listy

Peter Mayerlisty 516Františka Vásvíta!Už od 23. júna tohto roku všetkých motoristov z diaľnice D2, ktorí sa budú chcieť vyhnúť centru Bratislavy a bezproblému využiť tranzit cez hlavné mesto, privíta Františka.Nebojte sa, nie je to žiadny reklamný trik ani nové svojrázne zopakovanie tradičného slovanského uvítania.Františka je totiž oficiálny názov diaľničného tunela pod Sitinou na západnom okraji Bratislavy.Všetci motorizovaní návštevníci Bratislavy už od roku2003 registrovali rozsiahlu stavebnú aktivitu pri príjazdepo diaľnici D2, ktorá im počas celých štyroch rokov doznačnej miery komplikovala orientáciu, ako aj vjazd čivýjazd z Bratislavy. A práve 23. jún má priniesť záverečnúbodku za novým usporiadaním príjazdu do Bratislavy odčeských hraníc.Tunel Františka je prvým dvojprúdovým diaľničným tunelomna Slovensku. Stavebne bol dokončený už v júni minuléhoroku, ale jeho otvoreniu predchádzalo kompletizovaniecelého vybavenia a dokončenie príjazdových komunikácií.Františka má v oboch smeroch viac ako 1,5 kilometraa na prerazenie jej tunelových rúr potrebovali viac akosedemnásť mesiacov. Náklady spojené s vybudovanímFrantišky sa pohybujú na astronomickej úrovni 3,5 miliardyslovenských korún. Na druhej strane však Františka predstavujejeden z najmodernejších tunelov, ktorý má všetkyšpičkové technológie umožňujúce maximálnu bezpečnosťprevádzky a rýchle riešenie možných krízových situácií.Otvorením tunela bude kompletne vybudovaný obchvatBratislavy, ktorý umožní prejsť diaľničným spojením z Českejrepubliky bez tranzitu centrom mesta na Viedeň, naBudapešť, ako i na Nitru a Žilinu.Otvorenie tunela je spojené s netrpezlivým očakávanímcelej bratislavskej verejnosti. Kým magistrát a iniciátoristavby optimisticky predpokladajú zmiernenie hustotydopravy v tejto časti Bratislavy, mnohí bratislavskí automobilistinie sú o tom presvedčení. Doprava v Bratislave saza posledných päť rokov neuveriteľne spomalila. Rannéi predvečerné špičky sa časovo rozšírili a dostať sa do prácealebo z práce je čiernou morou väčšiny obyvateľovBratislavy. Samozrejme, že to spôsobil nevídaný rast počtuautomobilov v meste, ale negatívnu úlohu zohrala a neustálezohráva predovšetkým nekoordinovaná stavebnáČervená kniha Pardaugavyaktivita v oblasti bytov a administratívnych priestorov praktickyna celom území Bratislavy, ktorá spôsobuje ďalšiea ďalšie zahusťovanie dopravy. Svoj podiel na nepríjemnejsituácii majú aj rôzne nedomyslené dopravné označenia čismerovania. Zmeny dvojprúdových ciest na jednoprúdovéako i nepochopiteľné obmedzovanie rýchlosti v centremesta situáciu naďalej zhoršujú. Nervozita za volantom rastiea štýl jazdy viacerých vodičov skôr pripomína pretekárovformuly ako ohľaduplných ľudí.Výrazné zlepšenie by mohlo priniesť intenzívnejšie využívaniemestskej dopravy. Ale ani tá nezodpovedá dnešnýmpotrebám a často pripomína doby minulé. Je až unikátne,aké typy starých električiek môžete vidieť na bratislavskýchuliciach. V iných štátoch sú už dávno na šrotovisku alebov múzeách. Viaceré majú technické problémy a kultúra čipohodlie cestovania ustupuje trendu dostať do vozňovmaximálny počet cestujúcich. Rovnako v čase rannej špičkyje mestská doprava preplnená. Roky chystané vybudovanierýchleho systému dopravy je stále v nedohľadne.Pesimisti v súvislosti s Františkou často používajú argument,že v súčasnosti problémom bratislavskej dopravy užani nie je tranzit kamiónovej dopravy cez mesto, ale cestado či zo zamestnania. A tú Františka bude riešiť len minimálne.Naopak, rozostavanosť bytových domov v západnejčasti Bratislavy dosahuje takú úroveň, že v najbližšom časebude lepšie si ráno o pár hodín privstať.Ale ani tieto problémy a polemiky nezabránia slávnostnémuotvoreniu nového tunela. Určite si všetci prajeme, abynádeje doňho vkladané v plnej miere naplnila a pomohlodopravne preťaženej Bratislave. A tak je viac ako pravdepodobné,že už v tohtoročnom dovolenkovom období sa napotulkách Slovenskom všetci stretneme pri Františke. ■Guna Leite – fotografka z Lotyšska a študentka pražskej FAMU Vás pozýva na svoju výstavu v dňoch29. 5. – 20. 6. 2007v Galerii 3+1 (Café 3+1, Plaská 10, Praha 5 – Újezd)(vernisáž sa uskutoční dňa 29. 5. 2007 o 19.00 hod.)Mediálnym partnerom akcie je časopis LISTY Slovákov a ČechovAutor je publicista a ekonómLen 10 minút električkou z centra Rigy, za riekou, sa rozprestiera Pardaugava. Fascinujúca časť hlavného mesta, kde sa čas zastavil niekedyna začiatku 20. storočia. V prúde nastupujúcej modernizácie sa autorka zhostila úlohy, ktorá je na pomedzí patriotickej povinnosti, umeleckéhozáujmu a vlastného naplnenia. Jej cieľom bolo zdokumentovať Pardaugavu s jej unikátnou tvárou, takou, akú ju milujú jej obyvatelia,ktorí necítia potrebu prekračovať zauživaný prah.