GUIA EUSKERA - Andoaingo Udala

More documents

Recommendations

Info

Iruñea eta Donostia bitartean 32 zubiren gainetikigarotzen da ibilbidea, eta horietatik 14Gipuzkoako lurraldean zeuden.Auzokalte zubi zaharra V1 arriskutsua izangozen ziurrenik, zeren eta garai batean, treneanzihoazen bidaiariak jaitsi eta oinez igarotzenbaitzuten zubia. 1945. urtean berritu zuten, etalehengo zutabeak aprobetxatu zituzten.Auzokalte zubia. (Andoain)Plazaola.org 1904-1945Honako mapa honek Bailararen Gipuzkoakozatian dauden tunelak eta geltokiak aurkitzenlagunduko dizu:Auzokalte zubia (Andoain) 200620 19
Trena urratsez urratsTrenbideak metro bateko zabalera zuen eta zalantza askorekin hasi ziren eraikitzen,igo beharreko aldapa garai hartan gomendatzen zena baino handiagoa zelako.Andoain eta Nafarroako muga bitarteko 20,2 Km horietan gainditu beharrekokoska 340 m zen.Mea garraiatzeko tren gisa egindako lehen aldi hartarako Alemaniako hiru trenmakinaerosi zituzten, Krauss etxekoak. Bidaiarientzako tren bihurtzearekin begira,beste zazpi tren-makina erosi zituzten, guztiz ekipatuak, 67 tonakoa bakoitza. PSSsiglak (Pamplona-San Sebastián) jarri zieten, eta 1etik 7ra bitarteko zenbakiak.Plazaolako Trena itxi zenean, 6. zenbakia Ponferradako trenbidearentzat emanzen. Han PV bihurtu zen (Ponferrada - Villablino), 31. zenbakia. PV 31 horrek 1989.urte arte jarraitu zuen lanean, eta garai hartatik gorde den bakarra dugu, eraberrituanoski.Atoian zihoazen material mugikor guztiak Beasaingo CAFen (Compañía Auxiliar deFerrocarriles) tailerretan eraiki zituzten. Primerako bagoiak erosoak eta dotoreakziren, eta komuna, konketa eta zortzi eserleku zituen gela bakoitzeko. Leihatilakzabalak ziren eta hermetikoki ixten ziren.Bigarren klasekoek antzeko antolamendua zuten, baina ez ziren hain dotoreak.Hirugarren klasekoek egurrezko eserlekuak zituzten, batzuk besteen aurrean.1929. urtean tarifak eta bidaiaren iraupena honakoak ziren:KLASEA1.klasea2.klasea3.klaseaPREZIOA18,85 pta.14,50 pta.9,40 pta.IRAUPENA3 1/2 - 4 orduKonparazioan, autobusak 3 ordu behar zituen eta 8,50 Pta. kostatzen zen.Trenak, halaber, ekipajerako bi bagoi, 8 plataforma eta merkantzietarako 75 bagoiireki eta itxi zituen.2021
Page 2 and 3: EskerrakEskerrik asko Xabier Cabez
Page 5 and 6: SARRERAKaixo! Amalur eta Ibai gara.
Page 7 and 8: Ibiltzen zoazen bitartean,begira ie
Page 9 and 10: LEITZARANGO LEHEN BIZTANLEAKLeitzar
Page 11 and 12: BURDINOLAK“ Batzuek zapia zeramat
Page 13 and 14: Kasu honetan, aurrekoan bezalaxe, a
Page 15 and 16: Bizkotxeko mapa. Xabier CabezónEta
Page 17 and 18: HISTORIA MUGITU ZUEN TRENAZuk ni ik
Page 19: Bailara hau oso inguru malkartsu et
Page 23 and 24: ETA BIDEAREN ALDAMENEAN... IBAIAErr
Page 25 and 26: IRUDIEN AURKIBIDEAPáginasCFHMPVZen
Page 27 and 28: BIBLIOGRAFIA ETA ITURRIAK• JOSE A

GUIA EUSKERA - Andoaingo Udala

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?