1 比 賽 通 則

9. 禁 止 在 起 點 附 近 等 候 出 賽 的 運 動 員 , 跟 隨 起 跑 運 動 員 作 起 跑 練 習 。
10. 發 令 員 或 召 回 發 令 員 發 覺 有 運 動 員 起 跑 犯 規 , 立 刻 鳴 槍 或 用 哨 子 召 回 , 隨 後 應 採 取 下 列 行 動 :
(A) 如 果 是 同 組 的 第 一 次 : 先 向 犯 規 者 出 示 「 黃 黑 牌 」, 然 後 向 其 他 運 動 員 也 出 示 「 黃 黑 牌 」, 警 告
各 人 不 能 偷 跑 , 否 則 不 論論 先 前 有 沒 有 偷 跑 , 將 會 被 取 消 比 賽 資 格 ; 然
後 所 有 人 從 新 起 跑 。
(B) 如 果 是 同 組 的 第 二 次 / 多 次 : 向 犯 規 者 出 示 「 紅 黑 牌 」 並 取 消 其 比 賽 資 格 , 著 令 該 運 動 員 立 即 離 開 比
賽 場 地 ; 其 他 運 動 員 重 新 起 跑 。 之 後 填 寫 犯 規 報 告 表 , 送 交 大 會 。
11. 發 令 員 如 受 觀 眾 或 外 來 聲 音 影 響 、 發 令 槍 或 發 令 裝 置 失 靈 等 , 或 運 動 員 舉 手 或 站 立 起 身 , 應 中 止 發 令 ,
查 明 原 因 後 , 向 所 有 運 動 員 出 示 「 綠 牌 」, 重 新 起 跑 。
12. 若 有 多 人 同 時 偷 跑 , 發 令 員 只 警 告 他 認 為 帶 頭頭 起 跑 犯 規 的 運 動 員 ( 一 人 或 多 人 ), 可 根 據 他 們 偷 跑 的 先 後
判 別 , 一 般 情 形 下 , 偷 跑 先 的 運 動 員 應 負 上 較 大 的 責 任 , 其 他 跟 隨 偷 跑 的 運 動 員 無 需 負 上 起 跑 犯 規 的
責 任 , 但 要 注 意 跑 線 的 位 置 , 兩 者 距 離 較 近 者 受 影 響 較 大 , 反 之 較 少 。
13. 接 力 比 賽 時 , 起 點 檢 錄 員 分 發 接 力 棒 給 第 一 棒 運 動 員 , 賽 後 回 收 。 接 力 棒 要 分 發 到 運 動 員 手 中 , 不 要 放 在
地 上 , 以 防 運 動 員 踏 上 而 滑 倒 。
14. 一 個 項 目 比 賽 結 束 後 , 立 即 轉 移 到 下 一 項 目 的 起 點 , 準 備 工 作 。
15. 如 全 部 賽 事 完 畢 , 立 即 交 還 所 有 物 品 ; 得 到 大 會 准 許許 後 , 方 可 離 開 場 地 , 因 可 能 要 處 理 上 訴訴 。
起 點 裁 判 需 用 物 品 :
1. 發 令 槍 或 「 氣 安 」
2. 電 子 計 時 接 駁駁 電 線 ( 如 有 需 要 )
3. 接 力 棒 八 支 ( 最 好 設設 有 後 備 棒 )
4. 紅 黑 牌 、 黃 黑 牌 及 綠 色 牌
5. 紅 旗 一 支 ( 或 其 他 顏 色 )
6. 無 線 對 講 機 .
7. 犯 規 報 告 表
8. 場 刊 及 運 動 員 分 組 名 單
9. 哨 子 ( 私 用 物 品 請請 自 備 )
4. 徑 賽 檢 察 裁 判 Track Umpire 及 徑 賽 項 目 規 則
檢 察 裁 判 是 由 一 位 檢 察 長 及 許許 多 名 檢 察 員 組 成 , 檢 查 徑 賽 運 動 員 ( 包 括 接 力 項 目 及 跨 欄 項 目 ) 有 無 犯 規 情 況 ; 檢 查
欄 架 數 目 、 位 置 及 高 度 是 否 符 合 規 定 ; 留 意 跑 道 是 否 暢 通 無 阻 , 不 能 有 其 他 物 件 放 置 ; 比 賽 時 , 不 要 讓 任 何 人
橫 過 跑 道 , 以 免 發 生 碰 撞 危 險 。
田 徑 規 則 對 檢 察 員 有 以 下 規 定 :
1. 檢 察 員 是 總 裁 判 的 助 手 , 無 權 作 最 後 裁 決 。
2. 徑 賽 檢 察 員 由 總 裁 判 分 派 站 在 能 仔 細 觀 察 比 賽 的 地 點 ; 如 發 現 運 動 員 或 其 他 人 員 犯 規 或 違 例 時 , 應 立 即 向 總
裁 判 提 交 書 面 報 告 。
3. 出 現 違 反 規 則 的 情 況 , 應 出 示 「 黃 旗 」 示 意 。
4. 應 指 派 足 夠 數 量 的 徑 賽 檢 察 員 在 各 接 力 區 監 察 接 力 賽 跑 。
5. 檢 察 員 發 覺 運 動 員 跑 離 自 己 的 分 道 或 在 接 力 區 外 交 接 棒 , 應 立 即 用 適 當 的 材 料 在 跑 道 上 標 出 犯 規 地 點 。
賽 跑 項 目 規 則 摘 要 :(2012-2013)
1. 阻 擋 Obstruction
任 何 賽 跑 或 競 步 運 動 員 擠 撞 或 阻 擋 其 他 運 動 員 , 從 而 妨 礙 其 前 進 時 , 可 導 致 被 取 消 其 該 項 比 賽 的 資 格 。 有
關 總 裁 判 有 權 命 令 除 被 取 消 資 格 以 外 的 運 動 員 重 賽 。 如 發 生 於 初 賽 , 可 允 許許 由 於 受 擠 撞 或 阻 擋 而 受 到 嚴 重
影 響 的 運 動 員 參 加 下 一 賽 次 比 賽 ( 被 取 消 資 格 的 運 動 員 除 外 ), 通 常 , 該 運 動 員 應 認 真 地 完 成 該 項 比 賽 。
不 管 是 否 存 在 取 消 資 格 的 情 況 , 在 特 殊 情 況 下 , 總 裁 判 如 認 為 重 新 比 賽 是 公 正 和 有 理 由 , 可 下 令 重 賽 。
2. 道 跑 上 的 違 規 Lanes Infringement
(a) 在 分 道 跑 的 比 賽 中 , 運 動 員 應 自 始 至 終 在 各 自 分 道 內 跑 進 , 這 也 適 用 於 部 份 分 道 跑 徑 賽 。
(b) 在 不 分 道 跑 的 比 賽 中 ( 或 者 比 賽 的 任 何 部 分 ), 當 運 動 員 在 彎 道 上 、 在 根 據 規 則 第 162.10 條 中 起 跑 的 外
側 一 半 跑 道 上 、 或 從 跑 道 轉 向 跑 入 障 礙 賽 中 水 池 時 , 不 能 踩 或 跑 在 突 沿 或 分 道 線 ( 跑 道 的 內 側 、 外 側 一
半 跑 道 , 或 從 跑 道 轉 向 跑 入 障 礙 賽 中 水 池 ) 之 上 或 內 側 。
除 下 列 情 況 外 , 如 果 總 裁 判 確 認 了 一 位 裁 判 員 、 檢 查 員 或 其 他 人 員 關 於 某 運 動 員 跑 出 了 自 己 分 道 的 報 告 ,
該 運 動 員 將 被 取 消 比 賽 資 格 。
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