’s 35th anniversaryUnder the patronage of His Majesty King Hamad bin Issa Al Khalifa deputized HRH PrinceSalman to attend ASRY’s 35th anniversary of its founding which falls December 11, 1973, atthe company›s headquarters.During an official ceremony,attended by key Bahraini businessleaders and prominent local andinternational guests representingthe maritime sector. ASRYinaugurated its new 1.38 kmRepair Quay Wall, which is part ofits ongoing 188 million US Dollarexpansion programme.Secretary General of theOrganization of Arab PetroleumExporting Countries (OAPEC)H.E. Mr. Abbas Ali Al Naqi, gavea speech praised the achievementsand the success in Shipbuildingand repair yard served for the past35 years.Al Naqi also pointed thatASRY developed a world classreputation serving ship ownersregionally and internationally, this success was resultof the continued support and encouragement of theArab shareholding countries, and the efforts of themanagement and workers of ASRY, wishing themcontinuous success and prosperity for the future.On the occasion, ASRY Chairman Shaikh Daij binSalman bin Daij Al Khalifa welcomed the guests witha speech in which he praised their dedication andhard work, which has gained the company a local andglobal acclaim and made it a leading regional one. Healso expressed his sincere thanks and gratitude to allthose who supported the company in enhancing itsmaritime capabilities.The inauguration of the new Repair Quay Wallrepresents a significant milestone for Bahrain’smaritime sector and the ship repair and maintenanceindustry that will enhance the Kingdom’s reputationas a major maritime centre further, regionally andinternationally, and contribute significantly to realizingthe objectives of Bahrain Economic Vision, 2030.Since commencing operations in October 1977, ASRYhas continued to expand its repair facilities which nowinclude - in addition to the Repair Quay Wall - one500,000dwt capacity graving dock, two floating dockscapable of accommodating vessels up to 80,000dwt and120,000dwt respectively, two of the largest slipways inoperation in the region and 15 repair berths.OAPEC Sponsored Ventures19Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesOAPEC Sponsored VenturesLloyd’s List Awards 2011Middle East & Indian subcontinent – ShipYard of the YearASRY was named shipyard of the year at a ceremony in Dubai. It was honoured at the LloydsList Middle East and Indian Subcontinent Awards 2011. The award recognises a shipyard thathas consistently met the needs of its customers. ASRY was adjudged on its ability to offer costeffectiveand quality services while maintaining the highest standards of safety.‘ASRY is not just one of the Middle East’s leadingrepairers but a world leader’, Chairman Shaikh Daijbin Salman Al-Khalifa said. ‘Over the last few yearswe have steadily built upon our reputation within theindustry by enhancing our service delivery and qualityof product. This has led to increased profitability andnow the recognition by the industry’s peers thatASRY is the shipyard of the year. ASRY is committedto continue to strive for excellence in all aspects ofour work’, said Shaikh Daij.The award is timely recognition for ASRY whichis currently celebrating its 35th anniversary. ASRYhas responded to the challenging market conditionsby trimming costs appreciably across the board,starting a new workers’ initiative of suggesting costsaving measures within the yard, while at the sametime increasing its global and regional marketingactivities in a move to get closer to its customers,both existing and new, and understanding their fastchangingrequirements.ASRY has an exciting yard expansion programmeunderway which will see the entering into operationof a new 1,380m repair quay wall at the end of2011, aswell as a large new offshore fabrication area and thefabrication of leading edge floating power barges forthe developing world with specialist energy companyCentrax, said Shaikh Daij. To help ship owners,operators and managers in a time of difficult marketconditions, ASRY has developed a flexible approachto payment terms, while at the same time beinghighly flexible with regard to dock availability.Early this year, when a long term Greek owner,a leading operator of VLCCs, had a number ofrequirements for the docking of large tankers, thetrouble was that the yard’s 500,000 dwt graving dockwas fully booked. With some judicious reschedulingand moving around of vessels, the Greek owner’sdocking requirements were met, much to his delight,while at the same time not inconveniencing otherowners repairing in the yard at the same time.Safety and security at ASRY has always beena byword. At the end of last year ASRY becamethe first ship repair yard in the Middle East to beac credited with two ISO security certificates: ISO28000 (certificate in security management systems forsupply chains)and ISO 20858 (certificate in marineport facility security assessment and security plandevelopment). To further reinforce risk preventionwithin the shipyard, ASRY has in-house safetytraining programmes for its workers, which willlead to the issuing of a Safety Passport for workersin repair yards which is a pioneering first for theMiddle East. ‘For 35 years ASRY has built a globalreputation for quality, cost-effective and efficientservice delivery’, said chief executive Chris Potter.‘This award in our 35th year is the result of a teameffort and is a badge of honour for all the workers inour yard in Bahrain to wear with pride’.Volume 37 Issue 1220

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesASRY Shows Strong First HalfPerformance, 2011Despite the continued shippingrecession ASRY showed a strongfirst half year performance in 2011,demonstrating the yard’s resilience toremain at the forefront of global shiprepair and maintenance, includingthe demanding offshore oil and gasmarkets. In fact work secured byyard’s dedicated offshore division,ASRY Offshore Services (AOS) wasa major contributor to the BahrainYard’s performance during the firstsix months of 2011.During this period, January to end of June 2011,ASRY repaired a total of 107 vessels coming from boththe Arab and international markets, representing a widevariety of ship types from ULCCs, container vessels,naval craft, offshore jack-up rigs and offshore supportvessels.Unusually for ASRY, whose customer split isusually 50:50 between Arab owners and Internationalowners, the first six months of 2011 saw the mainstay ofbusiness coming from the Arab market with 72 vessels(67.3%), the average value of repairs per vessel wasmuch higher from the International market.Owners from Saudi Arabia repaired a total of29 vessels during the first half of 2011, with VelaInternational Marine drydocking three large tankers:317,129dwt sisterships Aries Star and Pisces Star andthe 301,862dwt Alphard Star, the latter being convertedinto an offshore oil storage vessel.Meanwhile, the National Shipping Co of SaudiArabia/ Mideast ship management dry docked two1996-built, 300,361dwt sister ships, Ghawar andRamlah.The vast majority of work from the Saudi Arabianmarket came from the offshore sector, both for jack-uprigs and support craft, with operators such as HerculesOffshore, Zamil Offshore, China Harbour EngineeringArabia, Ensco and the Saudi Arabian Oil being regularvisitors.Bahrain-based owners repaired a total of 26 vesselsduring the period under review, while five vesselscame from the UAE, seven from Qatar (nearly alloffshore rigs) and three vessels from Kuwait. Onceagain ASRY’s No.1 customer, Kuwait Oil Tanker Co,(KOTC) returned to the yard for repairs to its VLCCfleet, with major repairs being undertaken on Al Salheiaand Kazimah III.US owners once again led the way for the internationalmarket, repairing a total of 12 vessels, the vast majorityof this work coming from offshore jack-up rig operatorssuch as Ensco International, Hercules Offshore, PrideInternational and Rowan. The most demanding job wasthe refit of Rowan’s 224-C Super Gorilla XL class jackuprig Bob Palmer, one of the world’s largest jack-ups,which underwent modifications and upgrading workbefore starting a three year charter to Saudi Aramco atthe end of June.Meanwhile, Maersk Line drydocked two 61,454dwtcontainerships during the early part of 2011: MaerskIowa and Maersk Ohio. Both of these vessels formpart of the US Maritime Administrations (MarAds)Maritime Security Programme Fleet.The first half of 2011 at ASRY was the completionof a major repair contract for the US Navy, with thesignificant hull steel renewal on four 51.8m Cycloneclasspatrol vessels.The first six months of 2011 saw the return ofVLCCV/ULCCs to the Bahrain Yard. Besides theVela International and KOTC vessels drydock, ASRYalso drydocked and repaired the 3027,789wt OlympicLegacy and the 303,184dwt Olympic Loyalty, bothowned by Greece’s Springfield Shipping. A futurefour vessels from the Greek market were also repairedduring the period under review from Seabulk Shipping,Sea World Management & Trading Inc. (two ships) andFree Bulkers SA.It was encouraging to see a number of Dutch ownedvessels repair at ASRY in the the first half of 201. Dutchowners repaired a total of five vessels at the yard in thefirst six months of this year, with three coming from VanOORD Ship Management BV- the 1,594grt cutter suctiondredger Sliedrecht 35 and the two 10,107m3 split hopperbarges Sand Carrier 101 and Sand Carrier 103.21Volume 37 Issue 12

Organization of Arab Petroleum Exporting CountriesTables AnnexVolume 37 Issue 1222