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martinetes de husillo trapecial - Unimec

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CARGAS DE IMPACTOS<br />

Una carga se considera de impactos cuando es originada por fuerzas impulsivas de valor no calculable.<br />

CARGAS DE VIBRACIONES<br />

Una carga se considera de vibraciones cuando se trata de una carga de impactos que aumenta su frecuencia<br />

de impulso.<br />

Según el tipo de carga es necesario adoptar algunas medidas durante la fase de diseño:<br />

CARGA A TRACCIÓN ESTÁTICA<br />

La carga máxima aplicable, para todos los modelos y tamaños, es la que se indica en las tablas.<br />

Eventuales impactos y/o cargas laterales limitan su uso.<br />

CARGA A TRACCIÓN DINÁMICA<br />

La máxima carga dinámica a tracción aplicable a un martinete no es determinada sólo por su tamaño:<br />

la temperatura ambiente, los factores de servicio y eventuales cargas laterales y/o impactos pueden limitar<br />

su uso. Por lo tanto, es indispensable verificar todos estos parámetros.<br />

CARGA A COMPRESIÓN ESTÁTICA<br />

La carga máxima aplicable depende de la esbeltez del husillo y de los vínculos a los cuales es sometido.<br />

Es posible establecer la carga máxima según los diagramas de Euler. Eventuales impactos y/o cargas<br />

laterales limitan su uso.<br />

CARGA A COMPRESIÓN DINÁMICA<br />

La carga máxima a compresión aplicable es determinada por varios factores: esbeltez del husillo,<br />

temperatura ambiente, factores de servicio y eventuales cargas laterales y/o impactos. Además de los<br />

controles previstos, en el caso de carga a tracción se deben añadir los controles correspondientes a los<br />

diagramas de Euler.<br />

CARGA LATERAL ESTÁTICA<br />

Estas cargas provocan un desplazamiento lateral del husillo causándole una flexión no deseada que limita la<br />

capacidad del martinete. En los diagramas correspondientes se indican los valores máximos de las cargas<br />

laterales en función de la longitud del husillo y del tamaño. Contactar con nuestra Oficina Técnica para<br />

eventuales verificaciones.<br />

CARGA LATERAL DINÁMICA<br />

En las aplicaciones dinámicas las cargas laterales NO SON ADMISIBLES. Si por imperativos del proyecto<br />

fuese indispensable someter el martinete a cargas laterales, se deberá contactar de inmediato con nuestra<br />

Oficina Técnica.<br />

CARGA EXCÉNTRICA ESTÁTICA<br />

Una carga excéntrica, en las aplicaciones estáticas, ocasiona los mismos problemas que las cargas laterales.<br />

Por este motivo se deben tener en cuenta las mismas consideraciones.<br />

CARGA EXCÉNTRICA DINÁMICA<br />

En el caso que se deba mover una carga excéntrica, para evitar los problemas relacionados con la carga<br />

lateral, es necesario realizar una estructura mecánica guiada y dimensionada debidamente, que permita<br />

absorber todos los componentes transversales de la carga. Se debe prestar mucha atención a la realización<br />

de la guía: juegos demasiado pequeños pueden provocar gripado y agarrotamientos, mientras que juegos<br />

demasiado grandes harían inútil la realización de la guía.<br />

CARGA DE VIBRACIONES O DE IMPULSOS ESTÁTICA<br />

Una carga de vibraciones o impulsos, si no es de gran magnitud, puede ser la ÚNICA CAUSA DE<br />

REVERSIBILIDAD de la transmisión accionada por el martinete.<br />

En estos casos contactar con nuestra Oficina Técnica para comprobar si es posible aplicar el martinete.<br />

CARGA DE VIBRACIONES O DE IMPULSOS DINÁMICA<br />

Una carga de vibraciones o impulsos dinámica puede perjudica la vida útil del martinete: movimientos a<br />

tirones (efecto “stick-slip”) y consecuentes sobrecargas locales pueden aumentar notablemente los<br />

fenómenos de desgaste. Es necesario que la magnitud de los impulsos y la amplitud de las vibraciones se<br />

reduzcan al mínimo.<br />

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cargas

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