Højisolerende facadeelementer med minimeret vægtykkelse

Højisolerende facadeelementermed minimeret vægtykkelseNyudviklede betonelementer baseret på en indbygget søjle-bjælkekonstruktion gør detnemmere at realisere lavenergibyggeri og passivhuse.Livscyklusanalyser for betonbyggeri kan fremover falde endnumere positivt ud. Med et nyudviklet, højisolerende facadeelementgør Guldborgsund Elementfabrik det nu enklere at opnået meget lavt varmetab – samtidig med, at CO 2 -bidraget fraproduktion og transport af elementerne er markant lavereend ved traditionelle sandwichelementer.Princippet i de nye elementer er udviklet i Klaus NielsenRådgivende Ingeniørfirma A/S, som har patentanmeldt fremstillingsmetoden.Derefter har de to virksomheder i samarbejdevidereudviklet ideen til at færdigt produkt, som nu kommer påmarkedet.”De ny elementer har en meget lav U-værdi, men er udende store vægtykkelser, der ellers er nødvendige for at reducerevarmetabet tilstrækkeligt”, fortæller direktør GunnarHansen fra Guldborgsund Elementfabrik, der ligger i Tingstedlidt nord for Nykøbing F.Tag for eksempel et lavenergihus i klasse 1. Hertil anbefalerGunnar Hansen et højisolerende facadeelement med en U-værdipå 0,12, hvilket er lavt – og alligevel bliver vægtykkelsen kunbeskedne 37 cm. Det kan nemt give et 4-6 kvadratmeter størrenettoareal i huset i forhold til sædvanlige facadeelementer.Til passivhuse kan facadeelementerne leveres med en U-værdi på 0,09 og en tykkelse på 47 cm.Forklaringen er, at elementets betondel udgøres af en blotseks cm tyk plade og en integreret søjle-bjælkekonstruktion.Uden på betonpladen sidder først en polystyrenisolering, dernæsten mineraluldsisolering. Den udvendige overflade erglasfibernet-armeret puds, der gør facaden tæt og uden synligefugestreger. Om ønsket kan andre beklædninger anvendes.Elementerne samles på sædvanlig vis med en armeret fugeog understopning. En særlig detalje er et specialudviklet falseelement,som reducerer linjetabet omkring vinduer og døretil et rent nul.”De højisolerende elementer vejer kun cirka én tredjedel afsædvanlige sandwichelementer. Det gør montage og transportvæsentlig nemmere. Samtidig er cementforbruget tilsvarendelavere, hvilket tæller positivt i CO 2 -regnskabet”, sigerGunnar Hansen, som også peger på, at betonpladen på elementetsinderside er tyk nok til at opnå fordelene ved varmeakkumuleringi betonen.Specialudvikletfalselement tilvinduer og døre,λ– værdi 0,038Beton: bagvæg,med integreredesøjler og bjælkerPolystyrenisoleringλ– værdi 0,031Mineraluldsisoleringλ – værdi 0,037Eksempel på overflade:glasfibernet armeret pudsDe ny elementer lever op til tre vigtige krav til lavenergibyggeri:Høj isoleringsevne, stor tæthed og god varmeakkumulering. Elementetbestår af en indre betonplade med en integreret søjlebjælke-konstruktion,polystyrenisolering, mineraluld og yderstglasfibernet-armeret puds.Guldborgsund Elementfabrik og Klaus Nielsen Rådgivende IngeniørfirmaA/S har også udviklet en ny, højisolerende fundamentsløsning,hvor polystyrenisolering danner forskalling forsøjler og bjælker, der støbes in-situ. Også fundamentsløsningener patentanmeldt.Med sine 28 medarbejdere er Guldborgsund ElementfabrikBetonelement-Foreningens mindste medlemsvirksomhed.Virksomheden fremstiller primært facader, vægge og altanplader,men har også stor erfaring i specielle elementudformninger,både til nybyggeri og til renoveringsopgaver.– et initiativ støbt af Dansk Beton30

BEF vil sætte fokus på betonelementertil anlægNemmere, hurtigere, billigere og mere sikkert.Betonelement-Foreningen vil arbejde for øgetbrug af elementer til broer, tunneler og andreanlægsarbejder.Mon ikke de fleste, der har sneglet sig af sted i trafikken pågrund af vejarbejde, har funderet over den samfundsøkonomiskebetydning af at forsinke tusindvis af mennesker på vejtil arbejde?Trafikantomkostningerne er utvivlsomt meget store, ikkemindst når der er tale om fx motorvejs- eller jernbanebroer,som det på traditionel vis kan tage måneder eller halve år atopføre.Men sådan behøver det ikke være, fastslår Betonelement-Foreningen. Både broer, tunneler og andre anlægsprojekterkan med stor fordel projekteres med betonelementer i stedetfor at blive støbt på stedet. Derfor vil Betonelement-Foreningennu gøre en indsats for at udbrede kendskabet til fordeleneved brug af betonelementer til anlægsarbejder.”Ikke mindst opnår man en kolossal tidsgevinst. Det ermuligt at montere en motorvejsbro af betonelementer på enweekend og derved reducere generne for bilisterne og trafikantomkostningernetil næsten ingenting. Derfor er elementbroerogså meget anvendt i en række andre lande”, siger PeterAssam, der er næstformand i Betonelement-Foreningen ogadm. direktør for Spæncom.Tidsgevinsten skyldes først og fremmest, at der ikke skalopbygges komplicerede forme og forskallinger på byggepladsen.Broen kommer som et færdigt ”byggesæt” af præfabrikeredeelementer, der monteres uden midlertidige understøtninger.Derfor er broens bærende konstruktion færdig på todage, hvorefter der blot mangler færdiggørelse af selve kørebanenog autoværn/rækværk.Ud over tidsgevinsten har elementløsninger mange andrefordele. Betonkvaliteten er nem at styre, fordi elementernestøbes under kontrollerede forhold på fabrikken. Arbejdsmil-Norsk rapport om termisk masseOgså udlandet har øje for betons gode termiske egenskaber,der er med til at holde såvel varmeregningen som bygningensCO 2 -bidrag nede. Således har Betongelementforeningeni Norge udgivet en 20-siders publikation medtitlen Betong for energieffektive bygninger – fordeleneved termisk masse. Publikationen kan downloades frawww.bef.dk.Så elegant kan det gøres med en ny type brokantbjælke,udviklet af Spæncom.– et initiativ støbt af Dansk Beton32

Elementbro over Motorring 3 ved Gladsaxe.jøet er sikrere, fordi der ikke skal opbygges komplicerede støbeformeog forskallinger på byggepladsen, og trafiksikkerhedenbliver ikke belastet af omkørsler og bilkøer, der ofte giveranledning til uheld.Og så er det endda billigere at bruge elementer, fordi branchenhar udviklet systemer og koncepter, der forenkler opgaven.”Fx har Spæncom udviklet et patenteret brokoncept, derdels reducerer betonkonstruktionernes vægt, dels gør detmuligt for arkitekterne at designe lette og smukke broer, hvoræstetikken er tilgodeset”, siger Peter Assam.Det er Betonelement-Foreningens håb, at der fremover vilblive bedre muligheder for at byde ind på broprojekter medelementløsninger. Fx ved at udbyde projekterne som funktionsudbudeller ved at inddrage andre variable i vurderingenaf forslag, herunder trafikproblemer og CO 2 -udledning fratrafikkøer. Der er brug for et opgør med den konservatisme,der modvirker produktivitetsfremgang. Elementløsninger giverflere broer for pengene - hurtigere!Forsigtig optimisme hosproducenterneBetonelement-Foreningens medlemmer forventer bedretider fra 1. kvartal 2010. Det kom frem i forbindelsemed Ø-mødet, som fandt sted på Hotel Ærø Strand islutningen af august 2009.Deltagerne blev på mødet spurgt om deres forventningertil fremtiden, hvad angår såvel produktion somordrebeholdning.”Forventningen er, at vendepunktet kommer i fjerdekvartal 2009, og at udviklingen herefter begynder at gåi den rigtige retning. Der vil dog stadig være langt tilrekordåret i 2008”, siger Betonelement-Foreningens direktør,Poul Erik Hjorth.MedlemsfortegnelseBetonelement-Foreningen • Postboks 2125 • 1155 København K • Telefon 72 16 02 68 • Fax 72 16 02 76 • www.bef.dkAmbercon A/S Svenstrup ........ 98 38 15 55Ambercon A/S Genner ............. 74 69 89 84Betonelement a/s, Esbjerg......... 70 10 35 10Betonelement a/s, Hobro.......... 70 10 35 10Betonelement a/s, Ringsted...... 70 10 35 10Betonelement a/s, Viby, Sj......... 70 10 35 10C. C. BrunBetonelementer A/S.................. 57 64 64 64Byggebjerg Beton A/S .............. 74 83 34 20DALTONBetonelementer A/S.................. 87 45 98 00Dan-Element A/S........................ 97 58 52 22DS Elcobyg a/s........................... 96 57 26 57EXPAN A/S, Brørup...................... 76 37 70 00EXPAN A/S, Søndersø.................. 76 37 70 00Fårup Betonindustri A/S........... 86 45 20 88Gandrup Element....................... 96 54 38 00Give Elementfabrik A/S............ 76 70 15 40GuldborgsundElementfabrik A/S..................... 54 41 85 00Kähler A/S................................... 58 38 00 15Leth Beton A/S........................... 97 94 55 11A/S Midtjydsk Betonvare-& Elementfabrik......................... 97 12 64 66Perstrup Beton Industri A/S.... 87 74 85 00PL Beton A/S............................... 56 96 42 17Spæncom A/S,Tune, Vemmelev............................ 88 88 82 00Spæncom A/S, Kolding............... 88 88 82 00Spæncom A/S, Aalborg............... 88 88 82 00Thisted-FjerritslevCementvarefabrik A/S.............. 97 92 25 22Tinglev Elementfabrik A/S....... 72 17 10 00Betonelement-ForeningenBeton 4 • november 200933